美國知名的航空航天院校有哪些？

11-27

說說學Aerospace Engineering的一些建議

第一檔次：MIT，Caltech，Standford
這三個是真正的名校+航空強校，屬於自己有機會能去去一定要嘗試。相比來說MIT和Caltech都保證Graduate全部有funding，需要成績非常優秀+碰巧有導師對你感興趣，更難進；Stanford的MS項目相比之下微水，而且招生量過大，即使成績優秀也不一定能轉PhD，這是一個扣分項。PhD這點對於去美國學習AE非常重要，下面會有介紹

缺點也有，就是私立學校系的規模小，做的研究的方向很大程度上取決於系裡當時有什麼老闆，做的方向有時略陽春白雪

第二檔次：Gatech, Umich
這兩家也是名校+航空強校。Gatech最大的優勢是大，作為全美數一數二的方向齊全的航空學院，Gatech的規模保證了在各個方向上都有一定實力，同時Gatech又是全美三大直升機中心之一。缺點和S大類似，MS招生規模太大，有可能白交兩年學費拿個MS學位
Umich相對更接近私立校，規模較小，教育質量精良，MS轉PhD幾率較高

介於二檔和三檔間的特殊分類 I（不代表這些學校實力完全接近）：UIUC, Purdue, Maryland, Penn State, RPI，Colorado，TAMU，UT Austin
前兩所在國內非常有名，不多介紹了。優點，在航空領域研究水平很高，缺點，學校在美國的聲譽不及上面幾所，在業界雖然聲譽很好，但MS招生規模實在太大，發AD狂魔，PhD招生規模相比之下太小，中國學生有逐漸淪為研究生院ATM機的趨勢

中間三校則是直升機方面的領軍學校。Maryland和Penn State是另外兩所全美直升機中心，如果有機會去這兩個學校做直升機相關的研究是很不錯的。缺點也類似Purdue和UIUC，學校一般被認為是二檔學校，又因為直升機的funding較為敏感，申請全獎的難度並不是大家以為的那麼低。早兩年Penn State還有人均Funding比較充足，獎學金比例高的優點，但是近幾年情況也惡化很快
RPI，不錯的私立理工大學，當年優秀直升機中心的候選學校之一

Colorado，TAMU，UT Austin則都更側重航天。Colorado幾乎是全系偏航天，後兩校相對均衡。航天會很難申請到全獎，即使申請到，拒簽的幾率也較大。

特殊分類 II ： Princeton, Cornell，UCB
公平來說前二校在Engineering上的研究未必強過上述的一些工科向公立大學，但是這兩個學校在一些側重基礎理論的研究上水平極高。畢業後有興趣當Professor的，這兩個學校是很好的選項。當然也需要你自身實力很過硬。UCB我也先歸類到這一類吧

第三檔次 OSU，ISU，UW，UCLA……這裡基本上把US News上AE系排名前20左右的學校的遺珠放進來就好

儘管分了檔次，但是能去上述學校刷全獎都非常不易，做的研究也還要看老闆，希望在分檔這點上不要太介意

接下來說說為什麼要去美帝學AE，並解釋為什麼PhD這麼重要。

如果你的夢想是去601所，611所，沒必要，去三航保研／考研，碩士畢業參加工作，安全快捷。

如果你的夢想是當一個好的Professor，沒跑，樓上絕大多數大學都能提供非常好的研究環境和氛圍，鍛煉英文寫作和交流的能力也非常有必要。這個沒啥好多說的，看看國內清北+華東五校現在招教授的標準便知

如果你的夢想是希望參與到AE界前沿的領域，那麼去美國學AE會是艱苦的旅程。首先，所有的政府部門直屬的研究機構都不會接受Non-US Citizen。絕大部分的大型商業公司不會接受沒有綠卡的人，你唯一的希望，就是PhD學位

獲得PhD學位後，至少有一家大型公司的研究機構會對你敞開大門，就是GE Global Research，他的招人標準一直是US Citizen or PhD。GE開放的人員政策和對Diversity的堅持是很出名的，當然儘管他家的研發中心不限制國籍，但是全美多少外國PhD削尖了腦袋要往這鑽

除此之外，PhD學位將有助於你獲得一些中小型公司的職位，這些公司本身不涉及任何ITAR項目，但是卻是國防部，XX部的承包商，承擔了很多非常有意思的研究。而在這些公司里亞裔有很好的名聲。

之後，就是按你自己的人生規劃，熬綠卡 or 其他選項

最後，去美國學習AE，你必須是一個有道德的人，請不要以任何理由違背基本的學術道德，不管這個理由聽起來多麼高尚。一個研究者，需要對自己的Sponsor負責。你的任何一個錯誤的決定，都會導致上千名同胞的人生軌跡發生巨大的變動

Embry-Riddle Aeronautical University

補充一個吧，Maryland，直升機方面

embry riddle！在AZ的Prescott，called the Harvard of the sky。社團和NASA有合作，世界很大的航天學校。

MIT, Stanford, Purdue, CalTech, Georgia Tech,
Ohio University.

學習開飛機可以考慮Purdue和University of North Dakota。中國和日本的民航飛行員都去UND培訓。這兩個大學提供開飛機的本科學位，立志做飛行員的可以少浪費四年時間，即使不能通過大型民航和空軍的選拔，也可以去小公司。找工作的風險比學工程或者參加ROTC都要小很多。

造飛機和造火箭的專業，如果你父母沒有條件移民美國，就不要考慮了。背景審查會把你自動排除，你不可能找到專業對口的工作（入籍也沒用，你要把直系親屬都接過來才可以排除嫌疑）。

Robert Frost"s answer to My 9-year-old has been saying for years (really, since age 5) that she wants to become an astronaut. How can I best guide and support her in pursuing this dream?
總結一下這個答案：當宇航員最保險的途徑是工程學位+空軍飛行員，本科階段參加ROTC，在軍隊兼職讀MS。已經隨父母移民的年輕人可以考慮。

Purdue University（Armstrong的母校）
MIT。。
Caltech（JPL的管理者)
Stanford據說也很強大

Embry Riddle都被你們吃了嗎？

-----------------------------------------------------
很早以前，中國ZF和Embry Riddle有過交流。中國ZF希望Embry Riddle給中國輸出人才，Embry Riddle不幹，ZF就把他們給屏蔽了，網上所有關於Embry Riddle的宣傳全部撤了。
-----------------------------------------------------

強烈推薦大家搜quora上的which is the most selective aerospace program,有詳細介紹。caltech是最強的，mit的ae錄取有一定水分，每年考qual會刷掉很多，因為本科生只能申請master,funding也無法保證。caltech每年只招10幾人，phd qual 95%通過率。補充一下，因為jpl的航天太強了，caltech的教授很多在其他方面有傑出的成就，比如血液流體，3D PiV最強的老師都在caltech的AE，而且galcit一半老師都是機械系背景出來的，很多被錄的phd也就表現了對流體力學濃厚的興趣，hemodynamics和microfluidics之類的。有大量學生老師不一定做航空研究，現在galcit的四個中國學生只有一個是做航天的，其他都是偏向mechanical和biomedical,所以也不用擔心畢業後的sponsor問題。這是跟其他所有航天系不一樣的地方

UIUC,TAMU,UMich,學長都有進的。。

華盛頓航空航天大學

Embry Riddle 呢？這個學校在全美是什麼水平？

mu的航空工程專業怎麼樣啊？

普渡大學Purdue University還不錯…
鄧稼先、孫立人的母校。

CIT