世界上有哪些令人驚艷的港口？
注意指的是單純的港口，不是港口城市。
一般來說港口和生活景觀利用海岸線往往有著衝突。有沒有結合兩者的案例？或者港口設施建設設計十分詩意優美的？
我覺得漢堡港挺漂亮的。
作為世界貨運吞吐量排名前十五位（2014年數據）的海港，漢堡港承擔了貨運，客運，軍用的三重任務。雖然繁忙，但兼顧了海岸線的景觀，成為了本市著名的城市名片。
從海岸線沿線的土地利用來看，海港由於需要特殊的水文條件和基礎設施，會對濱水大宗土地進行改造，並划出專門得區域專門用於工業目的。但是它與城市景觀營造並不存在矛盾，恰恰相反，規劃良好的港口會給城市對來獨特的景觀體驗。
圖：漢堡港鳥瞰圖。來源：Hamburg Stadt
圖：漢堡港全景圖1
圖：漢堡港全景圖2
漢堡港與城市的關係，並不是御船於千里之外，形成海陸遙望的狀態，而是通過河道的改造，將整個港口的布局綿延地引入城市腹地。在這個過程中，逐漸根據貨運客運的差別，船噸位的不同，分流引導，並根據各自特點引進配套。
圖：漢堡港口用地根據貨運，客運，駁船和其他用地的分類。來源：HPA
安全問題自然是重中之重。但討論這個問題我們需要明白一個前提，安全防護是規劃（立法），實施（遵法），監管（執法）的總體配合，而不是用規劃設計的妥協來為後兩者的失職背鍋，以簡單粗暴的設計方式來避險，卻損失了其他巨大的價值，進行低水平建設。漢堡港口的工業用地根據不同的貨運種類進行了分類和配套建設，因地制宜，充分發揮經濟效益，環境效益，和遊憩功能。
圖：工業用地根據貨運物品種類的分類。來源：HPA
海口區域視野開闊並且濱水，所以即使很多工業區域市民不能前往，但已經構成了優質的視覺景觀。所以在這些區域設置公共空間，用設計裝點景觀，也是順理成章的。而Hafen City（港口城）是漢堡一個很有特色的區域，因港口而生，也有很多有趣的公共空間。裡面甚至坐落著一個大學HafenCity Universit?t Hamburg，城市研究方面還挺出名的 。周圍有一個很大的紅點設計的概念店，雖然工業設計品非常貴，但逛逛也是不錯的。
圖：其樂融融的漢堡港
圖：行船線路與駁岸的互動關係
圖：漢堡港的公共空間。來源：WES Partner Landschaftarchitektur
圖：漢堡港的公共空間。來源：WES Partner Landschaftarchitektur
圖：港口區域豐富的公共空間。來源：WES Partner Landschaftarchitektur
很多人也注意到了，海港周邊還有許多著名的建築。比如霍爾佐格德梅隆的漢堡交響樂廳， Behnisch Architekten的馬可波羅塔， Hadi Teherani的船塢建築等。在整個海港區域都可以作為遠景而被看到，參與城市公共空間的營造。
圖：漢堡音樂廳（在建）。來源： Herzog de Meuron』s
圖：Marco Polo Tower。 來源： Behnisch Architekten
圖：建築的台階作為公共空間。來源： Behnisch Architekten
圖：Dockland, Hamburg Harbour。來源： architect Hadi Teherani, 所以有時候港口景觀並不僅僅是一個區域，而是一個結構體系。生活區，商業區，以及公共空間不是說湊在港口用地區域，而是利用這種開闊的水景和塔吊輪船的工業感，因地制宜，全面提升視覺景觀和公共空間的質量。
[多圖]知乎首答即為港口題，甚是懷念。然而居然不邀貧道。。。(╬▔皿▔) 看你們各種飆網圖我就問一句：這些港口你們都去過了？
對我們海員來說，港口是終點也是起點，是休憩時分也是工作重點，是酒是女人是物資給養，哪個港口不驚艷？不存在港口和生活景觀衝突這一說，狹義的港口本來就是圍繞著航運為中心的服務保障設施。如果一定要說碼頭規劃的井井有條，兼顧景觀、綠化和港口功能性設施的整合，那麼我首推夏威夷火奴魯魯港。
進港池向左看
阿羅哈塔（左側）為標誌
夏威夷的氣候易出太陽雨和彩虹
全景圖
我們一個大洲一個大洲的來，首先是南美。最喜歡的是哈瓦那港，莫羅三王城堡矗立在進港航道上，給人一種回到十六世紀的錯覺：
從城北防波堤看城堡
恩德拉達海峽看老市區
黎明的港口
恩德拉達海峽全景圖
然後是智利的瓦爾帕萊索港，往山上看是一堆堆漂亮的小房子。
港池屏障
遠望港口全景
巴西里約熱內盧。
接下來是非洲。( ＿ ＿)ノ｜。。。好吧非洲確實沒有太多驚艷的，坦尚尼亞的達累斯薩拉姆也許合你們胃口？
塞席爾的馬埃可聽說過？
俯瞰圖
歐洲的知名港口大家都知道，其中兩大港有異曲同工之妙。都是由海入河進港的，在河上就已經將城市風情看去了一半。
其一是漢堡港，由易北河入。
滿城皆戴綠帽子
易北河在東端分道，北邊是倉庫城
雪中漢堡港
其二是鹿特丹港，由馬斯河入。
歐洲之桅
這是個擁有許多獨特建築的中二之城
停在河道口的世界上最大的XX船。。。忘了是幹什麼的了(/ω＼)
伊拉斯謨大橋（天鵝橋）夜景
類似以上，從狹長水道進港的還有英國朴茨茅斯，水道上還布滿海戰時代的岸防設施，古風獵獵~
扼守在朴茨茅斯港外水道上的古老碉堡
標誌性建築物三角帆塔
崗沃夫碼頭，右側是往懷特島的郵輪
奧林匹斯神山下的希臘比雷埃夫斯港，我不提一下你們也不高興：
遠眺港口
港池中排滿往愛琴海諸島的郵輪，圖中自然是去米諾斯的
晚霞下的港口
亞洲的港口，從中東到東南亞風格各異。
沙特吉達港
泰國曼谷港
菲律賓馬尼拉港
其實我最愛的是中國的港口。到了就可以喝早茶了。
廣州黃埔港
或者吃小籠包。
上海黃浦江
我請你按摩。不正規的。。。
青島大港
(˙&<&>˙)/媳婦我開玩笑的，我回家。。。
定海客運碼頭我貼累了，手動再見。欲見更多海上風光請關註：反派的孤舟 - 知乎專欄 我也不知道啥時有空更新~(～o￣▽￣)～o 。。。
利物浦的Albert Dock
圖1. 湛藍的內港
當年是由於Albert親王在1846年為其剪綵，因此得名 （沒錯就是維多利亞女王的埃爾伯特親王 模範夫妻(づ￣ 3￣)づ哦）
Albert Dock幾經興衰。
1839年該港口規劃建港，41年正式開工。從規划到施工完成，經歷了近7年時間。它創造了很多「第一」：是英國第一個完全用鐵，磚頭和石頭建成的結構，並在1848年成為世界第一個裝有水力繩索（hydraulic warehouse hoists）裝置的建築。
曾經的Albert港非常興盛，然而隨著大英帝國的衰落它的吞吐量也日益下降。終於在1972年決定關閉該港口。
隨著英國城市復興規劃（Urban regeneration planning)的發展，Albert港於1982年又進行了新一輪規劃。並且在1988年邀請查爾斯王子為它的重新開張剪綵。官網稱此為「重生」。
實際上，Albert Dock也確實浴火重生。
圖2. 過去與現在的對比：穿越100多年的歷史
同時，Albert Dock變成了一個集文化，休閑與商業為一體的地段，並且隨著周圍Liverpool One (超大商業中心）以及利物浦城市中心區的修復，Albert港口不光光是吸引遊客的景區，也是當地人享受晨跑，家庭聚餐，逛酒吧，參觀博物館常去的地方。
圖3. 港口內餐廳提供新鮮的魚排，非常可口
圖4. 餐廳服務員小哥也超贊
圖5.6 晴天去 紅牆藍水 對比度超高
我覺得這算是一個經典的結合案例吧：結合了城市生活景觀和港口
2. Djerba島的港口
地處非洲的海島，被稱為地中海的遺珠。港口不大，談不上發達不發達。但是非常美。
火烈鳥每年冬季會來此處過冬，常來這裡覓食。人們忙碌的捕魚，洗船，火烈鳥在一旁找魚，曬太陽，十分和諧。這大概是我想像中小海港的寧靜的美麗。
離港口不遠還有一個小海島，那天只有我們兩個遊客。水清沙幼，並不比尼斯的海灘差。
3. Rotterdam港口
當時去荷蘭fieldtrip的時候，是坐十幾層高的大游輪從英國的Hull港坐到Rottherdam港口。
Source from: online (google image)
去的時候並不記得有多驚艷，因為是白天，又懷著激動的心情想要一探荷蘭究竟。
然而回程的時候，開船時正逢落日。天黑以後，岸邊燈火閃爍，非常壯觀。
有意思的是，做了一些關於港口，防洪之類的研究後，發現其實這些港口不僅僅有航運作用。港口附近的大片綠地，可以用於防洪。也就是說當水位上漲的時候，這片地區可以被淹沒。
同時，這些綠地在平時還可以作為市民休閑。
港口的定義很寬泛吧……按新華字典，港口的定義是「在河、海等的岸邊設有碼頭，便於船隻停泊、旅客上下和貨物裝卸的地方。」
所以顯然並不是所有港口都會「和生活景觀利用海岸線有衝突」，反而有很多客運港口，特別是游輪港，天生帥得一逼，專業就是驚艷，給生活景觀加不少分。
下面進入飆圖時間：
↓個人覺得最驚艷的瓦萊塔港
↓聖托里尼港
↓個人覺得第二驚艷的杜布羅夫尼克港
↓科托爾港
↓斯德哥爾摩港
↓納爾維克港
↓特羅姆瑟港
↓悉尼傑克遜港
當然，如果港口特指的是不少人刻板印象當中那種充滿了龍門吊和集裝箱的貨運港口，那麼要做到驚艷的難度就要大很多了……
↓比如同在悉尼的伯塔尼港，比起上圖的傑克遜港就差了八條街
對於這類大港口而言，要想做到驚艷，或者說至少不醜，我覺得有幾方面的要素：
首先得要大環境漂亮，依山傍海，氣勢磅礴，有拿得出手的特色景觀；
然後港區設施和建築不能太突兀，最好能夠港口城市融為一體，你中有我，我中有你~
↓我心目中第一個浮現出來的是那不勒斯港：
那不勒斯招牌式的圓滿半弧形海灣，超大氣，超上鏡，背景有維蘇威火山，港口本身已經有2700年歷史，下了船就是UNESCO世界文化遺產那不勒斯老城區。
↓新堡POV
↓沃梅羅POV
再來看看其他正面典型……南非的兩大港口其實顏值都不賴~
↓德班港
↓開普敦港更贊，俯瞰是這樣的……
↓近景是這樣的……
↓waterfront更是美到不行
↓哦對了還有溫哥華港~雪山襯托之下
↓已經有其他同志提到漢堡港和威尼斯港了，其實歐洲港口與城市合二為一的例子還有一個阿姆斯特丹
最後還有這麼一個港口，周圍沒什麼特別的好風景，所在城市算不上漂亮，港口本身也略顯陳舊，但絕逼是很多人心中驚艷的美港：↓北極圈內唯一的不凍港摩爾曼斯克，蒸汽朋克的聖地，人類依靠機械征服大自然的樣板間
↓尤其是那紅色有角三倍速的巨型移動堡壘「五十周年勝利號」
請跟我念：
多鉚蒸剛，炮塔至大！
億萬星辰，億萬炮塔！
多鉚蒸剛，炮塔至上！
億萬炮塔，億萬榮光！
南非，開普敦，Radison Blu酒店外的一個小港口，名字我都不知道。
我去南非的第一個晚上，時差原因翻來覆去睡不著，凌晨5點就起床去酒店餐廳，自然人跡寥寥，服務員也在懶散地煮著咖啡。
我一看沒有飯吃，就穿過餐廳去外設的露天觀景台，赫然發現居然是一個停著遊艇的小碼頭。彼時太陽還沒升起，烏雲翻滾，天空居然被映成了粉紅色。過了一會，陽光透過厚厚地雲層散射出來，連遠處天際邊的油輪也顯出了輪廓。
當時真的是看呆了，伴著大西洋腥味十足的晨風，我傻傻地站在那裡好久，覺得人生看一次這樣景象也算值了，一期一會，一期一會。
智利的瓦爾帕萊伊索很漂亮，一邊是太平洋，一邊是海岸山坡。
在巴拿馬運河開通前，是美洲東西兩岸海運的必經加煤港，當然後來衰落了，只是支撐智利首都聖地亞哥經濟的外港了。
還有一點點海軍基地，建國至今僅在一百來年前跟玻利維亞打過一次海戰，奪取了人家的出海口，就這點榮耀，不然真的寧靜的無聊啊
橫濱港。
橫濱港位於日本本州（HONSHU）東南部神奈川（KANAGAWA）縣東部沿海，瀕臨東京（TOKYO）灣的西側，北與川崎（KAWASAKI）港相鄰，是日本第二大港口，也是世界億噸大港之一，並且是世界十大集裝箱港口之一。
照片來自flickr.com 的頁面年底去橫濱，到時候再補充。
其實南北半球高緯度峽灣、海峽裡面的港口都挺美的，比如卑爾根、威廉斯港什麼的。。。
我們大連的旅順港
《夏洛特煩惱》里一閃而過的一個鏡頭，拍的不美啊，差評！
神戶 百萬美元夜景
函館 扇之港城
釜山
香港
鹿特丹，歐洲第一大港。
巴塞羅那，在海邊城堡遠眺也是超美的。
阿姆斯特丹，城市就被運河環繞的。
Albert Dock in Liverpool
洋山港
香港維多利亞港很漂亮
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多圖預警
翻了一圈居然沒有我大重慶朝天門？
家樓下是一個漁港，多少也算是個港口吧，經常會有漁船出入。
後來被開發成了有點景區性質的港口，圖我用美圖秀秀加了點色彩。港口原來更寬闊，視野更好。前年開始，被收了黑錢（推測）的政府批准填海，遠處兩個土色的平地就是剛填上的區域。
為什麼我推測是收了黑錢的呢？因為他們只在夜裡施工，每晚填一點點、么，很吵很吵，舉報無效。
夏天的晚上，這個海灣會在退潮的時候出現熒光海灘。浪是藍色的！往水裡扔石頭整個海就亮了！尤其是波紋漸漸擴大遠去，形成一片此起彼伏的熒光藍波紋，可好看！
手機照的不好，渣
pia～～～～波光粼粼
下雪時候，千秋雪，萬里船。 大家看左面的山頭，看不清沒關係，山頭被政府削下去了，開發新的住宅小區。
「樹有個屁用？砍了蓋樓！海有個屁用？填了蓋樓！」—政府工作準則
魚缸最大的特色是海鮮多！夏天的早晨，下樓就有漁民賣剛抓上來的海膽，海蠣子啊，海星啊什麼的。很便宜！紫海膽略貴一些，好像是20一個，這種赤海膽兩三塊一個。
面朝大海，現撈現歹。我愛我的家鄉，有良田美池桑竹，亦有碧海藍天白雲。無奈政府天天削山頭，填大海，建工廠，搞化工，批毫無美感的跨海大橋（直接擋死當地一半的海景）。 禁三輪，禁摩托，言其影響市容；殊不知大連這個准三線城市早就被沒有市容可言了。
那不勒斯（Napoli）只恨自己沒帶廣角
作為一個在廣州的出口貨代，也是真的蠻喜歡廣州的黃埔港還有國內大部分都會去中轉的香港維多利亞港。在路上看著一排排的大卡車上面放著集裝箱真的是自己工作里的難得的歸屬感。（廣州港吞吐量2015年排全球前十名）
進碼頭的路邊有很多地道的小吃。黃埔舊港的傍晚時分很美麗。
在黃埔魚珠碼頭，坐兩塊錢的游輪可以過對岸，到了「長洲島」 島上的村民都很安居樂業，走在長洲島的每條路上看到有在街邊賣水果賣小吃的奶奶爺爺，他們笑真的很單純善良。
在島上可以一路看到對岸黃埔碼頭的船隻、吊機、還有各個船公司的辦事處。
黃埔軍校在長洲島上面。
總之，黃埔港真的超喜歡?
（有一次路過曼谷的一個港口，路上真是超少人而且很偏僻；澳大利亞西北部那個德比港也不錯。）
黃埔港
香港維多利亞港
圖片是手機拍的，可能不是效果很好。（捂臉）
日本 橫濱 未來港
美哭了-_-#
高雄港
埃及亞歷山大港！
多圖預警！
地中海張開雙臂，溫柔地擁抱他優雅的新娘亞歷山大，人們都說亞歷山大是地中海給埃及最好的贈禮。
亞歷山大作為埃及的第一大港口城市，運送著大量物資。
藍天白雲，那種藍真的是在國內見不到的。
神奇神秘的國家港口。推薦閱讀：