去國際郵輪工作，怎樣避免被中介騙？
現在上網搜一搜海乘，全是中介，真心想在游輪工作，當然主要是覺得福利好又可以順便玩，但是作為管理專業出身的本科生，真心無門，求大神指點！！
2016.06.07
很久沒更新了，但是每天還會收到很多私信，考慮到大家的問題其實都差不多，所以最近賦閑在家的我準備在這裡貼一些常見的問題和解答，以減少重複勞動嘻嘻~ (如果有我不是很確定的，我會標註，歡迎指正^ ^)
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Q: 你當年走的哪個中介？
A: 中國遠洋集團，簡稱中遠或COSCO，坐標北京（是皇家加勒比官方指定的中介之一）
不是托兒，我現在除了認識很多還在船上的小夥伴兒以外，和上船有關的事情沒有任何聯繫啦，所以告訴大家也無妨，以下簡稱皇家加勒比為RCCL
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Q: 中介費是多少錢？
A: 中介費是10000萬整，海事培訓3000元
這個是2013年的價格，現在是否有變動，我不是很清楚
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Q: 面試，海事培訓等的流程是怎樣的？
A: 2013的時候，是先在COSCO（官方中介）參加RCCL的面試（RCCL會派面試官到COSCO進行面試），收到面試成功的通知後再向中介繳納中介費和海事培訓費，下一步就是去煙台（也可能是廈門，上海等地，不同的中介會有所區別）參加海事培訓
但據我所知，現在的流程已改為先進行海事培訓，拿到證以後才有資格參加面試
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Q: 有必要參加「中中介」（後文中有解釋）辦的培訓班么？
A: 這個問題比較複雜，我具體講一下自己的經歷
我是大四第一學期末（2012年底）的時候知道上船這件事情的，由於我們學校——北二外有一個郵輪管理專業（成人專科那種，本身好像並不屬於二外，但此專業的學生也在二外上課，這個我搞不太懂），所以是在那裡報了名，當時他們在學校里搞了一個培訓班，聲稱只有參加了這個培訓班，才有資格報名參加在皇家加勒比的面試，面試地點就是COSCO。當年涉世未深的我（無辜臉）相信了他們，學費我記不清了，1?2千塊吧，為首的騙子老師還告訴我只有兩個職位可選，waiter assistant 和 bar server，所以我才選了bar server
第一堂課我歡歡喜喜的去了，發現是外教課，班裡的同學99%都是郵輪專業的，外教是在校外請的，教大家一些非常非常非常基礎的英語，然後，居然，是個母語非英語的外教。。。操著一口不知來自何方的口音，結結巴巴的教大家，還！特！凶！於是這之後的所有外教課我就再也沒有粗現過了
直到後來騙子老師通知我有酒水相關的專業課了，我才又去上課，那時候他給了一些資料，內容包括酒的分類，常見雞尾酒recipe，常見啤酒品牌和產地，葡萄品種等，這些東西沒啥特別的，從網上隨便都可down到，然而這位忽悠聲稱這是他培訓課的核心！！精華！！恩！！除此之外，還有一張傳說中的面試問題，說是內部資料，吧啦吧啦
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更新一下 幾乎每天都有人來問我中介的聯繫方式
再來手把手教一遍
打開我下面給的鏈接
頁面右側有個Countries
選CHINA就哦了
電話啥的全有
以後再私信問這個問題的
我可不管了啊
乖~
好吧 又有人說網站打不開
那隻好這樣了
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我咋覺得沒人正面回答題主的問題捏？？？？
LET ME&>&>&> About Hiring Partners
這個是皇家加勒比的招聘網站
在Countries那裡選China就能看到他們在中國指定的中介公司了（Hiring Partner）
題主說一搜全是「中介」 根據我的經驗 你搜到的大部分應該都不是我上面所說的真正的中介
而是中中介 也就是在你和中介 (Hiring Partner) 之間的又一橋樑
你肯定會問 那這中中介有用咩？這就要看你自身的情況了 這點很重要
中中介其實就是培訓機構 他們要做的就是幫助你通過面試
如果你有很明確的目標職位 也具備此職位所需要各種技能和經驗 那你就完全不需要中中介啦
覺得沒有門路？那下面我來系統講一下你如何從現在蓬頭垢面坐在電腦前 到身穿制服吹上大海風
Ready？？Go！！
&>&>&>&>&>&>&>選擇一個職位
還是上面那個網站 有一欄叫Job Opportunities 裡面又分兩大類 Hotel和Marine
Hotel中我比較熟悉的職位有
1. Waiter Assistant 不知道中文叫啥 助理服務員？？
反正就是比Waiter低一級的職位 中國的船員做這個職位的比較多 算是成色比較好的職位了
我當時在的船上有個中國姑娘是干這個職位的 她說很多時候就是舉著托盤
上面有咖啡 茶 白水 你要在餐廳里來回走 問客人需要什麼
聽著還好是吧 其實不輕鬆 相信我 托盤子不僅是體力活 還是技術活
這個職位是怎麼發工資的我還真不是特別清楚 我只知道和你被分到桌子的多少有關
歡迎補充
不過每月大概可以賺到2000$-2500$
像點餐這種活 都是由Waiter來做的 Waiter在船上是非常賺錢的職位 但一般人做不了
我還沒聽說過有中國人直接面試這個職位的 最多也就是從WA升上去的
面試WA需要的：英文好 要能說 不然專八也白搭 要有在西餐廳的工作經驗 對西餐有一定了解
經驗這事兒我後面再說
2. Bar Server
這是我當時做的職位 比較了解 簡單來說嘛 就是酒水銷售
主要的工作內容就是給客人點單 調酒 然後端過去 哦了
這個職位是比較賺錢滴 但是 注意 要看人品 因為如果你被分去了水手號這種跑亞洲航線的船
你賣給誰去昂？昂昂昂？
我當時在的那條船叫Liberty of the Seas 歐洲暖和的時候俺們就在歐洲
一到十月底 歐洲冷了 俺們就顛兒去美國那邊兒了
最賺錢的是美國那邊兒 一個月能賺3500$
歐洲差點兒 但也比亞洲強 一個月2000$左右吧
BSV的工資是這麼算的 底薪是50$/月 對 你沒看錯 50$
其餘的都是酒水提成 你每賣出一杯酒 就能拿到酒錢的15%
如果你某個月沒賺夠1050$ 那公司也會給你補齊到1050
對 就是你每個月橫豎都會有1050$進賬 但是如果你連續三個月都只賺1050的話
那你就得肥家啦???（亞洲船除外）
面試BSV需要的：英文好 這個得比WA還能說 因為客人吃飯的時候哪顧得上和你聊天啊
但他們喝酒的時候能和你聊到日月無光啊T_T 尤其一看你是中國人 那叫一個好奇
懂酒 各種洋酒 知道常見雞尾酒的配方 葡萄酒多少也得懂點兒
3. House keeping
嘖嘖嘖 在船上 一聽說誰是干這個的 大家那眼神准不一樣
就是那種紅了吧唧的眼神
這恐怕是船上最賺錢的職位了 工作內容就是打掃客房
知道他們為什麼賺得多麼 因為他們累呀 累成狗啊！！！
所以干這個的基本上都是黑人大媽 一個頂我仨 就俺們船上那小樓道 她們走的時候估計都得提著氣
聽說以前有個中國小男孩是干這個的 從來都沒時間和大家玩兒 跟他說句話 5秒以後才有反應
眼神永遠很渙散 問他想幹嘛 除了睡覺沒別的
估計你們肯定不明白為啥打掃衛生能那麼累 我也問過這問題 聽說 光那床墊子就不是一般人能翻動的
工資嘛 我不是很確定 聽說4000$左右
面試House Keeper需要的：有勁兒 有勁兒 有勁兒 有勁兒 有勁兒。。。。。
4. Youth Staff
這是我嚮往的職位啊 當初面試的時候不知道有這個職位 就是被中中介騙了好么 摔
船上經常有客人帶著自家小朋友一起來玩 有的時候 爹娘想去酒吧喝點小酒 聽個音樂
但是小朋友們進不了酒吧 此時就需要把熊孩子們交給YS啦
他們的工作內容就是和小盆友們耍 是不是很好 是不是？！？！？！
不過有一點 YS是不能犯任何錯誤的 不像其他職位有三次警告的機會
聽說我們那條船原來有個中國姑娘是干這個的 有一回家長來接孩子 她忘記讓家長簽字了
於是 她就回家了 。。。
這個職位是固定工資：1800$左右
面試YS需要的：幼師證或教師資格證 英文好
5. Guest Relations Officer
這個相當於酒店的前台 需要處理客人投訴之類的事情 體力上沒啥 心理壓力比較大
不過也要看你分到什麼船 如果是亞洲船 那麼恭喜你 中國客人不愛投訴
他們會直接跟服務生們掰扯 而且中國人英文普遍不太好 而前台的經理一般都是外國人
所以他們投訴半天也投訴不到頭兒那兒去
這個職位也是固定工資：1800$左右
面試GRO需要的：英文好 有酒店前台經驗
6. Crew Office Specialist
這個是船上HR部門的基礎職位
工作內容就是為船員們服務 管理船員的護照 船員證 體檢表 工資 等等一系列的人事工作
這個職位也是固定工資：1800$左右
面試Crew Office Specialist需要的：英文好 有在船HR經驗（Yep, 地上經驗沒用）
上面這6個算是船上比較好的職位，但中國船員中做這些職位的人是少數
多數在做的是下面的這些職位
7. Facility Cleaner
恩 就是清潔工 當時我在的那條船上有十幾個中國船員 其中6個清潔工 三男三女
他們是被某些無良中介騙了的孩紙 注意是中介
這些孩紙普遍英語比較不好 中介就說 你們面清潔工會比較有把握 等上了船可以升別的職位
因為只有他們面試成功了 中介才能拿到中介費 誒西。。
那麼船上好升職么 呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵 據我所知有一哥們都幹了仨船期了 依然是清潔工
工作內容方面 就是各種擦 各種掃 哦對 客人上船那天 還要搬行李
固定工資：750$左右
面試Cleaner需要的：是個全乎人兒就成
8. Room Service Attendant
我們那條船上當時有7?8個人是這個職位
他們的工作內容是送餐到客房 在自助餐廳收盤子等
要命的是 船上的客房超難找啊 就是一大迷宮 新來的經常推著車在那裡一圈一圈一圈地繞啊。。
固定工資：750$左右
面試RSA需要的：會點兒英語就成
9. Coffee Attendant
這個職位是在船上免費的咖啡廳工作的 就是在櫃檯里幫人拿點心什麼的
聽起來不錯是吧 太天真啦 那可是免費的咖啡啊 人流量有多大你能想像么
固定工資：750$左右
面試Coffee Attendant需要的：會點兒英語就成
10. Bar Utility
這個是比Bar Server 低一級的職位 就是酒吧雜工 什麼都干
開Party的時候要擺桌 臟杯子要送機洗 凡是要搬東西 基本就都是他們的活兒
固定工資：750$左右
面試Bar Utility需要的：性別男 不能瘦得跟小雞仔兒似的
11. Crew Mess Attendant
為啥把這個職位放最後說呢 因為。。這是船上最最最最坑爹的職位 沒有之一
船上的員工分三個級別Crew、Staff、Officer
人數最多的是Crew 而 Crew Mess Attendant這個職位就是在Crew的食堂里工作的
刷盤子 擺餐 擦桌子 什麼亂七八糟的活兒都得干 我當時認識一個印度的小美女是干這個的
我每一次去食堂吃飯她都在忙 永遠停不下來
固定工資750$左右
面試CMA需要的：是個全乎人兒。。。
好吧 先舉這麼多 想到了再加吧
&>&>&>&>&>&>&>準備面試
總得來說 面試分兩輪 第一輪是中介面試 第二輪是船方，也就是皇家加勒比面試
兩輪面試都是全英文如果你英文不好且沒有相關經驗 那你就需要中中介了
他們會針對你要面試的職位來對你進行培訓
但是說實話 想通過短期培訓速成專業知識（主要是理論方面的）還有可能
想速成口語 就有點困難了
基本上面試通不過 或被降職的人 有九成是因為英語爛
當初我面試之前 對酒一無所知 我連基酒有幾種都不知道 後來就生背了好多好多酒的知識
但是我大學學的是翻譯 口語也比較好 當時終面的時候 面試官一看我是學翻譯的 來面酒吧服務員
她一下就猜到我的那些所謂的經驗是假的了 （就是什麼在五星級酒店做過酒吧服務員啥的，全是編的 工作證明也是假的 很多人都是這麼乾的 唉）
她當時跟我說了一句：有的時候 硬背下來和真的去摸到那些酒的感覺是不一樣的 希望你在上船之前的這段時間能去酒吧兼個職 體驗一下
然後 就這麼通過了
後來我認識了一個和我同職位的男生 他是全國花式調酒大賽的第一名還是第二名來著
他申請的職位是調酒師 就是比服務員再高一級的職位 結果因為英語爛 就跟我這個連酒都沒喝過的銀兒干一樣的活兒了。。。
所以 在船上 想做好職位的關鍵就是 英語
如果你英語沒問題 又有專業知識 那你可以直接找中介 讓他們給你安排面試
也可以到最開始我貼的那個網站上投遞簡歷
你是不是想問 那如果不通過中介是不是就可以省掉中介費啦？
TOO NAIVE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
&>&>&>&>&>&>&>海員證
出海工作是需要海員證的 你能以個人的名義報考海員證咩？據我所知 NO
這就是為什麼我之前說 中介不能省 只有他們可以送你去海事學校考這個證
我當時走的是北京的中介 他們指定的海事學校是在煙台的
於是我們同一批面試通過的人就在煙台憋了倆月
每天上課 然後上完一門考一門 大名數都是機考 個別有論述題 要筆答 都是有答案的 背就行
題庫很大 很喪心病狂 哦對 還有一個英語口試 就是讀個短文
不過這些都是小Case啦！！！
要命的是跳水啊朋友們 5米台啊 別說這沒什麼 失重的辣一刻真的很難受
我屁股都拍青了有木有 當時是2月底 水是涼的有木有！！！！
聽說還有大叔在池子吐痰有木有！！！
聽說這水半年沒換了 有木有！！！
館裡沒有洗澡的功能 你聽說過這樣嬸兒的么？！？！？！？！
當時我換泳衣的時候就聽見有姑娘在廁所里哭
等我跳完回來穿衣服的時候 她還在辣里哭
有那麼三四個姑娘到最後都沒敢跳 。。。。不跳這考試就是0分 就拿不到證 就上不了船
跳完還沒完 還得爬筏 這玩意兒比跳水還難整 一群人圍著那麼一個筏 你剛把腳不丫子踹上去
想說一使勁就上去了 結果這時候對面的大叔比你早一秒使勁兒 於是 你又回水裡了 耶
俺們那兒有倆姑娘在那又臟又涼的水裡撲騰了半小時都沒上去
&>&>&>&>&>&>&>待續 有人看么這玩意兒
&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>&>誒嘿 我又來了
說到跳水 必須要提我們在煙台遇到的一姑娘 我們都管她叫胖兒
原因還用我說么 她吧 體重200來斤 腹黑 且愛自黑 胸超大 她說她吃飯的時候要先把胸放在桌子上再開吃 不然胸擋著的話 跟本靠近不了桌子 所以就算吃的掉了也掉不到地上 這就解釋了為什麼她衣服胸前的位置總是有菜湯之類的東西 跳水的時候按學號排隊 她在我前面的前面 別人跳完了以後都是撲通一聲 數倆數兒 就浮起來了 因為都穿著救生衣呢 你知道那救生衣有多臟么 我滴那個深深的去呀 結果到胖兒的時候 只聽嘭！！！一聲，所有跳台上的人都往下看，1，2，3，4，5，數到第六個數兒 胖兒才從水裡鑽出來 爬筏更費勁 木有一個人能把她拉或托上去的 而且也不敢幫忙 因為海事局那位大佬看得很嚴 折騰了一上午 愣是沒上去 到了下午的時候 攢了一堆之前沒爬上筏的人 海事局的人也想早回家呀 所以就開始睜一隻眼閉一隻眼了 後來我聽他們說 胖兒最後是被七八個大漢水裡托著 五六個姑娘筏上拽著給搞定的 哦耶???
當時進那個館裡以後 先看見的是那滿地的黑水呀 我滴親娘 有好多傻孩子還沒有帶拖鞋 嘖嘖 換衣服的地方是有淋浴的噴頭的 但是都沒法使 擺設而已 我脫衣服的時候跟幾個剛從水裡出來的姑娘嘮了兩句 我問：筏好爬么 她們說 好爬的話我們就不會來第二次了 。。。。。。。。你們能想像我當時的心理活動咩 為什麼我要嘴賤問這個問題 T_T 伴著廁所那個姑娘的哭聲 我換完了衣服 出去的時候發現地上的救生衣基本都被挑完了 對 地上 滿是黑水的地上 剩下的幾件一拿起來就嘩嘩的往下流黑湯兒 朋友們 請自動腦補那個畫面 後來我閉著眼 讓別人給我穿的 現在想想都覺得噁心 之後我們就開始往跳台上轉移 爬梯子的時候我還真沒緊張 前面人一個一個下去我也很麻木 跳台上有一個所謂的教練 他會讓你左手捏鼻 右手抱左肩 目視前方 然後數三個數 你就跳 我目睹前面有好多人一聽到3這個數就軟了 我當時就想著 數到3立馬就得跳 不然越磨嘰越怕 事實證明這樣做是對滴 如果第一次沒跳 後面就會有陰影 因為那教練特別凶 他喊的聲音巨大。。。。。。響徹整個潛水館
我一直都以為跳之前是最恐懼的 TOO NAIVE 最可怕的是身體的所有part都離開跳台 開始下落的那一秒 我特想把腳一蹺 倒掛在跳台上 等人把我撈回去 其實整個過程也就是那麼兩秒鐘的事兒 但是那感覺是真的很難形容 說跟蹦級有點兒像吧 也不完全一樣 你想啊 蹦級好歹還有根繩兒呢
進水的時候我沒覺著屁股疼 哪都不疼 我記得我腦袋露出來以後說的第一句話就是 靠！水這麼涼！！！然後我游游游 游到筏旁邊兒 這時候才發現原來剛才在岸上看著挺矮一筏 在水裡得仰視 仰得我脖子都要撅過去了 而且那麼滑溜溜一個筏子 根本沒地兒下爪 筏子旁邊圍了一圈兒人 你看看我 我看看你 之後 喪心病狂的時刻就到了 記得泰坦尼克號快要沉沒的時候 一個個都是怎麼搶著逃命的么 我在水裡的時候才明白 那種場面不是非要到關乎性命的節骨眼兒上才能看得到 現在水裡撲騰的這些 不比他們省油 為了上筏在水裡蹬你一腳 眼看你就快上去了 對面大哥手一撐筏 上去了 你 喝幾口水 重新爬吧 說真的 爬那玩意兒是真消耗體力 我使了兩把勁兒以後就覺得手連撕紙的勁兒都沒有了 這時候 一哥們兒過來說 你踩著我大腿上去吧 p.s.這個人後來成了俺滴男盆友。。。
以下全部都是我在船上的經歷,很雜很散，基本上是想到什麼寫什麼，初衷只是想把自己所知道的一切，也是我最珍貴的回憶寫給大家。
我在皇家加勒比（世界第二大豪華郵輪公司）海洋綠洲號（Oasis of the seas）工作了六個月零三個星期（一個合同），今年（2013）五月二十五號回國。
先發張雄偉的大綠洲號鎮樓。
她是目前世界上第大的豪華超級郵輪，22.5萬噸位，什麼概念呢？這樣說吧，她的噸位三倍於泰坦尼克號，四倍於遼寧號航空母艦。遼寧號在她面前就是個小孩紙。擁有16層甲板和2000個客艙，可乘載6000名乘客，2000名員工，大型購物商場，酒吧，餐廳，賭場，spa，應有盡有，樓頂甚至還有個籃球場，基本上就是個可以移動的豪華五星級酒店。
By the way
她還有一個雙胞胎妹妹海洋魅力號（Allure of the Seas）They are twins！！！
合拍一張，say cheese~~~，cheese~~~~~O(∩_∩)O
去游輪上班無外乎有三個目的：賺錢，增加閱歷，賺錢+增加閱歷，或乘機黑在美國(僅以母港在美國的郵輪為例），真心不推薦，在陸地上工作也是工作，在船上也是工作，在薪金待遇都差不多的情況下（可能還不如船上呢，美國經濟不景氣）為什麼不選擇後者呢？難道整天提心弔膽的生活舒服嗎？
目的有了，然後找中介，中介必須有，皇家加勒比公司不會直接貼廣告招聘的，中介然後安排面試，面試官都是皇家加勒比公司的HR，面試通過後，中介就開始幫你辦各種證，你自己得去船員學校培訓，培訓大概要一個月左右，從你面試通過後到拿到各種證大概要四個月吧，等證都有了，中介就聯繫船方，船方就開始安排你的船期了，我從面試通過到上船用了半年時間。
關於費用：中介費+培訓費+各種證+機票（去時公司不包的），將近三萬塊吧，然後基本上就用不到錢了
關於面試：你自己先要想好面試什麼職位，各職位薪水中介都有表單，其中酒吧和餐廳服務員工都是沒有薪水的(2013年以前是有$50的月薪，現在沒有了），靠拿小費和提成，它們很有錢賺的，最差也有$2000，好的有$5000，對，我說的是服務員。面試時一定要穿正裝，戴領帶，女生OL裝。皇家加勒比的面試官來自世界各地，有很多很重的口音，做好準備啊。面試官們最想了解的是你的英語口語水平與工作經驗，比重大概是7：3吧，英語太重要了！面試後，面試官會給你相關的職位，職位好壞，不一定與能力有關，與船上需求大小也是有關係的。如果職位不理想，別信中介說你先上去做，升職不難之類的話。因為很多中介說這個只是想把你弄上去賺到中介費。升職不是很容易。
關於船上的工作和生活：所有的工作工時都在十個小時左右，NO DAYOFF!（次奧！）不過吃住都很不錯的，兩個人一個房間，很小，但是空調，冰箱，衛生間，電話，應有盡有，甚至我工作的綠洲號上可以申請單人間的！任何人都可以申請！夫妻在同一條船上工作的話可以申請一個房間的，情侶好像也可以的。船上吃的基本上都是西餐，大魚大肉的，體力工作很需要高蛋白質！下面是在墨西哥cuzmel島上的一家中餐館裡吃的椒鹽蝦，$10，真的太美味了！！！可能是因為吃的海蝦是最新鮮的吧，總共吃了不下於5次吧！每次都點這個，而且每次都是三大碗飯%&>_&<%，你造嗎？在船上長時間吃不到家鄉的東西，吃到一包榨菜也會覺得是山珍海味的！對面坐著的是老闆的媽媽，香港人，在島上有十來年了，看到我就和我說好多她的事情，什麼不懂西語，也不會說英語啊，島上的生活很苦悶之類的，有時挺同情她的，為了兒子奔走異鄉，除了和我們中國船員還有她兒子說上話，就沒別的了，
在船上用的也什麼都有，品牌什麼的都免稅，員工還八折，購物天堂啊，有木有?船上也有網吧（但很貴,wifi更貴了！五刀一個小時吧）員工酒吧，撞球，遊戲室都有的，party怎麼會沒有呢？船上定期舉辦party，在員工酒吧舉辦，很high，節假日更是爆了的，附上一小段Party視頻oasis party（其中一個娘炮）。和家裡人聯繫我只用寢室里的衛星電話，我從加勒比這邊打過去一元一分鐘，不是很貴。
關於你的來自全世界70個國家的同事們：先放兩個簡短的視頻
工作快結束時，來自葡萄牙的女經理和我們一起嗨起來了，
在工作快結束時，互相沒節操的開玩笑。
每次工作結束時，都會放很勁爆的音樂，我愛死這個時段了，工作將結束，全身放鬆，音樂響起，互相開著沒節操的玩笑，總是笑聲連連，哈哈O(∩_∩)O哈哈~
還有個船上獨有的碰拳禮挺記憶猶新的，就是隨便在哪裡碰到，只要認識，都會互相握拳碰一下，say：「hey，chinaman，cooool？」我回」yeah，good ，man』或者excenlent.然後走了各干各的事情去了。（剛開始他們喊我Chinaman（中國佬）的時候我有點反感的，但是他們並沒有惡意，而且很友好，只是喊中國人Chinaman喊習慣了）。其實不管是上司還是同事們，他們人都很不錯，沒什麼心機，待人很平等，其實一個小事情就反應出來了，每隔一段時間，員工餐廳都會有船上的頭頭們，甚至船長擺個大桌子，桌子上有各種色拉食料，你選擇食料，頭頭們幫你拌好，微笑的遞給你，你說聲thank you,他們說聲You『re welcome，多和諧的一幕啊，你能想像在中國這種情況會發生嗎？校長在食堂幫你弄煎餅？還有每個船上都有一些中國員工，我們吃飯的時候都在一起吃飯聊天，不用擔心時間長了會忘記中文O(∩_∩)O。
皇家加勒比公司有幾十艘巨型郵輪，分布在全世界各大洲，都是按路線循環航行的，比如綠洲號她有兩條航線，東線和西線，都是一個星期航程，從母港城市邁阿密出發，這個星期跑東線，下個星期就跑西線，循環往複。每條航線都會停靠三個港口，當然都是美麗的島國，員工只要有時間都可以下船遊玩購物什麼的。發張我最愛的港口，巴哈馬拿騷。晴空萬里，湛藍的海水，乾淨的街道，還有別樣的當地人文風情，這些真的是我非常珍貴的美麗回憶啊！
後面是很著名的亞特蘭蒂斯酒店
同事，很堅強的女孩子，也很漂亮
背也很美哦
總的來說，工作雖然辛苦，但是非常值得的，在年輕的時候有這樣的經歷與回憶多好啊，所以還在猶豫的同學們，別想那麼多，上去吧。
以上都不能吸引你？好的，那在三十歲之前來趟環球旅行怎麼樣？其實你們只要好好工作，不僅有錢賺，而且還可以申請去別的船上去，關鍵申請還不難！！今年去上北歐的船怎麼樣？澳洲也可以啊，南美洲也有船的呢！我的第二個合同是在亞洲的海洋旅行者號（voyager of theSeas），會去韓國（濟州島）日本，台灣，新加坡，澳大利亞，紐西蘭。可我沒去，可惜了。
能想到的暫時就這麼多，想到什麼就再加。未完待續........
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還有一個得提及的，我們屬於船員，所以申請的是船員簽證，這種簽證允許你在美國待29天，也就是說，如果你的登船日是12月1號，你可以提前買機票（因為去時的機票是你自己買，不是公司定的），你買11月20號的機票，就可以在美國玩上十天，我是提前三天買的票，在奧蘭多（本來在奧蘭多的自由號登船，中間臨時換到邁阿密的綠洲號）玩了三天，在上船之前又可以窮游美國幾天，何樂而不為呢？
在奧蘭多住的旅館，70刀，設施一流
第一天的中飯在這裡吃的，7刀漢堡套餐，巨無霸？
黎明時的旅館
等公交時拍的，晴空萬里
隨拍
7-11HOTDOG 2刀，午飯
未完待續........
我在世界第三大郵輪的美國公主郵輪工作了半年多（一個船期）回來之後猶豫很久最後還是放棄了第二個船期，放棄接下來要去的去紐西蘭，澳大利亞，大溪地以及亞洲的航線，留在北京工作了。自己是在大三的時候開始了解些這份工作的。來回答這個問題是由於自己之前被中介騙過、寫這個答案希望不要再有人像我們一樣被騙......首先去國外的豪華郵輪工作幾乎是必須通過國內的中介（國內的這些中介真的很黑，其實他們是兩頭收費，也就是不僅收取我們的中介費，僱傭方也會給她們一筆費用。而且這種從我們應聘者收費的在船上兩百多個國家的員工真的只有中國的中介是這樣的、當時我在上面和其它國家的同事聊這種事情他們都很驚訝中國的中介.......竟然是這樣、更驚訝這樣為什麼我們還要來......後來我也開始驚訝我們為什麼要來）首先國內中介很多，一般中介分一級代理和二級代理，甚至三級、四級代理，建議大家通過一級代理走，因為代理是層層剝削，層層增收中介費。我當時是通過二級代理走的，比通過一級代理走多花了七千多。除了錢方面，你的代理大小也決定你走的速度，因為公主是一個月面試一次，由於這份工作的流動性很大，所以他們會錄取很多人作為儲備員工。所以很多人面完試都要等船期。我當時等了一年的船期，要不是因為當時還沒畢業有時間等，我真的會等不下去的。
一級代理在國內有武漢的廣信和中遠集團，還有一個新加坡的中介好像，這樣的代理一般是1.3W
所以如果大家真的想去建議通過這兩個中介去，通過其它的小中介去不僅中介費多還且沒有保障。如果不是通過以上中介走的，那麼大家一定在流程上把好關
去郵輪的流程是這樣的：培訓-面試（無論面幾輪一定有國外招聘方的現場面試，只有視頻面試就最終確定你通過面試的這種千萬別信。而且一般現場面試中面試的人員都有幾十個，要是幾個參加面試的，那你就要擦亮眼睛了，而且面試一般在五星級酒店）-交錢-學海員證-體檢美國簽證-等船期（我說的流程是公主，加勒比應該是船期確定下來根據登船地點不同而去拿不同國家的簽證。因為公主郵輪無論被分到什麼航線都要美簽，如果美簽拿不到手，那就與船無緣嘍）舉個例子吧，當時差不多和我一期的姑娘、面試過了，海員證考了，但是美簽被拒了三次後來實在簽不下來而且簽證一而再二而三的花了很多簽證費，也耽誤不起那個時間所以打算放棄，但是中介確不想退全款，要收取培訓費，當時說的是面不上不收錢 面上了收五千培訓費，而且說簽證百分之百過，但是最後....沒過、沒走上、那個姑娘耽誤了很多時間，還有很多錢.所以大家一定要找第一中介，起碼一般的時候他們會比其它中介要正規我是第一次被一個學姐介紹的中介所騙，說起這事還是大三的時候學校牽的線，但是最後發現被騙之後，學校、學姐都把責任推的一乾二淨，最終一切只能自己承擔，但是由於為上船付出太多了也弄的人盡皆知，所以也想給自己和大家一個交代，輾轉遇到另一個二級中介，等了一年多最終這裡走了。但是還是多花了不少錢，以及交完錢後覺得中介的各種不負責任行為，以及它們想各種辦法賺取各種中介費，但遇事之後各種推脫，愛答不理。所以深惡痛絕這種二級，三級中介、所以不希望大家在走我的路
說點開心的吧！！！哈哈！我是2014年十一月份登從洛杉磯登grand princess,航線還是不錯的。 這麼說吧領略過夏威夷的無與倫比的陽光沙灘；舊金山的安逸與繁華，曾穿梭在各個街道中，曾離金門大橋那麼近又那麼遠；天使與罪惡並重的洛杉磯,著有全美最漂亮的小島之稱的Catalina ；幸福指數爆棚的溫哥華；充滿恐懼的墨西哥的各個小島，當然還有難忘的美食taco；那近似天堂一樣聖潔純凈的阿拉斯加，近距離看過雪山小面積崩塌的瞬間，做過最古老的火車在英加美共建鐵路之上在雪山之上橫跨美國加拿大，那是著名的淘金者的故鄉。
大量美圖....
上圖！
下圖是Maui的一個很隱蔽的海灘、美的讓人窒息
下面這兩張是檀香山-夏威夷的首府
Lahaina 夏威夷的另一個島
下圖是舊金山的金門大橋、看過何以笙簫默的應該很熟悉吧
但是舊金山的海真的和夏威夷沒法比啊！
阿拉斯加，去過的所有地方中最喜歡的，像天堂一樣，沒有完全把它的美拍出來
第一張是阿拉斯加的Skagway的由英美加共同在高山上建造的鐵路white pass train ,這是乘坐這個火車所看到的路邊風景
後面是那個火車
下面是最美最讓我震驚、難忘的阿拉斯加 international glacier bay
很動亂的墨西哥，很多乘客都不下船的，因為由於落後所以治安很亂但是正宗的墨西哥倦很棒、海灘也不錯
加拿大，當時由於wet dock所以在加拿大放了四天假，只有我們部門是全休，後面會為大家介紹一下選職位，如果面錯了職位你根本沒有時間下船玩兒，選職位真的是門藝術活兒、
所以加拿大還是停留時間比較長，玩的比較徹底，盡興的地方！
下面的據說是北美最美的小島Catalina,很小，很小，和小農村一樣，但是很精緻、很美
雖然還有很多美圖但是已經放太多圖了，就不繼續放了。
我知道看到這些已經有很多人羨慕、迫不及待的想去做這份工作了，我想說的是不要盲目羨慕、沒有你想像的那麼好、動腦子想一想，要不然我怎麼幹了一個船期就辭職了呢！
要去吃飯了、後續說弊端！
更新！！！！！
郵輪的壞處，感覺說幾個小時我都吐槽不完、歸納如下幾點
1、超長時間的工作
大多數crew差不多每天都工作十個小時以上，而且是沒有雙休的、有些職位感覺每天除了睡覺就是工作，根本沒有什麼生活可言根本沒有太多時間出去玩，或者有的話也就幾個小時，玩的不盡興、特別受限
不出去，我永遠都不知道、各個國家的人有多麼討厭我們中國人啊！當然我說的是大體、不要和我較真去談特例。還有我要聲明一點,我覺得很多外國人對我們的評價不具有客觀性。比如舉個列子一位中國的cleaner告訴我的，她的同事是秘魯的，有一天她倆在打掃廁所，有位亞洲面孔的乘客上完廁所、出來洗手、用紙擦手後弄的地下很多紙，這個秘魯的cleaner對著中國的cleaner說，這個人一定是 Chinese passenger。暫且不論這位亞洲乘客到底是哪個國家的，但是秘魯大妞已經代表一些人表達出外國人對我們中國人素質的評價帶有一定偏見，以偏概全的看法
再舉個列子，我們不得不承認，中國人確實闖紅燈的挺多，但是外國人就真的不闖么？其實我在加拿大也看過一些外國人闖紅燈，但是當老外看到哪個中國人闖紅燈的時候就會說「中國人」沒素質，看到加拿大、美國人闖的時候卻沒人說加拿大人，美國人沒素質、或者即使別人評論也只是評論這個人、而不會上升至國家，但是中國人做錯事就會上升至國家層面
不過有的時候其實也怪不得這些外國人、國外的華僑太不團結了，很多中國人自己都看不起中國人、在船上見的華人見多了，更多的看見的是這些移民華人的悲哀、沒有存在感，一些語言不通，沒有自信，處處對外國人恭恭敬敬，確對自己曾經的同胞趾高氣昂，在同胞身上找存在感，這樣悲哀的例子見多了，便知道，移民只是讓你身邊的人羨慕，而一切不過如人飲水罷了，所以不要盲目羨慕。當然也有一些真正融入國外生活、交流，文化，價值觀無障礙的華人，但是少之又少。
曾親耳聽到一個人華人操著正宗的普通話對在他對前面的華人說：「不要插隊，你們中國人怎麼這麼沒素質」呵呵，呵呵，親，你以為你變成美國國籍就真的是美國人了么，一副中國人的面孔，語言，血統這不是一個國籍就能改變的。我不知道這句普通話中「中國人沒素質」有多麼悲哀？難道你不曾是這個中國人中的一個么？
雖然我話題扯的有點遠，但是別以為這一切和你無關、你在船上工作，當你聽到你國外的同事在討論一些中國乘客怎麼怎麼樣時，看到她們以偏概全時，你會意識到，你自己有多愛國。
3、廉價勞動力
先交代一下工種吧，郵輪上的級別很嚴苛，不同級吃飯，能去的地方都不同。大體上分為三個級別
級別右低到高依次crew staff office
Crew中包括清潔工；（助理）餐廳服務員（員工餐廳和客人餐廳）；酒吧服務員；調酒師；打掃客房的員工，咖啡服務員；大多數中國員工應聘的都是餐廳，酒吧服務員。
這些人幾乎每天除了吃飯就是睡覺，至於玩，每次大概只能出去玩兩三個小時，什麼概念、你可以自己想想有時候船靠岸大多數都不是靠市中心，所以有時候你下船，等車，然後做shuttle bus去市中心 （二十分鐘左右吧)，然逛個一個小時，估計這期間你還的忐忑的經常看錶，然後坐車再回來，（二十分鐘）起碼你得比預計的時間要早回半個小時，因為回來上船還要安檢，有時候還要排隊。規定時間沒回來是要得warning的、三個warning你就回家吧。所以純玩的時間也就一個多小時，玩不好的。這些人大概每天除了休息時間都要工作十個小時，幾乎每天除了工作就是睡覺，其實和國內的餐廳服務員差不多、只不過你服務的大多是外國人，你要用英語溝通。
至於大家最關心的事情-工資，調酒師應該差不多拿的最多，兩千刀吧、客人餐廳服務員也不錯，特別是dinning room里的服務員，底薪+小費+服務費也得有兩千多刀，酒吧服務元也差不多一千五到兩千刀。和人民幣一萬多。這麼大的工作強度、你在北上廣當個服裝店售貨員底薪加提成也差不多了，真的不至於跑到船上去，背井離鄉，所以不要把它想的太美好。很多人由於站立時間過長，很多船上員工靜脈曲張。
Staff;包括sales和youth staff
如果我說了這麼多你還想去，那你就面sales吧、我做的就是這個，就是免稅店的銷售人員，賣的無非就是包、表，化妝品什麼的，薪資不是最高的，但是還不錯，如果是亞洲航線。但卻是下船時間玩的最長的，地位還不錯、吃的也不錯、可以去客人的自助餐廳吃飯，客人的健身房健身，客人的游泳池游泳，但有時間段限制。在這裡再解釋一個概念：seaday顧名思議，這種就是船在航行的日子，這個時候我們基本上扣除中間休息時間也要工作十個小時，甚至更多。portday 也就是船靠港的日子，船靠港也就是遊客要下船觀光，免稅店閉店，所以我們也沒啥事干，就下船玩。玩的時間和遊客差不多，早上七八點出去，晚上四五點回來，比船要開早一個小時即可。回來晚上在上三四個小時班，所以port day 還是很爽的，至於seaday和port day天數，不同航線不一樣，大家就姑且認為一個航線兩者的天數差不多吧。
4、暈船
別以為船大就真的很穩，我記得跑夏威夷航線的時候，整個船一直在晃、船上一共十六層，海浪打到船的七層，感覺，船要被大海吞噬了，晃的你滴水都不想進。
所以很多留言想去的，真的想告訴你們沒必要，其實大多數人第一個船期差不多都白乾，都是給中介乾的。去的路上你花費的錢不只是中介費，海員證費，學海員證時候吃住不花錢嗎？各種簽證體檢費、以及去辦各種簽證的路費，都是錢啊！折騰來折騰去，錢都被中介賺了。如果真的想出國把一兩萬的中介費拿出來你都能去一兩個國家，現在旅遊那麼便宜，這種玩肯定比去郵輪好多了，在郵輪上大多數情況下累的你連玩的力氣都沒有了，而且長時間脫離外屆，很多在郵輪上工作幾年的人下來，到陸地上都不知道幹什麼，完全脫離了外界。
所以很多事情不是你看見的那麼美好，三思而後行吧，親們！
12/1 對不起啊給我私信的小夥伴，因為很久沒上知乎了，所以沒來得及回復大家。
關於大家問我的問題，我公眾號（haizeiqueen）都有提及的（太多故事想說，知乎已經裝不下了，哈哈），就不一一回復了。
一實在是因為懶= =，二真的是回復不過來了。
我親愛的小夥伴們，碼了那多多字，一個贊也不給我，嗚嗚嗚……
一個贊也不給我……
好悲傷啊……
公眾號大家都關注了，在這裡也給我個讚唄(^_^)
大家想要的乾貨都在這裡↓
在公眾號後台留言文章前的相應數字就可以看到文章了哦
101《從面試到登船一共花了多少錢？》
102《我找的中介靠譜嗎？》
103《各種奇葩的郵輪面試經歷》
104《可供選擇的職位有哪些》
105《關於工資的事情我想和你們說說》
106 《郵輪船員伙食大揭秘》
107 《身為船員，真的不需要會游泳嗎》
108 《如何在4平米的船員宿舍開Party？》
109《女生在郵輪工作，遭遇 X 騷擾該怎麼辦？漂泊海上能遇到真愛嗎？》
110《行李箱里裝點啥出海才實用》
還會有從還在郵輪上工作的小夥伴打聽回來的最新資訊
201《前線小夥伴發回情報，降工資了》
202《郵輪上的聖誕節》
當然還有很多我在郵輪上的一些奇葩經歷
301《在船上遇到的老外客人，居然說要養我！》
還有些自己想和大家說的悄悄話
401《正迷茫或討厭當下工作的你，或許該看看這部日劇》
402《我為什麼不選擇繼續漂泊海上？》
403《2016年的小總結》
404《為什麼你們能把所有節日都過成情人節？》
以及喜歡拍拍拍（照片視頻分享）的日常
501 《大海啊大海，你就是我的故鄉》
502《想念那片海》
503《黑夜過後的光芒有多美》
504《願夢想不再只是夢和想》
11/6 安利一下同樣承載了我這段時光的公舉號：haizeiqueen 海賊王后……這篇回答已經好長好長了，再長就該臭了#_#。所以，現在都在公眾號更新了。想了解更多的小夥伴，移步去公眾號吧，我在那裡等你們(^_-)
（10 / 08 有更新，更新內容：船上的職務part 2， 免稅店、spa、船醫。選擇這份工作，意味著你可能要面臨，半年到一年的時間沒有任何收入，還要付出精力和金錢。此外，後期的你還可能會因為船期、簽證、體檢、機票的事情，輾轉反側，夜不能寐。如果你都做好了這些心理準備，那就接著往下看吧。另，感謝看這條答案的小夥伴們。就讓我在這條答案下記錄下這段苦逼而又懷念的歲月吧，那一年我二十二。）
作為一個工科大學畢業，和郵輪八竿子找不到關係的我是怎樣找到靠譜渠道的呢？在加勒比海轉了差不多6個月，剛下船兩個多月的我，且來說說我的親身經歷吧。因為本人應聘的是皇家加勒比郵輪，就以此為例啦。
廢話不多說，直接切入正題。
當年經過我層層調查（畢竟我是天蠍座，2333）最終選擇報名的機構：皇家加勒比游輪人才培訓中心。
找到正規中介途徑1 當然是官網了
官網直達任意門：About Hiring Partners
給大家直接跳到 About hiring partners 這個頁面來，大家只要在countries 那裡選擇CHINA 就可以找到國內應聘加勒比的正規渠道了。電腦網頁在右側，手機網頁的話大家自己下拉查找就好。而且在官網還可以查看中介黑名單哦，當然你也可以舉報黑心中介。
（補充：圖片中提到的星瀚是培訓中心成立的一個公司，負責外派，本來外派是承包給中遠的，但是我培訓的這期開始由星瀚負責。位於天津海運的培訓中心其實就是加勒比的官方培訓基地，只要是面試加勒比餐飲部的職位面試通過後都要去那裡培訓= -=）
這個途徑當年我也是在這個問題之下的回答中找到的，那時候天津海運還沒上榜的說，也不是答主貟瀟選擇的中遠（中遠當時在榜的，我剛看了下沒有了），但我還是直接在他那裡報了名。為什麼呢？我稍後再細說。（另，萬分感謝當時貟瀟前輩耐心解答我各種問題！）下面，先說一下途徑2：
2. 直接在微博查找 @皇家加勒比游輪人才培訓中心
微博里有報名鏈接，不過最好私信仔細了解溝通一下。我當然也不是一搜到這微博就相信他真的就如他自己所說的一樣不是中介的，我可是經過反覆排查的，哈哈哈。
因為確定了第一個渠道的可靠性，由此為突破口，可以收集到更多的關鍵信息。我先找到中遠的官方網站，上面直接有招聘信息及聯絡方式，我問了下他具體的流程，其中有一個步驟是培訓，提到了天津海運的人才培訓中心，說通過中遠安排的面試後，然後去那裡培訓。這下我心裡有譜了，確定了這個所謂的培訓中心的真實性。竟然找到了最終交接的機構，我為什麼還要通過第三方呢，所以直接在這個培訓機構報了名。因為反正只是報名，還不到涉及錢的階段，我就大膽地讓他安排面試了。正好也可以通過面試確定其招聘的可靠性。
另：七月初的時候被總部調回亞航，走日韓，母港天津。那時候心裡一直擔心會不會回到那個天津海培，住海郵酒店。結果，看到總部給的酒店地址，果然不出所料，呵呵噠。（題外話：海培每個月都向酒店輸入大量免費勞動力（培訓第三各階段：實踐= =），而且這些勞動力還倒貼錢，哈哈。沒辦法，一個願打，一個願挨，666）記得在船上的時候有大Boss體恤民情，調查supervisor 有沒有給我們Hard Time，應聘這工作的時候有沒有被坑之類的， 我就順便問了大Boss知不知道天津海培，他們還收培訓費。他說知道= = 然後完事了我才想起來再建議一下別收我們那麼多錢好了......哪位壯士要是真的決定要出海了，要是再遇到大Boss微服私訪，別忘了這造福大眾的好事啊！
下面來說說具體的步驟：
報名——面試——面試通過——培訓 ——培訓通過——等待登船
不包括面試，從考海員證到培訓結束，一共花了4個月的時間，不出意外，船期在培訓期間就出來了。幸運的話，船期基本就不變了，不幸地話，船期是改了又改，你就只好等等等了。呵呵噠。
還有簽證體檢也是在培訓期間完成的。
註：培訓包括：四小證培訓和崗前培訓。而崗前培訓又包括三塊：1. on boarding 2. food and beverage 3.practicing. 另，也有很多小夥伴是從其他地方考完四小證才過來的。這些小夥伴是學院組織，或者走的中介組織的。考四小證的城市據我從小夥伴那裡了解到，除了天津，還有武漢，青島。至於還有沒有其他城市沒有深究。(另，關於這些培訓大家完全不用著急，等面試過了再了解也不會遲到哪去……)
雖然期間過程充滿各種變數，很刺激的樣子，同時更多的是不靠譜的不安全感。
進行培訓的時候發現很多都是各地學院直招來的學生，大多是海乘或旅遊英語專業，還有的就是通過中介來的。後來每次看到他們知道我是怎麼找到這份工作時的驚訝表情，我都好開心啊，自豪臉。雖然還是要繳納對於剛畢業的人來說數目依舊龐大的培訓費，但少花了筆中介費，花的和直招學生一樣多的錢。
通過中介或各地大專院校外招，一般都需要交一筆錢，據了解，一般在一萬元上下，名目為面試前培訓。如果是餐飲部職位面試通過後還需要再交外派費+四小證+崗培費用。我當初是直接報名自己準備一下就視頻面試了。當然在報完名之後會有老師測試英語水平，覺得沒問題的話會直接安排面試。如果不行，老師會建議你參加面試培訓，當然這是要交錢的。後來從朋友那了解到，天津的面試前培訓貌似要便宜一點。我覺得這多花的這筆錢值不值吧就看自己怎麼衡量了。
在中國船員的招聘還是走中介的多，一級，二級，三級......一級比一級收的錢多。大家要自己好好甄別一下，冤枉錢少花一點是一點。不過直接去天津的話，去的郵輪基本就是皇家加勒比了，因為天培本來就是加勒比在中國的職員培訓基地。其他公司的正規渠道沒有調查過，不過後來從身邊的小夥伴了解到，走中介的話能選擇郵輪公司和可選擇的職位會多點……
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想必已經把點進這條問題的各位看官的心頭惑給解決了，如果大家還有耐心的話，就聽聽我掰扯掰扯踏上這條賊船的經過吧。
知道郵輪這份工作源於大三的時候看到的一則新聞，
（翻了好一會才找到之前發的這條微博，不過新聞鏈接已經失效了……）
相信大多數朋友對這份工作開始感興趣也是因為這些噱頭吧……什麼輕鬆年薪十萬，免費環遊世界，高端的工作環境云云……後來我還發現很多小夥伴很多是三毛的書迷，要不就是海賊迷，搞笑的是，我兩者都佔了，233333。
13年11月份是大三的上半學期，當時也就有興趣地稍微看了一下，也沒有認真地想要把它作為我畢業以後的就業方向。不過後來心想有個備胎也不錯，就開始斷斷續續地收集資料。當時我看那則新聞介紹的郵輪是歌詩達的，但是後來經過多方比較，什麼船上伙食如何了、工資待遇方面了、船期等待（聽說公主等船期就會等很久，動不動就要等半年）方面了等等等等……其實主要是伙食方面，哈哈哈，原諒我是個吃貨。最後選擇的是皇家加勒比郵輪公司。其實後來才深有感悟，賊船其實都一般【黑】，都身不由己。只是相對來說，誰更【黑】而已。
至於怎麼收集的資料，各種上網翻，上百度，上貼吧（海乘吧之類的相關貼吧能扒到很多料的），還有去微博知乎厚著臉皮問前輩……
（未完待續……）
2016/09/14 更
這兩天工作比較忙，沒有來得及更新和回答大家問題，請見諒啊。明天就是中秋節了，大家節日快樂。
在這裡本來想從準備這份工作開始寫的，可是我還有個公眾號要寫，白天還要上班，實在是分身乏術。話不多說，在這裡安利上我的公舉號：haizeiqueen 海賊王后。這個公眾號只為記錄下這段歷程，畢竟越老能記起的東西越少了，我也是奔三的人了，微笑臉。
So, 在這裡就為大家獻上乾貨吧，真的很乾哦。
A. 為什麼要出海？我該不該選擇這份工作？
不知道大家是不是都懷著【有什麼理由不出海】的決心，反正這個問題困擾我挺久的，一直猶豫不決，一直到最後畢業。一直都在考慮這份工作會讓我收穫到什麼，下船之後我又能做什麼，我會不會離想走的路越來越遠。最後下定決心也是因為畢業投過的唯一一份簡歷然而只過了一關，就沒下文了。去不了自己最想去的公司，對其他的工作也猶豫不決，就決定出海了。趁自己還年輕，出去看看未嘗不可。而且我算了算，一個船期的工錢也肯定能回本了。可是只投過一份簡歷的我貌似當年也沒有認真地在找工作，心裡一直在想我這樣算不算逃避的一種啊。不過上岸回來的我雖然算不上衣錦還鄉，但收穫了一段經歷，也是蠻好的。
之前培訓的時候有個小活動，就是大家輪流上台說說自己為什麼要選擇海乘這份職業。大多數是世界這麼大，我想出去看看的調調。當然也有些文藝青年式的回答，我想出海去找尋自己。還有誠懇樸實的回答，我想賺很多很多的錢。我要養家。我當初是怎麼回答的呢，我已經忘了，你看人這記憶力就是不行，特別是我，所以我特別喜歡都記錄下來。
很多人被中介免費環遊世界的噱頭所吸引，懵懵懂懂地就上了賊船，見識了這「非人」的船員生活之後，末了大都開始心生怨念。拿我自己來說，雖然我面試前就已經把船上的內幕了解了個大概，很多女孩子甚至是男生，上去頭幾天很少有不哭的，我頭三個月真的啥事沒有，還整天樂呵的，還因此得了個最佳微笑員工的稱號，奇醜無比的員工照貼在了部門牆壁上，害得我好想哭= =不過第四個月剛開始那幾天簡直淚如決堤……儘管心裡早有準備，但還是……哎。不過，哭出來真的好很多。
所以作為過來人，對於這個疑問，有幾句話想說。說不上建議或是提醒，只是想說說我的經驗，希望對大家能有所幫助。
1. 選擇這份工作之前一定要對工作內容，以及船員生活有個大致的了解，否則上船後心理落差很難調節過來。有滿腔熱血是好事，但也要有應有的理智。我有個朋友本來是做外貿的，也不差錢，但是某天網頁突然彈出來的【一邊工作一邊環遊世界】的框框讓他心裡的草猛長不止。他辭去了工作，滿懷【壯志】地踏上了出海之路。立志要一個合同之內升到waiter的他後來再想起這【豪言壯志】不禁覺得可笑（註：waiter這職位在船上算錢很多的了，特別是在有小費的航線，關於職位的問題後面會更新），上船一個月的他只想回家，而剛到船上的頭幾個月他說他都沒感覺自己是活著的= =。所以，上船前心裡有個底真的很重要。如果想體驗一下這工作強度，好讓自己有所決定，建議去顧客永遠都在排隊的自助餐廳當服務員。雖然比不上船上的強度，但大概也能讓自己至少不是懵的。說了很多可能大家看了可能不會舒服的事情，也一直沒有一直PO美圖上來真的不是為了嚇唬大家，只是想讓大家有個清醒的狀態，能為自己做出的選擇負責。
2. 問一下自己上船是想收穫什麼。想賺錢的話，WA以下的職位不要考慮。當然你不怕熬真的特別想賺錢的話也是可以熬到WA的，甚至waiter。想體驗生活，鍛煉自己，收穫一段經歷，這個能給到你。不過要是你只是懷著單純地想出去看看，這樣如嬰兒般純潔的心態，我只想和你說，你前期交的錢都夠你在環遊世界一圈，以及在國外的某個還不錯的郵輪航線游個十圈八圈了，還不用把自己累成狗。講真，到了船上你才會發現，你出去玩的時間都是犧牲掉自己來之不易的休息時間來的。餐飲部船員每天的工作時長基本都是11個小時左右，而且除了吃飯睡覺的時間，基本上不是站著就是在走著。
3. 你自己有沒有想從事的行業，船上的經驗對你以後的發展有沒有幫助。就我本人而言，我喜歡寫字，拍照，旅行，以後也想從事相關的行業，所以當初我衡量了一下，出海能收集到不少素材，還能看想看的風景，為什麼不呢。再苦再累，回來又是一條好漢，所以我就出發了。而此時看到這的你，你有沒有認真考慮清楚呢？
今天就更新到這了，以後會不定時更新覺得大家想了解的問題。
下面附一張心靈耳光的圖片，（當時還漂在海上時的小小感慨）：
B. 郵輪上的職位選擇（真不是為了裝逼穿插英文哈哈，有些詞實在一時曉不得翻譯成什麼詞才比較合適(明明是因為寄幾太懶= =）
1. 餐飲部 Food Beverage Department
a. Supervisor
這個只是供大家知道船上餐飲部的食物鏈而已，因為以後大家上船後會有很多穿白衣服的supervisor對你呼來喚去，哈哈。然後supervisor 上面還有經理等等等等，反正肩上杠越多官越大?。
b. Waiter 服務員
這個很掙錢，特別是歐美航線。以前我在歐美航線干過，有些Waiter兩個航程下來，工資最高有拿一兩千刀的(註：我那條船一個航程七天，兩個航程結算一次工資)！此外還有多多的小費！所以很多人在船上干Waiter好了十幾年都不願意往上升，就因為錢多。但是直接面Waiter的幾乎沒有，就算在自己國家做了兩三年的Waiter的老外，很多上去也要從Waiter assistant 做起。
其主要工作：晚上在主餐廳(註：稍大點的船還有各種special restaurant，但那裡的Waiter不配備WA,不過貌似工資會高點)點菜，傳菜，擺桌。白天要去其他餐廳上班。
C. Waiter Assistant 服務員助理
雖說大都能面的都是這個職位，但就工資而言還是可以的，工資略低於Waiter，歐美航線的話還有小費。小費有可能是顧客單獨給你，也有可能只給Waiter一個大信封，然後分到你能有多少就看你跟的Waiter好不好了。
其主要工作：給客人分麵包，倒酒水，擺桌，撤桌，關餐後去洗桌布再擺桌什麼的，等等等等。當然，白天也要去其他餐廳上班。其實工作內容和Waiter可能會因為船的不同而有所對調。以前我在的船就是WA沒有W累，但是我有個WA的朋友去了其他船之後訴苦說以前不少屬於W的工作她也要做。
d. Room Service Attendant 客房送餐員 (因為本人是郵輪前RSA，對這個職位簡直太深有體會了，從現在開始，我碼的每一個字都是在灑在往日傷口上的鹽，嗚嗚嗚）
底薪是WA的一半醬紫，其實真的少很多，而且小費少到只是WA的零頭。我室友拿出錢包，那一疊五塊五塊的美金對她來說只是零錢，對我來說已經是大鈔了好嗎。別問我在這強大的落差感之下是怎麼活下來的。
因為，叫餐服務在船上是免費的，所以給不給小費也視客人心情而定。往往塞個一塊錢給我，我就很開心惹。我下船happy的車腳費就是這麼一點點攢下來滴……
以我的船為例，這個職位一般都實行Rotation制(中文翻譯過來，輪班制？)就是兩周客房，兩周Windjama(這個餐廳是船上的一個自助免費餐廳，永遠都人滿為患:)…)
另，有些其他船餐廳比較多，所以rotation的地方會有所不同。
①在客房rotation的時候，主要任務就是送餐，清樓，做set up(註：就是用餐布卷刀叉之類的，就算你已經到點下班了，不卷完不給你走！)
下面詳細說一下它白班的schedule吧。
早上一般五點半或六點上班，一上班就開始送餐，單子沒多少還好，多的話就……
送完單歸來差不多十點，沒什麼事的話就可以去清樓了，所謂清樓就是把客人在房間用餐完後的殘羹冷炙，臟碗臭盤收走。我那條船不大不小，一層樓有三個ice station（就是集中放臟盤的地方）需要你清，而且House keeping(一時忘了幫收拾房間的服務員叫什麼了666）放在走廊推車上的臟盤子你也要去清。一般都會給你安排個搭檔一起，不過有很多時候也會有要你自己清的時候。有時候我默默地快速地從House keeping 的推車走過，結果硬是被叫了回去= =怪我沒有我朋友洒脫，她每次都裝作沒聽見繼續走……後來第四個月的時候開始，發現trolley越來越重，我越來越推不動了，控訴客房叫餐用的盤子簡直不是一般重啊！！！而且客房走廊的地毯加大了不止一倍的摩擦力！！！有一次蹲在走廊推車旁收臟盤子，聞著那剩飯剩菜的惡臭一邊收一邊哭，嚇壞了那個做House keeping的大姐，哈哈。
記得我第一天去清樓的時候是和烏克蘭的一帥哥，當時可興奮了呢，問著問那，末了特別開心地拍照，帥哥苦笑著在一旁看著我。後來漸漸熟絡以後，都不敢想像那帥哥當時的心裡是怎麼想我的，66666。直接上圖讓你們感受一下：
帥哥在右上方，他以前是個樂隊鼓手，自己組 band 哦！
ice station 內部常態，呵呵。我不會告訴你每天至少清四次，白班夜班各兩次~~~
天吶，爆了這麼多圖，加勒比不會封殺我吧……
OS:清樓簡直就是我的夢魘！！！欲哭無淚。
清樓大概也要花一兩個小時左右，所以清完樓大概也準備下班了，可是你能這麼順利地下班嗎？你想多了，請先卷好四十個刀叉再說吧！期間還可能面臨沒有napkin，沒有刀叉的囧境= =
下午班的時間安排得比較靈活，大概上四五個小時，每過四五個小時間都會有交接班。下午場的主要任務與上午雷同就是送餐以及清樓。
不過在Room Service 也是比較開心的，雖然錢遠遠比不上WA，但至少不會像WA 和W經常要「互偷互搶東西」（這個就不多做解釋了，你們去了就懂了），經常會有口舌之戰的，好可怕。我們送餐經常可以在樓梯間休息個幾分鐘，講真，坐在樓梯的這幾分鐘就當時來說簡直太奢侈了！！！那時候，見到樓梯，屁股就會慣性地不由自主地往上靠，哈哈。
2. rotation 到WJ 時上班時間比較固定，一般早上六七點到中午十一二點，下午四點上班，大概五六點的樣子，中間有半個小時的吃飯時間，吃完飯繼續上班，一般九點關餐，而後收拾到十一二點下班。
做的東西很雜，你可能會被安排到所有崗位。什麼烤麵包，飲料站，冰淇淋站，迎賓，撿盤子等等等等。不過撿盤子收到小費的幾率比較高，因為你有機會和客人聊天啊。在WJ的時候，經常會有客人到處找我，哈哈。
有小夥伴一直嫌棄我說撿盤子不好，因為這樣說真的太可憐了，哈哈。不過我和另一個小夥伴常常號稱自己為撿盤子雙驕，收拾桌子界的小魚兒與花無缺，就沒有我們解決不了的桌子，23333。再苦再累，也要給自己給自己找樂子才好啊！！！
另，在WJ最愜意的工作，沒有之一： Roll silver
小曲聽著，冰水伺候著，餓了就去偷點吃的~~~
不過這樣愜意的生活只過了三天……
來張room service team 的全家福吧
當時我們領導好不容易組織的一次集體活動
MISS U SOOO MUCH!!!
(不用找了，特意選了張沒有我的照片，哈哈，邪惡臉）
e. Cafe attendant
我們船的這個職位一般都會分到職員餐廳或是一般船員餐廳工作。等到工作滿三個月了可以申請去cafe promenade餐廳或room service工作。
註：我們船的以上寫到的幾個職位都可以經過一段時間的培訓之後申請到比自己當前職位的上一級職位去rotation。當然，每條船的制度都會有所差別。其實據我觀察，你能不能升職的最關鍵因素不是你的能力，而是船上的這個職位缺不缺人= = 我有的小夥伴已上船就趕上旺季，不到一個月就從room service調到去主餐廳幫忙了，雖然還沒有真正升職，但拿的是wa的工資和小費！但是有的小夥伴待了大半個船期都沒有機會去那裡rotation，我就是其中悲催的一個。一般而言滿三個月就可以申請升職，但升職和立馬到崗又是有區別的。幾遍你面試升職成功，也要等到缺人的時候才能頂上。
當然你要想留在那裡，那麼你的好評率一定要高！所謂好評就是顧客反饋啦。不過一般中國人在國外都蠻吃香的。
說完【餐】，現在來說【飲】
其實在船上關於beverage的職位大致只有兩個:Bar server 和 Bartender， 即酒吧服務員和調酒師。調酒師比服務員高一級別。
這兩個職位也是好有油水的啊！！！
你賣出的酒水本來就有提成，再且，你服務到位，會聊天的話客人也會給你小費。而且不用每天『撿垃圾，倒垃圾』！！！
因為亞航和歐美航線都待過，兩者的熱鬧程度天差地別，一個門可羅雀，一個嗨到不行。當然前提是，你面試這個職位要有過硬的酒水知識！！！
好了，今天就先更新到這了，怎麼感覺更不完了呢……而且也沒有人看的樣子，傷心~~~
====================9月21日========================
哦，對了，除了前線職位，還有默默在背後的人們。比如說，廚師。
郵輪廚師的級別看他帶的領巾，從低到高依次是黃領、藍領、紅領，最高級的廚師沒有領！不過像我認識的一般上船之後都是從小黃領開始的，慢慢熬，慢慢升。
其實郵輪廚師的工作並沒有多神秘，很多食材都是冷凍-解凍-過油（或放烤箱、微波爐，等等等）-上桌。都是程序化的，走的都是套路。一般小黃領都很苦逼，每天休息時間少得可憐，乾的活還是所有廚師中最多的。
郵輪上客人那麼多，除了玩就是吃，作為服務他們的我們說不辛苦都是騙人的。
Part 2 除了餐飲部郵輪的職位選擇
1. Guest Service 前台
勝任這個崗位首先英語當然要比較溜啦，而且要有耐心，因為無時無刻都會有客人來問你各種奇葩的問題。要是會多國語言那就更有優勢了。這個職位在船上也算是肩上帶杠的officer行列了，我之前Room service值夜班的時候和一個也值夜班的里約前台妹子聊得很投緣，妹子也曾一臉疲憊地說下個船期她不會再來了。雖然前台也是辛苦的，但相對於哭哈哈的餐飲部的來說還算是挺好的。
2. Youth Staff (就是陪小孩紙玩的職位）
我面試之前是有了解過這個職位的，但是人家要求要有教師資格證吶，而且要有相關經驗，要不然就是師範類畢業。怕教壞小孩紙的我哪裡敢去考這麼神聖的職稱啊！
說點有用的吧，我聽小夥伴說她的小夥伴面試的時候考官問了一道題，說要是讓她帶一群不同年齡段的小朋友，設計一個能從中學到東西的遊戲，怎樣怎樣度過郵輪的一天類似的問題。職位要求還是蠻多的，篩人比較嚴格。
3. Photographer 攝影師
攝影師這職位聽著特別高大上，但是也並不如我們想像中的美好，沒錢掙還很苦逼。除非你做高端，去特殊的地方拍，不然提高不了你的水平。等級P1最低，工資只有700刀，還沒有小費，且升職比較難，沒啥前途。而且滿船到處跑，在熱帶的話分分鐘晒成黑炭。每天還有拍多少照片的指標，300張每天。而且這只是小船的指標，大船更慘。而且到最後一天，客人還不一定買照片，這就又完不成任務了，不利於升職。
攝影水平嘛其實真沒太大要求，只要你對硬體關各種參數了如執掌面試就能過。
屬於外包的職位
面image 的話就算你海員證之類的證件齊全，還是要交一萬左右的中介費。末了image的話相機要自己買，而且剛上去制服費就要花400刀。
其實後來我有機會去這個部門的，但是想想我也還只是愛好，還不夠專業。這種忙碌苦逼的狀態很有可能會扼殺掉我的熱情，哈哈。所以就沒去。。。
攝影師朋友告訴我去哪個部門都好，千萬別當郵輪攝影師，哈哈哈。所以想面這職位的朋友一定要慎重啊，嚴肅臉。
=======================10月08日更新======================
4. 免稅店
免稅店要求比較高，最好是有銷售經驗，如果沒有你就編，編的跟真的一樣，要應對面試官所有要問的問題，比如你一個月工資多少錢，一個月的銷量是多少，你對你的產品了解多少，很多細節性的問題要提前準備好了，一般編的話最好是說自己賣過表，包，化妝品，香水，等等，必須都是國際牌子，國產的別考慮編了，編了也沒用，初試都不會過，一般都是初試，複試（現場），視頻面試三輪，但是也不一定，最後兩輪都會是現場模擬銷售。
所有的培訓機構對於免稅店都沒有針對性的培訓，因為每個賣的東西不一樣的，所以只會告訴你一些有關於面試官會問到的問題，培訓費一般名義上都血貴血貴的。
不過這裡說的培訓費應該是面試培訓，免稅店屬於外包，和餐飲部的不太一樣，餐飲部面試的職位最後都要去天津培訓中心培訓的。
如果大家想面免稅店的話，應該差不多都會知道starboard吧。starboard就是承包了很多船的免稅店的中介，加勒比，歌詩達，很多。不過starboard有個規定，面試上了給你職位你不要那就沒有機會了，就是說船不能自己挑。
（以上大部分信息來自我愛的大哥嬋姐！！！是的沒打錯字，是姐！但是她叫大哥，哈哈哈哈！！！很多以前餐飲部的小夥伴下船後都去面免稅店去惹……想起在船上的時候認識個免稅店的老鄉漂亮姐姐，人家每天都打扮得漂漂亮亮的，我和我損友卻每天自帶喪屍裝，哈哈哈哈）
5. SPA
工作內容我想大家都知道我就不說了。我聽我朋友說過她面試的中介當時還「建議」她面SPA的，但是前期太貴了，就沒有去。據說，前期培訓要去英國，花費大概十萬大洋，包不包括生活費什麼的忘記了。
6. 船醫
這醫療護理方面我不是很了解，反正國外航線的醫生護士基本都是外國人，回到亞航才有中國人。感覺這方面要求很高，英文水平專業水平一定要很好很好才可以。
因為有朋友在私信問到，我就和以前培訓的老師了解了一下，據說工作經驗很重要，至少一年以上，醫護相關的英語當然也要懂了，看懂藥物病理的英文名稱是基本的。
知友她自己也了解了一下，說是要國際護士資格證，難度還挺大的，口語要雅思6+。
所以，想要當船醫的你們加油咯！
不過我遇到過的船醫都很讓人不放心啊。我認識的一位waiter菲律賓大叔，因為在房間廁所滑了一跤，摔傷了腳。去看船醫，也不知道怎麼治療的，反正最後給了病假。可是病情越發嚴重，再去看的時候醫生直接把大叔遣送回國。在員工通道偶遇大叔，問大叔還會回來么。大叔搖搖頭，苦笑著撐著拐杖回答說不知道。最後最後，大叔走了，再後來居然得到了他要截肢的消息。哎……
想當年在船上病了一段時間，咳得不行，肺都差點咳出來了。要知道，在船上要病假是非常難非常難的，因為船員人數是一定的，你休息了，意味著別人要來幫你擦屁股。船上的醫生會問這問那，總覺得你是來騙假休息的。要知道在船上除非你rating高，獎勵你半天假之外，你能休息的就是病假了。可是當時我咳得實在是太厲害了，因為是咳嗽，我也是一線服務者，所以得到了病假，但是比起這「假期」，我寧願希望我沒有生病。國外的止咳糖漿簡直難喝的要死，紅紅的一瓶像是毒藥。。。此時好想念小時候裝病也要喝到的枇杷露止咳糖漿，冰冰的，甜甜的（哈哈，小時候的我也是醉了）。可就是這麼些毒藥，我來來回回喝了五六瓶也沒見好轉，然後又吃了藥丸，甚至用上了噴鼻劑，最後怎麼好的我也忘了……怎麼船上沒有像喬巴一樣的船醫啊，不然我哪用這麼遭罪啊。
還有，在船上工作的第二個月我腳上長了雞眼。本來只是透明略發白的一個小點，按上去會疼，走路會疼，這個小白點越長越大直到後來已經習慣了這種疼痛。直到第五個月的時候，它，直接炸了。對，炸了。第一次長雞眼的我嚇壞了，說要去看醫生。我那位從來都是「生於憂患」的朋友告訴我，你可別瞎去看船醫，他們船醫可能把你的腳趾頭鋸掉也不一定。然後還以頗有經驗的老中醫架勢盯著我的腳端詳一番，說，炸了，就表示快好了。信我，沒錯的。
額，大家還是不要輕信老中醫啊。現在想想突然好想試一下船醫會怎樣治療雞眼的。如果看到這的小夥伴以後如果真的上船，又如果不小心長了雞眼的話，一定要去找船醫啊，哈哈。真的好想知道歪果仁得了雞眼會怎麼辦，認真臉。
謝邀。我只了解一點，不全面也未必都正確。等其他人來補充。
首先，確定你是否真想去游輪工作。
「福利好可以順便玩」這…福利好不好和公司以及崗位有關；玩就是想多了…
游輪上的話有很多娛樂設施，不過那和員工沒啥關係，硬說有關的吧，好吧…派你去打掃泳池算不算？唔，或者賭場發牌？和遊客一起跳舞活動的工作倒不錯？
上岸的話，一般港口停靠最多也就8小時左右，如果你沒有工作可以上岸（部分崗位是遊客上岸也有很多活……），差不多買個生活用品就回來了。別想像遊客一樣觀光了。
當然，在船上你可以接觸形形色色的人，並且存錢非常容易，因為幾乎沒有花銷。
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嗯，如果你還是很想去游輪工作。
@何海濤 工作過，可以問問他。
· 簽合同之前交錢必須謹慎，小心騙子中介
· 合同上看清楚具體工作、工作時間、薪酬結算方式
· 可以直接去游輪公司投簡歷，比如我找了下皇家加勒比： Welcome to Royal Caribbean International
大三的話，可以先實習看看咯。專業無所謂，英語口語基本OK。
我讀書的時候去過皇家加勒比某游輪協助拍照啊啥的。其實是游輪地接公司安排的。
你也可以試試唄。
你想要跟著郵輪環遊世界，哪怕到船上掃地？先看看這篇文章，看看船上是怎麼掃地的吧！
在國內，由於英語不好或者沒有酒店經驗，中介一般會推薦你去申請船上最基本的崗位 - 清潔工。這個崗位面試容易通過，中介費和其他崗位是一樣。但是在面試之前，你需要了解的是，什麼是船上的清潔工。
郵輪上的清潔工總的分為泳池保潔（Pool Attendant）、公共區域保潔(PA)、地毯維護(忘了)、衛生間保潔(Restroom
Cleaner)和辦公室保潔(Office Cleaner)。其中公共區域清潔工又分為客人區域保潔和員工區域保潔，客人區域保潔接觸客人機會多，對於提高口語和服務意識比較有幫助。
工作時間：由於船員是合同制的，公司規定船上大部分職位的工作時間都是一星期上七天班，每天10小時。清潔工一般都是白班早上5點上班，下午5點下班。晚班接著12個小時。白班每個航程應該會有半天time off，可以到岸上玩。晚班沒有time off，如果你願意，你可以犧牲自己白天睡覺的時間出去玩。清潔工的工作不算累，但是上班時間很長。
工作內容：泳池保潔主要工作是給客人換髮毛巾、收拾泳池附近的空杯子、也負責spa的清潔。公共區域的保潔，白班就是把你區域內的每一個角落都保持得乾乾淨淨，電梯、玻璃、牆壁、欄杆、桌子等等，所有你能看見的東西。晚班午夜前也是和白班一樣的工作，一般在午夜過後客人少了就開始深層清潔。擦桌子搬凳子，玻璃不能有指紋，角落不能有灰塵，電梯按鍵要消毒，牆壁腳樓梯腳統統不能有灰塵。衛生間保潔是查衛生間，有髒東西或者水漬就弄乾凈，每次查完要簽字寫時間，晚上也會有深層清潔。地毯維護的工作就是隨時待命，哪裡的地毯需要清潔就帶機器過去，晚班就把船上公共區域的地毯全部清潔一遍。辦公室保潔，每天負責船上所有辦公室的衛生，時間安排比較自由，只要主管沒有接到各辦公室的投訴，基本沒什麼麻煩。不過遇上GI,就是由於細菌感染短時間內多個拉肚子病例，船上空間比較小，病毒傳播很快，船上非常注重這方面的控制。這時候全船人的日子都不會好過，特別是清潔工，24小時不停地消毒，直到OPP等級降低。
清潔工部門（Facilities）在換客人的那一天，有搬行李的任務。客人的行李又多又重，半天時間都是不停地拉行李到客人房間門口，又沒有小費。無論男女都要搬行李的，我見過一邊哭著一邊拖行李的女生，所以體質弱小的女生慎重考慮。衛生間保潔沒有搬行李的任務會好點。（各條船的情況可能不一樣，以上是我所了解的情況）
工作環境：清潔部門的員工大部分是菲律賓和南美等欠發達國家的人，裡面年輕點的都是中國人，主管很多也是菲律賓人。船上對所有的崗位都一視同仁，清潔工並不會遭到其他同事的歧視。但是，如果有可能，我希望你盡量不要去體驗清潔部門，特別是女生。曾經有英語八級的陌生朋友問我，由於沒有酒店經驗，中介推薦她去申請船上的清潔工。我是非常不贊同的。看世界的方式有很多種，如果你實在很渴望通過郵輪的這個方式出去，找份酒店的工作做個一年半載，再申請郵輪的其他崗位，也比通過清潔工的崗位，再在船上升職更值。加勒比規定新員工第一個合同不能申請其他崗位，開始第二個合同的時候一年基本過去了，申請職位不一定能過，就算過了也不知道什麼能有空缺。有些清潔工面試通過了客房服務生，可是等了兩個合同都沒有空缺的。有些運氣好的，第二個合同面試通過了直接就轉崗了，這個可能性也有。船上面試的流程是這樣的：HR張貼職位通知 – 提交簡歷- 初面（HR manager）-複試（部門經理面試）-網上馬林測試 - 邁阿密總部電話測試-
成功！
船上的生活：下班後你的時間自由安排，有員工餐廳可以吃飯，有員工網吧可以上網（付費），有員工健身房可以做運動，有員工酒吧可以喝酒跳舞，基本每天船上都會有各種的員工活動安排，有興趣有精力的就去盡情玩吧！或者帶上你的工牌，到客人區域去，逛逛商店，看看錶演，聽聽音樂，也是不錯的選擇。
很多人都反應船上的生活很亂，我想說的是，你想要什麼樣的生活你就會生活成什麼樣。在船上這個小社會裡，人們來自世界各地，各種各樣的習俗和文化彼此交融在一起，會讓你看到生活的各種模樣。大家聚集在這裡，一個合同之後回家休假，有緣的話下個合同再回來，或者不回來，或者就到別的船上去了。熟悉了這種多變的生活，大家都了解這是ship life，很多事情都沒必要計較了。隨機地相識，隨緣地再見，憑著直覺去選擇朋友，任由自己的喜好去建立關係。有時候你甚至會感激這種安排，這種被安排的生活，都會用一個合同的來結束的關係，生活似乎變得更加容易，選擇朋友和情侶也變得更加隨意。
如果你內心有所堅持，這種堅持就是你的根，使你不至於迷失在這片汪洋大海之中。船上的生活再紛繁複雜，你始終有一種東西與你心中的大陸緊緊相連。如果你很輕易就融入了船上的生活，並開始享受這種過度的自由，你的生活也開始隨著這船一樣到處飄蕩。剛上船的員工，面對著龐大而複雜的船艙，很容易就在裡面丟失了，往往找不到回宿舍的路或是想去的地方。隨著在船上生活的時間長了，船上每一個地方都熟悉得不得了了，再也不會在船上丟失了。但是卻很容易在船上的生活中逐漸迷失。
從不了解海乘到面試、等船期、上船，再到融入這個行業當中，相信我們當中的每一個人都有說不完的故事和說不清的辛酸。無論是為了生活還是為了夢想，當我們迎風啟航的時候，我們值得為自己的勇氣鼓掌。
僅以此日誌與所有海乘同行或者立志出海的朋友共勉！
另外，歡迎關注我個人公眾號：wuwuoftheseas
告訴你海上的故事 - wuwu of the seas
http://weixin.qq.com/r/3TqmvvnEXqQhrb3d92-P (二維碼自動識別)
為什麼你們寫了這麼多！！！講故事嗎？
不是講怎麼才能避免被騙么？
直接找國內的一級代理公司啊！真一級不是網上忽悠的那種一級代理公司，國際海事組織是不允許一級代理收費的！違法啊！可是他們宣傳的好爛啊！
列舉一家吧，歌詩達在中國一共有五家一級代理公司
北京鑫裕盛
上海長航
上海森海
廈門海陸
為了防止騷擾，我還是不列出具體的負責人電話了。侵犯隱私。
記住，一級代理根據國際海事法！不準收取船員任何費用！
別去海乘學校，去百度海乘吧，找周星星，或者找sealand海陸公司，這兩個都不是黑中介
筆者背景——國際郵輪八年經驗，目前是航程銷售部經理。
中介的挑選，盡量選擇郵輪公司官方指定的，有國家正式頒發的勞務外派資格的人力資源公司。避免二線、三線中介、子中介、小中介。可以通過郵輪公司的原語言官網，一般是英語，（注意不要在郵輪公司的中文官網上查詢）找到「職業生涯」（Career），點擊進去找到「招聘代理」（Hiring Partner/Agent），即相關國家的中介代理。
中介的選擇
選擇好心儀並適合自己的郵輪公司、郵輪職位之後，再開始挑選中介。
這個順序不要弄錯！
l 在選擇職位和外方面試的時候，盡量少受到中介的干擾，自己要先心中有譜。根據個人能力和上船目的來規劃。
l 中介提供郵輪公司的面試機會，這是免費的，只有在面試通過之後，才需要討論勞務中介費用的問題。
如何挑選正規的中介？
一個中介，不管是否是心儀的郵輪公司在中國大區授權的官方中介，首先要確認的，是其資質如何、各方面運作正規與否。
l 查看其公司官網
當我們不在中介所在城市時，官網，是展現一個中介公司水平高低的第一印象。
1、頁面的底部是否有國家工信部授權備案的域名信息，比較正規的公司，還會有公安系統的備案號
2、版權所有者，署名是哪裡？是否和公司名稱一致
3、網頁的版面、布局是否正規
4、標題欄的各個大小鏈接是否都可以打開。
5、通過官網，其實我們也可以很直觀、或者間接地看到，此公司運營的主要範圍、公司的規模。勞務輸出是其主要業務還是次要業務。
l 撥打電話、了解情況
這是當我們不在中介所在城市時，第二直接湊效的方法。
通過對客服工作人員單刀直入的諮詢，可以對此公司的業務、管理等方面，有第一直觀的印象。
l 到中介辦公地點，實地考察
如果我們就居住在中介所在城市，那麼大可以上門一探究竟。
正規與否、規模大小、辦公狀態，一目了然。
舉個栗子。有的中介公司，承諾有各種相關培訓。但辦公地點很小，本公司根本無法承載所說培訓，而需要外部資源介入，與別家合作。這樣的情況，必然是會拖慢整個培訓、辦證進程的。
l 查看其APP、公眾號等新媒體宣傳
目前網路上各種新媒體資源蓬勃發展，很多中介除了網站，都擁有自己的自媒體平台。
有的中介，雖然仍做海員勞務輸出的業務，但份額很小，輸出的人也少。那麼如何去鑒別？
如果一家中介，在海員人力外派方面做得好，輸出的船員又快又多，最直觀的，可以從其自媒體平台上展現出來。輸出的船員，數量、頻率，到了船上之後的圖文回饋。
中介的公司規模大，就一定好么？
星姐要說NO！不一定！
有的中介公司規模確實不小，業務也開展的很廣泛，不止勞務外派，什麼移民、房產、投資、工程......一應俱全。
但我們既然是去做海員，那麼關注度，就要更多地放在其勞務外派、人力資源輸出的業務能力上。
有的時候，做大不如做專。大公司的冷門業務，未必比小公司的主導業務做的好。
所以，考察中介的時候，要細緻、更要全面。
那麼這裡就全面地，為大家總結一下。
上乾貨了，請注意！！敲黑板！！
嘉年華郵輪 Carnival Cruises
網址1——https://jobs.carnival.com/careers
網址2——http://www.cclcareers.com/Home/join-carnival/how-to-apply/apply-now#quiz
怕大家打不開，我放了兩個，如果網址2打不開，再從網址1進去翻。
在國內有兩家代理。海陸和鑫裕盛
l SEALAND MARITIME SERVICE LTD
ccl@chncrew.com
http://www.chncrew.com
l SINOCREW MARITIME SERVICES CO., LTD.
ccl@sinocrew.com http://www.sinocrew.com
注意：賭場、娛樂、兒童中心、免稅店、SPA、藝術品拍賣等部門是單獨的鏈接，有的是外包公司招聘的，有的是在線直接填寫信息的。
皇家加勒比郵輪 RCCL
網址1——http://www.royalcareersatsea.com/
網址2——http://www.royalcareersatsea.com/pages/about_hiring_partners
怕大家打不開，我放了兩個，如果網址2打不開，再從網址1進去翻。
精緻郵輪 Celebrity Cruises
網址1——http://www.celebritycareersatsea.com/
網址2——http://www.celebritycareersatsea.com/pages/about_hiring_partners
皇家加勒比和精緻郵輪的代理是相同的。
酒店部在國內有四家代理：海陸、天津海運星翰科技發展有限公司、威海國際經濟技術合作股份有限公司，最後一家是新加坡的代理，也可代招中國籍員工。
Sea-Land Employment Service Co. Ltd.
Telephone——(86) 400-009-3911
Email——hr@chncrew.com
Website——http://www.chncrew.com
Hiring For Hotel
Status Certified
Tianjin Maritime Xinghan Tech Development Co Ltd.
Telephone——86+02228620722
Website——http://xinghan.tjmvi.cn/
Hiring For Hotel
Status Certified
Weihai International Economic Technical Cooperative Co Ltd
Telephone——86 0631 5210054
Email——crew@wietc.com
Website——http://www.wietc.com
Hiring For Hotel
Status Certified
Singhai Marine Services (S) Pte Ltd
Telephone——65-65860822
Email——mail@singhai.com.sg
Hiring For Hotel
Status Authorized Referral Source
注意：
l 以下部門是外包公司進行招聘。照相館——IMAGE、免稅店——Starboard、SPA——英國Steiner、娛樂部的舞者歌者、藝術品拍賣等等。
l 網頁上還有相關假冒RCCL進行招聘的郵件、公司名稱，大家留心。
挪威郵輪 NCL Cruises
網址1——https://www.ncl.com/in/en/about/careers/overview
網址2——https://www.ncl.com/in/en/about/careers/shipboard-employment/how-to-apply#hiringpartners
怕大家打不開，我放了兩個，如果網址2打不開，再從網址1進去翻。
六個代理：
山東國信國際經濟技術合作有限公司
China (Shan Dong Province)
Shan Dong Guoxin Interantional Economic Techincal Coop.
http://www.sdgxgj.com / linda-niu@sdgxgj.com
威海國際經濟技術合作股份有限公司
China (Shan Dong Province)
Weihai International Economic Technical Cooperative Co. Ltd.
http://www.wietc.com / crew@wietc.com
江蘇 中江國際
China (Jiangsu Region) China
Jiangsu International Group
http://www.zjxgj.com / jason@zjxgj.com OR ben@zjxgj.com
湖北武漢 海陸
China (Hubei Province)
Sealand Maritime Hotel Service Limited
http://www.oceanemployment.com / alan@oceanemployment.com
山東青島鵬騰國際船舶管理有限公司
China (Shan Dong Province)
PengTeng International Ship Management
http://www.pengtengguoji.com / hr@pengtengguoji.com
鑫裕盛
China (Beijing)
Sinocrew Maritime Services Co., Ltd.
http://www.sinocrew.com / liuyang@sinocrew.com
公眾號：南星話郵輪，您身邊的人都在悄悄關注
麗星郵輪/星夢郵輪 Star Cruises/Dream Cruise
網址——http://www.starcruises.com/sg/en/careers/ship
中國浙江經濟技術國際股份有限公司（浙江杭州）
China Zheijang International Economic Technical Cooperation Co. Ltd.
3 Ma Chen Road, Hangzhou, Zhejiang, China 310005
Tel:
+86 25 83556833 (Office Number)
+86 13151052251 (Mobile Number)
Email:
njdongsu@163.com
Contact Person:
Mr. Matthew Meng Wei / General Manager
中江國際（江蘇南京）
Zhong Jiang (S) Pte. Ltd.
5,West Beijing Road, Nanjing, China 210008 (Admin Office) /
Rm 908 9/F, Sujian Mansion, No.31 - 1 Yunnan Road, Nanjing Jiangsu, China
Tel:
+86 25 83300113 Ext No. 802 (Mei)
+86 13809035050 (Mobile Number)
Email:
jason@zjxgj.com corina@zjxgj.com
yvina@zjxgj.com mei@zjxgj.com
Contact Person:
Mr. Jason Tu / Managing Director
Ms. Yu Dongmei (Mei) / Operation Manager
F.I.C.C. Holdings
Blk 87 Tampines Ave. I Waterview #05-30 Singapore 528688
Tel:
+65 62813500 (Office Number)
+65 81862067 (Mobile Number)
Email:
ficcint@singnet.com.sg
emily.sng@ficc.com.sg
katherine@ficc.com.sg
Contact Person:
Ms. Emily Sng / Director
北京華洋海事中心
Huayang Maritime Center
F4, Tong Lian Plaza, No. 240, Hui Xinli, Chaoyang district Beijing
Tel:
+86 10 64954973 (Office Number)
+86 10 64956174 (Mobile Number)
Email:
wangyt@cmaritime.com.cn
cruise@cmaritime.com.cn
Contact Person :
Mr. Terence Wang / Assistant General Manager
Singhai Marine Services
151 Chin Swee Road #10-03/05 Manhattan House, Singapore 169876
Tel:
+65 65860823 (Office Number)
+65 98471704 (Mobile Number)
Email:
daylen.tan@singhai.com
mail@singhai.com
cst3@singhai.com
victorlim@singhai.com
feixun@singhai.com
Contact Person:
Mr. Daylen Tan / Assistant Manager
廈門泛海國際船舶管理有限公司
Xiamen Panocean Maritime Services Co., Ltd.
Unit 602, Norinco Business Plaza, No.6 Huli Av., Xiamen, Fujian
Tel:
+86-592-5602216 (Office Number)
+86-13515961354 (Mobile Number)
Email:
op@chncrew.com
Contact Person:
Ms. Cindy Huang / Deputy Manager
河南萬正遠洋船舶管理有限公司（河南南陽）
Henan Wanzheng Ocean Vessel Management Co.,Ltd.
Building No. 8 of Wan Zheng Plaza, Bai He Road, Nan Yang City, Henan Province, China
Tel:
+863-18538778887 (Office Number)
+86-377-61701088 (Mobile Number)
Email:
wanzhengcrew@188.com
fwj@wanzhengcrew.com
Contact Person:
Capt Fan Wei Jun / President
山東齊魯社會保障服務有限公司
Shandong Qilu Social Security Service Co., Ltd.
No. 9, Gong He Street, Shi Zhong District, Jinan City, Shandong Province, China
Tel:
+86 18660776977
Email:
hongjun1816@126.com
Contact Person:
Mr. Zhang Hong Jun / Manager
公主郵輪 Princess Cruises
網址——https://www.princess.com/careers/shipboard-cruise-jobs/how-to-apply/
官網上給出的中介是亞洲區的總代理，在新加坡。
CARNIVAL SINGAPORE
China, Japan, Malaysia, South Korea
Email: asiacareers@carnival-sg.com
Address: Marina Bay Financial Centre 10 Marina Boulevard, Tower 2 #14-02 Singapore 0189833
歌詩達郵輪 Costa Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——http://career.costacrociere.it/asia/
網址2——http://career.costacrociere.it/asia/work-with-us/#onboard
MSC郵輪 MSC Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
郵件地址——msccruises.recruitment@msccruises.com
網址——http://www.careers.msccruises.com/
大家也許已經看出，公主、歌詩達、MSC等郵輪公司，雖然沒有在官網直接放合作的中介信息，但其實最新的招聘資訊，基本上還是來自於上面那幾家比較大的中介公司里。
而下面的郵輪公司，雖然中國員工不多，但星姐也幫大家列舉出來了。
荷美郵輪 Holland Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://www.hollandamerica.com/about-best-cruise-lines/Main.action?tabName=Careers#
網址2——https://www.hollandamerica.com/halcareers/ApplyNowShipboard.action
愛達游輪 Aida Cruises
愛達已經開始進軍中國市場，相信很快會擴大中國籍員工的招收規模和範圍。
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://www.aida.de/en/aida-cruises/career.24536.html
網址2——https://jobs.aida.de/cgi-bin/appl/selfservice.pl?action=unsolicitedstart
海達路德郵輪Hurtigruten Cruise
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://www.hurtigruten.us/about-hurtigruten/careers/vacancies-in-hurtigruten/
網址2——https://candidate.webcruiter.com/nb-no/Account/SpaLogin?ReturnUrl=%2Fcv%3Ftenantid%3D9008%26companyid%3D9008
PO 郵輪PO Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——http://www.carnivalukcareers.co.uk/
風星郵輪 Wind Star Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://www.windstarcruises.com/our-company/careers/
網址2——https://careers-windstar.icims.com/jobs/intro?hashed=-435741683mobile=falsew=1065h=500bga=trueneedsRedirect=falsejan1offset=480jun1offset=480
大洋郵輪 Oceania Cruises
網址1——https://cn.oceaniacruises.com/careers/shipboard/
大洋郵輪的船上各個部門是分開、通過外包招聘的。
Food Beverage or Housekeeping（餐飲、客房）
THE APOLLO GROUP -網址——http://www.theapollogroup.com/now-hiring/
Employing all Galley, Restaurant, Bar, Provisions and Housekeeping positions onboard.
Boutiques（時裝店銷售）
HARDING BROTHERS網址——http://www.hardingretail.co.uk/
Employing Boutique Trainee Managers, Sales Assistants, Fragance Consultants, Watch Sales Specialists and Jewelry Sales Assistants.
SPA（水療中心）
CANYON RANCH AT SEA網址——https://www.canyonranch.com/
Employing Spa Managers, Massage and Beauty Therapists, Hairstylists and Fitness Instructors.
MINI SATELLITE COMMUNICATIONS（信息網路）
網址——http://www.mtnsat.com/about-mtn/career-opportunities
Employing onboard Internet Café Mgrs, who can perform minor trouble shooting on PC/wireless networks, have a proficiency PC software applications, strong computer knowledge inc wireless internet experience/basic networking and fluent in English.
迪士尼郵輪 Disney Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://jobs.disneycareers.com/disney-cruise-line
冠達郵輪 Cunard Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://www.cunard.com/careers/
保羅高更郵輪Paul Gauguin Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，如果對大溪地感興趣，可以直接發郵件聯繫。
網址——http://www.pgcruises.com/careers
郵箱——resumes@pgcruises.com
龐洛郵輪 COMPAGNIE DU PONANT Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://en.ponant.com/careers/
網址2——https://ponant.candidats.talents-in.com/?_locale=en
世邦郵輪 Seabourn Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——https://www.seabourn.com/pageByName/Resp.action?requestPage=aboutusshowHeader=trueshowFooter=true#Careers
麗晶七海郵輪 Regent Seven Seas Cruises
網址1——https://www.rssc.com/employment
麗晶七海郵輪的船上各個部門是分開、通過外包招聘的。
Food Beverage or Housekeeping（餐飲、客房）
THE APOLLO GROUP -網址——http://www.theapollogroup.com/now-hiring/
Employing all Galley, Restaurant, Bar, Provisions and Housekeeping positions onboard.
Boutiques（時裝店銷售）
HARDING BROTHERS網址——http://www.hardingretail.co.uk/
Employing Boutique Trainee Managers, Sales Assistants, Fragance Consultants, Watch Sales Specialists and Jewelry Sales Assistants.
SPA（水療中心）
CANYON RANCH AT SEA網址——https://www.canyonranch.com/
Employing Spa Managers, Massage and Beauty Therapists, Hairstylists and Fitness Instructors.
MINI SATELLITE COMMUNICATIONS（信息網路）
網址——http://www.mtnsat.com/about-mtn/career-opportunities
Employing onboard Internet Café Mgrs, who can perform minor trouble shooting on PC/wireless networks, have a proficiency PC software applications, strong computer knowledge inc wireless internet experience/basic networking and fluent in English.
水晶郵輪 Crystal Cruises
目前官網上沒有放出中國的Hiring Partner，但可以直接在官網上申請開放的職位，填寫個人資料。
網址1——http://www.crystalcruises.com/about-us/employment/careers-with-crystal
網址2——www.crystalcruisesmanning.no
Hotel, Restaurant, Deck, Engine （酒店部、甲板引擎部）
CRYSTAL CRUISES MANNING (CCM) Attn: Shipboard Employment Jernbanetorget 4B N-0154 Oslo Norway
注意：
l 以下部門是外包公司進行招聘。照相館——PARAGON PIXELS, LLC、免稅店——Starboard、SPA——英國Steiner、娛樂部的舞者歌者、藝術品拍賣等等。
l 網頁上還有相關假冒RCCL進行招聘的郵件、公司名稱，大家留心。
公眾號：南星話郵輪，您身邊的人都在悄悄關注
PS：其實大家比較感興趣的，目前在中國市場發展迅猛的幾家國際品牌郵輪公司，在國內都已經放開了不止一家中介授權招聘。
中介的挑選，星姐也簡單再嘮幾句。
對海乘感興趣，也可以參考下面這本書。筆者在國際郵輪的8年經歷，從基層員工到管理層的銷售部經理。
穿越大洋遇見你
更多專業郵輪、海乘信息，也可以關注微信公號：南星話郵輪
能看到這的都是真愛呀！點個贊吧！
看了幾個點贊率高的回答，就想吐槽一下，高考的時候，作文偏題最高分是不能超過30分的。。。
我今年六月底剛從船上下來。還是應屆生的時候也對代理的這個事情特別不解，後來了解了一番，才知道是國家政策決定的。外方郵輪公司要到中國招員工的話，國家的某個局要求必須要有一個代理公司的存在，並且這個代理公司要有各種各樣的資質，什麼派遣啊，培訓之類的。
所以結論來了：
1. 一家靠譜的代理公司最起碼要有這些國家要求的資質證書，並且國家的相關網站上是可以查到的。
2. 代理就要收費，但是如果一家代理公司是在你面試通過的結果出來之前收費，基本可以定義這家公司不靠譜了。
3. 了解一下這個代理公司面試歷屆面試的通過率。30%和70%還是有本質上的區別的不是嗎。
4. 最後一點就是看你自己的選擇了，選一個和你自己氣場合一點的，你感覺舒服的，開心的就行。
有什麼，能阻止一個男人出海呢
學好英語學好英語學好英語還是學好英語！！！！！！！！！！！！！
我現在就躺在郵輪里的房間里上網 目前在馬來 一月回家 兩年海乘
大學三年國際郵輪乘務專業畢業的掩面路過。
我們那一屆之後學校就不再開辦了。
當然結局是班裡30多人英語不好（不好到倒數掛科那種，不要笑）的四五個人都畢業第一年就去郵輪了。歐洲亞洲還有美洲航線都有。 不過基本都是做一個船期就做不下去了。孤獨和漂泊應該比一些小樂趣要更多吧。
我對象就是做郵輪培訓的，說實話，在郵輪上班的薪資確實挺誘人，另外環球旅行也很吸引年輕人，題外話，最近青島的房價以心跳的價格上長，我研究生畢業直接想上船賺錢，但是曾經出海的經歷告訴我，暈船真的很難受，加之對象不同意，因此只是想想而已。
樓上的答案中很多都是自己出海的經歷，很精彩，但是都沒有點出如何被騙，有的小夥伴說不見合同不給錢，這個是必須的，畢竟培訓費將近兩萬大洋，對於小年輕來說並不少，我對象說他們公司的學員中也有上不了船的，很少，中介在招人的時候都明確一點，要有一定的英語基礎，面試是要與郵輪HR英語視頻對話，工作經歷什麼的並不是很重要，除非你要面攝影師、荷官（炒雞賺錢）等技術性要求比較高的崗位，其他的會在培訓時進行講授。因此英語基礎不好的同學請再考慮一下，學的時間會長一點，當然學的時間長也不會加學費，培訓機構是把真想你送走。。。
我聽對象說（她比較喜歡說工作的事，愛叨叨），有的學員，比如我們這山科大（一本）的學生，基本學習兩個月就可以走了，有的學員學半年也走不了，周期雖然長基本都走了。
沒問過回來的是什麼感受，可能哪天心血來潮，跟對象一起出海，去找王路飛，多麼多麼喏。。。。。
我就如何作為獨立申請者發表了文章，有興趣的可以看看。https://zhuanlan.zhihu.com/p/25193104
無論想去哪個公司就業，首先的自己想清楚兩個方面：
1、你為何想要到這個公司工作，你想要得到什麼？你預期的薪酬是多少？該公司對新近員工的薪酬大致是多少？在此同時你可以為這個公司帶來什麼？先想好自己的預期、自己的問題。
2、你對這個公司了解嗎？了解有多深，這家公司何時成立，總部位於什麼地方，歷任CEO是什麼？公司的理念是什麼？公司的組織架構怎樣？公司的主要業務是什麼？主要顧客是什麼？你覺得公司的未來發展方向是什麼？等等這些關於公司的問題你都得有一個比較明確地了解。
當你了解完這些問題之後，你就可以清晰的辨別中介啦！其實，當你深思熟慮過這些問題時，你完全不需要終結的介入，自己去和公司聯繫：寫信給總經理、人力資源主管等等，因為你已經足夠熟悉該公司。
當然，寫信過程中的言辭表達則需要自己注意，而且必須是自己親自寫！表達你的誠意和你的實力、以及對公司的歸屬感，哪家公司不想要這樣的人才啊？
很簡單啊，找正規高校培訓啊。武漢航海職業技術學院，避免被中介黑。一個半月培訓出來四小證。有了四小證安排面試上船，包上船共計一萬。等船期時間短。
再有兩周就要上船啦，好雞凍！
我是17年初了解到這個職業的
17年6月畢業後直接去海培，崗陪，面試…
17年11月歌詩達新浪漫號攝影師濟州島登船
畢竟了解了半年的時間，所以整個過程還是比較順利的，沒有遇到騙子。
但是不得不說現在這個行業競爭越來越激烈了
所以
這個問題的回答，兩三年前就沒有看的必要了
由於中介，媒體的大肆宣傳，各大海事學院都是「期期爆滿」，還得提前一到半個月「預定」，交付「少數定金」，才能參加培訓。
現在考試內容也增多了，以前考證可能不到「一個月」，現在最快也得「45天」。
其次，面試難度也增加了不少，試想一下【英語專業的畢業生】，【回國的留學生】，【外貿工作人員】…這些人都來跟你搶飯碗了，面試難度能不加大嗎？人家郵輪公司又不傻，當然是擇優錄取了。
至於皇家加勒比，現在都是擠破頭想進去。但是沒用，招的很少，而且都是一些最最基層的崗位，如果換成是兩年前的話，想進加勒比那真的是so easy~
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因為沒辦法 自己去郵輪工作 必須得要經過代理 ，國內代理各種都有，所以說 請擦亮眼睛 ，但是自己的話，一定好好提高自己的口語這個是你看家立業之本
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