為什麼SpaceX 的發射總是延期？

Apr.30 NROL 76 delayed from Apr 16
May 15 Inmarsat 5 F4 delayed from Apr 30
May TBD CRS 11 delayed from June2 Aug 15 Jan 13 Feb 1 Apr 9
這樣的例子還有很多，我想知道這麼多延期是為什麼？怎麼應對？會對SpaceX 未來口碑造成不利影響嗎？

延期總比炸了好，安全第一。例如上世紀80年蘇聯的極地號太空激光戰鬥飛船就是因為急著儘快發射，導航系統沒有充分測試，結果和能源號運載火箭分離後原本是轉向180度啟動飛船自身引擎入軌變成轉了360度，錯誤的方向點火跌回地球大氣層燒毀。更早的還有聯盟1號的首次載人飛行，因為勃列日涅夫的長官意志威逼，急著按期發射把有一堆問題的飛船強行送上天，結果在太空系統出問題，被迫提前返回，返回時又因為降落傘沒打開摔死了宇航員科馬羅夫。。。。。。。這類事真不少。

1.說明spacex獲取的氣象情報資料非常豐富而且時效性很強，所以會根據高空風溫預報來隨時調整發射時間來實現最優解。

2.高空風溫預報決定了帶多少油和發動機的工作強度，越是有利的氣象條件往往能提供更大的載荷以及更小的油量，這樣回收火箭的可行度也更高，留給回程的油量會更充足還不會影響提供的載荷。

3.咱國早就想自己搞高空風溫預報了，但目前還是以華盛頓和倫敦中心的預報為準，這玩意，偏差些，油量可能就是幾百公斤到數頓了，影響載荷以及發射軌跡，發動機更長時間高效率運行也將增加不穩定因素。

首答的那位答主為了黑spacex連自己國家都一起黑了，也是牛逼的起飛，難不成我國的火箭可以在颱風中一樣發射，在搞笑吧。

1、美國氣象部門的天氣預報工作未夠到位。無論是歐洲還是俄羅斯，尤其是我們中國，基本上都不會經常因為天氣狀況而延期，頂多只是偶爾延期，只有美國（不只是SpaceX）動不動就是高層風太大，要麼就是雷暴，然後就順延到下一個發射窗口。

2、美國過分自由的治理思維，導致很多不可控因素的出現。比如SpaceX發射SES-9的時候，還有獵戶座號飛船首飛的時候，都是因為有民船闖入卡角空軍基地附近的水域，還趕不跑，為安全起見，只能選擇延期。

3、SpaceX的品控差，生產和檢測都是趕鴨子上架，經常上發射架開始倒數了才檢查出隱患，比如今年第一次國際空間站補給任務就因為「take a closer look at positioning of the second stage engine nozzle」的原因而延期到第二天。

其實，客戶看的都是結果，如果歷史成功率高，推遲一兩天到半個月都不是什麼問題。但也有特殊情況，比如我國的北斗導航9號星為了搶佔工作頻段，冒著雷暴的危險堅持準時發射衛星，歐洲伽利略那堆智障瞬間傻眼，此等魄力和勇氣，還有運氣，世界上還沒有任何一個國家能比得過我種花家！

所以，美國人愛延期就延期唄，咱們就理解一下他們嘛。正如你學霸考試次次100分，你不能要求你班上的學渣也次次考100吧。