為什麼飛行員空乘說機組餐難吃，卻還有那麼多乘客會一掃而空？

11-28

感謝各位回答。
說說這個問題的起因吧，經常和一些FF聊天的時候都說機組餐吃過方知味慫（有些教員不吃機組餐乃真？），但他們會說偶爾吃頭等剩下的還是不錯的。
在看飛友們發的圖片又發現機餐是很重要的服務標準。
比如下圖是一位副駕駛的吃的。

其實我覺得各位說的不吃白不吃是一個很重要的理由。
有時候，或者說大多數時候，在飛機上都不是正餐時間，這段時間為什麼乘客還那麼願意將雞肉飯、牛肉麵一掃而空？

這下把問題折騰大了，沒想到這麼多關注，前幾天特地體驗了把頭等艙，額...確實好吃，不多說，上圖（怎麼感覺像自問自答）

一掃而空？我都是一次吃兩份好么，因為一份吃不飽啊！

一開始找空姐要兩份，空姐都會跟我說：「先生不好意思，後面的乘客還沒領到，如果之後還有多餘的我再拿給您可以么？」但是往往空姐走了之後就沒有然後了。

於是這麼多年來，每次坐飛機我都會早早來到機場，然後換登機牌時跟機場工作人員說：「麻煩您給我最後一排靠窗的座位。」我忍受著上飛機時排隊等到最後，下飛機時排隊等到最後的痛苦，只是為了當空姐走到我面前問我「先生，請問您要牛肉飯還是雞肉飯」的時候，瀟洒地告訴她：

「一樣來一份吧。」

不管是機組餐食還是旅客餐食，航空配餐受制於機上烹飪限制，基本上都是冷食或預製食品機上二次加熱。本來可供選擇品類就少，且多加工工藝相似。二次加熱會一定程度上影響口味，再加上機上氣壓與地面相比低很多，導致味蕾敏感度下降，總覺得食之無味。

可為什麼有的旅客會一掃而空，因為趕飛機多是匆匆忙忙，可能來不及及時進餐，餓的七葷八素的，有食物還不趕緊補充能量？如果能有點熱食更是開心不亦。
再者就是普通旅客搭乘飛機次數有限，還沒吃膩這簡單的旅客餐食。

反觀那些頭等艙旅客或經常搭乘航班的公商務旅客，多較少進餐。因為這部分旅客，多是車接車送，迎來送往的，有足夠時間進食正餐。或有機會進入貴賓候機廳進餐，再者也經常遇到航空餐，也就膩了。

機組等同這個道理，雖說比旅客餐食豐盛許多，但吃多了也真膩。比天天吃公司食堂還煩。不如換成水果餐，或簽轉到運營基地或住宿酒店來消費，還能自由點菜甚至直接兌換些商品來的實惠。

飛機上不能玩手機！

起飛和降落的過程中不能玩電腦！（經濟艙那麼狹小的空間就算拿出了電腦也很不爽！）

遇上氣流就顛簸，看幾頁書就會頭暈！

就算不頭暈，如果沒有事先準備好要看的書，飛機上的雜誌也是隨便翻翻十幾分鐘就可以看完啊！

所以！每次坐飛機，最期待吃飯時間惹！！

因為這是我除了傻獃獃的盯著窗外和趴在小桌板上睡覺，唯一可以做很久的事情啊！

平時作為一個吃飯很快星人，每次吃飛機餐的時候，我都吃的很慢！

是的！不管有多難吃，我都一粒一粒的數著飯粒，細嚼慢咽，一邊思考著我的人生，一邊爭取把這頓飯吃到天長地久～～～～～～～～

吃完了再問漂亮的空姐美眉要上第二杯水，慢慢慢慢的喝～～～～～～（當然還要一邊思考著人生）

一看錶，yeah，無聊的飛行時間已經過去了一半！接下來的一半時間只要睡睡覺，翻翻雜誌，發發獃就可以過去惹！

如此想來，飛機餐真是太棒了呢～！！！

因！為！我！餓！了！

我只是不想浪費糧食。沒有人和我一樣么？

來都來了...

是時候該穿這張照片了。。。。今天元宵節，我們的湯圓。。。
就知道你們喜歡圖??
是不是還缺個雞呢??

首先，我認為難吃是因為我天天吃
一樣的飯菜吃十年你會怎樣？
其次，我不認為旅客認為旅客餐好吃
他們吃大多數原因是因為不吃也不還你錢

忍不住跳出來解釋了… 答主始終沒有評價飛機餐好不好吃啊只是在猜測推理「為什麼乘客會一掃而空」的問題啊！！只是針對題目呀為什麼會覺得是在說飛機餐好吃在給他洗地呀！哎呀我這玻璃心！！！

既然題主補充了題目我也來補充一下答案
原題：

針對原題目的回答：

先弄清，
機長、副駕駛、空乘、安全員吃的才叫機組餐
其他旅客們吃的都叫旅客餐…………

機組餐里，
機長和副駕駛的也是不一樣的，而且是必須不一樣，防止有人在飯菜下毒導致機組失能
乘務組和安全員的飯是一樣的，基本是三菜一湯，兩葷一素或者兩素一葷

旅客餐里，
頭等艙旅客的餐種類及可選性比較多，中西餐均有並且前菜、湯、主副菜甜品齊全，暫不詳述
經濟艙的餐就是常見的雞肉飯牛肉麵了

不知道題主問的具體是那一種，問題補充後再做分析

-------------------------------------------------------------------------------------------- 是不是要這樣子一下 -----

補充的題目中問
「有時候或者說大多數時候在飛機上都是不是正餐時間，我指的就是這段時間為什麼乘客還那麼願意將雞肉飯牛肉麵一掃而空？難道高空會增進食慾？」

先說飛機餐的問題，飛機餐是由航空公司的航食部門提供的，考慮到航空安全等問題啊不能太多湯啊不能太多油啊等等等等，在地面45分鐘內做好，裝好，起飛前2小時打包送上飛機，空姐在飛機上加熱，發到乘客手裡。從做好到乘客吃到的過程不能超過36個小時。
所以我們在飛機上吃到的這個飯其實是二次加熱的，也就是我們平常說的..剩飯.......

那為什麼不在飛機上直接做呢？（排除精品航線國際航線）
因為高空氣壓低啊，氣壓低沸點低啊，沸點低還得把飯做熟啊，做熟還要考慮成本啊
臣妾做不到啊！！！！
（現在的飛機都是加壓艙，在三千米以下的低空,飛機內部的氣壓和地面基本是一樣的。高度上升時，飛機內外的壓強差始終保持恆定,飛機內部氣壓就會隨著外部氣壓的減小而降低。雖然始終在增壓，但相對於海平面還是要低一些。）

所以我們上了飛機就是在吃剩飯這麼說大概沒什麼問題吧，
這個角度來回答的話，剩飯能更好的吸收調料的味道喲，食材間的各種味道也能融合到一起喲，所以其實很多人覺得剩飯更好吃更入味喲，而老人都愛說一句俗語叫「飯熱三遍賽肉香」。

還有一點，據航食小夥伴介紹，飛機餐中的鹽，放的比你在地面正常吃的飯里要多很多，
在我們的觀念里，無鹽飯不香，可能因為咸鹽更多的原因讓旅客覺得更好吃。

簡單就問題呢，機組說飯難吃，因為他們天天都在吃這些「鹽很重的剩飯」，
所以吃膩吃煩覺得難吃是很正常的，換了誰頓頓吃也受不了啊。
旅客說飯好吃，也許是因為覺得二次加熱或者鹽重比較入味可口，
也許是因為他們偶爾吃一頓，無所謂難吃好吃權當旅途體驗，
或者是從眾心理，看到大家都在吃，受到環境影響也就跟著吃吧。

再或者是？
這麼漂亮的空姐專門拿給我吃！我怎麼能不狼吞虎咽的趕緊吃！！

以上個人想法

這是南京配的機組餐，自己又去買了份小楊生煎，包子是早餐剩下的。看起來還行吧，關鍵天天三餐吃這種東西豬也嫌煩！

飛機餐有些很難吃，有些就還可以，挺好的。我一直試圖找出來飛機餐的美味規律，但始終沒找到。

還有，最難吃的就是清真餐，巨難吃……遇到兩次，都口感暴差。

因為是發的。

因為要珍惜時間。

吃飯是很花時間的。而大多數情況下坐飛機的人都要趕時間。

嫌不好吃就不吃的話，你下飛機了得花額外的時間去找東西吃。

真覺得那點時間無所謂的話。坐高鐵其實更好的。而且餐車上的伙食比飛機餐強多了。

1、趕時間，坐飛機的一般都是趕時間，沒時間落地找飯店吃東西。

2、偶爾吃，飛機餐一般都是中規中矩的，不會有什麼奇奇怪怪的東西，而且一般吃不到，所以第一次吃或者偶爾吃的時候會感覺還不錯。

3、肚子餓，機場一般都在郊區，為了趕航班再拖個行李加上機場又很大，跑來跑去的很費時間和體力，上了飛機休息一會兒自然就餓了。

第一次回國飛卡達航空，飛到一半飢腸轆轆，跑到機尾要吃的，結果韓國空姐英語真心不行，比劃半天聽懂了，塞給我幾包咪咪蝦條「真的沒盒飯了…」
於是回程選了個機尾位子，帥帥的空少一次性給我兩份，我吃完打著小盹之時，他熱好了第三份給我端上來，你們感受下…

不吃也沒啥事干啊～

而且別人都在那吃那就吃點唄～

本人來說，如果真的吃光了，那肯定是那個航空公司的伙食還不錯
比如有一次被調到了頭等艙，或者是全日空這種口碑就不錯的
如果真的難吃的那種，我本人是不可能吃光的
不過很多人就是不挑食啊
當然我還是會吃一點的
原因有二
1. 長途飛機，發放餐點是定時的，自己又沒帶任何吃的
如果一口都不吃，十幾個小時真的熬不下來
有的時候接下來還要轉機，時間短沒有時間吃飯
所以只好在飛機上吃一些，不至於太餓
2.肚子里有東西，才不會吐的時候吐酸水，有的吐的感覺比吐都沒得吐好一些

簡單暴力：高空腸胃脹氣

這個……曾經有一次坐飛機從米國回國，好像是米國神馬航空的，我坐的位置正好是空姐休息區旁邊，仗著英文還不錯，和空姐一路聊天打屁，被一群空姐圍著教她們中文，當然學費就是各種堅果小吃什麼的……貌似是頭等艙才有的玩意，然後吃飯的時候領班給我端來了牛排……雖然口味一般吧，但是好歹是牛排啊……下飛機以後前坐的大媽問我，你是不是航空公司的人啊……我其實想說我就是看空姐漂亮聊閑的……不過這次飛機坐的，我感覺我吃回了票價……

批評飛機餐難吃這種事，就像學生批評「校服難看」一樣，只是一種政治正確，別太當真。尤其是當周圍的人咔咔都在吃，你也不好意思矯情啊！