美國ULA擁有AtlasV和Delta4 Medium兩個運力差不多的運載火箭系列，究竟各自有何優勢？

11-28

既然兩者運力相差無幾，為什麼還要花銷更多成本去同時運營這兩個完全獨立的發射系統？
而不是Atlas專註中小型發射任務，而Delta4則只保留重型，負責一箭雙星和大型發射任務。
這兩者到底各自都有什麼優勢呢？對於ULA來說，選擇哪種火箭發射到底是ULA按照任務需求指定的，還是按照客戶要求指定的？

航天發射市場就是一塊蛋糕，該怎麼分？

政客們是切蛋糕的人，切的次數越多手裡粘的油越多，且每個吃蛋糕的都長不大，還得一直跪求自己；火箭製造商是吃蛋糕的人，誰都希望自己吃到更多，但也會有種情況別人為競爭不擇手段。

因此，美國政客和火箭商之間關係就變成：

政客們想要大家充分競爭，價格下來，越多人競爭越好；

火箭商們互相打壓，倖存下來兩個大頭構建聯盟，實現壟斷，瓜分蛋糕。當然這是一個過程；

全世界各大火箭家族截圖摘自本人的電子書離開地球表面：一小時讀懂人類航天史

德爾塔/三角洲、宇宙神和泰坦是美國火箭三大系列，德爾塔/三角洲是波音家的，宇宙神是洛克西德和通用動力的，泰坦是馬丁的，這三家的火箭都是從1960年開始發展。它們家族各種火箭都有，可以執行各種各樣的任務，有大量的火箭功能和能力都是重複的，比如你提的這兩個。

我在這本書里講過（離開地球表面：一小時讀懂人類航天史），它們當時面臨一個共同的敵人：太空梭。畢竟這是NASA親兒子、美國政府強力支持的項目。從理論上講每架飛機可以重複使用100-150次，平均下來費用很低。但它也很尷尬，巨大的能力都用來推飛機本身了，真正能運的東西僅僅25噸極限，跟這幾家的火箭重複了。

於是這幾家立即有了巨大的價格優勢，一個直接的後果是太空梭大量的任務被搶走很多。本來就貴，發射次數越少，平均下來就更貴，出了兩次事後，發展了30年的太空梭就被拍死了。

後來馬丁被並進了洛克希德·馬丁，泰坦消失，美國就變成波音和洛馬兩家競爭了。它們後來發現沒必要，就直接在2006年註冊了今天的聯合發射同盟（united launch alliance），徹底壟斷。但由於歷史原因，它們的火箭家族有很多都是重複的。不過目前雙方壟斷的比較和諧了，三角洲/德爾塔主要出重型大活，宇宙神主要拿中輕小活，很和諧。

Delta4-heavy是現役世界最強火箭，純國產，一次4億多；

Atlas 5超級模塊化組裝。按照最大直徑、助推器數量、有無上面級可以模塊化為401到552等20多種火箭，能發射超多種載荷，一次1-2億，但缺點是受制於俄羅斯的發動機；中國的新一代火箭一個重大改進就是模塊化，這跟看到atlas火箭的巨大成功是分不開的。

比如你說的Atlas 5和Delta 4-M，水平、技術和應用的確接近，Atlas 5的使用頻率就遠遠高於後者，這一方面是聯合發射同盟的內部妥協，另一方面的確便宜很多，NASA也不傻。但的確從理論上講這二者有一個，或者專註一個做改進，就足夠用了。

壟斷還有一個優勢是極大打壓後來者，orbital ATK辛辛苦苦做了安塔瑞斯火箭打破壟斷，被打壓很慘，今年9月終於被格魯曼收購兼并。

NASA當然恨得牙根痒痒，太空梭退役後，俄羅斯人宰我們就算了，你們還這麼宰我們，於是背地裡瘋狂扶植各種商業航天（太空精釀：如何看待美國重建國家航天委員會（NSC)?）。

領養了好幾個孩子之後，Space-X果然不負眾望吊炸天，在聯合發射同盟如此壟斷的情況下，打破壟斷崛起為另一極。

2016年，世界85次發射，美國22次，Space-X 8次，聯合發射同盟有12次

2017年至今，世界75次發射，美國26次，Space-X 16次，聯合發射同盟僅7次

2018年，世界大約80次，Space-X已經拿到了其中30個合同，聯合發射同盟在5次左右

Space-X在2017年還首次拿了美國空軍和海軍的軍事衛星發射項目，以前這可是被delta壟斷的超級肥差，基本意味著已經徹底擊敗了聯合發射同盟。到了2018年Space-X就開始血洗全世界了。

資本家們，還是要為此付出代價的，

但與此同時，一個更大的資本家會站在失敗者的屍骨上重新崛起

想多了解世界各大火箭家族的故事，也歡迎聽一個live

世界火箭家族一覽

謝邀，ULA=聯合發射聯盟。Atlas是洛馬公司的、Delta是波音公司的，各賣各的。
撤併產品線會違反《反托拉斯法案》（其實現在已經被SpaceX告過，沒告倒）。

簡單的說Delta IV系列生不逢時，出來時市場競爭更激烈了，本身玩高技術結果太貴。Delta IV H打一發更要3.5億美元，所以在商業發射市場上毫無競爭力。不過Delta IV用的是全美國部件，RS-68系列是美國自產，第二級用的RL-10系列更是美國老字號。而Atlas V第一級的RD-180是俄國產的，於是Delta IV成為美國政府機構特別是軍方的御用發射系統，安全而強大不會受制於俄國人。Delta IV H是負責原來Titan IV和太空梭乾的發射大尺寸重型載荷的活，現在Delta IV H基本全用來發射大型間諜衛星之類的敏感載荷。

Atlas V比Delta IV便宜不少，而且安全記錄良好，有一定的商業競爭力，不像Delta IV因為死貴而成御用火箭，缺點就Atlas V第一級用俄國的RD-180煤油機，容易受制於人。

這是有歷史原因的，想當初1986年，美國遇到了太空梭，泰坦和德爾塔火箭三連爆，幾乎到了無箭可用的地步。只剩下altas，也就是宇宙神這一棵獨苗還能發射。美國人也是心有餘悸吧。泰坦退役之後，如果再取消德爾塔或者宇宙神，只剩一棵獨苗的美國人如果再遇到一場發射失敗，整個太空計劃就會陷入停滯。如果正巧有幾年一次的深空發射計劃，會造成好幾年的拖延，風險太大。