洛杉磯花了50年才治理好霧霾，中國需要多少年？
洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現到1970年《清潔空氣法案》的出台有整整27年的時間，其中遇到了數不清的大大小小的阻力。完全治理霧霾也用了近五十年時間。
以中國目前的國情來看，真正治理霧霾究竟需要多少年？
微博微信上泛娛樂化的討論、媒體的報道，效果又有多少？
真正有用的舉措又是什麼？我們能做什麼？
求大家指教。
《霧霾肆虐的真相》——認真看完你就能了解霧霾如此嚴重的真正原因
內容摘要：霧霾肆虐的主要原因，不是我們常常聽說的那些，而是因為環境監管體制存在各式各樣的漏洞，企業唯利是圖，燃煤、工業排放、機動車等廢氣污染治理設施停止運行（特別是夜間的偷排、直排），導致大氣污染物實際排放與理論排放量比較，成十倍幾十倍的增加，大大超過了環境的自我凈化和擴散能力。（筆者：藍天白雲終可期）
上網搜了一下，浩瀚的網路世界中關於霧霾的文章真不少。認真仔細地看完後，只能無語。對於一個涉及億萬人切身利益的事情，居然找不到一篇講述真相、實事求是的文章，大都是片面、脫離實際、誤導、嘩眾取寵的文章。
霧霾肆虐，民眾對環境的滿意度會斷崖式下降。看著民眾的煎熬，管理者、決策者更應該如坐針氈，因為這不僅僅是環境的治理，更涉及民心的凝聚。
看了《穹頂之下》，確實說了一些表象的原因，可惜也是管中窺豹，沒有講到最真實的原因。如果說《穹頂之下》揭露了10%，這個文章揭露的就是剩下的90%。
如果內行人都不站出來說，外行人只能霧裡看花。筆者長期從事環保工作，從事環境管理也十幾年了，有一定專業背景，想說些真實的東西，讓大家能撥開迷霧看到真相。
大家知道地球幾十億年前的空氣啥樣嗎？告訴你，就是華北霧霾最重的時候那個樣子，空氣中充滿了硝酸鹽等各類化合物，火山噴發、地殼運動，大量的化學物質被排放到空中，就和現在一個樣，當然具體成分會不同。地球的生態演變花了多少億年，才造就如今的山清水秀，我們花了幾十年就重溫這個星球的初始階段！
霧霾的來源，主要有四個：燃煤、工業排放（燃煤已單列）、機動車（及船舶、飛機）、揚塵。每個城市的比例不同，研究一下全國各城市的源解析數據，一般情況下，分別為：15-30%、15-30% 、15-30% 、10-30%。除了這4個原因，當然還有其它，比如說：加油站的油氣、家庭廚房和餐飲業油煙、秸稈焚燒、化學原料的跑冒滴漏、煙花爆竹。其它小的因素還有很多，不過好在這些因素佔比很少，不是主因。
第二：霧霾肆虐的主要原因——工業偷排
說到霧霾的主因，各種報道皆有：
1、中國消耗了世界極高比率的礦石燃料，霧霾很正常 忽悠指數：（五星最高）
2、汽車快速發展，私家車排放導致 忽悠指數：
3、城市餐飲排放 忽悠指數：
4、交通擁堵 忽悠指數：
5、油品不佳 忽悠指數：
6、工業發展 忽悠指數：
7、房地產 忽悠指數：
當然還有其它一些搞笑的報道，大家笑笑就行了，別當回事。
大家可以做個測算，把華北所有公開的大氣污染物排放總量除以365分配到每天。再和華北的霧霾數據做比較，你會發現總是存在明顯的差距。原因是什麼？
上網一搜，某省2014二氧化硫排放 118.99萬噸，平均每天3000多噸，考慮到冬季較多，可以修正為4000噸。
然後取冬季該省某天大風之後PM2.5隻有幾十的基本值。該省一兩天內霧霾飆升到了500甚至更多（全省平均值）。兩天理論排放二氧化硫8000噸，經過環境的稀釋、沉降、吸收、凈化，真正轉化為停留在空氣中的灰霾只有少部分。但實際數據呢？遠大於此。
實際公式要比此繁雜很多，當然數據更精確。這樣寫只是直觀的告訴大家，那個118.99萬噸肯定不對！
繼續搜一下，該省二氧化硫在2002年就是127.9萬噸，到了2014年，居然少了幾萬噸。但實際霧霾天數和程度卻劇增了。
舉個例子詳細剖析，一個企業如果燒煤一共產生一千噸二氧化硫，脫硫效率設定為95%，那麼最終就應該排放50噸。那麼環評中這樣寫了，環保部門審批通過了，50噸的排放就合法了。那麼這個合法的50噸就會計入全區域的總量排放數據。
大家就要問了，如何從制度上保證企業只排50噸，而不是排1000噸呢？
為此環保系統設置了一系列的防線：編製環評—專家審核—環評審批意見核定總量—企業建設期間三同時檢查—驗收監測—驗收並移交環境監察部門（負責現場執法）—通過在線監控予以監控—每年抽查—12369信 訪檢查。
看上去很完備，其實從「環評單位編製環評」到「驗收並移交環境監察部門」，其目的只是保證企業具備達標排放的能力而已，在這個過程中，企業會讓污染治理設施運行最佳，確保驗收通過。
因此這個階段，只是體現了具備處理能力而已。當然設施裝了不代表會天天用，畢竟這也是要錢的，電費、藥劑費、維護費、人工費等。
現在假設王老闆想上一台鍋爐，環評審批通過了，鍋爐建好了，除塵、脫硫、脫氮設施全部建好，環境監測站來監測了，排放達標，不錯，驗收通過了，隨後移交到環境監察部門管理了。
環境監察部門第一步就是查看在線監控設施裝沒裝，已經裝了趕緊聯網；沒裝的自然要馬上裝。
王老闆發現，這個負責在線監控安裝和維護的居然是個企業在做。王老闆只能心中竊喜，還有什麼可擔心的？
一般來說，一旦一個企業獲得了行政權力，企業的追逐利益的本質，會導致這個企業的腐敗不可思議。
假設每天設施運行費用3000元，除塵不能打主意，一關除塵設施煙囪黑得嚇人。王老闆盤算了一下，除塵白天只能開著，晚上嗎，夜色昏暗，自然可以不用開。
剩下就是脫硫和脫氮了，這個太好糊弄了，老百姓又看不出煙囪有沒有二氧化硫和氮氧化物，一般都不懂，也不會舉報。就拿這塊省錢，至於在線監控嗎，早就篡改了。
於是除塵白天才開，老百姓不舉報；二氧化硫和氮氧化物設施除了檢查一般不開。這樣每天省了2000元，一年就是幾十萬啊。
可是恐怖的是，這個企業的50噸二氧化硫實際成了1000噸，二十倍的增加！可是我們的統計中還是50噸，統計數據和實際排放產生了巨大的差距！
做個簡單的假設，一個地方每個企業都是同樣排放量（便於計算）。假設二氧化硫污染物總量是X，設定環評脫硫效率95%，如果10%的企業偷排，那麼這些偷排企業的0.1X就變成了2X。污染物總量就變成了 2X+0.9X=2.9X，接近三倍的排放。實際中偷排的企業數何止10%啊！夜間偷排在很多地方几乎成了潛規則。很多地方晚上的怪味、異味都是源於此！
寫到這裡，總結一下，霧霾肆虐的主要原因——污染治理設施有了不用，尤其是在夜間非法偷排，導致實際大氣污染物排放量遠遠大於核定的總量考核量，遠遠超過了環境的自凈能力！巨量的污染物未經任何處理被排放到空氣中！讓億萬百姓承受這種灰霾的苦難！
因此，數據可以假，可是老天爺不會跟著作假，假數據在真排放前面，一切都變得蒼白無力！這麼大的偷排量，其它的什麼機動車、餐飲、揚塵，早就成了百分之幾了，根本算不了什麼了。老天爺是最公平，最實在的了！你排放多少，老天爺就給我們多少臉色。
此外，還有一些其它的原因導致實際大氣排放總量偏大，列舉如下：
1、總量考核制度。排污總量削減空間狹小，實際中，很多項目的總量來源要麼不真實，要麼偏小，脫離了實際。
2、部分天然氣品質差，含硫率偏高。工業民用這麼多，排放了很多二氧化硫。
3、未批先建。有的企業項目根本沒有環評，這些企業天天在排放，居然所有的統計中不算在內。
4、煤炭含硫率造假。用了高硫煤，初始排放量就暴增了。如果偷排，不開脫硫，那簡直就是驚人的巨大排放啊。
5、久批未驗。環保的「三同時」驗收體系很繁瑣，加上很多企業存在這樣那樣的問題，結果就是驗收率不高，普遍只有三四成。結果就是統計的量是環評的排放量，實際排放量無人去核實。
6、環評質量差。環評單位不負責任，缺乏公正的立場，導致環評中的治理措施缺乏實際操作性。
特別說明，此文的目的不是針對任何個人，或某一個企業，或某一個部門，而是想通過大家的努力、呼籲，最終導致——大氣污染環境監管體制的完善和改變，確保污染治理設施的正常運行，消滅偷排直排，減少燃煤、工業、機動車的尾氣排放，從根本上減輕霧霾的污染。更沒有阻礙經濟發展的意圖，而是為了促進經濟和環境的雙贏。
當然了，也不是說治理設施正常達標就能天天藍天白雲，畢竟我們總的排放總量很高，但是至少霧霾的峰值會大大降低。我測算過，只要濃度和總量達標排放，很多城市的PM2.5甚至不會超過100（個別城市高些）。至於要出現每天藍天白雲的天空，那是需要所有因素的改變，那個時間比較長了，也許10年也不夠。
特別要補充一句，我上面講的這些霧霾肆虐的真相，是一個工作多年的環保人的經驗所談、肺腑之言，經得起歷史的考驗！
具體可以參考天涯國際觀察的帖子：《霧霾肆虐的真相——認真看完此貼你即可成為霧霾的專家》
如果覺得寫得好，拜託大家幫個忙，點點你的滑鼠或手機，轉發一下，讓更多的人了解真相。讓我們共同努力，為了我們的健康！為了我們孩子的未來！非常感謝！
藍天白雲終可期 2016年2月
如果空氣質量指數是一個期貨品種，能猜到就不得了了。
所以這個沒有辦法估計的。但是中國一定比他們都快，通常後來者都比前者有前車之鑒，所以更快是合理的。
轉個我自己的回答，我的答案是二十年內無法解決。
準確說這是沒法解決的矛盾，這是工業化內在矛盾。
發達國家當年的污染，跟中國如今的污染，根本不是一個數量級，中國現在的污染，情況比他們當年嚴重得多。尤其是電子工業在亞洲誕生以後，大量重金屬排污，比空氣污染更嚴重。
因為想把一個十四億人的國家變為一個完全的工業國，是違背經濟規律的。
工業是通過使用機器，提高生產效率，如果全部靠人生產，那叫手工作坊。結果就是少數人的工作足夠滿足多數人的需求。當年英國本土幾千萬人的紡織品，足夠供應全部殖民地。美國兩億人人口，商品遠銷世界。
中國是十四億人，勞動力太多，競爭激烈，結果就是勞動力價格壓得極低，成為世界工廠，商品供應全世界。企業對成本極端敏感，因為你不排污降低成本，根本賣不到那麼低的價格。
中國的鋼鐵產能過剩，很多需要靠補貼。停了鋼鐵水泥有問題嗎？其實沒問題，庫存的鋼鐵都足夠用。但那些工人怎麼辦？難道讓他們轉行敲代碼？
所以我們可以看到，大量高污染企業，拚命擴大生產降低成本排污，換取一點點微薄利潤，因為市場太惡劣了。越是產能過剩，越要降低成本大量生產壓低價格生存。最弔詭的是，這種中華田園式的工業化並不會改變當地人生存狀況，河北鋼產量秒殺全世界，依然是全國最窮的省份之一。老闆們賺了錢，子女移民，誰管身後洪水滔天。而普通工人，掙得那份工資，啥也買不起，所謂內需不足，所以才有家電下鄉汽車下鄉，於是更加壓低成本價格向外出口。
這本身是經濟內在因素決定的。指望一個十四億人的國家靠工業化解決就業，我問你生產那麼多工業品賣給誰？惡性競爭導致對企業對成本極端敏感，產品質量低劣，技術落後粗放，環境污染嚴重，永遠無法產業升級。小企業根本無力投入研發和環保。最終只會變成數億人靠工業補貼，靠基建刺激過活，鋼筋水泥產生污染霧霾，變成了房子，空置的房子夠三十億人住。鋁材鋼材庫存堆積如山賣不出去仍然在開足馬力生產，這就是中華田園式工業化。
能源結構上呢？主要靠燒煤。我們來看看別的能源。
水能，加拿大，巴西等國主要能源。但以中國相對稀缺的水資源，基本上水電站已經榨乾了所有河流，同樣是生態災難；
核能，現在正在做，也算唯一有希望的，但技術要求高，投資巨大，對環境要求很高，短期內無法替代，並且核能無法如煤炭一樣解決大量工人就業；
油氣能，中國油靠進口，拼油國；
生物光伏風能。。。別瞎扯了，不解釋。
所以，拿工業化說事兒的，也是扯淡。無解！
怎麼辦？要是拿出當年東北下崗的魄力，淘汰一部分落後產業，過剩產業的工人下崗，就解決了。可對那些人又不公平，下崗工人的子女，如今大部分在賣烤冷麵，混得好的作直播，換你你願意么？而且十四億人產業升級，更不可能，難道都去敲代碼，或者學西方發達國家轉入服務業？這與知乎星辰大海黨理念不符啊。
這就是公平與效率的取捨。如今拿工業就業發展反駁霧霾的理由，套用在當年下崗潮上，是一樣的。但是工人不下崗，中國就永遠無法提高效率產業升級走入世界。
保護計程車司機，就沒有滴滴的方便快捷，保護零售實體店，就沒有淘寶京東的物美價廉。保護美國的紅脖子工人MAGA，就不可能讓美國走在信息革命的前沿。
再說說環境污染的代價。
1. 霧霾導致光合作用效率下降，農業減產，我認為這是最嚴重，最被忽視的，中國現在糧食大量進口，真要是打起仗，呵呵。。。
2. 水土流失，沙漠化，宜居面積越來越少，國土雖大，最終都免不了羅布泊的命運；
3. 健康成本，霧霾誘發心血管呼吸道疾病，有滯後性，未來等著大筆金錢投入醫療吧；
4. 人才流失；
5. 交通運輸損失，三天兩頭機場關停公路關閉；
6. 國際形象惡化;
7. 看得見的是空氣污染，看不見的是水污染和土壤污染，更惡劣，甚至是西方工業化沒經歷過的。(幾十年前工業門類比現在少很多，污染種類也少)，尤其是電子工業，幾乎就是誕生在亞洲。
最終問題是無法解決，只有靠計劃生育了。
別的國家可以產業升級污染轉移，但中國轉移到哪，十四億人升級敲代碼或者服務業嗎？未來只會是哪裡落後，環境好點，污染企業轉移到哪裡。
哪個國家能承接十四億人的污染轉移？難道是印度嗎？
英國-德國-美國-日本-韓台-中國，工業擊鼓傳花接力棒，到了這裡，抱歉，不轉移了。
對於個人，努力學習工作，移民吧。我個人覺得十幾年吧
看政府的決心了。因為人治，只要政府決心治理，一天就可以杜絕霧霾（看看各種會的時候北京的藍天吧）。
考慮到經濟發展，環保帶來的工業成本增加，估計在經濟轉型成功以前都不可能解決霧霾問題。但願儘快完成經濟轉型，當污染型工業佔比很小以後，也就是藍天常駐之時。
在此之前，還是先把家裡凈化好吧，起碼在家的十幾個小時不受霧霾侵害。
1, 五年解決空氣凈化
是的，這是一篇嚴肅討論如何在五年內，完美解決霧霾危機的問題文章。首先，我想告訴想聽雞湯的人，解決霧霾沒有簡單的方法。但是，對的方向卻可以做到事半功倍。
1.1, 源頭治理
老生常談，卻是最最重要的。對於排污企業的源頭治理，是最有效的解決方案。跳過源頭，等污染物飄散到空中，無論怎麼處理，最後效果都是差強人意。而且環境污染的不僅僅是空氣這麼簡單，你喝的水，吃的瓜果蔬菜，都是在霧霾瀰漫中的！期待政府更多的重拳出擊，讓工廠帶上口罩。
1.1.1, 下決心關停所有落後產能
調結構，去落後產能。市民拚命買凈化器，政府卻用凈化器產生的稅金在供養落後污染企業。前進兩步，後退三步。那麼霧霾就不是5年解決，而是100年抗戰了。
1.1.2, 解決就業，創造就業
我覺得空凈是個大行業，可以吸收很多傳統行業的人員，解決污染企業的大量失業人員去向。而且，做好環境整治，還可以出口海外，進軍國際化。大家一起愛地球。想到塑料王國，我愛中國，不希望中國變成垃圾桶。
1.1.3,合理化能源結構
冬天京津冀地區冬季供暖問題，造成了霧霾頻發，是涉及氣電熱多能源的統籌規劃問題。城鎮集中供暖，做好熱電廠廢氣再利用，壓榨出每一分能源，產生最多的效率。其實，所有問題都是效率問題，如果企業效率高，他們會上凈化設備。如果政府效率高，他們會不斷處罰，甚至關停大部分污染企業。而農村應順應「煤改電」的契機，多採用空氣源熱泵，減少化石能源消耗。
1.1.4抓大放小
化石能源的消耗，除了工廠，還有機動車的消耗。然而大部分是大卡車等重型機車排放出來的。即便是單雙號限行對於霧霾的影響也都是微乎極微的。但是，為什麼政府卻緊盯著私家車而不去解決大卡車的尾氣問題呢？
這讓我想起兩個字，利益。
為什麼政府打壓的房地產卻房價一路飆升，因為，政府是房價飆升最大的利益獲得者。同理，單雙號限行，不單可以多開罰單，還可以積累民怨，為以後釋放環保稅的大殺器培養民意基礎。
1.2, 病急不能亂投醫
霧霾來了，除了等風來，還能做點什麼?
1.2.1, 取消電動車補助
中國的電力重要是化石燃料的燃燒，所以，增加電能的消耗，只是化石燃料從發動機內燃燒變成了在火電廠里燃燒。再考慮電動車製造上的污染，使用年限，使用區域的局限。我覺得電動車不是一個合理化的解決方案。所謂的彎道超車都是空想，還是那句話，一切著眼於效率，不是真正的環保高效都應該死掉！
1.2.2, 開放土地供應，集中管理
增加土地供應，讓村民住進城市集中管理，其實也是一勞永逸的方式。集中的垃圾處理，更高效率的公共出行，都是切實有效的解決霧霾危機的方法。6環內不給增量，開車100公里上班，長距離的行駛所浪費的能源，時間，都是對於社會的巨大浪費，更別提排放出來的尾氣。
還有一個很大的問題，農村，垃圾圍城。沒有集中的城市化，讓農村的生活垃圾變成了3不管的法外之地，自己填埋，焚燒，燒荒，都是引發霧霾危機的誘因。巨大的垃圾生產量和幾乎沒有的垃圾分類，讓填埋成了垃圾處理的唯一方式。垃圾圍城，寸草不生。源頭治理，從下決心垃圾分類開始，不要再是簡簡單單的可回收和不可回收。學日本，要做的還有很多。
1.3, 一人一份力，生活更美好
為什麼政府提出治理霧霾是個偽命題？首先，治理霧霾需要企業付出更大的環保成本，對於本身就是落後產能的企業或者慘淡經營的實體經濟，又是一記重拳。然而，喊著治理霧霾的口號，卻可以限產限能，通過行政手段對殭屍企業進行補貼，還可以養活空凈行業完成稅收經濟雙豐收。
1.3.1, 買個凈化器，解決小家問題
對於個人而言，買空凈產品可以有效解決空氣污染問題，為國家除霾，也算是對環境污染做貢獻了。但是，大規模使用，電能消耗和製造流程，運輸流程，使用方式是否環保成為解決問題的關鍵。製造是不是低污染生產，運輸是不是尾氣處理，使用是不是智能控制，都是值得關注的每一個細節。
1.3.2, 普及商用凈化器
家用凈化器解決100平米的問題。而商業樓宇凈化器，卻可以解決上千平米的問題。新風凈化與室內凈化器結合，切實有效的解決空氣問題。出門帶口罩，可是地鐵呢？公交呢？沒有源頭治理，所要面臨的危機是方方面面。汽車可以換個合適的空調濾芯，給汽車也帶個口罩。
1.3.3, 總結
什麼新風凈化？趕緊給污染企業帶個口罩吧！
什麼空氣凈化機？趕緊給冒著黑煙的大卡車加一套尾氣處理吧！
常立志，立長志。這是一場我和霧霾的戰爭。
回到標題，如果停止污染，大自然自然凈化，商用民用凈化器主動出擊，5年內消滅霧霾是可能的。國家需要投入數百億。但是經濟的可持續發展，人民生活水平的提高，這一切都是值得的。空氣才是一切經濟的基礎，人，首先是活著，然後才是活的更好。
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舉個簡單例子，A市在B市上風口，A市通過多年招商引資，有大量大型石化企業，交納海量稅收，但是污染隨風會飄向下游的B市，B市經濟底子較弱，受污染影響苦不堪言。
現在問題來了，一邊是關停企業帶來的財政損失，工人下崗，維穩風險，另一邊是花錢多少，能不能改善都是未知數，並且旁邊cdef市照排不誤，單個區域花錢治污絕對是無底洞。你是A市市長你會怎麼選？為什麼要為一幫跟你升遷發財基本沒有卵關係的p民負責？
北京的街道上，能見度不足5米，市民足不出戶，為了拯救這個城市，在政府的號召下，大家集體到街道大媽那裡按人頭領取了特製的空氣凈化器，懸掛於窗外，2500萬人眾志成城，同時打開了凈化設備。
該設備由0.5平方米的空氣過濾網和一個簡易空氣循環腔構成，不求外觀，只求效率，接入市電即可使用。
空氣循環腔每小時換氣量在500立方米，全城2500萬台同時運轉（電費自理），每小時可凈化立方米的空氣。
北京市面積約平方米，霧霾高度按350米計算，共有
立方米的霧霾。在沒有新增霧霾的且無風的情況下，460小時就可以全部凈化一次~
全城行動開始後的第三天，也就是72小時之後，一陣大風吹過，京城上空的霧霾散開，行動失敗~
只會更久
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