從旅行者到卡西尼，還有哪些人類製造出來的宇宙英雄？

這些英雄不是人類也不是生物，由人類自己製造卻又被人類自己敬仰。感謝哪些為人類向宇宙進步而任勞任怨的人造英雄！

英雄不問成敗，最近在研究火星探測，成功固然值得慶祝，但失敗同樣偉大。這裡就為大家簡單說一下人類探測火星過程中的失敗案例吧，它們也是偉大的宇宙英雄。按照發射時間來計。

1960年，在各方面創造第一的蘇聯開啟人類探測火星的大幕，發射了兩顆火星一號（Mars 1M），結果在發射時就爆炸；

1962年，蘇聯再次發射了三顆火星探測器，一顆失聯（Mars 1），兩顆爆炸（Mars 2MV4-1，Mars 2MV3-1）；

1964年，厄運輪到美國，首次探測火星的水手三號（Mariner 3），爆炸；蘇聯繼續發射（Zond 2），直接深空失聯；

1969年，蘇聯繼續發射兩個探測器（Mars 2M-521，Mars 2M-522），繼續爆炸；

1971年，達到人類火星探測高峰也是失敗高峰，蘇聯人再接再厲，直接發射了三顆探測器，有兩顆（火星2號和3號）還攜帶了著陸器，它們重達3噸，遠遠超過美國人的幾百千克級別。結果2號和3號抵達火星後失聯。3號的著陸器實現軟著陸，15秒後再次失聯。而宇宙419號直接失聯滑入深空；美國人的水手8號（Mariner 8），直接爆炸；

1973年，蘇聯人的夢魘繼續，破紀錄連續發射了火星4/5/6/7號四個探測器，每個都重達數噸，攜帶大量儀器，6號和7號可以執行登陸任務，但是全部失敗；

1988年，蘇聯再次發射兩個探測器福波斯號（Phobos 1/2），可以探測火衛一，結果全部失敗；

1992年，美國發射火星觀測者（Observer），抵達火星前三天，在太空中失聯，滑入深空；

1996年，俄羅斯渴望打破探測火星從來都失敗的魔咒，精心準備了人類有史以來最先進的火星96探測器，它重達6.8噸，能著陸、甚至攜帶了一枚鑽地火箭，火箭可以從火星軌道發射撞入火星土壤，研究火星深層結構。結果剛飛出地球大氣層就由於火箭故障重返大氣解體。

1998年又是人類探測火星厄運的一年，日本發射的希望號火星探測器（Nozomi），需要複雜的月球-地球引力助推到火星，在經過5年的複雜軌道機動後馬上就能抵達火星，然後失聯，滑入深空。

同時期的美國氣候勘探者（Climate Orbiter），在進入火星軌道後，由於地面操作工作人員的低級失誤，焚毀在火星大氣中（太空精釀：闖禍的最高境界是怎樣的？）。

隨後的美國火星極地著陸器（Polar Lander）和撞擊器，在距離火星地表僅僅40米處，由於軟體故障反推火箭停止工作，直接砸向火星表面摔得粉身碎骨。

2011年，最後一次嘗試的俄羅斯依然沒有打破蘇聯/俄羅斯探測火星成功概率幾乎為0的魔咒，重達13.5噸的福布斯·土壤（Fobos-Grunt）號計劃登陸火衛一再採樣返回，實現人類歷史上第一次返回樣本的火星探測，然而依然沒有離開地球就重返大氣焚毀。

與之同在一個火箭的中國螢火一號探測器，我國第一個火星探測項目，同樣殞命。

最近一次，2016年10月19日抵達火星的斯基亞帕雷利（Schiaparelli）號，在著陸火星過程中，猛烈撞向火星，粉身碎骨。

未來的兩個火星探測窗口，人類有大約10個探測器要飛向火星，但我們不知道有多少會成功成為英雄，又有多少會失敗成為烈士。

它們是火星探測任務中那47%失敗的部分，但不管怎樣，它們依然是人類的宇宙英雄！

這單單是探測火星，而像它們一樣在人類探索宇宙過程中犧牲/失敗的英雄，還有很多！

謝謝邀請

和卡西尼號情況最相似，可能更「勇敢」的就是伽利略號了。這是人類第一個進入木星軌道詳細考察的探測器（先前的先驅者、旅行者都是一掠而過，沒繞著木星公轉），伽利略號在1989年用亞特蘭蒂斯號太空梭發射，發射不久出現高增益天線反射器無法正常展開的故障，然而還是帶病堅持前進，1995年抵達木星。曾經對木星大氣層投放了一個帶降落傘的子探測器。搜集了大量木星及其衛星的數據，也是伽利略號讓人類確定木星的那些冰衛星存在地下海洋、存在生命。還多次勇敢的穿越致命的木星輻射帶，以探測軌道木衛一，為此最終付出了「失明」（成像系統等子系統被強輻射損壞）的代價。最終於2003年為了保護可能存在生命的木衛二不被可能攜帶的地球微生物污染而衝進木星大氣層自毀。

首先重點推薦下我國的探月任務—嫦娥系列衛星，下面兩張圖是嫦娥三號的著陸器和月球車

驕傲的曬下當年參與探月任務時的證書。

後面多圖預警。JPL參與的所有的空間任務。以前的答案貼過一部分JPL參與的spacecraft任務，這次貼的圖類型更多。對應的中文名字大家慢慢查找吧，我也只知道一部分。

看到卡西尼回望地球的照片，頓時淚奔。。。遠離家鄉、奮不顧身、孤軍奮戰是怎樣的體驗，致敬每個為人類未來而赴死的每個探索者。