在遊俠汽車工作是怎樣一番體驗？
現在是2016年3月9日。距離遊俠汽車官方微博上一次發微博已經過去了5個月。我就是來參觀一下這整樓的槍稿的……
謝邀。
由於林子太小，鳥太多。。暫時匿名。
首先感謝編輯同志，這個問題一拋出，立刻引起了遊俠整個團隊的關注，也希望大家能以各自不同的專業背景，以各自的獨特視角來闡述下自己的感受，畢竟這還是屬於一個非常新的領域，相信不同的職業都會有不同的感受
我這邊就以一個汽車設計師的角度，簡單說下近幾周的工作感受吧
其實最大的感受來自於和傳統汽車行業經驗性的巨大差別。
由於曾經就職於一家本土汽車設計公司近五年，然後又在一家法資背景的汽車零部件供應商工作了近三年，大體來說都屬於傳統汽車行業。而本身在設計公司和在供應商工作的流程也有很大區別。設計公司相對於企業來講靈活機動，部門少，分支也少，直接彙報對象也能管事，因此大致也還是可以專心致志的做自己的事情，干擾不算多，頂多也就和工程部打太極（這種現象不僅僅是存在於設計公司，由於工程部主觀缺乏創新和能動性，混日子居多，逼的設計師撞牆的時候是常常有的），當然大部分時候也是女人當男人使，男人不當人使的。而在像Faurecia這樣的純外資供應商，由於體系龐大，人口基數龐大，部門分支複雜，利益鏈條和人際關係往往也很複雜，你，作為一個小小的設計師，很難在這麼一個龐大的鏈條下去決定一些事情。其實通俗的來說，基本也算是一法國的國企，和天朝國企相比，除了因為國家文化導致的行事風格上的區別外，從管理方式來講也是差不多的。正因為人太多，那就必須要建立制度來管人，可是制度是很難完善的，眾口難調，適合這個部門時並不一定適合另外一個部門，尤其是歷來都很特立獨行的設計部門。設計部門的人往往都被外界視為奇葩，並冠以各種奇怪的稱號，在其他部門眼裡，設計師都是很不正常的一伙人。比如team building時擅自離隊出行（不隨大流，覺得你們玩的太low，我們自己玩兒～其實如果那幫工程師也和設計師一樣是一群像科學怪人一般的腦洞大開，也許設計師就不用撞牆了.不過我還真認識一個腦洞大開的汽車領域的工程師，還是個妹紙 ； ）聯繫方式就不共享了抱歉嘿嘿～），總是最不準時的一幫傢伙，總是遲到，或者突然想到我該出去玩玩，不請假直接走人，先斬後奏。桌面總是亂七八糟，從來不整理，美其名曰桌面越亂的設計師越有創造力。因此老大常常被逼瘋然後關小黑屋談話，但是大部分設計師的回答僅僅是「哦」。 老大再次撞牆，未成年人請勿模仿。
好像扯遠了。其實歸根結底，當你在這個位置的價值難以得到實現，你的工作並不是按照你當初預想時的情形軌跡來走的時候，設計師總會是最躁動不安的一個群體。
首先這是一個小團隊。如果把這個團隊比作一台緊湊的引擎，要保證這台引擎高速高效的運轉而不出問題，那就意味著每一個齒輪都要完美嚙合，在每一個衝程循環中都要準確點火，準確噴油。這就意味著缺少任何一個部件，這台引擎都無法正常工作。因此這裡的每一個人，都是這台引擎上的關鍵部件。每個人各司其職，互相配合，每一個零件都有屬於它的職責和使命。在這裡，沒有人會嘲笑你的夢想。
其次，這個團隊是由來自各個領域的大咖組成。換句話說，來自各個領域的奇葩組成。由於是新能源汽車，關鍵詞電動，智能。本身光傳統汽車行業能牽扯進來的產業鏈就足夠我們喝一壺了。因此這裡有著絕對的跨界合作。來自it，互聯網，設計，營銷，汽車等領域背景的各種咖們匯聚一堂，八仙過海各顯神通。它有著你在大企業里工作時無法接觸到的人群，也就有著同樣無法接觸到的思想和意識。
這裡也沒有開不完的會和做不完的報告。因為你壓根兒沒時間去搞這個。可以毫不避諱的說這裡每天加班，大部分時候周末的辦公室也是緊張有序，但是沒人逼你加班，因為每個人都想要按照自己的節奏去把事情做完，做好，時間完全自己把握，因此就不存在加班這個概念。當然，這裡也沒有it部門來干預你，限制你的網路訪問許可權，降低你的工作效率。在創業團隊，每個人心裡都清楚你現在做的每一件事，都會對最終產品起到關鍵性作用。因此作為這顆關鍵性齒輪的成就感和在大企業相比會有很大差距。重點就在於，成就感，和自我價值的最大化。至少這會讓你覺得，你不是一個造糞機器。
說完團隊，再來說下這個領域
有人質疑是很正常的，也包括我。哪怕我從加入遊俠之前，和目前正就職於遊俠，我都一致在質疑，在思考，在想我們究竟能走到哪一步。誰都知道要造一台車，需要動用的資源和money是多麼巨大，難度絕對不亞於集齊七顆龍珠召喚神龍。不過，套用一句老話，當你邁出步子走出第一步的時候，最難的階段就已經過去了。整個過程，不停的遇到問題，立刻討論，列出需要的資源並且解決問題，這件事，總得有人來做，總得要有人第一個吃螃蟹。
儘管多數人對此事持保守和觀望態度，甚至一如既往的嘲笑。中國不盛產夢想家，卻從來不缺對夢想嗤之以鼻的人。不過一直被笑大，習慣了。
另外，說到搜集龍珠，順便說下的確還差那麼幾顆。汽車內外飾已經在設計中，汽車操作系統也已經在開發，歡迎有車輛工程背景，車身電氣工程背景，以及車身總布置經驗的大神加入。
集齊後我們就可以一起召喚神龍了。
總之，這是一件很酷的事，就像我們正在設計的外形 ： ）我不會告訴你它的確很酷的秘密
深夜隨便寫寫，可能因為有點困，行文風格不是太有煽動性，有點不像我的作風啊。。。其實就剛加入不到一個月來寫感受，稍微早了點，最多只能是泛泛之談的口水話，整個項目完成之後應該就會有更加深刻的體會了，未來的征途是星辰大海。
上面這些美美的照片均來自遊俠辦公室實地取景，拍攝和記錄也是遊俠們的日常生活之一
感覺像真知棒一樣棒棒噠！！！
1.很朝氣的公司，行業朝氣啊，小夥伴兒們也很朝氣，好多90後啊，居然比我都小！！！！關鍵妹子都是萌妹子（當然不是說我）。
2.辦公室超級大，600多平，有那麼一點點一望無際的感覺（可能是因為我眼睛小又視力不好）。辦公室大了就是神清氣爽！！
3.辦公室處處都能發現細節美（前提是你必須像我一樣有一顆善於發現美的眼睛）！各種大小高矮的綠植，各種卡通人物手辦，還有我從來沒見過的各種創意機械小玩意兒（原諒我來自鄉下）。所以大家的桌子上看起來都像是搞藝術的不像是搞技術的……絕對不是那種黑白底色的辦公室一排黑漆嘛唔的文件夾讓人看一眼就要打瞌睡的桌子。最近聖誕節又有了聖誕樹~
傢具一水兒的都是宜家採購（包括垃圾桶）。最愛的就是辦公室的燈，用詞匱乏，大家請參照遊俠專欄辦公室照片。
4.小夥伴兒們都很團結友愛，每天早上J哥挨個問大家點外賣，小夥伴兒們出差旅行探親回來都會給大家帶好吃的。中午大家坐在一個桌子上吃午飯，吃完飯到旁邊的撞球桌上來一局！！
5.咖啡飲料零食無限量供應啊，媽媽再也不用擔心我吃不飽飯了。
6.跟大boos請假絕對一句話的事，連問你去哪兒都不帶問的。上下班時間也很靈活，小小的遲到和無理由的早退也是一句話的事，因為大boss都不關心你的理由。
7.小夥伴兒們工作都很認真，每天加班啊！！（這個，也不是說我）
8.聽說優秀員工還會送到國外學潛水執照？？？求大boos證實，我要奮發圖強。
9.偶爾團隊建設，唱唱歌吃吃飯做做運動，還佔用的是上班時間有木有！！
10.地鐵0距離，上下班終於不用暴走了。
11.自己在自己的崗位上每天能夠學到新的東西。當然最享受的還是感覺是和公司一起成長。也希望我們做出來的車大家能夠喜歡。
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缺點：
1.公司雖然在徐匯，但是請不要腦補徐家匯車水馬龍燈紅酒綠的畫面。一個朋友過來說來了這邊感覺來到了三線小城市，好荒涼……的確附近真的連人均消費50的餐館都木有，KFC都要走路10分鐘到另一個地鐵站……
2.公司現階段最主要的工作還是汽車硬體和操作系統軟體這些東西的開發，所以工程師們都比較忙，我這種文科性質的工作不是很忙。但是我還是比較喜歡忙一點，否則感覺自己在浪費繩命……
先寫這麼多。
最後來插播小廣告：
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看了回答的軟文，大家散了吧！他們終於承認他們不是造車的了
360°無死角透明辦公桌
現在遊俠的工廠的開建了，還算是ppt造車？
3號線90秒行走距離
徐家匯打車起步價
堵車加一塊
9點起床
10點上班
12點吃飯
吃完一局撞球
或者wii
遊戲任選
下午餓了有整整一櫃食物
速食麵永遠不缺
叫外賣免外送費
夏日有冰鎮汽水
冬日有奶茶豆漿
困了有膠囊咖啡
累了有雪菊綠茶
瞎了有決明子
6點半下班
沒人逼你加班
但你要是加班
請你明早多睡會再來
仰卧起坐板和跑步機到位
因為生命在於運動
也在於有一個開心的工作
也許你還能見到周源
真的 有圖為證
我一直希望
一年後
可以去參加黑8業餘比賽
另外這個問題
不是遊俠提的
這個回答
也沒有認真想過
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