我國探月為什麼要經歷這麼多次，一步一步推進，而當年美國直接就完成了載人登月往返？

11-27

是我國太謹小慎微了，還是美國人真的不要命

美國最早於1958年8月18日發射月球探測器，但由於第一級火箭升空爆炸，半途夭折了。隨後又相繼發射3個先鋒號探測器，均告失敗。直到1964年1月30日發射的徘徊者6號才在月面靜海地區著陸。但由於電視攝像機出現故障，沒有能夠拍回照片。同年7月28日徘徊者7號發射成功，在月面雲海著陸，拍攝到4308張月面特寫照片。隨後1965年2月17日發射的徘徊者8號和3月24日發射的徘徊者9號，都在月球上著陸成功，並分別拍回7137張和5814張月面近景照片。1966年5月30日發射『勘測者1號』新型探測器，經過64小時的飛行，在月面風暴洋軟著陸，向地面發回11150張月面照片。到1968年1月1日發射的7個勘測者探測器中，有2個失敗，5個成功。後來，美國又發射了5個月球軌道環行器，為阿波羅載人登月選擇著陸地點提供探測數據。經過這一系列的無人探測之後，月球的廬山真面目顯露出來了。
1966—1968年美國進行了6次不載人飛行試驗，在近地軌道上鑒定飛船的指揮艙、服務艙和登月艙，考驗登月艙的動力裝置。1968—1969年，發射了「阿波羅」7、8、9號飛船，進行載人飛行試驗。主要作環繞地球、月球飛行和登月艙脫離環月軌道的降落模擬試驗、軌道機動飛行和模擬會合、模擬登月艙與指揮艙的分離和對接。按登月所需時間進行了持續11天的飛行，檢驗飛船的可靠性。1969年5月18日發射的「阿波羅」10號飛船進行了登月全過程的演練飛行，繞月飛行31圈，兩名宇航員乘登月艙下降到離月面15.2公里的高度。

首先，完全贊同 @羅文富的答案。

其次，再正面回答一下樓主的問題：我國步子慢是因為沒錢，而美國當年確實是不要命。

最後，再詳細解釋一下美國不要命的來源：美蘇的太空爭霸。事實上，在阿波羅登月之前，人類太空探索中的有標誌性的節點，幾乎都是蘇聯人搶先做到的。例如說：
第一顆人造衛星、第一個太空旅行（並且安全返回）的高級生物、第一個太空人、第一次太空對接（這個是錯的，美國的雙子座8號是第一個對接的，謝謝 @calcifer 的提醒）、第一次太空行走。。。
而且在無人月球探測上，蘇聯人也是領先不少的：第一個月球探測器、第一個軟著陸月球、第一個繞月飛行。。。
所以美國人當年真的是被逼急了，真的是不要命的：67年1月阿波羅1號在訓練中燒死三名航天員，而68年10月阿波羅7號就把人送到太空了。相比之下，同是美國，同是造成人命損失的事故：挑戰者86.1失事，88.9恢復；哥倫比亞03.1失事，05.7恢復---都是過了兩年半左右，而阿波羅則是一年半（而且中間的訓練幾乎就沒怎麼停過）。
所以，別真的以為美國人不會「大幹快上」，不會有什麼「排除萬難爭取勝利」之類的做法。只是一般情況下，其他國家一般很少能把他逼到這份上而已。

先弄清「是不是」，再問「為什麼」

你有沒有想過為什麼第一次登月的叫做「阿波羅11號」？前面1-10號十個阿波羅飛船哪兒去了？

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悄悄更新個筆誤，是八個阿波羅飛船。

一定是體制問題！

這種東西都是靠實驗，試錯試出來的。而實驗都是他媽要燒錢的。
如果錢到位，中國人早他媽登上月球了。當然現在不給錢主要是沒有太大必要性。
美國當時搞登月，類似於中國的兩彈一星，拿命玩兒出來的

你都不了解來龍去脈就來問了，真心急！