如何評價濟南被評「最應逃離城市」？

11月3日，高德地圖聯合交通部研究院及清華大學戴姆勒研究中心濟南擁堵排第二，中國主要城市霧霾忍受力排行榜，濟南勇奪第一，

工資低，房價高。出行堵，霧霾擾。
夏天熱，冬天早。建設土，思想老。
當官的，權不小，書記貪，市長倒。
論經濟，第三好，輸煙台，敗青島。
三股水，是地標，近年來，噴得少。
電視台，賣肥料，挖掘機，是個寶。
老車站，全拆掉，今年起，原樣搞。
大濟南，人人惱，可是又，離不了。
做貢獻，申力量，希望它，會更好！

揭濟南的老底

首先，必須承認，多數濟南人真的挺不錯的，沒有架子，也很熱情，不像有些城市的暴發戶嘴臉，但是拋開濟南人的話題，現在我要——

揭濟南的老底

請記住，沒有不吸血的省會，而就主要省份內部而言，怎麼吸血都吸不肥的垃圾省會（省會城市和所在省極不相稱），全國不超過三個（鑒於京津冀一體化造成的虹吸，石家莊也勉強算一個），而無能出其右者就是濟南，歸根結底是濟南自身先天不足，在強大的山東省內更是顯得不突出。這絕不意味著濟南不吸血！！！看看山東的建設和規劃，就知道濟南省政府（濟南的省政府）有多坑人了，什麼都得圍著濟南轉，濟南還敢說自己不吸血？？？

以下從幾個方面揭一下濟南的老底。

1、地緣格局：

濟南偏于山東省西北內陸，怎麼看都像華北的一個普通城市，而不像一個東部沿海大省的省會。濟南主體是一條東西狹長的地帶，既不是山東的地理中心，也不是人口中心，南邊緊鄰一片缺水的崇山峻岭，與很多地市隔絕；北邊則是黃河留下的一攤爛泥，跨河發展難度很大；西邊居然與河南搭界，而且黃河侵佔了濟河水道之後，濟南其實就已經成了河南，對岸自然是「河北」了；東邊離海也不近，最近的是渤海，黃河入海口一片灘涂，所以水運港口什麼的就不要想了。這一切決定了濟南不可能成為全省的交通中心。可人家濟南是省會啊，什麼鐵路高速都得圍著自己轉，還強行把自己納入半島城市群，為了證明自己不是最內陸，聊城德州居然也能入圍……就濟南這地理區位，還強行自封中心，導致山東高速公路和高鐵等全面落後，請問濟南的山東高速和濟南鐵路局跟濟南軍區一起下課好嗎？那些住在濟南的公務猿們，為了自己生活的一畝三分地顯得更有逼格，無視濟南自身區位和地理條件的先天缺陷，強行打造所謂省會中心，圍著濟南畫圈圈搞重複建設，不知道山東根本就不可能有中心嗎？不知道山東交通已經很落後了嗎？鐵路公路框架都還沒起來，就開始逮著那一畝三分地描繪細節了，還要不要其他人活！

2、綜合實力：

濟南就是靠一堆國企事業單位總部死撐著，幾個牛逼一時的企業基本全部沒落，下屬縣全是貧困縣，窮的沒法看，周圍地區是環濟南貧困帶，與河北有一拼。號稱企業殺手的濟南，去掉省會光環，就是周圍地市的水平，還好意思說自己是省會？濟南離經濟中心差遠了！千萬別指望濟南企業會給高薪，大學生有幾個傻的願留濟南發展？外省人民離開一線城市，可以回省會發展，因為省會優勢明顯，山東濟南吸引力何在？真正發達的城市是由全國各地的精英和無數的民工建起來的。濟南作為省會，兩種人力資源相對省內普通縣市其實都不算少，這麼多精英和民工都建設不好的地方，難道不是自身條件不行嗎？省會的官員們不反思，居然想靠壟斷政策和資源甚至兼并其他城市來充數。可笑的是，喊的最響的目標居然是萊蕪，什麼眼光？喝血吃肉都不會挑好的嗎？就萊蕪這種靠鋼鐵污染重工業吃飯、半死不活的彈丸之地，還與濟南遠隔大山，經濟也不如很多縣，給濟南能上天？據說濟南又開始打黃河對岸的主意。看來濟南也認識到了自己的劣勢，真的想跳出這個山河互鎖的困局。

2、城市環境：

一眼望去，濟南上空看到的只有霧霾，什麼一城山色半城湖。那個大明湖就是一潭死水，竟然曾經佔了半個城？濟南當初是有多小？話說濟南也只適合做個小城，那種古代城池的規模，不失靈秀。如今濟南乾旱缺水越發嚴重，泉水都快渴死了，還號稱泉城。整個城市建設混亂不堪，綠化更是爛到家，號稱中國第一堵城，北方的火爐，霧霾比肩河北，實在沒有宜居的感覺。

說實話，山東城市的發展和濟南有多大關係？有人認為，山東很多城市能發展的比較好，都是濟南省政府的功勞，發展不好的全是他們城市自身的問題；看到其他省會發展的好，就說他們一家獨大、是傾全省之力吸血打造的，全然不顧人家省會自身的優勢；濟南發展不起來、與省里其他城市拉不開差距，就說濟南不吸血。這些居然成了他們鼓吹集中全省之力打造省會中心城市的借口。這種人全然無視濟南自身的問題，更是對其他城市優勢的無視，青島煙台淄博濰坊臨沂濟寧等等，哪個不是可圈可點的？可是濟南作為省會怎麼支持兄弟市的？動不動就把其他地市的好企業據為己有，而污染企業全都往外甩，當然，霧霾一樣不為所動死守濟南。還有各種教育醫療資源都大量集中在濟南，當然也包括藍翔不孕不育啦～再看看山東台，反正就是濟南地方台，各種土土土。。。總之，山東的問題，濟南難辭其咎，但對山東發展的貢獻，濟南成果寥寥。

山東的地理特徵（中山周平東臨海，分為多個地理單元）和人口分布（臨沂濰坊青島煙台濟寧都是人口大市），早就決定了它不是一個單核系統，也不可能只有一個中心城市，至少四個以上。濟南的地緣格局更是註定了它不能成為交通和經濟中心。而一群生活在濟南的公務猿，不甘心這個現實，但不論他們怎麼上竄下跳也改變不了，只能損人不利己，把整個山東引向二流。唯一的出路就是山東趕緊和平分家吧，強擰的瓜不甜。

濟南的問題是，山東很多地方比濟南更適合發展經濟，建廠投資經濟效益更高。這和成都武漢情況截然不同。比如說四川全省都是丘陵山地就成都是平原。

濟南文化很有問題，官僚主義全國最嚴重之一，毫無商業精神。濟南的國企80年代和青島齊名，後來倒閉為主——青島的成了海信、海爾、青啤、中車四方。濟南成了 濟鍋、二機床、濟啤、小鴨、輕騎。