空乘和郵輪乘務哪個更好些?(中介免回答)?
本人女,大學本科應屆畢業生,專業工商管理,英語六級,英語口語可正常交流,身高173cm, 體重53kg,相貌中上氣質佳,想做空乘或郵輪乘務,我的職業目標是在四到五年後通過自己的努力和工作環境的鍛煉使我的英語達到精通水平,有一定的經濟基礎,增添人生閱歷,開闊視野,最好能讓我再多掌握一門外語,積累的工作經驗可以幫助我在陸地上找到不錯的工作。請知乎大神為我詳細分析這兩個工作的利弊,以及哪一個工作會助我達到我的目標。真誠感謝各位~(中介免回答)
大學本科,英語六級,身高173cm, 相貌中上氣質佳。
你的各方面條件相對來說,空乘應該更好一些。
郵輪相當於一個海上酒店,職位選擇相比空乘多很多,但門檻相比空乘,在外在上,要低一些。
但如果你考慮回國之後職業發展,選擇的面更廣一些;那麼郵輪上的職位和部門選擇,相比空乘更多一些,多考慮的路子也更寬。
第二語言的學習,海乘和空乘類似,最主要還是靠自己。
筆者在國際郵輪已經工作了八年,從基層做到管理。
下面主要講一下郵輪工作的利與弊,以及工作條件准入。
郵輪工作的特性
l 船上不養閑人,上船直接入職。
特別是酒店部的職位,上船後很多直接入職,面客的部門直接服務,雖然有海事、救援等相關培訓,但與崗位職責掛鉤的部分,是直接上崗的。所以一般職位,招聘時,也都要求有相關從業經驗。
l 工作強度大,高薪對應的是高強度的腦力、體力的付出。
客房餐廳薪水高,好的時候一個月幾萬塊沒問題,但體力勞動強度非常大。前台、娛樂部、岸上游、兒童中心薪水少些,但每月也有一萬+到手,相應的腦力勞動付出多些,體力上輕鬆一些。
l 工作時間長,沒有雙休。
合同期內一般沒有周末和專門的休息日。
航海日一般工作量大概在10小時左右,到港日會稍微輕鬆些,但8小時總是有的。
l 合同期長,長期離開國內。
一般情況下,餐廳、客房部門員工,合同期6到7個月,清潔部8個月,前台則是5個月,經理級別4個月。所以要做好有一段時間不能及時照顧到家人的準備。
l 大部分時間裡,生活空間集中在船上,比較狹小。
休息時間可以洗衣服、健身,或者到員工酒吧放鬆,到港如果是休息時間的話,可以上岸遊覽,但會比較累,因為基本回來要連軸轉工作到深夜。
關於郵輪工作的生活條件、設施、環境,請點擊閱讀。
郵輪生活——吃、住
郵輪生活——行、游、購、娛
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l 遠離家鄉親人,聯繫相對昂貴。
除了體力上,船員第一個合同,心理上也要積極適應。海員遠離家鄉,在公海和親人聯繫靠衛星電話,網路雖然也有,但相對價格也比較高,所以和陸地聯繫並不像在家裡工作那樣方便。
l 需要比較強的環境適應能力,來應對文化熔爐、待人接物。
另外在船上,是一個相對封閉的環境,雖然是純英文的工作,但同事來自世界各地,文化背景各不相同,口音也千差萬別,所以適應需要一個過程。
l 需要過硬的心理素質,來應對船上的吃、住等各方面。
一般剛上船都是住雙人間,船上的宿舍沒有窗戶,都是住在船的1層0層或負1層,所以休息時間是感覺不到白天黑夜的。如何與可能是各種國籍的室友相處,也是門學問。
船上的食堂基本以西餐為主,但不是國內按中餐口味改良過的西餐,而是歐美人居家正常吃的普通餐食,所以剛開始可能還好,長時間吃的話,需要適應。基本純肉類居多,素菜種類少,而且生的居多,因為老外素菜都拌沙拉。
所以除了能吃苦,過硬的心理素質也很重要。
郵輪工作的優點。
l 可以極大地豐富一個人的視野。
跟隨郵輪行走世界各地,見識不同的風土人情、文化背景,眼界會極大地開闊。
l 英語水平可以得到很大提高。
特別是口語,因為工作環境純英語,如果做文職,那麼鍛煉地就更多了,純英文辦公。在國際化的多樣文化背景中工作,待人接物的能力也會迅速提高。
l 短時間內可以積累一些個人財富。
相比國內的薪資水平,郵輪是個掙快錢的地方。因為在船上,吃用住行都是包的,除了上岸的花費,基本沒有其他支出。
關於郵輪工作到底能掙多少錢?點擊下面鏈接閱讀
郵輪工作職位全解析
餐廳/客房
賓客服務/娛樂
市場營銷部
酒水、後廚、人事、保安、醫務
清潔、財務、倉儲、信息、海事
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l 提升個人綜合能力、開闊思維眼界。
如果是應屆畢業生,在郵輪上積累的經驗,更多的是個人能力的提升、思維眼界的鍛煉。回國後無論是回家鄉用積累的財富做些生意,還是到一線城市闖蕩,都比初出茅廬時更有勇氣和把握。
l 學習外企的管理、運營、企業文化等等。
郵輪上的工作,也是屬於勞務派遣的一種,屬於在國外的外企里打工了。置身於這樣多元化的工作環境中,要做個有心人,去學習公司的各方面管理、制度、運作、包括企業文化,並加以思考,形成自己獨立的認知。當然,隨著你職位的升高,接觸到的層面越來越廣,就要做更深度的思考,豐富自己的知識儲備。
那麼你可能要問,郵輪工作好處這麼多,都需要什麼條件?
郵輪工作的准入
l 身高、體重、相貌的要求
海乘和空乘不同,一般郵輪公司的職位對身高、體重沒有特別的限制,除非特殊崗位,類似迎賓、禮儀一類,可能另做要求。
也不像空姐、空少,很大程度要看顏值、血淋淋的比拼。海乘就相對寬鬆許多了,只要你有一顆熱愛大海的心!和健康良好的體魄!
當然,細節方面,身上暴露部位有紋身、明顯疤痕的,可能會有影響。
l 對學歷沒有硬性要求
不像在國內,211、985,碩士、本科、大專......如果是國內的院校畢業,你報上去可能面試官也根本沒有聽說過,畢竟國內的大專院校這麼多。
國際郵輪在中國的招聘,酒店部門的居多,一般對基層的崗位,並沒有特別的,學歷上的硬性要求。
l 面試的重要性
郵輪公司目前,在招聘環節進行筆試的,還相對少,而面試則是重中之重。這其中特別要強調英語水平和個人能力。
一、英語水平中又特彆強調口語。因為郵輪上的工作、生活環境都是使用英文,特別是直接面客的部門,英語的日常對話要十分流利。
當然,筆頭的功夫也是要練練的,或許面試官會即時,讓你讀一段文章,或打一段英文,也都有可能。
因為上船後如果是做了文職,每天不可避免的,就是要和英文打交道。全英文的辦公環境,沒有過硬的實力,是非常困難的。
二、第二語言。其實中國籍的小夥伴兒是很有優勢的,因為我們比英語為母語的員工,多掌握一門語言
而且有的夥伴,還會其他小語種,西班牙語、義大利語、葡萄牙語、日語、韓語等等,這就無形中更加分了,也會有更多的職位選擇餘地。可以考慮去面試前台的翻譯官、或者岸上游的翻譯。
當然,也會有更多機會,被分配到相應語言的所在國家、地區。比如掌握法語的朋友,有可能會被分配到加拿大的航線,而西班牙語,有可能會去到南美洲等等。
三、個人能力中,與應聘崗位職責對接的部分,要有相應的優勢。比如娛樂部員工,性格首先要活潑開朗,最好能歌善舞,能非常積極地去帶動客人的情緒,活動的整體氣氛,這是一種能力。
而客服部員工,要能積極聆聽、並耐心解決賓客投訴,跟進並解決賓客的實際問題、困難。
而餐廳的員工,不僅要懂得西餐禮儀、菜品、酒水各方面知識,更要懂得如何讓賓客開心,而獲得更多的小費,這也是一種能力。
四、應聘的崗位,最好有相關的從業經驗。上面提到過,郵輪不養閑人,只用熟手,所以相關經驗是多多益善的。但如果這一塊是短板,也可以通過對相關專業知識的學習,來彌補。只要功夫深,鐵杵磨成針!
經驗不是絕對的,最終還是要看面試中個人能力的展現。
關於郵輪公司的介紹,可以點擊下面鏈接
國際郵輪品牌
郵輪品牌 | 史上最全的數據大比拼(三)
郵輪品牌 | 史上最全的數據大比拼(二)
郵輪品牌 | 史上最全的數據大比拼(一)
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如果對郵輪工作感興趣,也可以參考下面這本書。筆者在國際郵輪的8年經歷,從基層員工到管理層的銷售部經理。
穿越大洋遇見你
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空乘 和郵輪,首先工作環境,一個是飛機,坐200多人,郵輪3000---6000客人,飛機上客人換的速度快,空姐們主要從事基本服務,郵輪上空間更大平台更大,工種更多,娛樂的東西更多
小姐姐建議你去面空乘!六級證書空乘面試超吃得開,我認識幾個過了六級妹紙,都是面霸級別..自己挑公司..誠然空乘面試真的美女如雲,但是大多數都是空有顏值,英語好的不多。這個時候航司超看重英語的,我雖然丑.. 也沒過六級就沒那麼厲害,只有四級證書,分數高點510多。就和朋友面了3個航空,除了南航被刷了,昆航和奧凱都過了,只不過我心繫南航其他的不想去。如果我能有六級證書或許就能面上南航了....羨慕你啊....
我也有過這樣的困惑,不過感覺你的條件真的挺好的,建議你可以先面試幾個航空公司試試,畢竟飛機航程時間短。游輪要一直在海上飄著……
空乘吧,至少出現危險情況迫降還有陸地迫降,如果是游輪,只有海上求生,對我這種怕水的人來說是拒絕的!
曾經的船員,勉強答一下。
兩者不值得選,如果說僅僅是為了錢。這兩份工作都是很快就到天花板的工作,短期內你能攢錢,過富裕的生活,但是,重點是人是奇怪的一種東西。做個兩三年會考慮這種生活是不是你想要的,會考慮要不要轉行,而轉行的成本挺高的(轉行窮三年不是隨便說的)。這兩份工作本質還是「高級服務員」。你要考慮清楚,自己職業規劃。
英語不錯,考慮考慮陸地工作,進個外資,或者著名的互聯網公司,待遇不會比上面的差,前提職位不是那種閑差,而且有上升通道啊。目光放長遠些
這些回答的都想什麼那,國際航班空姐豈是隨隨便便就當的?那都是些漂亮的後面有乾爹,不漂亮的後面有親爹的主。當然也不是說沒有自己努力的,但是需要運氣和機遇不是說當就當的吧,各大航空儲備空姐這麼多,能錄用排班就不錯了,還想5年英語精湛?幾千人以上的郵輪,兩個手就數出來了吧?鍛煉英語肯定游輪,以後還打算結婚 照顧父母 還得空姐。
空姐應該好一些吧,還可以領略各個國家的風土人情
游輪......
你聽說過有親戚朋友做這行嗎?沒有就別去。
至今不敢坐輪船,對大海有天生的畏懼。
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