火箭推力越大，體積就會越大，有沒有辦法突破這個瓶頸？

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看到美國、俄羅斯的重型火箭那麼大，就感覺人類遨遊太空渺茫，要想讓人類可以在太陽系內暢遊基本不可能，想到太陽系之外就更不可能，那得體積大到什麼程度才行？所以我想問一下，有沒有可能不讓火箭推力與體積成正比例增長？讓大推力火箭小型化？

謝邀。
「有沒有可能不讓火箭推力與體積成正比例增長」，實際上，如果火箭推力與體積成比例增長，還算好了。火箭在發動機工作期間獲得的速度增量是齊奧爾科夫斯基公式，即v = v0 ln(m0/mk)，其中v為速度增量，v0為噴流相對火箭的速度，m0和mk分別為發動機工作開始和結束時的火箭質量。你看，是對數增長，比正比例還慢。這意味著，化學火箭前景有限，即使把整個地球的燃料都燒掉，也進步不了太多。不搞出可控核聚變，人類別想飛出太陽系。

謝藍星人邀。然而，你個59再怎麼魔改還是五對負重輪，你還想上天打飛機？

汝等藍星人搞的這些化學火箭，越是加大推力，燒油就越狠，要維持足夠的推進時間，就需要更大的燃料缸。其中，燒液氫的火箭尤為明顯，燃料密度只有每立方米70公斤，相對於燒煤油需要體積更大的燃料缸，有時你不能做得太長，只能做寬，但也不能做得太寬，否則增加運輸的困難。比如圖上這是汝等藍星某島國研發的H-2B的一級火箭，相對A型增加了一台LE-7A發動機，直徑也從4米加寬到5.2米。

現階段的化學燃料火箭大概就是諸如此類的套路，除非汝等藍星人類開發出能量密度超高而且推力夠大的推進方式，否則基本上都是要麼越造越粗（日本H-2A/B），要麼就是越造越長（獵鷹9號），要麼就是越捆越多（俄羅斯的安加拉火箭）。最終還是體現在成本上。所以，還是希望汝等藍星人早日在推進技術上有所突破，否則也就只能越造越粗，越造越長，越捆越多。

能量守恆。
你要獲得那麼大的動能必然要消耗掉超過它的化學能。
所以一方面大家在找能量密度更高的燃料，一方面在尋找其它的推進方式。

現有工質就不可能，要麼換無工質發動機、要麼找新的推進劑，要是指望靠化學染燃料，真的是燒了整個地球也跑不了多遠

從一般意義上來說，火箭屬於「工質發動機」
換句話說，任何工質發動機都無法擺脫帶的工質越多，自重越大的困境。
分級火箭就是面對這種困難的權宜之計，用脫落的燃料罐來減少不必要的自重，增加運載量。

當然，你說人類無法在太陽系內遨遊，我是不贊同的。
首先，除了工質發動機，太陽帆也是可以選擇的動力來源方式。
其次，工質發動機的性能會隨著技術的提高而提高。
最後，你說的瓶頸是工質發動機的原理瓶頸，這個可沒辦法突破。
除非你搞出來「慣性抑制器」之類的逆天玩意。。。。。

載荷越大，燃料需求越大，燃料越多，自重越大，這種惡性循環避免不了。化學火箭就這樣，核火箭也差不多，那麼，想避免……

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現階段沒有，但是個人感覺比較靠譜的還是以洛倫茲力為來源的等離子推進陣列，但是現階段的等離子推進加速度過慢

目前我們的文明還沒有發展到那一步，沒找到合適物資當原料。

一個是發明新燃料，一個是提高能量利用率。提高利用率方面，利用率已經達到85%以上，感覺已經差不多了。而發明新燃料一直是有前景的發展方向。我們從燒木頭到煤炭到石油天然氣到核能，現在火箭用液氫。雖然可控核能說了幾十年也沒實現，但可控核能絕對是最有前景的能源，發明了就可以實現太空航行。

我在玩坎伯拉的時候，因為懶得去算參數，做了一個硬一點的殼，用核彈把它炸上了天。

組合大法好。吸氣發動機比沖比火箭高一個數量級，用空氣動力學載具(造一個3倍音速600噸彈射起飛大轟哈哈)作第一級應該會比土星5號小很多……