坐飛機到底為什麼要提前值機？

11-27

為什麼晚了5分鐘就絕不給辦登機手續？

作為一名在航空公司工作過的娃，我覺得我可以回答一下這個問題。
一方面如RTIN MA所說，是為了配載平衡，CHD（兒童）與ADL（成人）的重量在值機系統中有默認，早點值機，早點安排好座位的話，配載人員能知道飛機的哪一邊負載較多，哪一邊負載較少，而有針對性地對行李進行處理。如果通過調配仍然達不到飛行平衡，將通知空乘人員在起飛前提醒某個座位的旅客更換座位。
另一方面，提前值機還能給旅客充足的時間應對值機時遇到的特殊情況，使其能順利登機。比如行李在過安檢時發現有危險物，不可登機，仍能儘快通知行李主人儘快處理，否則行李將被拉下。另外如果發現行李超重或者需要打包的情況，也可提前辦理。在現場還遇到過旅客證件不齊的情況，這種情況下旅客提前到達仍可趕上飛機。
第三方面，拿到登機牌你還需要排隊過安檢，檢驗檢疫和海關的好吧，別把這些時間忽略掉啊，特別是節假日，隊伍排得老長了好吧。
至於為何晚了五分鐘無法辦理值機，一方面是航空公司所運用的值機系統默認在值機時間結束後默認鎖定，無法出登機牌和行李牌，值機員也沒有辦法，只能通過值班主任來進行操作。另一方面，航空公司其它部門，比如客艙部，行李部門，包括在機口撕登機牌的人員都需要一定的準備時間，通過值機系統中錄入的信息，比如實際值機人數，VIP人數，行李重量等信息，來進行下一步的工作，同時還需要用這些信息與安檢海關等進行信息交換，如果交換信息後再增加人數，將造成很多麻煩。通常情況下，如果不是迫不得已，我們都可以讓旅客在艙門關閉前二十分鐘進行值機，然而不可再進行行李託運，因為行李傳送帶將無法及時將行李傳送到地庫，最後行李將滯留原地。
希望答案可以幫到你。
下次記得早點出門啦。

飛機提前值機是有原因的，飛機的飛行需要平衡，所以在每次起飛前都由配載平衡部門進行配載平衡，因此需要旅客的座位和行李數據，如果大家都在截載後才辦理值機，那麼配載部門就沒有充足的時間去完成他們的工作，航班都會延誤的，假如配載平衡的工作沒有做好，例如，重心靠前，飛機就需要很長的跑道才能達到抬輪速度，機頭才會抬起，會造成衝出跑道，假如重心靠後，會提前抬輪，或擦機尾，更嚴重的可能會起飛後機頭上仰角度過大，造成失速墜機。也許停止辦理值機會對部分旅客造成不便。但這麼做的原因是為了保證航班不延誤，也讓航班的運行更安全，希望互相理解！

這就好像那個說遲到兩分鐘不給進高考考場的報道一樣。
真的是晚了5分鐘？

托行李，安檢，登機，飛行員申請起飛，都需要排隊。機票的時刻是起飛時間，不是辦登機手續的時間。