在月球上開車是不是省油？

11-27

好吧，月球沒有氧氣，沒法燒油。
但是在利用能源的角度來看，月球上阻力小，重力小，所以能耗也很少。

不要認為月球上沒空氣就不能開燃油車，人類也是需要氧氣的，所以假設月球上建立了城市，那必然是密封的，你可以把它想像成一個充氣大棚或地下城市，城裡內含空氣，就可以可以使用燃油車了。當然這樣會消耗很多氧氣，城市的維護成本會非常高，所以實際上月球上會使用電動車（現有的月球車都是電動車），電動車在月球上會比在地球上行駛省電，特斯拉安裝一半的電池就可以行駛上千公里。即使是在月球的露天環境，隨車攜帶壓縮氣瓶也可以供汽車長途行駛，要知道月球上重量很輕，空氣質量也很輕，一台裝了空氣的油罐車可以在月球上行駛相當長的距離，而且耗能跟一輛小轎車差不了多少。

現在讓我們回到問題上來：如果你的車在地球上整裝滿載是2噸重，那麼到了月球上，就只有300多公斤了，300公斤是神馬概念？一隻壯漢騎在一輛摩托車上就是這麼重。你用一隻手就可以輕鬆的推動你的車，四個人就可以短時間內把你的車整個抬起來。如果你在月球上被一輛車碾過，你會有很大的幾率安然無恙。

所以那些地外車輛只需要一枚小小的輪轂電機就可以驅動。但如果把那些車拿到地球來，跑不了多遠就會沒電了。

然而我們還必須面臨一個問題：雖然車子的重量降低了，但質量並沒有變。這種狀況造成的一個後果就是你必須花費巨大的精力來控制自身的穩定性。如果你在地球上時引力會把你牢牢按在地面上，你的任何失穩動作都可以通過蹬踏地面來獲得足夠的反作用力重新取得平衡。可是當你到月球上時，你會發現月面可以給予你的支撐力小的可憐，你甚至連正常的走路動作都無法完成。所以別看宇航員穿上宇航服後其身體重量與地球的裸身重量其實是差不太多的，但他們依然需要蹦跳前進就是這個道理。

讓我們再回到車裡來：在月球上開車，你會發現5檔起步是非常輕鬆的事情，輕輕的踩一腳油門，車輛就會很快的加速。不過並不會達到1：6的水平——因為你的車輛雖然重量降低，但只是摩擦力降低了而已，啟動時需要克服的慣性還是那麼大。

更杯具的是，你會發現車輛的輪胎磨損並沒有減輕，或許反而會加強。因為在你加速、剎車、轉向時車輛都更容易與地面發生摩擦甚至翻車。月球沒有足夠的引力把車子抓牢在地面上，在地球上你以30公里的時速急剎可能只需要十幾米的距離就可以停下來，但是到了月球上，可能需要上百米。所以在月球上省油是省油，卻也不能開得太快。這個問題也證實了：在月球上對車輛進行輕量化處理比地球上更為重要。

地面阻力變小，風阻消失，所以應該會省油一些。

有意思的是，因為抓地力顯著減小，而車子慣性沒變，所以車子很容易打滑，加速性能和行車穩定性顯著下降。

抓地力太低，只能低扭矩柔和輸出，以烏龜般的速度前進……

對。確切點應該是不燒油。

上面都沒有考慮月球上的溫度問題，即使有液氧，月夜的情況下，汽油機估計無法正常啟動吧，假使啟動了，需要耗費多少燃油才能維持正常運轉？月晝的情況下火花塞還沒點火估計汽油就已經自燃了

燈才是

帶燃油從地球飛往月球不是很危險么？在月球上開車？估計都用電能吧.....