天宮二號升空後有哪些關鍵節點？

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謝邀。

天宮二號空間實驗室的主要任務是：接受載人飛船和貨運飛船訪問，考核驗證航天員中期駐留、推進劑補加等空間站工程相關關鍵技術，並開展航天醫學、空間科學實驗和空間應用技術試驗，以及在軌維修試驗和空間站技術驗證試驗。

天宮二號空間實驗室是在天宮一號備份目標飛行器基礎上改進研製而成，採用實驗艙和資源艙兩艙構型，為滿足推進劑補加驗證試驗需要，對推進分系統進行了適應性改造；為滿足中期駐留需要，對載人宜居環境做了重大改善，具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力，設計在軌壽命2年。

天宮二號空間實驗室裝載了空間冷原子鐘、空地量子密鑰分配試驗等14項空間應用載荷，同時搭載了香港中學生太空科技設計大賽獲獎的3個實驗項目，計劃在太空開展科普實驗活動。

中國科學院空間應用工程與技術中心代表中國科學院牽頭負責載人航天等重大科技工程空間應用系統方面的任務規劃、總體管理和技術集成工作,負責所有科學應用載荷的系統集成、地面測試和在軌運控、成果推廣等任務。

關於各載荷的介紹，可以關注 @中國科普博覽的系列文章。

沒多大了解，憑經驗胡謅幾句。
在天宮二號穩定入軌之前，我們可以把它當作一個大號的衛星。
所以就是正常的套路，發射前的檢查，加註燃料，然後又檢查，然後倒數點火，升空，拐彎，助推器分離，一二級分離，出大氣層，拋整流罩，星箭分離，接著入軌、穩定姿態，展開太陽帆等等，很平常的過程。
而等到天宮二號發射完成了，我們就可以參照天宮一號來看它的節點。
天宮一號原本預計是神八神九無人自動交會對接，神十載人對接，但是由於神八任務完成得太好，對接完了再脫離又對接一次，把原來神九的任務給順帶做完，神九就直接上人了。
但是天宮二號上面這些技術已經成熟，所以十月份的神舟十一號直接載人對接（題外話，我原本以為天舟一號是要先上去給給養，結果天舟要等到明年四月用CZ7發射，看這樣子天舟和天宮的對接、物資運輸也是一項實驗，估計等空間站正式建成之後才會高頻率地發射），航天員在上面呆一個月，比神十翻了一倍。
天宮二號設計壽命是兩年，期間完成14項實驗，完了之後。。由嫦娥二號和玉兔月球車的表現，天知道這貨會不會超期服役甚至強行續命到空間站上，尤其丫還用了模塊化的系統設計便於快速更換和在軌維修（不過天宮二號只有一個對介面，這樣的可能性非常小。）
假設兩年後天宮二號老老實實退役了，幾個月或者一兩年後，就會像明年的天宮一號一樣，墜毀，大部分物質在突入大氣層時燃燒殆盡。
那時候，三艙空間站的首艙應該也在軌道上好好的運行著了。

主要兩個：神舟十一號的對接分離，與天舟一號的對接分離。
相對次要：釋放伴飛小衛星、燃料的補充等。
剩下的就是一些空間實驗室內部的試驗

發射中的各項檢查，每一次的變軌操作