如何看待菲律賓貨船擱淺五方礁，中國海警封鎖現場？

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經向中方有關部門了解，2015年底，一艘外國漁船在中國南沙群島五方礁附近擱淺。船東多次嘗試拖走該船未果，最後決定放棄該船，並拆走了
船上主要設備。為避免該船長期擱淺影響航行安全，損害海洋環境，中國交通運輸部救助打撈局近期派救撈船赴五方礁將擱淺船隻拖帶出淺，後予妥善處置。操作過
程中，為保障航行安全和作業條件，中方對作業海域附近漁船進行了勸離。作業完成後，中方船隻已返航。

謝謝邀請

菲律賓大概還以為現在是1999年？

下面是從超大轉來的關於這件事，菲律賓方面的說法。
從這篇文章看，似乎中國是在一個月之前剛剛控制了五方礁，而契機則是菲律賓的一艘船在此「擱淺」。
希望能有對南海了解更多的朋友確認一下。

China takes Philippine atoll

http://www.philstar.com/headline ... es-philippine-atoll這個新聞網址下面有菲律賓人的評論，現在大概有200多條，好像挺氣憤的。
對中國的不滿，對菲律賓腐敗政府的不滿。言辭之間甚至讓我想起了上世紀三十年代蔣公領導下的國民政府（雖然事情沒可比性）。

By Jaime Laude (The Philippine Star) | Updated March 2, 2016 - 1:00am

MANILA, Philippines – The Chinese have taken over another traditional Filipino fishing ground near Palawan where they have stationed up to five ships to keep local fishermen at bay, sources said.

Now effectively under Chinese control is Quirino or Jackson Atoll, which has been a rich source of catch for a long time for fishermen from Palawan, Southern Luzon, Western Visayas and even Manila.

Gray and white Chinese vessels have not left the atoll, which Filipino fishermen also call Jackson Five, because of the existence of five lagoons in the area.

The Chinese are claiming almost the entire South China Sea, including the West Philippine Sea. Manila is contesting Beijing』s claim before an international arbitral court based in The Hague.

Filipino fishermen lamented the Chinese vessels would not allow them to come near or linger in the Quirino Atoll.

The area is between the Philippine-occupied Lawak Island and the Chinese-occupied Panganiban (Mischief) Ree
f.

Fishermen from Mindoro Occidental who asked not to be named said Chinese boats chased them away when they tried to enter the area last week.

「These gray and white Chinese ships, around four of them inside the lagoon, prevented us from entering our traditional fishing ground,」 one of the fishermen said.

Kalayaan Mayor Eugenio Bito-onon Jr. said the Chinese ships have been staying in Quirino Atoll for more than a month now. 「They have many ships there,」 he said, without elaborating.

Philippine air patrol has confirmed the presence of at least four Chinese coast guard ships in the Jackson lagoons.

A Palawan-based fishing operator said the Chinese began deploying ships to Quirino Atoll after a Manila-based fishing carrier boat ran aground in the area due to bad weather.

The fishing operator said his boats have since been avoiding the area due to the menacing presence of presumably armed Chinese ships. 「We can』t enter the area anymore,」 he bewailed.

Early last month, Chinese gray and white ships – presumably naval and maritime surveillance vessels – harassed Philippine Navy logistic ship BRP Laguna near Hasa-Hasa (Half Moon) Shoal, another Filipino fishing ground in the West Philippine Sea just 60 nautical miles from the southern tip of Palawan.

In 2012, the Chinese took control of Panatag (Scarborough) Shoal after a brief standoff with a Philippine Navy vessel whose crew had tried to arrest Chinese poachers.

Outnumbered and outgunned by the Chinese, the Filipinos were forced to release the poachers along with their illegal cargo of live baby sharks, giant clams and endangered corals. The Chinese have never left the shoal since then.

菲律賓馬尼拉消息，中國已經控制了巴拉望附近的另一個菲律賓傳統漁場，他們已經駐紮了五艘船，以保持當地漁民在海灣，消息人士說。

現在在中國有效控制五方礁，這是巴拉望，呂宋島南部、米沙鄢群島和馬尼拉漁民的豐富傳統漁場。

灰色和白色的中國船隻沒有離開五方礁。

菲律賓漁民感嘆中國船隻不允許他們靠近或逗留在五方礁。

該地區是處於菲律賓佔領的馬歡島和中國佔領的美濟礁之間。

西民都洛省一位不願具名的漁民說，中國船趕他們走，當他們上周試圖進入該地區時。

「這些灰色和白色的中國船隻，其中瀉湖裡有四艘左右，阻止我們進入我們的傳統漁場，」一個漁民說。

中業島村長說，中國船隻已經在五方礁一個多月了。「他們有很多船，」他說，沒有詳細說明。

菲律賓空中巡邏已確認至少四艘中國海岸警衛隊船隻在五方礁瀉湖的存在。

巴拉望的漁業經營者說，自從一艘馬尼拉的漁業運輸船在五方礁由於惡劣的天氣擱淺後，中國開始在此部署船隻。

漁業經營者說由於中國武裝船隻威脅，他的船已經避免進入該地區。「我們不能進入該地區。」他哀嘆。

上月初，中國灰色和白色的船——大概是海軍和海監船——在半月礁附近騷擾菲律賓海軍後勤艦BRP Laguna，距離巴拉望南端僅60海里的另一菲律賓漁場。

菲律賓一艘運輸船在五方礁擱淺，中國海軍和海警已封鎖五方礁海域

其實吧，我覺得有必要給大家除去一個誤區。
這次中國海警出手阻攔五方礁的菲漁船，並不是海警第一次出手。
不知道大家記不記得那個「強行擱淺」在仁愛礁的菲律賓登陸艦。
啊對，就是這個

這艘船，連同整個仁愛礁，已經被海警圍了快兩年了。菲律賓的補給船靠近仁愛礁的時候，都會被海警轟出去。不得已，菲只能用空投的方式給島上那一個班投送補給。現在，擱淺的這艘船已經朽爛，估計挺不了多久了。
13年的時候和菲海軍在黃岩島衝突時，中國出動了由退役護衛艦改造的「漁政31」（應為漁政310），以及一些其他船隻。跟菲對峙了三個多月。最後逼走了菲海軍。黃岩島就此收入我們囊中。
再往前還有1995年的美濟礁建設事件，當時中國不僅派出了漁政船，甚至還派出了兩艘「江湖」級護衛艦。菲律賓用盡手段，最後也只能無可奈何。如今美濟礁還在填海，當然這就是後話了。
奇怪的一點是，這些事情都很難在國內媒體上看到。
國內媒體一直喜歡造勢，想要創造一種「中國在南海問題上很弱勢」的形象。可是呢，南海主權聲索國根本不聽你的，「某些」域外大國揣著明白裝糊塗，其他不明就裡的國家及民眾又根本聽不到你的聲音。他們天天接收到的都是CNN、路透社這些媒體的言論。就比如我前兩天看USA TODAY，一個新聞的大標題明晃晃寫著《美國倡導中國不要加劇南海軍事化的程度》

結果這造勢造來造去，反倒把國內的人給忽悠了，大家還真以為如今中國在南海問題上無能。天天網上罵聲一片。
我就不明白了，這麼蠢的事，有些媒體怎麼還做得出來呢？還是說，這些人有什麼別有用心呢？

謝邀～
這件事應該是南海填島所帶來的改變之一，事發地點就在美濟礁，哦不美濟島附近，離馬歡島並不遠……]

曾經鞭長莫及，讓仁愛礁上多了一隻破船，現在還在噁心我們；
如今可以以絕對優勢控制局面，讓這種小伎倆不再得逞～
終於不用外交部呼籲「擱置爭議共同開發」了

都是媒體的煽風點火。

我一個助人為樂的學雷鋒行為，怎麼就成了霸權主義了的行徑呢？

友邦的船隻擱淺，不但影響了航道的通行，而且還威脅了海洋的環境。

拖走這艘船隻，正體現了我國為保障各國船隻航行自由所作出的巨大努力，也從一個側面展現了我國負責任的大國形象。

以下是外交部發言人答問實錄：

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問：據菲律賓媒體報道，中方實際控制了南沙五方礁並阻止菲律賓漁民作業，請證實。中方對此有何評論？

答：經向中方有關部門了解，2015年底，一艘外國漁船在中國南沙群島五方礁附近擱淺。船東多次嘗試拖走該船未果，最後決定放棄該船，並拆走了船上主要設備。為避免該船長期擱淺影響航行安全，損害海洋環境，中國交通運輸部救助打撈局近期派救撈船赴五方礁將擱淺船隻拖帶出淺，後予妥善處置。操作過程中，為保障航行安全和作業條件，中方對作業海域附近漁船進行了勸離。作業完成後，中方船隻已返航。

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我挺想知道這個「妥善處理」是怎麼個處理法……

2016年3月2日外交部發言人洪磊主持例行記者會

為什麼國內輿論營造出「中國在南海問題上很弱勢」？ @DEC 其實不只是在南海問題上，幾乎在所有的外交領土爭端中，國內輿論都是政府很弱，我們一直在讓步（不是退步）。這其中是有多方面考量的。大家應該還會記得阿根廷和英國的馬島戰爭，阿根廷總統加爾鐵里試圖通過操作民意，以政府在領土爭端中的強硬態度轉移視線，佔領馬島贏得支持率。結果搬起石頭砸自己的腳，反倒是阿根廷永遠的失去了馬島。

一旦國內民意在外交爭端中保持了較高的強硬態度，政府處理外交事務的靈活性會大打折扣，外交迴旋空間狹小。而現階段，外交上的靈活性與迴旋空間正是我們發展必不可少的。

瀉藥。中國外交部發言人的表態很多人貼出來了，我再來補充一下菲律賓外長今天（2016年3月2日）就五方礁事件的表態：菲律賓外長羅薩里奧稱，菲律賓政府周三調查發現，兩周前出現在五方礁的中國海警船已經離開，現在並不能確定是否或何時回再度回來，但菲軍方將保持持續監視，媒體有關中國已侵佔五方礁的報道並不準確。（Philippines: China ships spotted at disputed atoll have left）

Chinese coast guard ships were sighted two weeks ago at a disputed South China Sea atoll, sparking fears Beijing may take control of it, but they were gone when the Philippine government checked on Wednesday, the country』s top diplomat said.Foreign Secretary Albert del Rosario said it』s uncertain if the Chinese ships would return to Jackson Atoll in the Spratlys, adding Philippine defense authorities were constantly monitoring the disputed region. News reports implying that China has occupied the atoll may not be accurate, he said.

總的看，菲律賓政府這次比2012年黃岩島事件時要老實許多，沒敢亂說亂動：既沒像上次那樣派艦與中國正面「硬扛」（亂動），也沒有在輿論上主動炒作（亂說）（此次事件是在我拖船行動基本結束後，才由菲律賓地方官員透露出來的），估計還是害怕蹦的太高，反而在內外聚焦下、落個中方強力實控、自己卻明顯不舉、被當眾打臉的下場。這說明，菲律賓被黃岩事件事給打怕了。

基建工作要繼續加強

菲軍方駁斥菲媒：中國未派軍艦「佔領」南海五方礁

新聞圖片下面有一句話：

五方礁是從巴拉望島往返中業島的必經之路。

。

「船破」這麼早就來打招呼了，難道菲律賓要欽點他當下一任？

這個事我來說一說，因為在上課時，老師講過。
菲律賓海軍力量無法和我天朝匹敵，想搶島卻被吊打是正常的。
而國際法規定了一定的期限內無人實際控制的島被某國佔有，那這座島就歸該國所有，而南沙那麼多島，我天朝根本就管不過來，這麼多年，南沙群島被東南亞國家佔了一大堆，真正被我們所掌握的只有幾座，現在天朝對此重視起來，開始驅趕占島的外國人，而占島的就想出了一種很無賴的對策。
開個破船往島上一擱淺，然後說要修船，一修修幾年，修到期限，島就是他們的了。這種玩法，前幾年海軍沒辦法被坑了好幾次，現在組建了海警，主要就是為了加強海上控制的。海軍去了不好辦，那就海警上。那破船上的飲食主要是靠本國提供，既然船觸礁了拖不走，那我們就可以控制你的飲食供應，餓到不行那你就自己走吧。
沒辦法對付無賴只有用無賴的方法(-?-;

希望加快礁盤的自然生長速度。

我只想指出的是：我國是一個道義大國，為了不讓技術不夠的菲方人員添亂以及感到為難，我們主動出動船隻救援了菲方擱淺在我國島礁上的船隻，這體現了一個真正大國的擔當。

以實際行動證明中國在南沙島礁上的建設行為不會威脅南海的航行和飛越自由，反而會提高在這一海區進行氣象預報、海上救助等方面的公共產品服務能力，履行維護國際海域安全的國際義務。

蔣公開的疆，是時候把領土慢慢拿回來了。

最新得到的消息是，我朝已經派出船隻，把那艘破船拖走了。

我說菲律賓就不能再想一招嗎？同樣的招數再用就不靈了

南海還是多一點大自然的鬼斧神工的好

最新情況，2016年3月2日外交部發言人洪磊答記者問:
問：據菲律賓媒體報道，中方實際控制了南沙五方礁並阻止菲律賓漁民作業，請證實。中方對此有何評論？

答：經向中方有關部門了解，2015年底，一艘外國漁船在中國南沙群島五方礁附近擱淺。船東多次嘗試拖走該船未果，最後決定放棄該船，並拆走了船上主要設備。為避免該船長期擱淺影響航行安全，損害海洋環境，中國交通運輸部救助打撈局近期派救撈船赴五方礁將擱淺船隻拖帶出淺，後予妥善處置。操作過程中，為保障航行安全和作業條件，中方對作業海域附近漁船進行了勸離。作業完成後，中方船隻已返航。

我要強調指出的是，中國對包括五方礁在內的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中國願與東盟國家一道，繼續全面有效落實《南海各方行為宣言》，維護南海和平穩定。

沒錯，我們是在保護南海環境乀(ˉεˉ乀)

既然他多次嘗試拖走未果我國這麼樂於助人當然幫他拖走啦

http://forex.hexun.com/2016-03-02/182527438.html
　(短訊)中國外交部發言人華春瑩：中國派遣了艦艇前往南沙群島的五方礁(Jackson atoll)運回在此地的擱淺船隻

我們不傻，仁愛礁的事不會來第二次

航拍菲律賓故意擱淺軍艦強佔我仁愛礁圖
美聯社：中國不妨拖走菲律賓擱淺軍艦
?à1ú±¨??3Dè?·??é±??ü?￠D?òa?é?3èê°???(í?)_D???_ìú??í?「美國報告承認菲律賓軍艦蓄意擱淺仁愛礁」
故技重施？可惜中國南海力量今非昔比。