貓能否走航空託運，託運前需要做什麼準備？
需要辦理什麼證件么，或者注意貓的飲食、身體狀況。
大家寫的都是國內航班進貨艙託運的，我寫一個國際航班進客艙的吧。前天剛剛完成，從上海到亞特蘭大，把我家的任我胖和胖餜帶了過來。這一路險象環生，人困貓乏，但最終成功抵達，皆大歡喜。
第一個難題
對於我們來說，第一個也是最大的難題在於，我和我老婆是兩個人，而我們有三個貓。一張護照一隻貓，一張機票一隻貓，我們還差一個人。也想過去找中介，但第一太貴，第二我們不放心，第三中介也只能搞定海關，搞不定機票的問題。最終，我們想到了去留學論壇上發帖找飛友。Joyce，也是一位 Gatech 的新生，願意幫助我們，跟我們同行，以她的名義替我們帶一隻貓。第一個難題解決！
寵物艙位
達美航空是最優選擇，可以進客艙，沒有體重限制。大韓航空也可以進客艙，但是限制重量為帶籠子5公斤，任我胖裸重就7公斤，嚴重超標。美聯航原來也有類似服務，但是現在取消了在中國地區的服務。所以，最終選擇了達美。由於沒有直飛亞特蘭大的航線，為了讓貓咪更舒服一點，減少旅途的時間，我們選擇了總時間最短的上海-底特律-亞特蘭大航班（但這也造成了轉機時間太緊張）。一張機票可以帶一隻貓，提前預訂，整個經濟艙最多允許四隻寵物，先到先得。
對於進客艙的寵物籠子，達美有規定，尺寸必須能放在前面的椅子下面。我們看了很多寵物籠，尺寸都超標。最終跟達美確認，寵物軟包也可以，於是我們準備了尺寸比較合適的寵物軟包。太小了，貓貓不舒服；太大了，達美不讓你上飛機。
這個寵物包相當於你的隨身行李，也就是說，你不能再帶隨身行李箱了。
疫苗和晶元
疫苗和晶元的注射必須在出發的一個月之前完成。疫苗包括狂犬和貓三聯，晶元是國際通用的寵物 ID 晶元。必須到海關認定的寵物醫院，上海只有一家，就是申普位於徐家匯路的總院。
這是這次征程的第二個難關。由於任我胖從小流浪，歷經磨難，所以很怕生人，非常敏感和膽小，「恐懼導致攻擊」，所以在陌生環境里表現為躁狂、有攻擊性。每次打疫苗都要大費周章，基本都要靠那種可以活動的鐵籠子把他逼到角落，有一次他瘋狂的掙扎，撞到鐵籠子上，把一顆牙都撞斷了。這次還要連帶著打晶元，不知道能不能成功。我們非常擔心。
果然，打疫苗那天他又發飆了。連我都沒法把他抱出籠子，見人就哈，嘶啞著低吼。而徐家匯路的申普總院又沒有那種可以活動的鐵籠子。醫生說沒辦法，只能放棄了。那一瞬間我大腦一片空白，但是定了定神，還是繼續跪求醫生。最終，三名身強力壯的男醫生趕來，先把一個棉大衣塞到籠子里，然後三個人合力，死死的把任我胖摁在大衣下面。然後另一位醫生從籠子側面的孔里把針扎進去，完成了疫苗和晶元的注射。由於只能扎在露在籠子孔的部位，所以晶元沒有打在常規部位，醫生還在他的證書上加註了「microchip located left shoulder」。在此再次感謝這些醫生，我們跟他們素不相識，任我胖又這麼兇悍，他們本來可以拒絕我們的，但他們沒有。第二個難題解決！
體檢和海關安全證書
出發前七天，需要到申普做體檢。因為任我胖的脾氣，我們又很擔心。果然，不出所料，任我胖又在醫院發飆了。當然了，醫生們都還記得他，也沒有為難他。體檢的目的主要是檢測傳染疾病，任我胖和胖餜一直在一起，只要胖餜是好的，任我胖就也是健康的。
出發前兩天，到海關拿安全證書。申普會把你的資料報送海關，你只需要去領就可以。領證書的時候也很擔心，因為幫助我們的 Joyce 不住在上海，不能本人來拿。結果海關看都沒看，連護照複印件也沒看，只看體檢的發票。我們順利領到了任我胖和胖餜的動物安全證書。
出發前的準備
很快就要出發了，最讓我擔心的第三個難題就是機場的安檢。按照網上的說法，中國機場都是過 X 光機，這個我倒不擔心。關鍵是美國的 TSA，安檢極其嚴格，而且網站上說「TSA will NEVER put your pet through X-ray machine」，而是要求你把寵物抱出來，跟你一起過安全門。這就麻煩了，任我胖一發飆，沒有人能把他拖出籠子。萬一在機場跑丟了，這就是災難性的悲劇。當然，TSA 提供 private searching room，減輕人聲嘈雜的機場環境對寵物的影響，但是即使在封閉的 private room 里，我也不能保證能把任我胖拿出來，畢竟，醫院就是個 private room，我也從沒成功過。
沒辦法，兩手準備，一方面期望 TSA 能夠高抬貴手，另一方面做好在機場開箱驗貓的準備。買來了韁繩，給任我胖和胖餜帶上，每天訓練。出發前減少餵食量，期望他餓的連發飆的力氣都沒有了。
出發！
來到浦東機場，先去達美的櫃檯排隊check in。把一張動物安全證書給達美，再出示一下疫苗注射證明，然後替兩個喵星人交上他們的機票錢，達美就發給你一個小綠牌，掛在喵星人的貓包上，另外再有一張達美出具的同意運送動物證明。
然後出關，然後上機前的安檢。把達美的證明交給安檢員，安檢員要求開箱驗貓，但是我說他比較凶，拿不出來，中國機場沒有 TSA 那樣的 private room，所以只好 X 光機。這個對健康影響倒並不大，劑量大概相當於在寵物醫院做一次 X 光透視的50分之一。
順利登上飛機，然後就是漫長的飛行。幸運的是，Joyce 旁邊沒有人，我旁邊是一位很可愛的中國小朋友，周圍沒有對貓比較敏感或者反感的乘客。飛行了一半多以後，任我胖緩過勁兒來了，開始絮絮叨叨，一直絮叨了一路。幸虧飛機噪音很大，只有旁邊的人才能聽到。非常感謝那位可愛的小朋友，沒有絲毫的反感和厭惡，而是跟我一起安撫任我胖。
不得不說一句，經濟艙實在是太經濟了，前面放這麼一個貓包，腿就不能動了，沒有一點活動空間。不過沒事，哥是坐過好多次春運綠皮火車的人，站票的都殺上去過，這點苦不算什麼。
飛機上的喵星人任我胖，其實心裡在想，「我連喵星到你們太陽系的恆星際飛船都坐過，你們這點亞音速小灰機，算個球！」
底特律入關加轉機
順利到達底特律，下一班去亞特蘭大的航班2小時後起飛。很快，我們就發現了一個意料之外的難題，我們可能趕不上下一班飛機了。外國人入關的那裡排著長長的隊，好幾個航班的人在排隊，但是美國海關就開了兩個窗口。
半個小時過去了，還是遙遙無期；45分鐘了，依然毫無希望。這個時候，時來運轉，海關看不下去了，讓我們這些排在後面的去美國公民入關通道那邊。我們兩眼放光，抱起貓包，以飛一般的速度沖了過去，排在了隊伍的前面，挽回了一點時間。
入關倒沒費什麼時間，把中國海關的安全證書和申普開具的疫苗晶元證明給海關的大媽看，大媽非常和藹的讓我把貓包舉起來給她看，然後問叫什麼？這個中文名字什麼意思？我說「胖胖，very very fat」。她哈哈大笑，又問另一隻，我說「胖餜，cute fruit」。她在入關申報表上寫了CAT，然後就放行了。
之後領了託運行李，然後過海關和邊境保護局的檢查。因為申報表上寫了CAT，所以我們被領到了附加的農牧產品檢查通道，行李過 X 光機，確認除了貓之外，沒有其它的農牧產品夾帶。
然後再去達美的check in，這時候離去亞特蘭大的飛機起飛只有25分鐘了，達美的大媽說，you really have to run。我們 run 著把託運行李送到達美的工作人員手中，然後又 run 著去了安檢口，然後，就沒有然後了。尼瑪心都涼了，尼瑪全都是人啊。
有驚無險的 TSA 安檢
沒辦法，只能排隊。前面有一隻小狗，主人把他抱出來，過安全門，狗籠子過 X 光機，這也是 TSA 的標準流程。排隊排到我們的時候，離起飛還剩15分鐘左右。我跟 TSA 的officer 說我們的貓很怕人，抱不出來，他說不能 X 光，然後叫來了另一個工作人員，戴上手套，提走了我們的貓包，從另一個通道進去。我們正常安檢，然後 TSA 的工作人員帶著貓包在裡面等我們。人和行李通過安檢之後，要求我們把所有的東西放下，然後用試紙擦了我們的手，不能接觸任何東西。之後，工作人員把我們所有的東西和貓包搬進一個小黑屋，把我們也領進去，然後要求開箱驗貓。
激動人心的時刻到了，成敗在此一舉。我把貓包放到地上，拉住任我胖的牽引繩，然後拉開拉鏈，做好被抓被咬都死不鬆手的準備，提住任我胖的脖子，把他拉了出來。這貨居然無比配合，一點都沒掙扎，TSA 的工作人員用試紙擦了任我胖的背，然後又用試紙擦了他的貓包內部，只需要幾秒鐘，然後就可以把任我胖放回去。胖餜也是如此，拖出來，擦試紙，然後再放回去。當時我那個激動啊，果然是喵星人啊！深藏不露啊！關鍵時刻不掉鏈子啊！
然後我們出來等著，工作人員把這些試紙塞進一個儀器，瞬間出結果，所有的都 clear。成功通過安檢！第三個難題解決！
最後一分鐘
雖然成功通過安檢，但是時間也只剩下短短的5分鐘了！跑吧！哥上大學的時候好歹也進過田徑校隊跑過1000米比賽呢！我背著任我胖的貓包，提著胖餜的貓包，Joyce 跟在我後面，狂奔向 A9 登機口。
前面有個自動扶梯，寫著 A 區登機口，我鬆了一口氣，心想也不遠啊。結果衝到扶梯上面，一下子就傻了，尼瑪，竟然是個地鐵車站！那個可愛的小朋友也在這裡，他們家給我們指了路。原來，底特律的這個 A 航站樓長達好幾公里，從這頭到那頭得坐這個室內擺渡小火車！擦！
幸好，小火車30秒後就來了，衝上去，很快就到達那頭，然後衝下來，然後衝下自動扶梯，A9口的達美空姐向我們揮手，我們最後的衝刺！在大家的歡呼聲中，我們成功衝到了登機口，最後一分鐘衝上了飛機！這可真是刻骨銘心的風一般的五分鐘！第四個難題解決！
到達亞特蘭大
之後就好辦了，達美的空姐說我們的軟包好像有點大，我說可以側著放，可以放進座位底下。因為美國國內航班，人不多，後面幾排都空著，所以空姐讓我們兩個人坐三人的位子，貓包放到前面座位底下，人也能舒服一點。
這兩個貨本來以為終於脫離苦海，沒想到又上了灰機，當時就崩潰了，瘋狂的嚎叫。幸好我們在飛機後面，本身麥道飛機的發動機又在尾部，噪音那叫一個大，根本沒人聽見他們的嚎叫。
終於成功了，我敦敦敦喝了一大杯冰水，安撫一下我這虛弱的小心靈。人老了，再也經受不住這麼刺激的旅程了。
虛驚一場
晚上十點一刻，終於到達亞特蘭大。趕到住的地方，已經11點多了，收拾好提前買好的貓砂和貓糧，放好水，我就跟接機的朋友去超市了。從超市回來，已經12點了，因為不方便停車，朋友把我送到家門口，就開車走了。我一個人開門進屋，驚愕的發現，任我胖不見了！
當時我就僵住了，這人生地不熟的，怎麼辦！我找遍了房間裡面，沒有！難道出去了？不會啊。是不是有窗戶沒關好？哎呀，剛才怎麼不檢查一下呢！擦！打開手機上的手電筒，在深夜12點漆黑一片的美國大農村，圍著房子找了一圈，還是沒有！
再進屋找，找了10分鐘，還是沒有！全身冷汗直流，翻遍了房間的每一個角落，都沒有。完了完了！
終於，我靈光一現，發現冰箱和洗衣機跟牆之間有個縫隙，趴到地上一看，果然。
看把這小孩嚇得！
現在
一路走來，感謝這些我們認識的、不認識的幫助我們、支持我們的人。感謝 Joyce，感謝申普的醫生，感謝達美的工作人員，感謝所有的工作人員，感謝旅途中所有善意的陌生人。
祝願即將出發的胖虎和隨行的我老婆@林小丫 能夠順利到達！
Finally, we made it!
說好在一起，不管在哪裡都會在一起。
2013 年 9 月 10 日 Update：
胖虎於昨天搭乘達美航空上海-東京-亞特蘭大的航班成功抵達，三頭吃貨順利會師！
2016 年 7 月 Update：
感謝大家的挂念，我們一家五口都很好！
2017 年 11 月更新，這仨貌似又都胖了。
最後附贈任我胖大人的撒嬌照一張：
國內託運看這篇就夠了！超詳細！！
就在上個月，本著什麼都可以落下但貓一定要帶走的奴才心。我把我的貓從武漢航空託運到了上海，運費不到100塊。託運的結果令人滿意，申辦過程卻有點糟心（因為涉及到行政審批，而網上又幾乎找不到吐字清晰的託運指引）。
所以——
完成託運後苦盡甘來的我，決定現身說法，將此次託運的具體流程和注意事項整理成文，如果你看到這篇文章，請幫忙轉給有需要的鏟屎官們，感謝：）
下面，
我以自己本次乘坐的 東方航空公司3月6號MU2503次航班 為例，
為大家清晰地演繹一下，一次流暢而又省時的貓咪託運該如何完成。
大致上分為三個要點：
一、 申請有氧艙位
1.致電航空公司客服
2.在線填寫小動物運輸服務申請表
3.獲得申請反饋
二、辦理檢疫證明
1. 向當地動物檢疫站諮詢辦理檢疫證明的流程及所需材料
通過諮詢得知需準備以下資料：
2. 獲取動物健康管理手冊，並複印相關頁面備用
（手冊封面）
（需要複印的頁面））
3. 開具暫住證明（非流動人口忽視這一項）
4. 攜帶資料，向檢疫站進發，開具檢疫證明
三、 為貓咪準備託運容器
1. 購置符合規格的航空箱
2. 購置航空箱防護網
事實也證明，免費的跟自費的差別真的很大：
（裡層又粗又緊的）我買的 VS 航空公司的（外面又稀又松的）
做好以上三項工作後，
貓咪試飛前期準備算是完成了99%，
就差最後在機場辦理手續了。
起飛當天，只需要：
提前2小時值機
出具相關材料
繳納託運費用
就可以成功把貓咪帶上飛機了~
其中，航空託運費用 = 機票全額×1.5%×寵物重量（kg），我此次託運的貓連航空箱總重為4kg，費用為94元。
-----
以上
就是我此次辦理託運美化過後的全過程。
講真
把貓咪成功地帶上飛機
的確不是一件容易的事
但有了這篇實用指南，就不一樣了
希望這篇文章能夠幫助到有需要的人，
有任何問題均可私信諮詢我：）
--------------------我是一條廢掉的分割線---------------------
本貓辛辛苦苦整理了這麼久
你竟然還不關注我？
你的良心不會痛嗎？
喏，這是我的名片
你自己看著辦吧
@豬小寶同時帶三隻貓出國真的是史詩級別的傳說了。
我來寫一個從國外往國內託運貓咪的故事吧。
可能一些夥伴已經不陌生了，我在加拿大養的貓叫阿咪老師，英文名叫做prof army。它是一隻加拿大土貓，伴我走過留學汪歲月，情誼深厚，所以畢業了我是不肯送人的。
它開心的時候會仰面躺地上做這個動作。
像這樣
這樣
或者是這樣
近兩年帶貓狗回國的人增多，所以國內外都誕生了針對這種情況的中介公司。什麼一條龍包打針包清官直接送上門啦。呵呵廣告上是這麼講啦，我打電話去問，發現手續機票還是要自己弄。不推薦，實在懶的同學可以去諮詢一下。
A 證件（僅針對北美加拿大）
空運帶回國最大的關卡並不是航空公司，而是入國內海關時候遭遇出入境檢疫檢驗局。而一般來說具備了他們需要的證件，航空公司都會讓你上飛機的。
針對加拿大來的國際友貓，中國大陸海關需要兩個證。
1. 狂犬病疫苗注射證（貓咪到達中國前30日之前注射）
2. 貓咪健康證（貓咪到達中國15日之內由獸醫開出+政府食品局蓋章）
而如果你要走香港線，兩道海關非常麻煩，最好證件都開兩份保險，需要的東西也多一個：
1. 狂犬病疫苗注射證（貓咪到達中國前30日之前注射）
2. 貓咪健康證（貓咪到達中國15日之內由獸醫開出+食品局蓋章）
3. 貓三聯疫苗注射證
還是別走香港了，非常麻煩。
我走的廣州，所以需要一個健康證，一個狂犬病疫苗證。提醒大家，兩個證上都要醫生寫貓咪主人名字的拼音。如果用了英文名，在訂機票和入關的時候會造成麻煩。
兩個證兒在所有寵物診所都可以辦到。
但是你需要跑兩次。
為什麼呢？
因為狂犬病需要在飛前30天打，而體檢和健康證要在飛前15天內辦。
狂犬病疫苗打了醫生就會給你寫一個注射證明。
圖為阿咪在診所等打針
而健康證則需要自己上加拿大農業部官方網站列印（注意是legal form）
網址：Canadian International Health Certificate
體檢真的很坑，醫生就擼了阿咪兩下，沒拍片子沒聽心跳，真的只是擼！了！兩！下！統共3分鐘。再哈拉了一下he is sooooo sweet什麼的然後收了我近150刀。
（啊喂醫生你這兒還缺人么？）
拿到這個健康證你需要去加拿大食品局公證敲章（食品局？看了一眼膘肥體壯的阿咪，我覺得莫名喜感）
食品局Canadian Food Inspection Agency聯繫方式和地址：Area and Regional Offices
溫哥華的農業部辦事處在YVR機場附近，（要提前打電話預約）敲章是20刀。
就此手續搞好了。
B 機票（飛廣州飛廣州，從哪個國家回來都從廣州進來）
目的地選擇是一個問題。
能不轉機最好了，飛兩段折騰貓也麻煩你。但如果沒這個條件一定要轉機，我強烈推薦從廣州入中國。（這個適用於從任何國家帶貓回來）
為什麼呢？
除了我剛剛說的香港巨麻煩的兩道關之外，北京上海為什麼不好呢？
北京上海他們要隔離貓。
怎麼隔離呢？就是入海關的時候如果給知道你帶著貓，一般來說，出入境檢疫檢驗局的工作人員有權利把你的貓咪放到一個偏僻的貓咪集中營里養著隔離觀察（吃得差住得差還容易得傳染病），上海隔離7天收你2000塊，北京更慘隔離1個月收你1000塊，但也有運氣好的，讓你在家隔離，這要看人品了（我看的資料里大部分人都隔離了）。
阿咪老師從小放蕩不羈愛自由，肯定受不了關在小籠子里一個月的。所以我檢索了一下，似乎沒有找到廣州檢扣貓觀察的記錄。
再加上我嘎屋企系深圳呢邊，走廣州稍稍繞路也不需要轉機，還是可以接受的。
很不幸，飛廣州的南航是不能帶貓坐客艙的。所以只能預訂寵物倉位。一般來說，一架飛機會有兩三個寵物名額（其實我懷疑他們就是給放行李倉），訂機票前請先諮詢該航班還有沒有寵物倉位。
阿咪老師那這班機同行乘客還有一隻非常聒噪的吉娃娃，他就和吉娃娃一起坐飛機飛躍了半個地球成為了好機友。
C 飛前準備
由於飛行時間很長，我提前諮詢了獸醫（就是擼個貓收我150刀那位）注意事項。
1. 貓咪飛前正常飲食就行。
2. 安眠藥。與很多攻略上寫的不一樣，醫生不建議貓咪飛前吃安眠藥。雖然安眠藥可以減少貓咪的恐懼，但是由於貓在行李艙，得不到主人的監護，又處於無意識狀態，如果出現非正常狀況，他是無法自我保護自我take care的。所以我受他慫恿買了個貓咪噴霧長這樣。
他說這玩意兒噴噴噴出來的東西類似一種貓咪標記領地的外激素，讓他感覺周圍像家一樣，讓他瞬間calm down. 額是不是真的啊我怎麼感覺又被坑了。
略貴，不建議買。
3. 籠子。一般來說國際航班寵物行李箱的大小標準是，動物能夠在籠子里站起身轉個圈，具體大小和重量還是得上航空公司網站查哦。寵物店和飛機場都能買到航空寵物箱。
4. 給貓咪籠子里塞條毯子毛巾吧，飛機上很冷的，何況行李艙呢。
D 出境
到了機場把貓咪給地勤，他們會為它做檢查，也會check你帶的那兩張證，再把阿咪裝上飛機有氧艙。出境沒什麼手續。
阿咪老師也要正式離開它的故鄉了。
So long and thanks for all the fish.
E 入境
下了飛機提了行李，發現阿咪的籠子就在行李轉盤旁邊。把那兩張證給了檢驗檢疫的人，他們連貓都沒看，也沒找我要錢，就放我走了。（再次強烈建議貓咪主人走廣州）和走北京上海攻略里的刁難圍追堵截cash only形成了鮮明對比。會是我運氣好么。。額。
圖為廣州機場貓咪和我的行李安全到達。
顯然廣州對它來說太熱了，它一路上嘴巴都是張開的。（貓狗沒有汗腺，用嘴巴散熱）
F 貓咪適應
出了機場我見到了爹娘，上了車子把貓從籠子里放出來。
然後這裡出了一個悲劇。
大家看到阿米老師蓋的那條綠色毛巾么？我怕它冷給放的。
籠子打開，毛巾掉了出來。
然後
毛巾裡面起碼裹著10個貓屎球兒！！！！
10個！！！！
全掉在我褲子上！！！！！！！！
乒呤乓啷乒呤乓啷
掉在我褲子上。
全部！！
貓屎球掉在我褲子上。
褲子上！！！！！！！！！！！
尼瑪連墊著的都沒有。
呵呵。
這個時候我只能慶幸阿咪大便乾燥么。
anyway, 到了深圳，阿咪老師見到了它的新夥伴豬咪咪。（中國土貓）
由於都是成貓，也沒有與其他貓咪相處的經驗，它們廝打了兩周。（家母快要殺了我）
是的。兩周。
不過由於阿咪是一隻沒有血統的土貓，它非常快地適應了南國生活，了解了哪兒涼快呆哪兒的真諦，也常常鑽我房間享受空調。
其次作為一隻來自北方的貓，它性格還是非常豪爽的，如今已經能與豬咪咪和平相處1米內不嘶吼了。朕心甚慰。
本地土貓與國際友貓的廁所友誼照。
圖為每天早上在門口等我衝進來吹空調
也繼續開始做起了招牌動作。
很多夥伴在國外上學養了貓咪，也盡量帶回來吧，真的不麻煩。
不然你得多想它啊。
-
不是我說……去美國真算容易的了……我是帶貓到地球上寵物入境最費勁的兩個國家之一的紐西蘭……比運人得多花起碼4倍的錢，整個過程起碼6個月（也就是說最少6個月前就要開始準備），絕對沒可能人貓同艙（這點別提多羨慕第一名的答主了……orz），最好也就是同機，當然它在貨艙你在客艙，一樣沒任何手段可以監控。實際上因為提前準備的時間不夠，只能我先走，它再走，更是提心弔膽（扳著手指頭算它什麼時候可以來的等待數月中總是擔心運的途中出事故，一想像就哭得停不下來……哭了不下十幾回）……但是……現在它在我的膝蓋上睡成個大絨團，之前的什麼錢啊精神折磨啊都覺得值得……（奏是這麼貓奴……_(:з」∠)_）
國際寵物運輸，最容易的是北美地區、略難的是英國、日本、歐盟各國、最難（費勁）的是大洋洲。我簡單說一下整個流程：
--------------------------想到也說不定還有人也和我一樣樂意不計代價地往大洋洲運毛小孩們，特意來補和修改了一些細節和照片，如果能幫到後來的人就太好了~-----------------------------
1.紐西蘭澳洲都把全球分為3個等級的狂犬病疫區，比如它倆自己算1類地區（Category 1），斐濟、日本、新加坡、冰島、美國夏威夷、以及多個太平洋島嶼等國家地區屬於2類地區（Category 2），「從未出現過狂犬病地區」，美國加拿大、歐洲大部分國家、香港馬來西亞等屬於3類地區（Category 3），「已消除或較好控制狂犬病地區」，所有不在這3類的國家地區的寵物都不可以往這倆地兒直接運（不用懷疑，大陸地區當然不在這個單子里，剩下一樣待遇的可能也就……非洲了……）；第2、3類地區注射了電子晶元、備好檢疫證書等就可以運，運到了需要在指定隔離中心隔離10天觀察，並在隔離結束後通過檢查後方可領走；第1類地區不用證書就可以運（合著就這倆國家互運OK，其他國家都不OK）……
具體國家地區分類和整個如何運輸的instruction請看官方頁面：
Bringing cats or dogs to New Zealand
請下載GUIDANCE DOCUMENT: Approved Countries for Cats and Dogs
那麼我天朝的寵物想運過去怎麼辦：必須在第二類地區呆滿6個月！比如北京的貓，到香港住6個月以上，才可以運到澳新這樣……想我家兩層挺大地方，它愛跑愛跳愛躺哪兒躺哪兒，愛吃多少吃多少，愛和誰打架和誰打架……就算有人照顧，我哪兒能受得了離開我的心肝寶貝6個月，放它一個在個陌生的籠子里呆那麼久！所以……我找了個做國際寵物運輸的託運公司……明知道多花錢，但是它可以辦成我們一般人比較困難辦到的事情。比如給它做個香港身份……從香港起飛，身份證明等一切都是在香港辦理的，但是，不需要讓它真的住到香港去……
2.抽血清寄到澳新承認的實驗室化驗狂犬結果，天朝當然沒有被承認的實驗室，託運公司幫我寄到他們香港的辦公室，並附上之後會注射的電子晶元號碼，和血清一起，從香港發走，寄到英國的某實驗室出檢驗結果。返回結果大概是要起碼一個月左右。
3.從抽血那天算起，6個月後才可以入境。到了快能運的6周前，託運公司會去跟紐西蘭biosecurity部門申請允許入境的許可證，預定隔離位——因為一落地就立刻要被運到隔離中心去，所以需要在申請入境的時候就同時申請隔離位，如果暫時該地區的隔離位都滿了的話還要排隊等。全部辦妥後確定航班。例如5月2日飛紐西蘭的航班，那麼5月1日要從內地城市先運到深圳（也就是先要從北京飛深圳，當然當天託運公司的人會上門來接貓，預備好航空箱等各種）→到深圳，用車過境到香港當地他們合作的持牌寵物醫院→這提前一天到香港要做的事情就是準備好所有文書，給它注射之前檢驗血清時就備好的電子晶元。第二天到點兒，從香港送上去往紐西蘭的航班。紐西蘭不允許寵物隨機，必須貨運。託運公司基本可以說是全程微信聯繫彙報情況。不出我所料的……我家在家溺愛到不成的心肝寶貝一出門就慫成鼠……在香港寵物醫院裡注射完晶元了，瞪圓兩眼縮在航空箱里……據說一動不動……（嗯……它就這樣……它比第一名答主的貓好就好在一出門它就……嚇傻了……它不攻擊人也不叫也不鬧騰……就freeze了……）
4.經過十幾個小時的長途飛行，擱人也累劈了……我就這一段時間裡上躥下跳完全無法冷靜……一想像出事故就嘩嘩流淚……中午12點到機場，會有隔離中心的人去接它，清關等各種，然後運回隔離中心。主人不可以去機場接，只有隔離中心的人有這個資格。看到這你想問？什麼？隔離中心？隔離啥？——對，除了從澳洲來的寵物，允許運來的地區的寵物都需要入境就在隔離中心呆10天（要偷笑了，這也就是去年剛改的新政，之前要求呆1個月！！除了還要再忍受一個月的相思之苦外還要多交好多銀子代養費的……）。理論上託運公司應該負責把我的信息都給隔離中心的工作人員，好讓他們在貓一到就聯繫我，但是我這麼著急，我當然在還沒飛之前就確認過了，他們顯然不夠細緻到位，並沒有把我的聯絡辦法給到隔離中心，所以我自己聯繫的隔離中心的人，好在隔離位申請資料他們是收到的，所以一報主人名字就知道我的貓什麼時候會到機場，我當然一股腦把我的聯絡方式都塞了過去。直到下午3點多收到了隔離中心的郵件表示貓到了，一切都好。我這才大石落地……當天晚上都睡得踏實了好多……
這裡說一下隔離中心（quarantine facility）。全紐西蘭共4家指定隔離中心。全奧克蘭地區有兩家，基督城1家，離惠靈頓1個多小時車程的地方有1家。這裡有列表：
Quarantine Facilities for Cats and Dogs
託運公司差點兒以為我住惠靈頓……要給我貓放到那兒的隔離中心……嚇尿我……跟客服小妹強調了三遍我住奧克蘭……（雖說這島沒多大吧，但是惠靈頓到奧克蘭也8小時車程哦……）另外一個比較幸運的是正好預定到的是離我家較近的那個隔離中心，開車也就一刻鐘就到，另一家則離市區較遠，要高速狂奔40分才到。
5.在隔離中心要呆10天，第11天才可以領回家，但是紐西蘭比澳洲好的地方在於……允許主人探視（是的，託運公司跟我說澳洲好像新規定了以後都不許在隔離期間探視……人幹事兒？！）。所以我第二天就顛兒顛兒地在允許探視時間一開始就衝過去了，登記名字就給我進去看了……我還帶了護照……都沒人要看……（要不就是我一臉寫著貓奴和「就要能見到日思夜想的寶貝」的熱烈星星眼的樣子讓他們覺得這人不可能不是貓主人……吧……）
這是離市區較近的這家隔離中心的入口處照片：
Qualified Pet Services
隔離中心的reception，探頭一看還有兩三隻小狗好奇地看過來，這些並不是放來隔離的狗狗，而是他們自己收養的狗狗或者當地主人寄放的。
允許探監後要穿過長長的鐵絲網的通道，並在入口處換上工作服。
↓換上工作服才可以進去哦~是一件連身的深藍色衣服。
每個貓都有一個1x1x2m的鐵絲網空間，（放狗狗的應該是在另一塊區域，我並沒有看到，但是不斷可以聽到遠處有狗叫聲音）
主人可以到空間里去看貓。我現在進來了~
↑每個空間都是上面一個柜子似的格子，裡面有盆、盆里鋪了寵物用電熱毯（秋冬限定~我貓運過來時候是秋天了，這裡還是有些冷颼颼的。這種電熱毯只有一點點溫溫的感覺，絕對和人用的那個溫度不是一個級別，我們用的應該對它們來說太燙了。）、工作人員會給放貓糧和水在格子里（有在他們的主頁說明都用的標準的皇家干貓糧，如果有什麼特殊飲食要求可以再單獨聯繫）。格子下面是貓廁所和一個木凳子，方便貓咪上下。
包括和工作人員交流也確認到眾所周知的，亞洲國家地區的貓因為一般只在室內養的情況比較常見，都比較怕人，歐美國家的貓通常屋裡屋外隨便跑，所以基本都不會太怕人。比如旁邊的隔間里的短尾貓咪就特別歡騰地上躥下跳……
我之前特別擔心的「會不會這麼久不見就不認識我了……」完全沒發生，我貓特別給我長臉，見到我就特別明顯地沒那麼害怕了，喵喵喵叫個不停（我覺得是在向我抱怨這一路有多「嚇死勞資了！！！」），然後特別明顯地依賴我！！！（回憶起來又熱淚盈眶了我！！！！）總之每天允許探視倆小時，我從剛開始進去，一直到整倆小時才戀戀不捨地出去……一直抱著它摸摸摸還帶著它喜歡的梳子梳梳毛。之後9天，我一共去了大概7次……每天準時都去隔離中心報道……
第一天剛去看它時候，縮在盆里的毛小孩：
緊緊抱著我的胳膊，「嗷嗷嗷嗷！！！！！寶貝兒認識我！！都好幾個月沒見了！！認識我！！！認識我！！而且知道我是它麻麻！！」說心裡沒樂開花兒那是假的……（然後想到還要呆9天才能接走又抹起了眼淚……TAT）
基本上每天都去倆小時不幹別的，我就這麼坐在地板上，摟著它給它梳毛，跟它說這是第幾天坐牢生活，還有幾天就可以肥家啦~
只有我在的時候毛小孩才敢從格子里出來到下面來走走轉轉
這是躲在木凳子後面偷瞄其他貓。
第11天，交隔離中心錢，就可以把貓領回家了。我在開回家的路上還特別小心……好怕發生電影電視劇里那種狗血的「終於可以團聚了！終於可以幸福生活了！」的時刻出車禍撞死了……（我可能已經被這整個過程整得有蛇精病了……）
ps 到家頭倆禮拜都嚇得便秘，我上了南瓜、蜂蜜水等各種都不管用……帶到寵物醫院開塞露爆了兩回菊花每回花了我倆禮拜飯錢……但是還好，也只是緊張引起的……並沒有什麼病……現在也……睡在我的腿上~
（擦！本來只打算吐槽一下敲了第一段就算了！！怎麼還是羅里吧嗦語無倫次把過程大概都寫了一遍！還好hold住細節沒有都寫……不然可能要寫到明天早上去……）
嗯……揍是在得瑟……萬里之外，全宇宙最難搞的國家，我也要和你在一起。
**********************************************重大更新******************************************************
因為這篇回答下面有朋友提出現在去澳新的流程變得更困難了，我趕緊去找幫我託運的公司去問了，得到的回答是……非常……非常……令人沮喪的……
我是5月中運的，到現在才過了仨月，據說7月下旬就變成因為香港方面對我下面描述的這個流程起了疑心，但又沒證據，所以就採取了最後出境的健康證不給辦理的政策，這樣導致了之前有一些同樣流程辦理的主人就沒辦法往澳新運了。
那麼現在的流程變成：
注射疫苗*、抽血清化驗這兩項都要在香港辦理，在出境前20天都建議呆在香港，然後再香港飛澳新。這就意味著費用在原來的基礎上又整個上升了小1w……我指像我這種家住北京的情況，如果住在深圳廣州這種離香港很近的城市，就好很多很多。不然要多飛兩趟的費用，但不管住哪兒，新增加的20天的在香港寄養費用是恐怕免不了了。（其實我在評論里也有提到了我這次運的很具體的價格，現在在這裡再明確提一下免得大家再私信問了：我這次整個花了3w出頭。所以這個新政恐怕要使費用變成小4w了……）
【註解*】之前，像我這樣的是在大陸注射疫苗就行了，一般比較重視寵物健康的主人都會每年給寵物打疫苗的，這樣抽血清化驗的時候就會顯示這隻寵物是有狂犬疫苗抗體的（術語不準確哈，大家理解意思），現在等於這一項也要在香港做了。
而且要在香港寄養20天……這真的很痛苦……總之……我現在慶幸到不行……（摟住我貓縮成球瑟瑟發抖……）
很抱歉上面這篇過程描述就變得不是太有用了……大概也就是到了澳新隔離中心後的情況稍微還有點兒用吧……（撲街）**********************************************soooo sad*****************************************************
上周剛帶大白來美，此前在網上狂搜經驗，看了這裡的貼子受益頗多，本著不吃白食的態度來貢獻一篇。
預訂航班
在確認了幾大航空公司都可以帶貓進客艙之後，就開始了挑選航班的工作。網上可以搜到有效經驗貼三四篇，幾乎都是選擇了達美航空，我看來看去大概是因為達美的預訂服務較好(?)，所以當機立斷欽點達美。但是一番溝通後發現目前上海-舊金山是達美和東航共享代碼，東航出票，由於此行是老公公司負責整個票務，東航不在公司list里，只好放棄達美轉投美聯航。
在確定了這一點之後小心臟一下子提起來。因為之前看貼子有人說過美聯航由於是不同的航空公司整合而成，政策非常易變。但是我反覆研究了美聯航的網站中PET政策，寫得非常清楚，可以貨運，也可以進客艙(in cabin)當作隨身行李，於是直接打到預訂客服，確認可以預訂一個PET位。
標註：一定要在預訂你的機票時就明確提出來隨身攜帶有一隻貓，因為每個航程寵物限制是4隻。你跟客服說了，客服會給你標註的，也就是你的貓就佔了這個坑了。這點要切記。
選擇貓包
美聯航的網站上PET政策里有關於貓包的詳細規定（詳見http://www.united.com/web/en-US/content/travel/animals/in_cabin.aspx）發現家裡的貓包太大後果斷在淘寶重新找，鑒於此前網上貓友的經驗是硬箱不太靠譜，一是鎖易壞，二是那本來就是用於貨運的，進客艙一旦塞不進座位底下就一點辦法都沒有。所以我最後買了個軟包。事實證明這個軟包非常贊：三面通風，底座是硬的，附帶的仿羊毛尿墊完全吸尿吸味，最最重要的是規格剛好滿足美聯航要求！----這裡吐個槽我一度發現全淘寶賣的貓包都是只講好看寬敞，卻忽略了最重要的規格要求----結果找來找去淘寶只有一家專門做寵物託運的北京店家在賣符合要求的包。SHERPA原單。為了擺脫廣告嫌疑我就不發鏈接了。
檢疫檢驗
可能這個是最實質的話題了。上海帶貓咪出國有資證開檢疫檢查證明的醫院就是申普了。先列上一張申普醫院的地址和分院地址（上面那個出入境檢驗檢疫局的地址我認為是錯的，因為我後來去的是中山南路上的，壓根不是這個民生路地址）：
給貓咪的檢疫手續總共分三步：
1、在登機前至少一個月，要帶貓咪去申普打貓三聯。我家大白去年10月份在寵樂道打的貓三聯被申普無情地無視了，必須打他們家的，之前的健康病歷不管用。不過無所謂，因為無論認不認，你都帶攜貓前往一趟，因為還要注入一塊晶元。這個晶元的作用於關聯貓咪和它所被注射的疫苗信息，否則天下貓咪就那幾十種面孔，屆時開檢疫證明的時候沒法識別是不是這隻貓合規呀。
這個時間是至少提前一個月。這一步做完了，申普會給一本健康病歷（建議趁機再跟醫生確認一下，按你的登機時間，下一步應該哪一天）。
2、在登機日期前七天，再帶貓咪去申普做健康檢查。比如我的登機時間是7月9號，那麼就應該在7月2號再去做健康檢查，具體要帶的文件如下：
第二步的健康檢查是又給大白扎了一針，具體類型不明。。。
然後醫生會出具一張紙頭（下圖中我叫它「領證紙」，抱歉，無圖），上面的內容是某某動物是某某人所有，因為要出國，已經做了健康檢查，請海關配合出具檢疫檢驗合規證。
然後再跟醫生確認第三步腫么辦，我對應7月2號的第二步健康檢查，第三步應該是在7月7號去海關領取正式的過關檢疫檢檢證明。當時筆記如下：
3、第三步就是去海關啦，海關地址是在外灘幾號來著忘記了，反正就是中山南一路的一個很古老的建築，注意一下時間，好像是中間11：30--1：00休息，下午到4：30。具體地址和聯繫電話在醫生開具的領證紙上有寫。
我拿到的海關證明如下：
至此，檢疫手續就大功告成了，趕緊把這張衛生證書和護照夾在一起。
登機過程
我是在登機前6個小時給大白禁食禁水的，出發前眼看大白一宿無便，那個心急啊，拚命給她揉肚子，往貓砂盆里按，還好在趕在出門前五分鐘順利拉了一坨屎。機上無憂了。
我們提前兩個半小時到機場，還好沒有很多人排隊，值機櫃檯的哥哥說再過一會兒就要排長龍了。值機的同時把衛生證書出示一下，櫃檯會留下其中一聯，再出具一張請海關放行的人函件，我們就帶著貓，拿著放行函，去安檢了。這裡有點記不清楚了，那張放行函是在安檢還是過關環節被拿走的？反正捏著就對了。
大白一路怒吼，在值機櫃檯倒不作聲了，美聯航的工作人員都圍上來看，很感興趣的樣子。其中一個領班是來確認一下我的貓包的，她有點點疑慮，說大白很大坨，是不是站不起來呀？要乘十多個小時的飛機，不能站立會是一個問題。我趕緊說這個包是符合規定的，貓咪現在因為緊張不敢站起來而已，而且她本身腿短，站起來不會受壓迫的。然後領班MM就好開心，唉呀呀還是一隻短腿的胖子哈！
然後過安檢。安檢的時候大白緊緊抱著我，引來旁人嘖嘖的讚歎，沒辦法，就是那麼白那麼胖那麼萌。。。
登機就很順利了，再次證明進客艙軟包有很大優勢。可以塞進座位底下。深刻懷疑如果是硬包就塞不進去了。
TIPS
1、貓包內部一般都會帶一個鎖扣，可以把牽引繩拴在包上的，我從家出發到落地到美國公寓的整個過程都是給大白穿上牽引帶，系在貓包的鎖扣上的。只有過安檢抱她出來的時候鬆開了一會會兒。個人認為出門在外，一定要牽住貓咪，因為外面的環境太複雜易變，一旦發生不可預知的情況貓咪受驚就會六親不認地跑開。
2、關於美聯航的艙位預訂，最後面的三排是二人座位，事實證明非常適合攜帶寵物，因為座位旁邊離小窗口還有大約40CM的空檔，這樣被貓包佔掉的空間就彌補回來了。而且離廁所近，我中間還拎著貓包去廁所安撫了一下大白，給她換了片尿墊。十多個小時，不尿一點是不可能的。
順利抵達
進美國的時候，海關壓根兒沒查我們的貓咪，出了海關的門，我們還老實巴交地又折返確認了一下貓咪的衛生證書要交嗎要檢查嗎？人家確認了一下說不需要，你們可以走了。
入住酒店
進了房間把大白放出來沒多久，大白就不見了。這期間因為我們開了幾次門和服務生交談，雖然盯著沒見大白溜出，但就是死活找不著了，一度著急得冒汗。老公立馬把樓層公共空間找了一圈也沒有。就在我手心發涼不知所措的時候，老公終於翻出了大白，原來是躲在床頭櫃和WALL的一個很小很小的夾縫裡了，真是難為她肥胖的身軀了。
到了晚上大白就已經熟悉了環境，敢於出來打呼了。
到此完畢。最後想說，大白是我在公司樓下撿來的流浪貓，不離不棄有時候並沒有那麼難，只要你把她當家人看待，一切都會順理成章地辦妥：）
以前寫過一篇託運狗的文章，託運貓同理。搬運過來，希望對你有幫助。
林語堂以前有篇文章，說一個人只要拿著鳥出現在公眾場合，就可以打破和身邊人的隔閡。那篇文章中說他厭惡狗，不過時光輪流轉，現在大家都愛狗了，如果你要帶著一隻狗出現在機場，就可以打破和身邊人的隔閡。
本來最早是要選擇淘寶上的託運服務的，一是怕麻煩，二是完全不知道怎麼辦手續。後來沒選的原因也是有二，一是太貴，動不動就一千起，二是不能跟我姥姥一起走，我媽還要接兩趟，最後決定自己搞。
步驟雖然繁複，但主線還是很清晰。先找打狂犬疫苗的地方要紅色的「北京動物防疫本」，給我家狗打針的那個寵物醫院2002年發過一批，之後發的就都是他們自己印的了。只能給他們打電話做他們的思想工作，讓他們換個正規的來，電話那端哭叫著辯解說北京市一共就發過那麼一批，但我不聽，繼續做工作，最後竟然被他們找到一個當年留下存檔的……把信息謄寫在這個本上。我在這裡失了個前蹄，沒盯著搞，所以果然出了亂子，這個故事告訴我們，貪圖自己省事讓老人去辦事，哪怕再簡單，最後也會得到比該做的事千百倍的麻煩作為報應。
第二步，帶著你的寵物到所在區縣的畜牧檢疫站一類的地方，開動物出入境證明和動物消毒工具證明。到這個時候我上一步埋伏的麻煩爆炸了，寵物醫院的敗狗給狗開的狂犬疫苗日期竟然是他們換那個本子的日期——15日的，這樣我在19號走的時候按日期理解疫苗就還未發揮作用，所以我只好對檢疫站的人說其實是5日打的針——真相是這狗今年是4月21打的疫苗，但如果再加上這個日期大家一定會都亂套。
那個檢疫站的人一臉「我好怕責任」的樣子勸我回去換個新本，我說那邊說沒新本了，他說肯定有，我說如果沒有就只能在上邊改了，他勉強同意，但後來又補充說在改的地方要蓋寵物醫院的章。
於是我又回去轟寵物醫院，把狗繩當做鞭子狠狠地抽打當班大夫——好吧，沒怎麼抽打，那個大夫一看到我們就哭著說實在沒有了，然後在我的要求下在把「15」改成「05」，手法嫻熟，讓我想起我的一個高中同學，他可以把卷子上的「54」天衣無縫地改成「84」，逼真到連給他打分的老師都看不出來。然後在那個本上蓋了一萬多個章，搞的那個證好象一個飛越了幾千個國家的探險家的護照。
又折回檢疫站，那傢伙看了看，面無表情的站起身來操了一支長傢伙就在狗的屎乎里攪起來……好吧，聽上去很可怕，其實只是試體溫。然後問我們開哪天的，當聽說我們是開19日的證明的時候好似自己被攪爆了一樣跳起來，揮動雙手對我們說不能這樣不能這樣，規定最多開兩天，我們於是對他講條件，最後總算可以不用帶狗在周四去拿證了。
周三去拿訂的航空箱，那個箱子大到出乎我的意料。狗對這個箱子很好奇，但當它知道這東西是做什麼的之後態度就從好奇轉成恐懼了。
周四去開證明，兩張紙，未帶狗進去，雖然它似乎不太在意自己被攪。
周五提前2小時去機場，到機場的檢疫部門蓋章，到的時候裡面有一個睡眼惺忪的戴眼鏡的海關大哥，看著我們兩個，問什麼動物，我們說是狗，他揮一下手，簡潔地說：「帶來。」這和我們事先調查的資料不符。但沒辦法，還是到門口的車裡去拿狗。
等我把狗牽回來，在裡面的童彤已經和這位大哥談笑風聲了，那人什麼都沒看，只看到我牽的東西不是一匹馬便蓋了個章。
進到機場，成為明星，在辦理手續的時候，一直有人又興奮又疑惑的看著籠子里。我隊伍前面是一家三口，一個很欠的孩子、一個沉默的父親和一個抓住一切時間教育孩子的母親。
孩子先是興奮地趴在籠子前說「小狗小狗。」，媽媽就抓緊這一時間用啟發的口吻說「小狗的英文名字叫什麼？」，孩子隨口回到「DOG！」，媽媽一臉興奮的樣子，慈愛地糾正到，應該叫「DOGGIE！」，接下來順便就教了孩子「我有一隻小狗」和「我沒有一隻小狗」怎麼說。大概看我象是個會點英文的，她還慫恿孩子向我求證這狗到底該叫「DOG」還是叫「DOGGIE」，我心裡已經打定主意只要他敢問我就用黑人腔說「HEY HEY LITTLE DOGGIE DOGGIE」，但結果那孩子還是因為靦腆而沒問出來。我很佩服這位母親，她甚至想用英文指導那孩子把垃圾扔進垃圾筒，但當我看到那孩子用雙臂把自己撐在垃圾箱上把頭伸進去看垃圾箱裡面還有什麼新鮮玩意的時候，就覺得那個母親還有很長一段路要走。
機場的手續倒也很繁雜，先去行李櫃檯託運，寵物的價格是按超重行李計算，機票全價的1.5%乘重量，確定重量之後去專門櫃檯交錢——竟然可以刷卡！然後把狗運到一個「特殊物品託運櫃檯」就可以了。
在機場里所有的人都上來搭訕，有奇怪的洋大人還朝狗豎拇指，他便不知道若是這狗沒被喂半片安定而且沒在籠子里，只怕現在正用牙吊在他的手指上搖晃。還有女性向我們表示欽佩，總之人們都變得和藹可親。
然後為我姥姥找了陪同服務——如果有老人坐飛機就不要忘記這個，機場派出一個人帶著我姥姥超越所有排隊的旅客直接進入候機廳，而且在登機的時候還會和頭等艙的人一起進飛機，就排在其他臭旅客之前。我都萌生了下次裝弱智要求陪護的念頭。
整體來說，服務都很好，唯一不爽的是最後在那個「特殊物品託運櫃檯」的時候工作人員似乎搞不太清狀況，讓我從已經要安檢的姥姥手裡拿出動物檢疫單，但理論上根本不需要這東西，我幾乎可以肯定是他們並不熟悉流程。當然我隨後就轟到櫃檯威脅那個人讓他找人給我送回去，那人竟然問我把它送回去有什麼意義，我選了比較委婉的方法，對他說這跟你就一點鳥關係都沒有。那個人受了傷害的樣子把頭低下去，說那我也沒辦法，正當我準備顯身成為東北男性並再接再厲把他釘死的時候，他身邊的人用步話機為我們叫來了人……總之最後我又讓他們把單子送回去了。
然後，過了2小時，我媽來電話說哈爾濱機場的陪護人員已經帶著姥姥推著狗出來了，看上去狗精神不錯。
總共花費不到700元。但我現在是空運寵物的專家了……剛看了@cOMMANDO 寫的，笑岔了氣……
先和題主說一下，貓是可以託運的，我是2011年底從北京領養了故豆子回合肥，這裡也補充寫一下吧。
先上故豆子鎮樓：
故豆子是一條北京漢子（誤，應該是公公，噗）。2011年的時候，托北京那邊在幸運土貓工作的朋友@貓腳司幽 （微博上@貓腳司幽 ）的幫忙，辦妥了檢疫等手續，然後我去北京玩順便接故豆子回來。辦檢疫的過程@cOMMANDO 已經寫的很詳細了，這個過程比較複雜也比較操蛋，另外土貓網站上有很多日誌寫的也是比較詳細的，可以參考這裡：http://www.luckycats.net/manual/htm/teach_b.htm
關於飛機，買票前可以先問一下對應航空公司，了解一下要乘坐的航班是否有有氧貨艙，這個只是以防萬一，有的話最好最保險。如果飛機沒有有氧艙，而你的航班飛行時間在2個小時以內的話，一般沒有什麼問題；如果超出2個小時，那可能就得費點心，盡量找找能夠提供氧艙的航班了。
故豆子2011年11月5日晚上乘國航CA1845從北京飛合肥，航班沒有氧艙，落地後一切正常。
貓的航空箱，淘寶上就可以買，我是托貓腳在北京幫我買好的，100塊錢左右，圖為在幸運土貓的屋子裡，航空箱里的故豆子慘遭眾貓圍觀：
到機場後帶去打包處捆紮好（T3的打包處小哥很有愛嗯！一遍打包一遍學貓叫什麼的……）。箱子里提前用舊衣服或者浴巾墊好，如果有條件的話可以用黑色的布裹住箱子外面防止貓受驚。圖為在機場等待託運的豆大爺：
一般來說如果你託運動物的話最少要提前3個小時到機場（國航的客服MM在諮詢電話里和我說的）。打包後送去特殊行李櫃檯辦理託運（不認路的話可以直接到對應航班的值機櫃檯詢問），然後就目送你的喵星人進託運處吧……你自己乖乖等著上飛機。
一路上提心弔膽下了飛機飛奔行李口然後看到那貨在箱子里睡的跟死豬一樣的而且還把罐頭吃完了這種事情我會亂說嗎？
故豆子到家後第二天早上和饅頭互相試探：
後來兩個就滾成一團了……另外說一下吧，動物託運方面，國航口碑略好，東航和南航都是出過很多次事的，題主你自己留意吧。
如果是單純的託運不隨人灰來灰去的話，這是北京篇的最新攻略，幸運土貓?國內航空託運指南（北京地區），請託付給生死之交什麼的
另外因為「接收人大約要在飛機降落後2-3小時才能接到貓咪」，所以作為接貨的，去早了等得很鬱悶，但萬萬不敢去晚了……
成功把主子從廣州挪到舊金山！感恩！之前在這裡做了好多功課，還看到回答說同樣的行程，主子花了九千多的，嚇得我一個星期都不敢吃肉想給主子存機票錢( ′▽｀) 特意來獻出知乎第一搭，希望幫助到有需要的貓奴汪奴們。
首先，我想說，整個過程並不複雜，自己完全可以完成。而且花錢沒有傳說的多，一共兩千左右
步驟
一，訂機票。雖然說外國的航空公司對小動物更好，可以和人一起上機。但是因為廣州到舊金山只有南航直飛，如果中轉還要辦第三地的手續，而且網上都說中轉對動物的心理負擔更大，最後果斷選了南航。訂機票前確定有有氧艙，訂完後再打電話訂有氧艙即可
二，狂犬疫苗。出發前一個月完成，選那種有開免疫證資格的醫院即可。打完針拿到那張黃色的紙和病歷上貼上疫苗編號就好
三，體檢。廣州只有威健可以。體檢800，還規定體內外驅蟲160。現場就可以拿結果。整個過程不到一小時
四，帶上護照去檢疫局辦證。要在裡面跑幾個他們都會教你下一步去幾樓找誰做什麼，順利的話一小時左右可以拿到。辦證費好像30
五，帶著主子做飛機。連箱7kg，收了1000整。好像和超重貨物計費一樣。沒另外給水和糧，覺得主子也沒心情吃
官網介紹http://www.gz.gdciq.gov.cn/bsfw/bszn/201604/t20160427_107431.html
最後，當然，在我心中，我家主子最美，最堅強
流程手續啥的網上的文章太多了，我就講講託運前關於動物本身的準備工作吧。
首先得提前一周讓它適應航空箱，這很重要，有的貓咪在封閉空間里呆久了會引起應激症。
第一步，讓她願意呆在箱子里。我的方法是用零食訓練她喜歡進箱子，具體做法是只要她一進去呆著就給她好吃的，一出來就沒有，這樣反覆訓練，直至她喜歡鑽進箱子里呆著。
第二步，讓她適應嘈雜的外部環境。她樂於呆在箱子里以後，帶她下樓，甚至去馬路邊上，讓她逐步適應。如果你家是暹羅或者經常出門的貓，這步可以省去。
第三步，在等待上機前的10小時，吃喝拉撒完畢，不要再餵食喂水。飛行時間如果超過10個小時需要準備自動喂水器，並提前訓練它使用。箱子里鋪上尿墊。經驗教訓就是，如果行前繼續餵食，路途中排便會造成貓咪極大不適，它們是非常愛乾淨的動物。但是餓幾個小時對它們沒有什麼太大危害。
第四步，箱子一定要捆紮實，用鐵絲固定好各個連接處，多纏幾卷膠帶，留好透氣孔就可以了。箱子里放好貓咪的玩具。
儘管最好以上準備，還是不能保證你家的貓百分之百不出現應激反應，長途旅行對小動物是種極大的考驗。最壞的辦法就是打鎮靜劑。
以上僅供參考，我家的貓是我自駕帶回來的，做好一切準備以後，我考慮再三還是決定不讓她上飛機，因為我對國內的航空公司實在不放心。經歷了三天兩夜，在車上失禁，叫了一整天才安靜下來。不過她心理素質極好，沒有出現任何不良反應，謝天謝地。真心讚許對寵物不離不棄的主人們！再來補充個從國外往國內運的吧，去年畢業帶倆貓從美國費城回上海，由於一本護照一個娃，她們爹還專門飛來美國帶娃回家。
訂機票
這部分是她們爹負責的，並不是特別了解，總之在堅定不移的「必須隨身進客艙」的指導方針下選擇了韓亞航空，從JFK出發，經首爾轉機到上海。訂票後跟航空公司聯繫，說明有寵物要隨身帶，因為客艙內只能有規定數量的寵物，所以要儘早預定，免得被別人先定走了。航空公司會要求你告知貓咪的體重，寵物箱的長寬高。這裡要先了解航空公司規定，可在網站上先查好，把體重和寵物箱大小報在規定標準之內。
貓咪回國入境所需文件
總清單在此： http://www.aphis.usda.gov/regulations/vs/iregs/animals/downloads/ch_cn_checklist.pdf
詳細說明：
1.Proof of rabies vaccination：需在抵達中國30天之外注射。
2.International Health Certificate:需在抵達中國10天內去usda認證的獸醫處做體檢並拿到certificate，然後再去當地的usda office蓋章。
首先要找有USDA-accredited veterinarian的醫院預約。
費城城區我所知的兩家有USDA-accredited vet的醫院是：
Society Hill http://www.shvh.vetsuite.com/templates/contentpages/Clinic_Info/ContactUs.aspx
upenn的獸醫院 http://www.vet.upenn.edu/
預約上醫生後就去預約賓州的usda office，在這個網頁可以查不同州usda office的聯繫方式 http://www.aphis.usda.gov/animal_health/area_offices/
體檢當天帶上貓咪們的醫療紀錄，包括Proof of rabies vaccination，帶上在中國的地址和聯繫電話，因為一本護照只能攜帶一隻寵物，我還提供了她們爹的名字和聯繫方式。最終到手的是兩張International Health Certificate，一人名下一隻貓。拿到後要核對姓名，確保與護照一致。
第二天去Harrisburg的usda office蓋章，去之前打了電話確認了以下所需材料：
Proof of rabies vaccination
International Health Certificate
為防萬一還準備了貓咪們的照片，我和她們爹的護照複印件，所有醫療記錄
費用是30多刀一隻貓，付款方式：信用卡，personal check（需drive license，似乎連護照都不行），money order
事實證明，確實有前兩份文件以及信用卡就可以搞定。
3.護照複印件
4.貓咪們的照片
機場
泡泡在體檢時體重是5公斤多，外加寵物包，份量應該是超過11磅的規定不少的，但是韓亞航空的姑娘完全沒有為難我們，檢查了健康證明之後，交了貓咪們的機票錢（兩隻500多刀）就給我們過了。
安檢需要抱貓咪出寵物包，務必要hold住。泡泡平時愛被抱，不掙扎，醬油就不行，外加她們爹太寵醬油，以至於安檢人員都跟他說要捏住貓後頸，tightly。
飛機上
雖然事先給貓咪們配了點鎮靜劑，但是最後也沒有用上，醬油泡泡都是很乖的小貓，一路都沒有叫嚷。飛機起飛時泡泡很害怕，在寵物包里亂撓。韓亞的空姐很好，基本不管，鄰座的韓國老太人也不錯，一路睡覺，我便把小喵的寵物包抱在身上，拉鏈半開，沒事兒摸摸她。中途帶去洗手間放了放風。小碗給了點水喝。到了第二程飛機時，泡泡君已經恢復到又開始臭美舔毛了。
入關
好吧，雖然本就想著要闖關，但內心還是抱著大不了就隔離的心態的。但在首爾轉機時發現泡泡似乎因為害怕在寵物包里亂蹭，把鼻子的皮蹭掉了一層，心疼得不行，又怕傷口感染，她小命不保。於是這種心態就轉變成必須闖關成功，萬一失敗，花錢也要把她們撈出來的心態。
關於這部分，還有些別的要說，臨行前我們打電話問了一些號稱能幫忙清關的公司，但是基本上對方都不接上海和北京，因為查得比較嚴。在這倆城市當中，上海略好隔離7天，北京據說是30天，慘無貓道。建議方便的話，去北京的可以飛天津（據說完全不需要隔離，可以大搖大擺出境），南方可以飛廣州。至於我們這種中不留丟的地兒，其實可以考慮飛南京（杭州也要隔離）。
結局
倆喵被裝在咱家最高檔的那個行李箱里，她們爹手拎西裝人模狗樣只拉著一個行李箱先出去。在前幾個人被攔下上安檢機器的情況下，她們爹被順利放行，免了倆寶貝兒的隔離之苦。
當我在計程車上看到泡泡喵頂著個破鼻子爬出寵物包趴在她爹腿上呼呼大睡時，真的幸福得要落淚啊！
據說上圖能得到贊同，補張照片，花貓泡泡和黑貓醬油。
心心念念的春節眼看就要到來，小夥伴們票都搶到了嗎？家裡的主子準備一起帶走嗎？是否在為主子們的託運而發愁？下面熱心貓奴鎔容君為大家分享關於航空託運寵物的親身經歷，希望對大家能有所幫助。
貓咪乎乎的回家之路 ——
我是個焦慮感很強的人，從決定養貓開始，差不多就想過它的一生。
雖然，我自己都沒活明白一生要怎麼過。
不可避免地，要去思考它的安置問題，作為常年離家的鎔容君，年節回家可怎麼辦？
其法有三：寄養、託付、帶走。
寄養，喵喵們住集體寢室，一天15~30，年節加價。感覺錢包被掏空，哭哭。劃掉。
託付，咳......之前答應的朋友變卦，別的朋友家裡不允許、樓高危險、旅行......劃掉。
帶走？好的好的。
帶走的話。
萬能的馬雲爸爸家可以辦理託運。
咿，武漢不能辦。劃掉。
動車高鐵不可以攜帶寵物。劃掉。
飛機火車汽車可以。火車汽車14個小時，劃掉。
噹噹噹噹~航空航空~撒花撒花~
-------------------------------------------------------------------------------------------
實用託運，你值得擁有。 ▼
第一步，機票及航空公司。
請先打電話確認本航空公司是否有小動物託運服務，本趟航班是否有有氧艙。
本次我選乘的是東方航空1月2日下午14:45的MU2494航班。
第二步，提交小動物託運申請。
在航空公司首頁自助服務中的特殊旅客服務中有，或者也可以直接搜索xx航空小動物託運，會有相關頁面的跳轉，看完相關要求之後，提交申請。
請務必要注意時間，不同航空公司規定的時間不同，東方航空公司是要求起飛前48小時內不予辦理。
提交申請後會有客服人員致電，告知注意事項。
我們需要注意的有：
1.下列情形之一，將拒絕運輸小動物：
（1） 在長距離飛行、中途不著陸的航班或某種機型的貨艙內不適宜運輸小動物時。
（2） 不符合本條款3項規定的裝運小動物的容器。
（3） 處於懷孕狀態或在48小時內分娩的小動物。
（4） 扁鼻犬和扁鼻貓（由於由於扁鼻犬和扁鼻貓本身在呼吸道方面存在缺陷，在高空環境中容易窒息導致死亡，因此我們不承運此類動物，扁鼻犬和扁鼻貓。
我們家乎乎是狸花貓沒有問題，略略略~
2.機場辦理需要檢疫證明，需要去當地的動物衛生檢疫站按照當地要求開具。
3.《小動物運輸申請書》列印攜帶，但如果辦理登機手續時間空餘較多可以不用提前列印，機場工作人員會予以辦理。
4.裝運小動物的容器應符合下列要求：
（1） 堅固，能防止小動物破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客、行李或貨物，使用塑料封條加固門鎖，在託運時需使用防護網，並用打包設備在防護網外層採取井字形打包加固。
（2） 保證空氣流通，不致使小動物窒息。
（3） 能防止糞便滲溢，以免污染飛機、機上設備及其它物品。
（4） 每個載運小動物的容器只能裝一隻小動物。
（5） 遠程航線（超過6小時）的航班需配有寵物飲水器。
要求是小於100*40*60的堅固塑料，動物連航空箱重40公斤以下，而且兩面到3面必須有通風口。有網罩套住，並以井字形打包，以防小動物跑出來。
打包機場打包，網罩工作人員會發。
5.國內運輸，小動物及其容器重量不超過45千克（kg）。運費價格是 全票價x1.5%x總重量
（乎乎體重4.0kg，所以全票價850x1.5%x4=51）
6.已訂妥小動物託運服務的旅客，如變更航班、日期或取消服務，須在航班起飛48小時（含）前聯繫95530辦理變更。變更客票後如仍需此服務，請按申請程序重新辦理服務手續。
一般來說，地址和電話百度上可以找到，確認地點後可前往，或者可以先在電話中了解需要的文件材料。
因為網路上所有的電話有誤，我直接去了。
之後工作人員給我一張告知書。
開具檢疫證明需要：
----- 狂犬免疫證明、貓瘟病毒檢測報告。
病毒檢測報告要在告知書官方指定地點做，收費230，填寫申請書採集糞便，前後花費10分鐘左右，很快的。
（然而路上來回兩三個小時這種事情我會說？）
免疫證明的話，只要求狂犬，免疫期要21天以上，也就是說你至少要在去開檢疫證明的21天之前帶寵物打疫苗，要求每年打一次。（在多久打一次這種事情上專家們眾說紛紜，但是檢疫站就是這麼要求的。）
接下來就是見證奇蹟的時刻~
好啦~~~撒花撒花~
這其中有個bug，檢疫證明有效期是七天，打電話給檢測機構說報告有效期五天。
拿到報告之後檢測人員給了我檢疫站工作人員的私人電話讓我問清楚，恐怕不上班。
（吐槽一：武漢市動物衛生檢疫處發給我的一次性告知書下面的兩個電話以及官方網站等電話全部錯誤。微笑.jpg）
我說明情況之後對方突然火大，說為什麼要聽檢測的巴拉巴拉，此處略去百字。
嘩啦~我就怒了。
在拔高了n個音量和工作人員溝通之後，他們說由於信息傳達的誤導和放假問題，12月30號當天晚上給我加班辦理。
感動~撒花 ~人民好公僕~
所以，以血淚教訓溫馨提醒各位，要充分考慮把時間千萬要把放假時間考慮進去啊啊啊啊！！！
提前兩個小時到機場辦理，和平時託運一樣，但一定要保證有充足時間，因為要現場打包、填小動物託運申請書、蓋章、稱重繳費。
如果飛行時間長，可以放上食物和水，我們家出了家門絕不進食，所以不用。
怕寵物運輸途中大小便，可在航空箱隔板下墊上尿片，購買航空箱時可以向買家索要。
在航空箱的一切都準備好後，先去打包再託運吧，免得排了隊又要折回。
打包之後的幾項都是在託運櫃檯辦理。
話說，打包的時候，打包大哥跟我的對話：
大哥：因為要固定免得箱子被摔來摔去摔散了寵物跑出來。
我：這樣不會摔壞嗎，是聽說過託運死了的。
大哥：那因為天氣熱......
好像覺得說錯了什麼含糊其辭過去了。
的確如此，託運的暴力卸貨......
只能祈禱遇上一個好的卸貨員。
打包只接受現金，記得帶現金，我就沒帶，是轉給該大哥微信的，還遠離櫃檯來著。
提交申請之後，我先把別的行李託運了，因為去得很早，所以問能不能待會兒再來，我先陪陪它，可以。先把檢疫證明拿去另外的櫃檯蓋章，值得一提的是當時一些即將晚點的旅客在該櫃檯辦理手續，一個職位更高的隔壁櫃檯空姐對著我前面的小空姐用武漢話喊道：你讓小動物的待會再來，先去遛狗。
我看了看包裝得嚴嚴實實的航空箱，善解人意地默默走開了。（姐，我這是貓，冷漠.jpg）
陪乎乎坐了一個小時左右，它睡了一會兒，就去託運啦~
接下里就是登機乘坐啦，差不多兩個小時加上領取行李半個小時，總共兩個半小時左右。
期間十分忐忑，之前也聽說過看到過很多寵物託運死亡的報道，心糾糾......
經過短暫而又無比漫長的等待之後，我一把從傳送帶上端起乎乎，它不安地喵喵喵。
誒？啊，黑色的，仔細看~
開心~我們家乎乎回家啦~
費用：
檢測213+運費51（全票價x1.5%xkg）+打包10+航空箱60=334
（不包括交通費用和疫苗費用80）
BTW，檢測病毒似乎只有武漢這麼嚴格，工作人員說下次返程帶回去再開檢疫證明就不用如此麻煩，直接複印當地的檢疫證明就好。
時間：
以武漢為例，動物衛生檢疫站在綠洲大廈，病毒檢測在華獸大寵物診所。
我所在地--綠洲大廈：45分鐘 去了兩次 2x45x2=3小時
我所在地--華獸大寵物診所。1小時15分鐘 一次
華獸大寵物診所—綠洲大廈 ： 40分鐘
共花費5小時左右。
（微笑.jpg怎麼可能……會堵車、出門要準備、走到站牌、……）
誠心建議，先通過網路或者12580查詢當地動物衛生檢疫站電話，諮詢好所需要材料證件，在航班時間前5~2天之內一次性辦理吧~加油~
祝所有的小可愛都平安回家。
提示：以上文章託運地為武漢，其他城市在手續上可能會有所差別。
橘子微信公眾號：我的喵星人（ID：mengchong51）
一直以來分享狗狗和貓咪的餵養健康知識！希望毛孩子們都能夠被溫柔相待。
檔案
喵星人：42
年紀：9個月
性別：MM
旅程：北京-廈門-北京
航空：中國國航
花費共計：600+元（包括航空箱和2次航空託運）
因為考慮到路途較遠不便於自駕和普快火車需要耗時25h+（動車高鐵答覆是沒有貨車車廂不能託運寵物）決定帶喵星人回家過年。
step 1 買貓航空箱 (400元以內)
在天貓花了85元買了個銷量第一號稱航空箱生產10年經驗的國產航空箱，收貨組裝後直接無語，差評退貨：
1.易碎，材質特別的薄敲上去不是那種很有韌性的材質，遇到低溫或者撞擊什麼的情況，這貨絕對不靠譜；2.貓的手可以隨便伸出籠子，兩邊的間隙和門上的間隙人都可以伸進一手掌。。。好奇心的喵星人萬一伸出去，喵呵呵。。。3.不牢，只有4個搭扣，我用力晃一下就開了。
最終：做了一堆對比後敗家買了美國的petmate特小號的航空箱400元（btw,ebay上好便宜可是運費草雞貴有海淘經驗的可以上ebay搞定），沒有漂亮的外形，就是材質好、牢、符合國際寵物託運標準（考慮到之後有帶出國的需求）。附個航空箱箱圖：
step 2 選航空公司（中國國航）
每個航空提供的寵物登機要求不一樣，詳細要求可以看鏈接，建議必須電話跟客服確認一下。
同時，有氧服務還不同（分有氧和微氧）艙內的溫度也不一樣。因為這個信息航空公司並沒非常詳細的介紹，po主只能通過和客服諮詢得出一個對比的結果，僅供參考：
1.國航：有氧艙，攜帶小動物旅行的旅客乘機須知
2.首航：微氧艙，電話客服說是微氧艙覺得有點不靠譜的feel，首都航空[官方網站]
3.東航：有氧艙，小動物運輸 - 行前服務
4.南航：有氧艙，小動物-南方航空官網
5.海航：介于海航的那一起狗狗的事故和官方的處理，直接pass。。。海南航空股份有限公司
6.廈航：不提供，行李託運規定,託運行李條件,逾重行李費
有氧艙參考訊息：計劃寵物和乘客同一班航班走的時候，在網購機票的時候需要注意不是所有的航班都是有有氧艙的，除了買票前先跟航空公司確定出發的航班飛機是支持有氧艙的服務，還有一個可參考的信息是如空客319這類的機型和標有「共享」或「經停」類的航班都是絕對不提供有氧艙服務的！
最終：綜合考慮下選擇了國航的寵物託運。
step 3 所需證件（3證1申請書）
1.小動物託運預訂申請書：這個是基於在中國國航購買的機票需要起飛前24小時在國航營業部提出的申請，因為國航每個航班最多載運2個寵物容器，所以還需要儘早去辦。其他航空不一定需要。
2015年5月13日，被告知可以在網上直接辦理申請了：http://www.airchina.com.cn/cn/service/tsfw/tsfw.shtml （點小動物運輸項）
2.動物健康免疫證：在有資質的寵物醫院都可以開，是一本小本子。
3.動物檢疫合格證明/動物運載工具消毒證明：在動物衛生防疫監督所/動物檢疫申報點開具。
注意：要帶上航空箱+貓+動物健康免疫證一起去
北京朝陽區：朝陽區動物檢疫申報點，團結湖北三條甲8號附近
可以先電話諮詢：010-85975507
營業時間：9:00-17:00
注意：在北京拿到的【動物檢疫合格證明、檢疫申報受理單、動物健康免疫證】一點要保管好，回程的時候需要提供。
廈門市動物衛生監督所
蓮前西路115號
(0592)5901358
step 4 機場辦理流程（150元，貓加航空箱共計10斤）
1.（特殊服務櫃檯）值機櫃檯核對證件、稱重、開收費單
國內航線：每公斤按航程票Y艙票價1.5%收取
2.打包（10元）
3.售票/超重行李櫃檯繳費
4.超規行李櫃檯交運喵星人、領取託運回執
5.達到憑證件、回執單到超規行李領取
-----------------
出發前北京機場地勤裝載航空箱上機情況：
因為晚點，喵星人挺可憐的呆在2度的室外等待裝貨1小時了，因為箱子有貼個大標誌所以一眼就認出來了。還可以看到航空箱的下面是另外一個寵物託運箱子。好在地勤託運的小哥很好心的還過去看了一眼應該還逗了下喵星人。希望這一路喵星人要平平安安呀！
抵達後廈門機場地勤裝載航空箱上機情況：
親眼看到地勤小哥挺用力地把箱子放入車後斗…心疼！坑爹的幸好沒問題要不死磕到底！
等航空箱速度挺快的，但也沒讓提供相關證明就拿了回家了。
出發前廈門機場地勤裝載航空箱上機情況：
抵達後北京機場地勤裝載航空箱上機情況：
據這兩次的觀察，貓的航空箱其實應該是和貨物在一起被託運。因為春運期間需要搬運的行李特別多，這一次的待遇明顯比回廈門來的糟糕，親眼看到航空箱丟得挺重的。。。國內對寵物託運也不知道什麼時候才能有更正規和系統的對應。
---到家繼續寫---
喵星人安全到家，倒是沒有出現疲憊和害怕。
當天晚上就找了個舒服的角落就睡了zzz
因為地域變換，喵星人出現食慾下降和便秘的問題。
喵星人在4天後新環境一切都適應了，滿屋子狂奔撒嬌+以為自己是狗把所有東西都嗅了個遍。
以下圖片僅為表達帶貓回家是件多招家長「疼愛」的事 ：
真正愛貓的人是不會託運貓的，因為貨艙的環境不穩定，溫度和氣壓可能出現無法預料的變化（別管航空公司怎麼承諾），貓容易掛，沒有掛的也會造成心理傷害。中國的航空公司在託運前會讓你簽免責條款，美國的航空公司（比如delta）是不允許在5月-9月在貨艙託運的寵物的。建議進客艙。
下面說下我本人帶貓（進客艙）去美國的親身經歷：
本人情況：2015年12月，Delta（達美航空），北京—底特律，喵進客艙，飛行時間13小時25分鐘
要去美國定居了，喵是家人，必須帶著。
先上一張照片，劉小喵，5kg（很肥），性格特別慫，屬於一帶出門就嚇得不敢動那種。
表情就很慫有木有：
看了好多關於帶寵物上飛機的親歷帖，並研究了各航空公司在這方面的規定，算半個專家了。把我了解的東西總結一下，給後人鋪個路。
以入境檢疫嚴格程度來說，美國最簡單，日本、歐洲其次，最嚴格的是澳大利亞和紐西蘭，也好理解，一個基本封閉的生態系統，引入外來生物（或傳染病）很可能對原有生態系統造成巨大破壞，這種例子在澳洲歷史上已發生多次。
還好我要去的是美國。
總體建議：能直航就不要轉機，能選國外航空公司就不要選國內，能選進客艙就不要選貨艙託運。
轉機是要重新安檢的，帶寵物的話手續麻煩，時間不可控。對寵物來說受兩茬罪，以為終於落地了沒事了，沒想到又上了飛機，容易崩潰。
國內航空公司把寵物看做貨物，不允許帶進客艙，只能在有氧貨艙託運，並且要簽《免責聲明》，如果運輸途中掛了航空公司不負責。（比如國航）有氧艙發生缺氧或溫度、氣壓變化太大造成寵物死亡的事件時有發生。
在飛行過程中，如果寵物單獨在貨艙，運輸過程對她們來說是個很大的考研，溫度和氣壓變化比較大，再加上主人不在身邊的恐懼，尤其是扁鼻品種很容易發生意外，也有出現下飛機之後較長時間性格大變。
美國的航空公司對寵物是比較人性化的，她們把寵物視為家庭成員，還有專門保證寵物飛行安全的動物權益保護組織（比如Where is Jack），航空公司也有相應的保證寵物飛行安全計劃。美國規定，2015年1月開始，一旦寵物在空運過程中出現死亡、受傷或失蹤等情況，航空公司必須提交相應的報告。
UA和Delta都允許帶貓和狗進客艙，個人感覺Delta對待寵物最人性化，比如Delta規定「每年的5月15日至9月15日，不允許將動物作為行李託運。」不僅夏季，冬季也有限制。並且「寵物的窩必須給寵物足夠的站立和坐立的空間（頭碰不到寵物窩的頂部）以及轉身和以自然姿勢躺卧的空間。」
達美航空
客服電話：400 120 2364
達美官網對攜帶寵物的說明：
攜帶寵物旅行的要求與限制條件：達美航空公司
下面說一下貓登機前的手續。
1、到寵物醫院打疫苗（狂犬、貓三聯）、驅蟲（出發前1-2個月）
打疫苗和驅蟲正常來說需要每年給貓做一次，不管有沒有寄生蟲都是要用藥的，如果貓拒吃可以在體外塗藥，塗在脖子後面，挺方便的。如果沒有打疫苗和驅蟲，要在出發前1-2個月去做。（不能臨出發才做）
劉小喵長期在納吉亞寵物醫院打疫苗和體檢。當初選這家也是看了好多網上評價，醫生和護士對寵物很有愛，有醫德，不漫天要價，所以就一直在這裡了。
納吉亞寵物醫院
地址：北京市東城區蔣宅口安外花園7號（近安定門橋）
電話：4000307120、010-64215327
2、給航空公司打電話預定座位（因為只有部分座位可以放寵物）
Delta每架飛機客艙最多允許放4隻貓，先訂先得。不需要先打好疫苗，只要訂好機票就可以給貓預定了。
預定時客服會詢問貓的品種（英文名，事先查好）、貓和籠子的重量、籠子的尺寸、支付費用的信用卡信息等。
貓必須放在座位下面，所以不同機型要求的尺寸不同，這個一定要事先聯繫客服詢問清楚，不然最後check in時不讓上飛機就麻煩了。
我坐的飛機是A330-200，籠子最大尺寸是12*14*10（英寸）。這個尺寸其實挺小的，我找遍了淘寶，基本都是用於貨艙託運的籠子，進不了客艙。換了4款，不是太大不符合要求，就是太小劉小喵太擠，或者劉小喵不喜歡……最後終於找到個寵物軟包，比標準尺寸長一點，但因為是軟的有壓縮的空間，另一方面也比籠子輕、減負。反正各種好，上圖你們感受下：
外形低調：
可以展開有更大空間：
可以套在行李箱拉杆上：
缺點就是比標準尺寸長了點，為以防萬一，我還準備了一個小包，萬一這個不上讓再臨時換。
貓包會記為一個手提行李，我們可以免費拖運兩件行李，隨身帶一件手提行李，對我來說就是貓包了。
客服會報一個費用，需要留下信用卡信息，到櫃檯check in時付款，200刀。（比娃還貴啊，娃的票才110刀）
（達美的客服電話真的挺難打通的，而且客服都有廣東口音，難道是為了實現雙語服務，特意選的香港人？溝通不太順暢）
3、出發前7-10天，到北京觀賞動物醫院辦《北京市動物健康免疫證》
從上海出發的寵物要求打晶元，北京和廣州不用，但是我總擔心劉小喵撒手沒，於是給它訂了一個帶我電話的項圈，另外給它注射晶元，雙保險。
我在網上了解了一下晶元的安全性，體積小（相當於一粒米大小）、無痛苦、無輻射，整體感覺不錯，在國外更普及。
在國外做比較貴，所以想在國內就注射好，出國之後更新一下晶元信息。北京觀賞動物醫院做健康檢查的同時就可以打。注射器和晶元長這樣子：
在北京觀賞動物醫院做出國體檢、開健康證明。
北京觀賞動物醫院
地址：北三環中路7號（安華橋西100米）
電話：010-62371359、010-62049631
門診時間：8:30-17:00
普通急診：平日17:00-22:00，法定節日8:30-22:00
夜間急診：22:00-8:30
這個醫院的急診（含門診）是24小時開，挺人性化的，辦出國手續正常門診時間來。
費用合計870元，明細如下：
◆挂號，10
◆貓出國化驗項目，320
◆驅蟲葯（大寵愛、至蟲清），130（這個是一個月用一次，所以這次也給了）
◆初診，50
◆出境加急，100（辦加急的話第二天可以取檢疫證）
◆出境體檢表，30
◆驗證蓋章，30
◆檢疫局手續費，200（這個交給檢疫局，只能用現金；其他的交給醫院，可以刷卡）
如果要注射晶元，另付300，不屬於強制要求。
需要攜帶：貓本人、之前打疫苗的記錄本子（見下圖）、護照複印件（不用原件）。
冬天的北京，霧霾嚴重，去觀賞動物醫院當天污染指數488！（500是測量極限，500以上爆表顯示不出來，誰知道是真顯示不出來還是不想顯示）
早上一出門劉小喵就嚇得喵喵嚎叫，聯想到殺豬……在計程車里也時不時叫幾聲，司機一副嫌棄的表情。
到了醫院氣氛立馬變和諧，劉小喵也不叫了，特別老實，可能感覺到有危險，不敢咋呼了。
雖然門臉並不高大上，不過醫生很有愛。
劉小喵還是很害怕，怎麼趕都死賴在貓包里不出來，最後沒轍給倒出來了。之後蹲在檢查單子一角，一步都不敢挪。（也許我擔心「機場撒手沒」是多慮了）
檢查就是在後腿上抽血+用棉簽插一下菊花（查傳染病）
最後注射晶元，用一個很粗的針頭在脖子後面打了一針。
全程劉小喵都沒有任何痛苦的反應，也沒有叫，也可能已經嚇傻了。醫生安慰我說貓脖子後面神經不敏感，不疼。
用這個手持的掃描儀掃出晶元ID，然後把資料錄進系統，當天就可以在她們的官網上查詢到了。（出國以後需要到當地的寵物醫院更新一下晶元信息）我問醫生：「如果在機場運輸過程中跑了，會不會有人掃它的晶元？」 醫生說：「會擊斃。曾經有隻金毛在北京機場跑出來，就被擊斃了。」 呃……她一定是跟我開玩笑的吧。
拿著辦好的單子到同一個樓的二層，中國檢疫局的檢疫證書辦公室。很簡陋的小房間：
交護照複印件，對方給一個回執單。已辦加急的話第二天就可以取。
第二天霧霾爆表，只顯示500……據說PM2.5超過2200了。
路過中南海，中南海已然木有海……
先看平時的中南海：
當天的中南海：
這種天氣下出門給劉小喵取手續，絕壁真愛啊！
只帶回執單去取就成，很順利地拿到啦！
現在就差出發當天去機場辦手續了。擔心包太大不讓上飛機，擔心安檢撒手沒，擔心劉小喵在飛機上嚇瘋，各種忐忑啊啊啊！
等我到達之後再跟大家分享吧。上帝保佑！阿門！
最擔心的登記和入境部分
擔心貓辦手續時間長，提前4小時到了機場。
櫃檯的工作人員複印了檢疫文件和疫苗本。
本來很擔心貓包比標準尺寸長了5cm不讓上，還打算軟磨硬泡耍賴來著。結果對方只問了下是不是軟包，也沒管尺寸就直接讓我刷卡交錢了，特別迅速！最後把行李簽和綠色的寵物簽系在貓包上，登機手續ok。劉小喵全程很安靜。
安檢的時候稍麻煩了一點，因為我不想讓劉小喵被輻射，所以就要先把它揪出來。（仍然死活不願意出來，擔心「撒手沒」真的是多慮了）工作人員人工檢查，貓包單獨過安檢機器。檢查的美女有點怕，反覆問我「不咬人吧」？看它確實很慫才敢輕輕摸了一下它全身，哈哈。
臨上飛機時需要查隨身行李，我說有貓，不過也沒有做前輩說的防爆檢查，很順利地進了客艙。放在前排座椅下面。
實際來看空間是足夠大的。更大一些的都能放下，不明白為啥Delta系統里要限制一個那麼小的尺寸。
因為覺得提前斷食斷水沒必要，出發前讓它正常吃喝，貓包里準備了尿墊。飛行途中沒餵過。途中偶爾叫兩聲，不過飛機引擎聲音把它完全蓋過去了，估計我前排的人都聽不見。沒出現原來擔心的擾民情況。
入關的時候我一看見工作人員就主動坦白我帶著貓，她很不屑地說：「I don』t care about cat.」之後入境的過程無比簡單，沒有任何人管貓，想找個登記的人都沒有，真的是太太太鬆了！跟前輩們說的不一樣呀！
劉小喵全程都很老實，沒有出現情緒失控，到家之後也一切正常，沒有性格改變跡象。
朕到家了！到家時尿墊還是很乾凈的狀態，回家才拉的。還真有潔癖！
時差還沒倒過來，起來更新文章，它現在正很peaceful地在我腳邊趴著。
經過這事總結道理：事情遠沒想像中複雜，去做就好。
補充：本人不常登錄，如需交流歡迎加我微信：farocean1101
轉載請註明出處。
@Abby 有兩隻貓，一隻叫弟弟，狸花貓；一隻叫野馬，奶牛貓。
然後我看上了她這兩隻貓，於是決定和她談戀愛。在花了【我竟然有這麼多錢？？】的機票費之後，終於可以結束異地戀，要把兩隻貓仔從珠海帶到上海，預備愉快地開始二人二貓的同居生活。
最省事兒的辦法是找個淘寶直接託運，價格基本上是600-800左右一隻貓，但我倆實在是非常不放心。考慮過自駕，火車，最終基於經濟快速方便，還是選擇了坐飛機。
弟弟野馬：談你妹的異地戀！找個本地的不行嗎！丟雷螺母啊！(╯‵□′)╯︵┻━┻
——前期準備——
●申請檢疫證明
家養的貓咪通常已經在寵物醫院都打過貓三聯和狂犬疫苗，會有相關的疫苗憑證，如果沒有打，帶貓咪去打疫苗。帶著這個憑證和兩隻貓去區級以上的檢疫站就可以領取檢疫證明，有效期是5天，所以請算好日期，出行前再去辦理檢疫證明。除了兩個貓仔實在太重提得手疼、弟弟慘叫了半路（後半路不叫的時候散發出「你死定了！」「勞資再也不會相信你了！」的氣場）之外，取檢疫證明非常輕鬆，總共耗時15分鐘，沒有費用。
*不同城市要求不同，通常只需要狂犬疫苗不需要貓三聯，且可能需要提前1個月打疫苗；有的城市需要將多個寵物分開放在不同航空箱內帶去現場，也有可能付費消毒，實際申請過程中務必諮詢檢疫站，以便確認相關細節。
●向航空公司申請有氧艙
託運其實有兩種，一種是隨機託運，一個人只能帶一隻貓；另一種是貨運，可以一個人託運N只貓（？）。
隨機託運就和平常去機場坐飛機託運行李一樣，把貓直接當做逾重行李（經濟艙全票價*1.5%*超重公斤數）來託運，從行李轉盤上提取貓仔，需要提前較久申請有氧艙艙位，珠海到上海的託運價錢大約為23元/公斤。
貨運提前一天申請有氧艙即可，託運和取貨都在對應航空公司的貨運中心，通常離機場5km以內，價格要便宜點，但具體多少錢不太清楚。
原本其實預計是打算讓Abby一個人帶著他們走貨運，我在浦東接應，後來兩隻胖子越來越胖，連航空箱帶貓加起來得20公斤，更別說還有其他的隨身行李，我開始覺得嬌小（並不）的女友無法勝任，於是決定去珠海接應。做決定的時候有點遲，和她同機的南航機票漲價挺多，只好買了東航。我帶一隻飛東航，她帶一隻飛南航╮(╯▽╰)╭
南航申請比較簡單，直接打電話給客服，告知航班號，預訂航空艙，24小時之內給予回復確認是否預訂，也可以直接在官網上預訂，預訂成功之後會在頁面內顯示已經預訂成功，也會收到簡訊。
*南航沒有購票預訂有氧艙會失敗，所以在確認需乘坐的班機提供有氧艙後即可購票，隨後申請有氧艙艙位。
東航也一樣，可以直接打電話去申請，然後客服會發一個申請表到郵箱里，填寫好後回復給東航。所以建議直接在官網申請，填寫申請表，申請成功之後（我兩個小時不到就申請成功了），需要列印該申請表，以備飛行當天使用（實際最後並沒有用到）。
●購買航空箱
野馬四公斤多些，弟弟五公斤多點。航空箱我們購買了愛麗絲的ATC-530和ATC-670（670實際上太大了……8公斤以內的貓用530的尺寸完全足夠，670已經足夠放15公斤-20公斤的貓咪和狗子了），箱子看起來挺結實靠譜的。打電話詢問航空公司的時候嚴肅活潑的客服還建議我們另外購買網兜以供現場打包用。
（ATC-530尺寸示意。以及，你們倆能不能少吃點啊？）
*兩家航空公司的航空箱尺寸要求都是40X60X100，單個箱子總重量不超過35kg，除非大型犬，其他小動物很難超過這個尺寸和重量。
——託運當天——
可能是因為水逆（？），原本一直十多度的上海在託運的前一天遭到寒潮襲擊，溫度迅速下降成2-7度，對於兩個土生土長的廣東喵而言，這可能（劃掉可能）真的是貓生中最可怕的一天。
為了避免他們吃得太多無處便便，所以頭天晚上餵食了罐頭之後（乖乖吃罐頭明天就要坐灰機惹！）就沒再投喂他們貓糧，沒有禁水，在航空箱里鋪了尿墊和一些舊衣物用於保暖，沒有使用暖寶寶——主要是考慮到他們可能會因為緊張而誤食暖寶寶里的顆粒。
畢竟是第一次帶貓咪坐飛機，從出發到航班起飛，我們預留了三個半小時。預感到了什麼的弟弟和野馬完全無心和他們的泰迪室友德仔告別，心情緊張地猛刨……衣服和尿墊全部刨亂了= =看來沒用暖寶寶的確是個明智的決定_(:зゝ∠)_
到達機場之後發現我們也太緊張，手續全部準備齊全沒有問題的情況下，只需要額外預留打包航空箱+付費的時間就可以，東航和南航的流程一致：去值機櫃檯值機，查看檢疫證明，稱重後開單據根據指示付費，付費完畢後去打包櫃檯套網兜和打包條，帶回值機櫃檯取走登機牌交運小動物即可。
野馬帶箱子是8kg，隨我的東航走；弟弟帶箱子是11kg，隨Abby的南航走。價格分別為182元和253元，打包費用為20元一箱。
然後就是坐飛機了……Abby的飛機比我早到一個小時，已經提前接到了弟弟。弟弟的箱子被反了過來，估計是飛行的過程中有點顛簸，從高處翻滾掉下去了，但幸好並沒別的什麼事兒。我下了飛機之後也趕緊跑去行李口等野馬出來，真是十分害怕航空箱里已經躺著一隻貓屍QAQ幸好沒有等很久就看到了他從轉盤出來，滴溜溜的大眼睛，感覺已經被嚇呆了(￣△￣)
我的東航飛去了浦東T1，Abby的南航飛去了浦東T2，貓仔出來的方式不太一樣。野馬和普通行李一樣從轉盤裡出來的，但是弟弟是從超規行李運輸處被人提上來的，感覺這應該是取決於航站樓，不是航空公司。
Abby等我的時候還有一個小插曲。有兩個大叔看到她帶著貓，過來問是什麼貓，Abby就說是田園貓。兩個大叔十分不屑的說，不值錢啊這貓，上海滿大街都是小野貓，還花錢費這勁兒帶過來。
╮(╯▽╰)╭╮(╯▽╰)╭╮(╯▽╰)╭
終於順利取到兩隻貓仔，至此（非常可怕的）旅行結束，趕緊把他們帶回家！
——後期恢復——
兩個貓仔的確是被嚇得呆若木貓……回家之後迅速逃去了床底，給罐頭也不吃。收拾好提前買好的貓廁所和貓砂，我們都累得不行，趕緊睡了，睡到半夜一隻毛絨絨的傢伙從頭頂走過來默默地鑽進了被子是弟弟233333另外一隻仍然在陽台的柜子頂上滴溜溜著驚慌的雙眼，我去把他抱了過來，蹭了蹭也進了被窩，兩個貓仔睡得很不安穩，尾巴一直蜷縮著一直很緊張。
第二天我們出去了，回來之後發現罐頭被吃光了，兩隻貓都躲在被子里又睡了一整天，直到第三天兩隻貓已經完全恢復正常，又能上天入地飛來飛去了︿(￣︶￣)︿
貓咪都很膽小，看到有些人只是回家過年想把貓咪帶回家，年後再返回，個人強烈建議不要這麼做，請託付朋友上門投喂或請鐘點工幫助上門服務。環境的變動會讓貓咪很緊張，恢復期短則數天，長則數月。坐完飛機之後不要再驚嚇貓咪，給他們留些空間，恢復得會更快。
最後，航空箱實在是太佔地了，十分急切地想要出掉他們（都是在京東愛麗絲專賣店買的，還有一個全新的紅色ATC530，還有兩個這次用的藍色ATC530和ATC670），兩隻貓仔都很乖，完全沒在裡面便便和噓噓，買箱子的話，就送外面的配套彩色網兜（質量超好！顏色超法神！）！日常帶貓咪出門很方便！
求出求出求出求出！~~~（評論里有鏈接~~）
最後po兩張貓片~~
幾個月前把我家獼猴桃從上海帶到美國，借鑒了很多這個帖子里的內容，現在也來貢獻一發經驗。首先，獼猴桃坐飛機時是8個月大，太小的貓好像是不讓上飛機的，太重的也不行…
先來張蠢貓一歲生日照。
1. 機票
當時計劃是8.11從上海飛芝加哥，查了可以帶貓進客艙的航班，最後選了美聯航。訂機票前先打電話問客服想乘的那一班航班還有沒有寵物位置，我記得是一個航班有四個寵物位置，確認了之後就趕緊買了機票，又打電話給美聯航客服買了獼猴桃的機票。在此感謝一下美聯航國內客服小哥，雖然一口廣東普通話，但是非常耐心。對了，帶了貓就不可以帶登機箱了，但是背個包還是可以的。
2. 疫苗+體檢
到美國的話只需要在指定醫院打狂犬疫苗和晶元，貓三聯是不用的。疫苗晶元走之前一個月打，體檢走之前七天做，體檢報告在外灘那邊海關處取。上海指定的官方醫院只有一家申普，記得當時折騰了好久，因為我家獼猴桃的貓三聯是在其他醫院打的，而且並沒有打完，當時申普有個醫生說貓三聯也一定要在那裡打，這樣的話時間來不及。但後面事實證明只需要打狂犬疫苗和晶元就可以。
3. 出發
出發前10小時給獼猴桃斷了食，出發前5小時斷了水。我買了尿墊墊在貓包里，貓包要符合航空公司官網的要求，雖然也沒人拿著尺子量，但是如果塞不進前面座位腳下就很尷尬了。上飛機之前要把貓抱出來檢查，獼猴桃在家小霸王在外面慫的要死，簡直任人宰割。然後就上飛機啦，空姐人很奈斯，看我提著貓包還給獼猴桃拿了冰塊，中途我把貓包提到飛機後面的檯子上，把她抱出來空姐也沒有阻止。總體上還是很順利，一路上獼猴桃都很乖，從出家門，打車到機場，坐飛機，下了飛機坐車到學校，一共差不多20個小時，不吃不喝不叫不鬧，就在飛機上哼哼了兩聲，我手伸進貓包摸摸它就好了。到了新家也沒有太不適應，很快就又變成小霸王了。
總結一下，從撿到獼猴桃並下定決心要養的時候就做好了帶她出國的準備，畢竟養了半年，她的世界裡只有我。其實之前也猶豫過，不知道這是不是一個正確的決定，感覺一隻小貓遭這麼大罪，又體檢又坐飛機，把她送給以前養過她的學姐會不會是一個更好的選擇。但是想來想去還是不捨得，而且獼猴桃也的確只愛我一個人（捂臉）。帶貓出國看起來很麻煩，其實很簡單。畢竟親生的小傢伙，如果離開了主（奴）人（才）該多難過啊。
最後再來一張獼寶寶的賣萌照，希望大家帶貓出國順利～
我來說一下從英國帶貓回國的手續吧。
先來介紹一下我們家的貓——中文名呆毛，英文名Bagpuss。是一隻英國比較常見黑白貓。2011年的夏天，他出現在我家的後院，從此跟隨我在英國某小城生活，直到2014年4月我回國。現在四歲左右。4月離開英國前，體重是4.2公斤（現在不止了）。
為了帶他回國，我準備了
文件/物品：
1. 獸醫院開具的體檢書，確保寵物貓沒有任何傳染性疾病（50鎊左右）；
2. 電子晶元（20鎊左右）；
3. 疫苗注射證書（呆毛打了兩種疫苗：一是狂犬病疫苗（英國是狂犬病免疫區，寵物回國必須注射疫苗），二是感冒疫苗。在呆毛同學就醫的診所，這兩隻疫苗一共花費約80英鎊）；根據中國入境檢驗法，攜帶貓咪入境時，貓咪最後一次疫苗注射時間，應距離入境至少間隔30天；
4. DEFRA出具的寵物出口許可證。這張證件必須先填表，郵件寄到指定的郵箱，然後由DEFRA的工作人員在你出發的三五天前寄到獸醫診所（不會寄給個人）。這張證書是免費的。DEFRA的具體信息：Taking your pet abroad
寵物機票：
我自己選擇了KLM的寵物票。KLM提供兩種機票，一是客艙票（即寵物跟隨主人走），二是行李票（有氧貨艙）。因為我家呆毛是比較慫、很怕陌生人又很粘人的貓，加上出發前三個月他有過兩次很突然的口腔大出血，我選擇了前一種票，便於觀察它的情況。
KLM網站上關於攜帶寵物進機艙的信息：Travelling with pets
我為呆毛支付了 180歐（還是200，不記得了，因為是到機場刷英鎊卡的）的機票費（注，雖然是跟著人走，但是寵物機票並不佔手提行李的份額）；KLM規定，如果是喵咪進客艙，那麼連寵物+包不能超過六公斤，寵物包必須是軟包，尺寸不超過46X28X24 厘米。
雖然有這個規定，但是在我登機和轉機的過程里，沒有人檢查寵物包的重量和尺寸（倒是機場的工作人員都在逗貓，更把我家小動物嚇得慫慫的，什麼也沒吃，但是尿了一路ORZ）。
PS：如果是選擇有氧貨艙，KLM規定，如轉機時間超過2小時，需額外支付150歐左右的寵物照顧費。
其他物品（全沒用上）：
1. 他喜歡的零食；
2. 他喜歡的玩具；
3. Feliway噴霧（鑒於我也聞不到，所以暫定這個有用吧）。
入關/隔離 etc：
從杭州落地，完全沒有人查寵物的事，而呆毛是一隻在陌生人絕對不發出一點聲音的貓，我就……這麼把小動物帶進來了……
然後，家人開了大概六個小時的車，把家母、呆毛、我、和六個箱子，一起帶回了家。
呆毛的現狀：
額，簡單來說，他已經變成了一隻吃飯的時候必須有人陪在身邊否則就伐開心的貓，而我爹除了每天給他梳毛，還用曾經呼喚我的腔調呼喚它，咪仔～
所以，大概是，一切順利吧！
大概就是這樣，有其他任何細節歡迎隨時提問，我一定知無不答。半年前從英國帶著小可愛回到中國，過程其實並不複雜，最重要的一點分享給大家，特別是歐洲的朋友，坐德國漢莎航空，只用花70歐的寵物機票，最主要的是小可愛可以跟我待在客艙里，全程我一直照顧著他，他就在普通的貓包里就行，不需要航空箱.我把他放在我前面座位的下面，給他的貓包蓋著一個毯子擋著光，留道縫換氣，十幾個小時中途沒有便便，但是在飛機上尿了一次，估計沒憋住，提前一天已斷糧，中途餵過營養膏，肉條等零食，胃口依然不錯，沒敢多喂，怕拉屎，整個機艙熏到其他客戶。
現已在國內吃香喝辣。
幸運土貓有很多這方面的經驗分享，大家不妨去看看：
http://www.luckycats.net/manual/htm/teach_b.htm
分享其中一篇：
阿滿的北京~飛~上海之全攻略
1、首先找好護花使者（要飛上海的朋友）確定好機票的時間
2、在起飛的前兩天去海淀區動物動物衛生監督所去打狂犬疫苗（50元） ，因為他們是檢疫機構（電話：62967241『新電話：82785158，cattleya於20090825更改』），所以他們自己打才會開全國通用的證明和章
3、海淀區動物檢疫所在海淀區東北旺中路，在馬連窪那兒。如果要做公交車去的話可坐749等~~~，其他的車可打96166公交查詢系統問訊，那一站就叫「東北旺中路」，在419總站裡面，到了就知道。下車的地方也是一個總站，乘坐749的話要下車往回走20米，兩個總站挨著
『新地址：上地辦公中心A座413 開車或打的路線：上地第二個環島往西2公里 cattleya於20090825更改』
4、進屋後工作人員會看貓或其他動物的外部特徵，並問年齡。打完針後會開給你北京市的寵物證
5、然後拿著證去院裡面的辦公室開動物出進境證明並蓋章
6、啟程的哪天你和乘機人要先趕到機場貨運路的中國檢疫去蓋機場的檢疫章。在機場貨運路的盡頭路口然後掉頭就可看見中國檢疫的小矮樓，一層有個農業銀行，你要從樓側面的小路進樓找檢疫辦公室就好了。去了把海淀區動物檢疫所開的證和證明給工作人員，他確認後會在證明上再蓋一個章，然後去機場大廳
7、在機場大廳找上航的櫃檯說明要帶寵物上機，辦行李託運。切記不要跑到機場貨運路上的上航託運處，那裡辦理的是貨物託運，而不是行李託運，辦行李託運可以隨機。如果是辦理貨物託運就根本不用找護花使者了，重要是證明齊全隨時都可以辦，但是那樣寶貝就要不知道什麽上機了，所以盡量找護花使者帶走，這樣寶貝可以一直到起飛前40分鐘才進傳輸帶，你可以多陪他一會。
8、然後你就揮淚下樓去找大巴車吧
9、備忘：一定要用航空箱，捆結實了或在機場打個包，因為有箱子不結實結果貓在機場丟的情況
其他的我想起來再補充。
下面是玫瑰問我的，我覺得有必要貼出來
Q：阿滿多大去的上海呢？
A：三個月，但是我說是五個多月
Q：有沒有打過疫苗？
A：還沒打疫苗
Q：去海淀區動物檢疫所去打狂犬疫苗時，有沒有檢查打疫苗的證明呢？
A：不檢查也不問
Q：多大可以打狂犬病疫苗了呢？
A：不知道沒問
Q：出具的北京市寵物證上寫的是誰的名字呢？是北京這邊的還是上海那邊的還是陪同的護花使者的呢？謝謝!
A：我問過了，那個就是主人的名字，和乘機帶貓人沒關係
Q：如果走飛機貨運有什麼差別呢？
A：區別是沒有護花使者.有一點很重要： 貨運是無氧倉 ，寵物會撇死的！！一定要有氧倉（就是象阿滿待的地方）
Q：我想如果一時找不到護花使者，從貨運過來，應該到哪裡辦呢？
A：還是要有人給你跑手續啊，要提前2，3給小時去航空公司貨運處辦手續，具體時間和航班問航空公司貨運處
Q：還有，如果你說的那些是從哪個航空公司走的？到不同的航空公司，有不同的差別嗎？謝謝
A：我說的是上航的情況，不同航空公司會有不同的差別
Q：哦！那，上飛機的託運費是多少？和普通行李一樣嗎？
A：託運的話：按行李託運是沒公斤17（上航）而且是連箱子一起稱重量
大家再看看我們當時可愛的阿滿吧：
我家兩隻貓，都先後跟隨我，坐飛機從西安到成都。一個是在夏天7月，一個是在春節期間。兩次都是東航的飛機。（南航和海航都出過事了）關於是否有氧艙的問題，我之前在豆瓣上查了很久，貌似現在的波音空客常規機型都是有氧艙。
1.辦理手續 我是上班請假回西安去接貓，沒有時間提前去辦檢疫證那些的，就在網上搜索然後找到西安一家寵物店可以代辦檢疫手續。因為檢疫證是7天有效期，所以一定要提前算好來回的時間。我回去帶貓去寵物店接受檢查，還補了一針，然後交了￥300（大概）就拿到了一張紙-所謂的檢疫證明，還有貓的接種記錄。後來第二隻也是如此操辦的。
2.航空箱 淘寶上買的。又在箱門上扣了一個小鎖。箱子都是兩片連接在一起，最好是買用螺絲連接的，而不是那種塑料扣的。另外大小剛好容的下寵物大小即可。過於大的話，它們可能會在裡面撲騰，個人感覺會導致安全隱患。不過據我觀察，愛撲騰的都是小型狗，貓們一般都是很淡定的窩在裡面，也可能是驚嚇過度。
3. 經過 比平常提前了一小時去機場，把航空箱拿去捆了4道。然後check in，其實手續很簡單。被櫃檯人指示去特殊物品櫃檯，然後看了一下那張紙，接著交錢，順便感嘆一下我家貓體重還算標準。整個花費其實都遠低於我的預算，本來以為一隻至少要1K，後來兩隻加起來差不多花了這個數。
因為要託運喵祖宗，小的自己就沒敢帶太多別的行李。藍後就眼看著祖宗被提走了。被各種地勤人員好奇圍觀「咪咪咪」逗弄。
託運第一隻時，我那個緊張，想著夏天應該不會凍著，結果飛機遇上雷陣雨晚點，登機了又原地趴了半天才起飛。我捉急得恨不得跑到貨艙里去陪著娃。然後下飛機一路小跑衝到行李轉盤那伸長脖子焦急等待。終於盼到那個小箱子出來。趕緊端到眼前看看裡面小祖宗全須全羽瞪著我，才長出了一口氣。
第二隻是冬天，專門定了一大早的飛機保證準點。過年期間攜帶動物的人還真不少。機場還偶遇一隻鬧騰的泰迪。最好玩的是我在準備登機時，看到一個地勤一手拎了一個航空箱正在往我們的飛機上走。我定睛一看可不是我家喵和那個泰迪。想說這一路我家喵可不寂寞了。地勤是穩穩把箱子放到傳送帶上的，這點我可以確認。之前一直擔心他們像對待行李箱那樣亂扔一氣。落地之後還是一路小跑站在行李盤最跟前，然後貓和那個泰迪一起最先出來。我就趕在所有人反應過來我拎著一隻貓之前跑掉了。
兩隻喵祖宗都經過了一周的心理疏導和罐頭安撫才逐漸適應新環境。
推薦閱讀：
※從海底打撈出來的黑匣子為何要放在灌滿海水的箱子里運輸？
※如何評價電影《薩利機長》 (Sully)？
※如何看待 2017 年 11 月 18 日世界最大飛行器「飛天屁股」Airlander10 墜毀？
※飛行員視野中看到的雲是怎樣的？
※航班遇颱風該不該繼續起降？