霧霾直接造成的經濟損失有哪些？規模有多大？

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霧霾有可能造成哪些經濟損失？損失的規模會有多大。
有過這方面的研究嗎？

謝邀。看了下大家的回答，大致的方向已經差不多了，在這裡做一些細節以及數據補充。
聲明一下，以下回答內容來自前人研究成果整合而來，國內對霧霾造成的經濟損失方面的研究早已開始，查閱了一些學術文獻挑些乾貨放進來~如有不妥請利益相關給予告知~~~~~~~
說到霧霾，其實早就有啦，只不過我國針對pm2.5的監測水平和重視程度之前都不夠，以前的霧霾天都是當做單純的霧天報道給大眾的我會說~現在隨著霧霾程度越來越高，已經到了再也不能欺騙自己那是霧的程度了呢，於是開始重視，開始追著環保部門治理，說到底哪有那麼簡單嘛，不談減排何談治霾！
好了，一切不列數據說結論都是耍流氓，你們要的數據來了。

健康損失

2007年世界銀行採用人力資本法和統計生命價值法評估2003年中國城市空氣污染物PM10造成的健康總損失分別為1570億元和52900億元，分別相當於當年國民生產總值的1.2%與3,8%。北京、上海、廣州、西安四個城市2010年因PM2.5污染分別造成過早死亡的直接經濟損失分別為18.6 、 23.7、 13.6、 5.8億元。全國因2013年1月霧霾事件導致的急/門診的健康經濟損失總額約為 226 億元，其中健康損失總額最大的省市依次為浙江、江蘇、山東，造成的損失總額分別為30.45, 29, 22億元
沒錯，大部分對霧霾的研究是基於毒理學或者流行病學構建的損害方程的，但是，霧霾造成的嚴重影響遠遠不及這些。

交通損失（原諒我不知道怎麼編輯格式，只好加黑當標題了~~~）

交通損失仔細思考其實是一筆很大的帳，航班延誤（等到海枯石爛，還沒算上乘客時間成本）、航班備降（由於改變計劃路線，讓你的航程充滿不知身在何方的驚喜）、航班取消（直接就不飛了你來打我啊），高速封路、交通事故（這個就乖乖的不開玩笑了）等等。
由於數據量巨大，只選擇2013年1月的數據進行損失的具體評估，沒錯，沒看錯，只是一個月！
（1）航班延誤：
通過對全國178個民航機場關於霧霾引起的航班延誤新聞報道的手機和統計後發現，2013年1月期間共有15個省市的23個機場收到霧霾天氣不同程度的影響，造成全國航班延誤2428班次，平均延誤時間為1.5h/班次，航班取消1479班次，備降航班111班次，滯留旅客超過6萬人。國內航班取消、備降、延誤的單位平均成本估計值分別為8.85、 7.2、 5.41萬元/班次。由此估算得到，2013年1月期間，由於霧霾時間造成的航班直接經濟損失為2.7億元，相當於2010年全國航空業通用航空收入總額的64%。其中，延誤和航班取消損失均為1.3億元，備降損失為919萬元。
（2）高速封路損失
根據對受到霧霾事件影響的 20 個省市在 2013 年 1 月期間高速公路封路的信息統計,共有 14 個省市發生了由於霧霾造成高速封路的報道,封路路段總計為 346 條,封路時間總計為3030h。估計結果顯示,霧霾事件導致高速封路收費損失總額約為 1.88 億元,其中損失最大的 3 個省市依次是天津、北京和河北,損失金額分別達到 12168, 1455, 1347 萬元。
（3）交通事故損失
2013 年 1 月期間共有10 個省市由於霧霾天氣,共計發生交通事故 965起,36人死亡,232人受傷.全國因霧霾事件導致的交通事故的社會經濟損失為 2753~7935 萬元,占 2011年全國所有交通事故造成的直接財產損失2.6%~7.4%.其中受到損失最大的省份依次為山東、安徽和河北,造成的損失金額分別達到 2420, 2255, 710 萬元

總的來說~

2013 年 1 月期間的霧霾事件造成的交通和健康直接經濟損失約為 230 億元,其中由於霧霾事件造成的急/門診的損失約為 226 億元,佔總損失的 98%.從分布區域來看,受到霧霾損失最大的省市主要分布在東部和京津冀地區,包括浙江、江蘇、山東、河北、上海、北京等省市.

數字的魅力就是這樣，只知道損失嚴重，但是不仔細算就是不知道霧霾造成的損失到底有多麼嚴重，治霾不在一朝一夕，但是只要制度不改變就永遠不會從根本上解決問題，就算經濟損失再大，從國家層面看也在比較頭疼但是可接受的範圍內，可是霧霾天氣對人類健康造成的影響則關乎生命，無可挽回。我想，這也是大多數環保工作者的初衷，堅持來源於對生命的尊重。
以上。

最近北京霧霾，政府下令中小學校停課，限制工作，整個城市的生產效率就下降了，這是經濟損失
霧霾大，人在裡面難受，生活成本升高，這是健康損失
北京霧霾，去北京旅遊的人少了，這是潛在的旅遊資源的損失

節假日街上沒人商場沒人快遞進不了城交通工具限速限行停運最重要的是每天活在這種環境下心情極差壓力大都快抑鬱了你以為霧霾天可以在家看書學習？爆表的時候躺在床上都難受死了喉嚨疼鼻子疼一點力氣都沒有還談什麼生產力
身邊已經好幾個因為霧霾決定出國或去別的城市的同事和前同事再這樣下去城市會越來越死氣沉沉

個人感覺，霧霾對於設施農業的影響也很大，溫室大棚依靠陽光升溫，尤其是冬季長期霧霾，導致植物生長受很大的影響，無法見到陽光和提示溫度，甚至死亡，一次投入，人工，時間全部浪費了，苦啊！本來就受技術，行情，等各種因素困擾，現在又增加了人禍。。

霧霾的直接經濟損失包括：
健康損失：由霧霾引起的疾病如肺癌，體質虛弱
霧霾假：因霧霾停工停課造成的經濟損失
交通損失: 能見度降低造成的車輛緩行，交通擁擠，市民出行不便
旅遊和定居：因為霧霾而不來北京旅遊學習工作而造成的經濟損失；因為霧霾而移居其他城市其他國家造成的經濟流失
政府和個人投入在治理霧霾上的金錢，如空氣凈化器
間接經濟損失主要是國際形象，居民生活幸福度等。

最近鄭州霧霾爆表，騎電動車都有種開飛機的感覺，兩邊全是漂浮的祥雲。

謝邀，首要的直接危害肯定是健康，在此基礎上間接對生產力，教育，安全，還有整體社會幸福感的影響會被逐步放大。

嚇人的其實不是讓人呼吸不暢不適的嚴重霧霾，而是那些AQI一百多的感官影響不大的，因為很多人會不大注意防護，日積月累暴露產生不可逆轉的影響

謝邀，上邊幾位回答的都很到位，我補充一點和我的行業相關的吧，首先霧霾過大會影響建築行業的正常生產，而停工造成的損失……，就不算了