如果讓飛機于飛行中分別撞擊氣球，蒼蠅，橡皮泥，A4紙，一立方米的水，鋼珠，PM2.5，都會發生些什麼?

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鳥撞飛機一般是指被發動機吸入，因為鳥的大小足以對發動機產生較大影響。而撞向外殼問題是沒有撞向發動機嚴重的。（太大的鳥撞哪都一樣了，自求多福）

首級增壓風扇葉片都變形了。
民航客機的高涵道比渦扇不怕一隻小鳥，但吸入鳥群可能要嗝屁。

軍機吸鳥就沒那麼幸運了，發動機太細，容易出事。
氣球，橡皮泥：氣球直接炸，橡皮泥碎裂。非牛頓流體的高速動態響應就是這樣。同時在飛機蒙皮上留下個凹陷。
蒼蠅：參考高速公路上車頭的蚊子，比那還嚴重一些。
A4紙：紙張應該會貼在機殼上，像粘上去一樣。
1立方米的水：你開上帝模式調一立方米水突然出現在飛機面前，那麼這團水也會在飛機蒙皮上留下個凹陷，對大飛機不會有致命影響。小飛機不一定了。
這個我想錯了，寫答案的時候是半睡不醒的狀態。上面這個結果應該是1kg水，完整的1立方米的水可以把飛機打散架了。
鋼珠：直接打穿。
PM2.5:會因為靜電力而吸附在機殼上，飛機一般有放電刷，其中一個作用就是減少吸附灰塵。

以上這些東西吸入發動機都會不同程度影響發動機。另外，發動機突然吸一噸水進去應該會熄火。
撞擊的影響和質量、密度、物體的形狀、材質、相對速度、接觸角度、飛機的材質、結構這些都有關係，很複雜。仔細研究的話你可以看看各種穿甲彈對材料的侵徹的過程，和這個分析方法是一樣的。

謝邀
氣球撞飛機是個很久遠的防空措施，二戰期間，城市上空總是漂浮著數以百計的防空氣球，如同漂浮的地雷，通過使用緊繃的電線和燃燒彈，使低飛的敵軍飛機很難進行轟炸

而美軍的諾曼底登陸作戰在奧馬哈海灘，也有專門的軍人負責拖放防空氣球以阻止德軍攻擊機對海灘上的步兵進行低空掃射

而飛機撞鳥嘛，破壞主要來自飛行器的速度而非鳥類本身的質量。
根據動量定理，一隻0.45公斤的鳥與時速800公里的飛機相撞，會產生153公斤的衝擊力；
一隻7公斤的大鳥撞在時速960公里的飛機上，衝擊力將達到144噸。
高速運動使得鳥擊的破壞力達到驚人的程度

而最近上演的電影《薩利機長》就是最典型的起飛撞鳥後，飛機雙發動機都被撞到撲街，不得不在河面上迫降
來個飛機撞鳥的視頻合集，包你過癮http://m.v.qq.com/page/f/5/i/f0347fpge5i.html?fromvsogou=1
A4紙因為質量太輕，沒啥傷害，橡皮泥就看有多大體積了，大到一定程度就跟防空氣球一樣了
而鋼珠和螺絲釘，給你看個圖

東航330的發動機前整流罩破裂，碎片進了發動機也沒太大事，安全返航至於水呢，飛機在飛行中會穿越雨區，那就是發動機進水了，以GE90-115B1型發動機進行吸水試驗時為例，以吸入每分鐘1.5立方米水飛機發動機不停車(每分鐘1.5噸喔)。
這是ARJ21的濺水實驗，是為了測試跑道上的水不會進入發動機的測試，不是進水實驗，視覺效果很贊，拿來用一下

題主這職業習慣……是測試工程師吧（逃……）

飛機於一萬米高度飛行中撞擊氣球……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊蒼蠅……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊橡皮泥……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊A4紙……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊一立方米的水……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊鋼珠……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊PM2.5……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊飛機……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊燙燙燙燙燙燙燙……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊一隻鳥……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊一隻青蛙……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊一塊低時間流速空間塊……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊65536隻鳥……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊-1隻鳥……
飛機於一米高度飛行中撞擊一隻鳥……
飛機於零米高度飛行中撞擊一隻鳥……
飛機於負一米高度飛行中撞擊一隻鳥……
飛機於一萬米高度飛行中撞擊NULL……（來自評論哈哈哈哈）
飛機於一萬米高度飛行中撞擊(飛機於一萬米高度飛行中撞擊())……

撞氣球要看氣球的體積和材質。如果是小孩子手裡拿的氦/氫氣球，基本上沒什麼事。如果是帶鋼圈和系留繩的防空氣球，大幾率撲街。
蒼蠅……首先蒼蠅要能飛那麼高。然後，撞上也沒什麼事，就是會濺成一攤，基本上下降穿雲的時候就洗掉了。不過，如果飛行員那麼不走運撞了一大群堵空速管，小概率會引發空速管失效，處置正確也沒什麼事，就是要辛苦機務了。
橡皮泥，取決於體積及硬化程度……一團拳頭大小、外表硬化且內部仍有充足水分（比較重）的橡皮泥威脅性比小鳥大，有一定幾率打凹蒙皮，速度快的話甚至可能擊裂雷達罩。
A4紙沒事，甚至一點痕迹都不會留下。
一立方米的水，結冰了嗎？沒結冰、不全部精準地灌進同一台發動機就沒什麼大事，頂多蒙皮上留下一點凹陷。
要是撞到鋼珠，假設是6mm直徑的軸承滾珠……應該能給蒙皮開個洞，大概率擊凹雷達罩及造成駕駛艙舷窗玻璃外層龜裂，如果撞進發動機則會打傷風扇葉片，不過應該還不至於造成單發失效。如果是拳頭大的那種就另當別論了。
PM2.5……呃，什麼事都沒有，可能機身會臟點。

一般的小鳥撞擊飛機，一般來說，完全到不了嚴重的程度。除非是大鳥，例如鷹，海鷗這種體型的，或者是大型的鳥群，對飛機影響才會有可能嚴重。

您列舉的這些東西撞倒飛機上，毫無影響。

這是鋼珠

這也是鋼珠，就看你說的是哪一種了⊙ω⊙

這個問題分為兩種情況，一種是撞機身，另一種是吸入發動機。
撞機身，也要看撞擊部位和飛行速度。小鳥鋼珠水這些東西都有可能造成機體損壞。只要不撞壞要害部位很多飛機都可以安全迫降。戰爭中經常有帶著彈孔，半個翅膀的飛機迫降的例子。
吸入發動機就比較複雜了。小鳥和鋼珠確實有導致發動機停車的可能。但也不是每次都會停車。吸到渦扇發動機的風扇上要比吸入壓縮機安全得多。pm2.5基本是浮雲，很多戰機在沙塵天氣起降都會吸入沙粒。沙粒在燃燒室被燒化會以琉璃的樣子附著在透平上，只會縮短髮動機壽命。至於水，相當于飛機穿過雲霧。其實飛機發動機都要通過吞冰測試，才能商用。所以水也只是浮雲而已。

這個問題叫外物損傷（FOD，Foreign Object Damage），和撞擊機身相比，更關注外物衝擊發動機所產生的損傷。以下簡單說下。
外物損傷分2種：軟物損傷和硬物損傷。前者主要指鳥、冰等，系裡以前有人拿豬肉和雞肉來做模擬試驗；後者主要有砂礫、金屬屑等，這是我目前做的課題。外物損傷多發生在飛機起飛和降落階段，機場跑道檢查和清掃可以清除尺度1mm以上的雜物，題主說的橡皮泥、A4紙撞擊幾乎是不存在的，實際研究中基本只關注鳥、冰、砂礫、金屬屑等。PM2.5可能涉及到沖蝕了，我不太了解。
看過某單位的調研報告，沒有看到外物（硬物）將葉片擊穿的情況，一般只能留下小的凹坑和缺口。對於複合材料結構，撞了一般就直接報廢了，金屬葉片通常還能修一修（有判定標準，但多是經驗性的，損傷太嚴重當然也要廢了）。
不太明白題主說的閾值指什麼……發動機受到撞擊後的損傷與外物的硬度、形狀、密度等都有很大關係，至於結果，我目前並不清楚具體的定量關係，等我或者周圍人做出來了再來補充吧……
好了，我的B裝完了。再見。

可不可以等效為靜止的飛機分別被以上的物體以960km/h的時速撞擊?

蟹妖～
先聲明，本答案由親歷到推論的順序排列，如有雷同你的想法…………

那隻能說明你很棒棒喔
關於蚊蟲
夏季超低空，通常會有視力出現障礙的感覺，看東西出現模糊重影，究其原因主要是風擋上糊了一道道類似流體的黑紅相間的紋路。通過多次的觀察殘留的胳膊腿以及翅葉發現應該是屬於蒼蠅蚊蟲一類的
關於鳥類
數年前的一個黃昏，幾個黑色殘影凸現，立即選擇拉起，還是聽到了輕微撞擊，趕緊檢查工作，雖然一切正常，心裡卻像揣了個兔子似的。落地檢查，輔助進氣門出現一個凹坑。被問及感受時，我點上煙淡淡的說，沒什麼特別的感覺，就像什麼都沒有發生。他們都說我抽煙的樣子很酷，但自己知道，點上煙只是為了壓壓驚，畢竟離進氣道口僅一步之遙…
紙和氣球
平時玩耍的氣球和紙如果不固定的話，由於空氣的壓縮性，講道理不會撞上而是吸入。大型的氣球勸題主不要在航路上玩，當心請你喝茶
水和橡皮泥
按照五十米以上垂直下落著水和著陸一個樣的說法，結果太慘不想聊。橡皮泥的看什麼稀釋到什麼程度，老實告訴你小時候我都拿晾乾的橡皮泥當板磚使的
其實我大概明白了題主的用意，不過這行不確定的東西太多，即使找到了這個閥值，意義也不大，關鍵還空地配合，各司其職，做好凈空，加強觀察，掌握鳥類活動規律，平衡好生態，竭力規避惡劣氣象，拒絕黑飛………
等等～～無限大的蝗蟲是什麼鬼，說好的嚴肅呢，我看題主怕是個寶批龍喔

分類來說，蒼蠅、水、PM2.5這肯定沒影響，空中隨時可能存在；氣球、A4紙、橡皮泥一般也不會有什麼問題，但吸進發動機後果就不一定了；鋼珠就好比子彈打上去，多少有些影響。「鳥撞」這類問題除了質量還和相對速度，物體體積，撞擊部位等有關。

我是題主

在看各位回復中發現了一個問題，因為再加在題目里的話，題目中的提問就太多了。
就放在這裡討論一下。

飛機高速撞鳥，和發射死鳥撞飛機。

我覺得這個如果是簡單的物理題的話，可以看成等效；
但是要是放在實際生活中會有很多不一樣的因素，不能說它就是等效的。

en...大家怎麼看這個問題呢？

簡單講一下發動機吸入的情況。
其實所謂吞鳥，吞水實驗，吞異物實驗都是在地面進行的實驗，因為無論是軍用中涵道比發動機還是民用大涵道比發動機的要求都是在地面起飛狀態時吸入一定量的異物不引起喘振和推力長期損失。實驗大綱的要求一般是在地面狀態，發動機處於最大/加力狀態時，吸入由空氣炮打出的一定速度的雞和一定流量的水，推力只允許有短時間下降。因此在結構件設計時會有一定考慮。
既壓氣機葉片一定程度損傷時壓比損失不嚴重。
萬米高空不一樣了，氣壓以海平面30%，含氧量20%計算，不過此時民航飛機一般處於節流巡航狀態，進氣量需求較低，因此吞了鳥和水即使有損失，仍然不至於熄火。
軍用發動機就不一樣，高空大馬赫數本身就屬於比較危險的飛行邊界，吸入鳥水的結果必定會引發推力損失，嚴重時引發喘振，熄火，最嚴重再起動不能，單發著陸或者墜毀，這是因為軍機追求性能而捨棄了一部分安全性。

飛機於一萬米高度飛行中撞擊麥克雷
飛機於一萬米高度飛行中撞擊光粒
飛機於一萬米高度飛行中撞擊中子星
飛機於一萬米高度飛行中撞擊劉看山
飛機於一萬米高度飛行中撞擊斯大林
飛機於一萬米高度飛行中撞擊提莫

樓主彷彿在告訴我他坐飛機時萬里無雲。
或者沒做過飛機。
北京搞二類的時候，飛機穿雲的時候。除了積雨雲。你告訴我飛機在接觸什麼。

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