如何說中國在東海的利益佔了日本的生命線？

11-28

求解釋說明

謝邀。
中國一旦掌控東海，日本這種嚴重依賴進出口的國家會如何繞路呢？從南海繞，而南海被中國掌控，也是時間問題了，南海被中國也掌控了，請各位不服者自己翻看地圖，日本要怎麼繞？日本從中東地區歐洲地區的進出口航線，只有兩個選擇，繞一大圈然後從太平洋進入日本，其航運時間和花費都要翻倍，或者被迫在中國勢力範圍走近道，意味著日本被中國掐著脖子，稍有讓中國不滿意即可被中國經濟制裁。

為什麼叫生命線呢，因為日本的糧食石油都不是自給自足的，如果日本糧道被掐，日本人的生命就沒了，所以叫生命線。事實上中國東出東海是國家強盛後的必然結果，日本氣急敗壞也是沒有用的，只能被迫接受。

謝邀。但懶得寫
除了來去美洲，日本都要經過南海、東海。所以叫生命線

謝邀
東海生命線？

東海說是中國的生命線還差不多，畢竟東海沿岸全是中國經濟最發達的地區啊。東海上的島嶼稀疏，普遍是公海。雖然有200裏海洋專屬經濟區，但是東海中日劃界其實都在吵架。
說日本的生命線是南海還差不多

所有運送往日本以及中國最近的航運線都必須經過南海。而南海的局勢是六國七方爭雄。

各方都在爭奪島嶼。而航運時這些小島的歸屬直接決定了誰才是南海的主人。但遺憾的是，從目前島礁情況看，中國並沒有佔據優勢。
而日本這種極端依賴外來資源運轉的國家，南海航線才是真正要命的地方。至於東海，只要日本通過了巴士海峽（台灣和菲律賓之間的海峽）很快就可以到達日本的琉球群島。至於台灣，在兩岸沒有統一之前，是不會和日本有公開衝突的。
為什麼會有人覺得東海是日本生命線呢？我個人看法是日本的焦慮。畢竟日本的地理特徵是一條直線，戰略縱深很窄。面對這樣的地形，只有擴充其周圍的海洋屬地才能保證其安全。釣魚島，蘇岩礁等等爭端都是為了其擁有最為廣闊的海洋屬地和預警線的鬥爭。

環球網又寫了什麼蠢稿子了?日本的生命線要是在東海,你的生命線就在你腳趾甲上了.大概他們以為解放軍海軍控制東海,就能切斷日本的石油進口吧,蠢得不可思議的念頭——別人不會繞路阿！

去找了一下原文，更牛逼了，文章說的是解放軍控制東海南海黃海，就能控制包括日本在內的所有東亞東南亞國家的生命線，這些國家今後的經濟都要仰掌解放軍善意。我給亞洲霸主跪下了。

一看就是思維還停留在17世紀英荷海戰時代的制海權思維，還想稱王稱霸收保護費了，也不掂量一下自己斤兩。21世紀了，你還一次招惹這麼多國家，你是想學俄羅斯呢，還是想學ISIS呢。

根本就是無聊的意淫嘴炮。不打仗，你軍艦跑來跑去最多只能噁心一下別人，真打仗，你先看你的海軍和潛艇能同時在三個海域存在多久，再談什麼鎖死別人生命線吧，誰先死還真不一定呢。

這個說法是日方虛張聲勢，故做呢喃，爛矯情，博得世界同情。日方在東海根本沒啥好航路，他們的重要航路在琉球南側，和東海一點關係都沒有。在東海攪合是為了打壓中國。其實在佔領琉球之前，日本商船也一直走南線，後來佔了朝鮮和台灣，才在琉球北線多了幾條航線。二戰結束後，這些航路就都不算啥戰略航路了，畢竟不用往台灣和朝鮮運兵運裝備了嘛。
南海中國劃的是虛線，日本真要走，也肯定有辦法走，就算有一天中國不願意讓他走，那麼遼闊的海域，想找個空子還是比較容易的。
日本就是先發資本主義國家，能老老實實看著中國商品經濟崛起嗎？怎麼可能不在東海南海騷擾中國？他的汽車和電子電器產品在東南亞和印度大陸擁有絕對的佔有率，中國帶著極具競爭力的產品突然出現在這個區域，你說日本怕不怕，這不是挖幾桶油的事，當今的國際形勢下不是偷你幾桶油，打你幾艘運糧船的玩法了，那是二戰思維冷戰思維，關鍵是市場競爭力的較量！

釣魚島本身沒啥問題，釣魚島下面的資源也不是問題，這些都不會威脅到日本的利益，有一句話叫做得寸進尺佔了便宜又要賣乖，中日雙方都是這樣的，如果日本在釣魚島上面贏了那麼下面一個問題就是台灣了，但是如果中國贏得那麼下面一個問題就是沖繩，如果中國佔領了沖繩那，日本就是中國的大和民族自治區

日本不找事就沒這個說法，都是公海，航行自由，這說明日本藥丸啊。