在不登陸月球的情況下直接登陸火星，是否可行？

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問題寫的不夠清楚，補充一下：中美俄三國中，只有美國登陸過月球，現在提出登陸火星的計劃似乎順理成章，那麼中俄兩國在沒有登陸月球的情況下直接登陸火星，會不會冒相對更大的風險，或者需要先完成登月再考慮登火的問題？

要看技術基礎。不過對中美俄來說，答案是可行。
實際上，冒一點風險，登火需要的速度增量還要低於登月。而且直接進入火星大氣這個風險也不大，近十年還沒有失敗的……
登火的問題在於突破長時間在軌飛行的航天醫學問題，這點需要的空間站，而不是載人登月。
而登火需要的大部分技術，如再入著陸實際上是能夠在地球驗證的，包括最後的階段的動力反推，以及可膨脹熱盾之類的再入技術。
上世紀八十年代傾向於建設月球基地後登火，是基於地表出發過於高昂的發射成本。但時至今日，隨著技術的進步，人類已經可以做到拉格朗日點交匯對接出發、大功率電推快速轉移……

從EML1到地火霍曼轉移軌道需要多大的速度增量呢？140米每秒；登月呢？2.52公里每秒……
然後

去火星確實比去月球省dv，但從火星表面起飛回來費dv，而且時間長了帶的東西多，所以載人登火的門檻比載人登月高几倍。

載人登月至少需要一枚土星5號的運力、一個星期的往返時間；載人登火至少需要3～8枚土星5號的運力、一年以上的往返時間。

在後者的研發過程中會越過前者的能力範圍，可以順便登月作為可靠性測試和階段性目標。

如果沒有充分測試，類似阿波羅13號的事故或其他意外、疾病發生在火星長途航線上，救生措施將極其困難甚至不可能。而且從經濟和管理角度上說，沒有階段性目標出成績保底的大項目也更容易爛尾。

即使登過月的NASA，在載人登火之前也計划了前置任務Astroid Redirect Mission，登從小行星上拖到L2拉格朗日點的巨石。

SpaceX的ITS可以直接登火，但是要先作為火星無人貨船給NASA跑龍套才能拿到載人認證。

中俄沒有人手把手帶路，也要自己登月之後才能登火。

不明白你想表達啥，建議補充說明

如果是沒有登月的技術儲備，要登火，當然是可以直接研究的
因為首先月球和火星的環境並不一致
其次，如果我們地球下生就沒有這麼顆讓無數詩人讚頌過的衛星，我們難道就不發展航天事業了么。。。。。

登陸火星為啥一定要登陸月球？還是那句話，先問是不是，再問為什麼。
送人去火星完全可行，但是飛行時間和後續給養可能是個問題。特別是如果人類打算在火星開基地之類的。不過，現在的問題是，送人去火星除了面子工程以外並沒有實際的利益，相反還要花費巨額的資金，人力。得不償失。以目前的國際關係和經濟發展情況，連開發月球的時機都未成熟，更別說開發/殖民火星了。當然，這是我的私貨，與問題本身無關。

登陸月球是讓宇航員登陸月球並且返回.
登陸火星那是送過去個探測器然後軟著陸

你覺得哪個難度高,風險大?
造一個探測器要多少錢,送到火星會有什麼風險?
培養一個宇航員要多少錢,送到火星又會有什麼風險?

另外說一下,前蘇聯當年可是有無人探測器在月球軟著陸的.
月球二號探測器
[轉載]蘇聯的月球探測

技術儲備不到家,強行硬上蠻幹
N-1運載火箭_百度百科就是例子.4連炸~

去火星比去月球容易，前提是單程。
從馬克斯的SpaceX計劃來看。萬人數量級，建立火星殖民地，船員可能死，馬克斯自己不會去，等等跡象表明：去火星是單程。

我聽說登火比登月更容易

如果能進行太空環境探測任務更好，一般也可以採用太空模擬軟體模擬
天工科儀，空間天氣應用開創者 http://www.tiamotech.com

我猜你所謂的登陸是放宇航員去，論技術基礎，顯然不行。至少有三個階段，衛星環繞探測，機器人登陸，飛船採樣返回，才敢放人去。天朝還沒完成第一步，而印度在火星探測方面已經走在前頭，另一個日本好多年前已經能去小行星採樣後再返回，他們因為國際空間站都有參與，能分享載人航天技術，可以花小錢辦大事。

科學家說了，如果是單程，登陸火星非常容易。。。
但你要讓宇航員回來，就畢竟難了