名字帶 GT 的車一定是 GT 車嗎？

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比如福特野馬GT500GT350是肌肉車，卡雷拉GT是超跑，但是都帶有GT，許多法拉利也帶有GT字樣，求詳解

GT在多數車型方面代表一種姿態，配置比較高。叫GT或者GT+字母的車型可是太多了。

本原來說，大號兒的，馬力很大的，姿態很優美，適合長途駕駛，也適合長途乘坐的才算是真正的GT吧。寶馬3系的GT可能是這個概念的入門款吧，從尺寸來說應該是至少5GT那麼大的。

你說別克英朗GT卡雷拉GT寶馬535GT野馬GT500是不是一個GT？

請關注ford gt，純正美式超跑，一點也不grand tour

別克英朗還分GT和XT呢...

首先，廣義上的GT（Grand Turismo)一般指的是雙門（四門）四座前置V6，V8，V12引擎後驅的大型溜背巡航跑車，例如最經典的阿斯頓?馬丁DB系列，wanqush，rapid（四門GT），捷豹E-type coupe，法拉利599,F12，奧迪A7（四門GT），勞斯萊斯魅影……等等等等。設計宗旨主要是追求強大動力但不一定追求速度，同時追求長途巡航的舒適性。基本可以看作中置引擎超跑的功能補充（適合車主帶行李的長途自駕游，中置引擎超跑可不能這麼開）
當然，廠家對於GT的翻譯理解不同也體現了不同的設計用途。例如寶馬的3，5系GT就是將車特線條設計成溜背GT跑車式樣的3，5系，同時加高了坐姿，提升了車內空間（同時也很醜），也在某種程度上屬於四門GT，四門溜背線條的奧迪A7系某種程度上也屬於四門GT。
上面的那些才是真正的GT，不過由於GT二字的神秘加成，也有一些不那麼高端的車也用了GT作為名字，倒是可以提升逼格。
例如，加了個難看的尾翼就叫GT的別克英朗，以及神廠的GTI（貌似名字還有另一重意思，不過性能確實是升級版）以及無數車廠旗下某型車頂配加了尾翼和外觀套件就能叫的GT。
至於豐田86（Brz），其實在廣義上也能叫GT的（雙門四座前置後驅溜背跑車）。
所以，不管叫不叫GT（貌似叫名字GT的GT跑車還真沒幾個），真正逼格高的GT跑車永遠是一眼就能從車海里看出來的高端貨色，而不是貼在車後備箱上的倆字母。

還有MG GT呢，嗚哈哈

首先GT是Gran Turismo或者Grand Touring(Tourer)的意思，就是偉大的旅行，只是後來意義有了些訛變和擴展。

因為當年的車都沒能力跑遠，兩三萬公里都不得了了。所以少數跑得稍微遠的運動型旅行車就特別出色，代表車有法拉利250GT、阿斯頓馬丁的DB系列(雖然名字沒有GT)。GT跑車一般是兩門2+2的、溜背的，4門的、不溜背的也可以，但是出色的旅行性，中等偏上的運動型和優雅的外觀，舒服的內飾是必須具備的，現在的著名的GT有賓利歐陸GT、勞斯萊斯曜影、保時捷帕納梅拉、賓士S Coupe、法拉利812和FF甚至布加迪Chiron都可以算。而寶馬6系GT由於那個臃腫的外形，答主並不認為這是GT。

綜上，野馬GT基本屬於這一種。我們一般說「GT跑車」時指的都是這種運動旅行轎車。

後來福特跟法拉利進行品牌間的對抗競爭，出了一款賽道性能超跑叫GT40，不僅贏了法拉利，還獲得了三年勒芒冠軍，因而名聲大噪。從此以後暴躁的性能車也借這個彩頭開始叫GT了，比如日產GTR、賓士AMG-GT。而保時捷卡雷拉GT就屬於這一種。

再後來一些廠家一看，覺得GT聽起來很高檔嘛，所以就濫用在一些普通家用車裡，比如英朗GT，GT對於這種車基本就是個名字了，答主也就懶得找圖了。

送個彩蛋：據說邁凱倫要發全新Hyper GT了，代號為BP23，結合前兩類的特色，動力十足又內裝奢華舒適，座艙中置，號稱要重現F1的輝煌，有點小期待。

最後，我這是挖了個墳嗎？有人看嗎？

此GT非彼GT，就跟GF在學生時代代表girlfriend，而現在代表glass fiber一樣。有的GT代表跨界車或者極限性能車，有的只是一個系列。另外，不是所有主機廠都把跨界或者極限車叫GT，比如歌詩圖之類的。在車輛命名之前，主機廠會給車輛一個內部代號，便於交流。而我們所熟知的車名，是營銷部門或企劃部門起的，在於面向消費者時方便介紹。內部代號是有技術向命名規則的，車名是有產品向命名規則的。GT是產品向的命名規則，可以根據公司需要被定義為很多含義，可以與技術有關，也可以無關。

現在只要前輩是個雙門跑車的都叫GT。例：MG GT

老捷達有一款命名為GTX

不是啊，比如GTI