如何看待這次的 天然氣水合物革命？

就這次人民日報所談及的天然氣水合物革命，對天然氣水合物開發的所面臨的困難、應用前景和對中國的影響（可以自行補充），談談你的看法。（表達能力差見諒）

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記得前些天老大親自去參觀了一個煤制油工廠，如果按照成本考慮當然煤制油也好，可燃冰也好都不划算，近期的商業開發商肯定是虧本的，不過

第一，如果什麼東西都從商業角度來思考問題，什麼都從短期成本角度去考慮，那可能全世界至少一半的科研機構都可以回家抱孩子了，可以下馬的東西多了去了，所以小國搞不了真正的基礎科學，上不了大工程。

第二，美國的頁岩油當初成本也很高，但是一旦規模效應出現之後，頁岩油後續的資金流入也一樣很可觀，現在的成本已經大幅下降，規模效應和產業鏈的形成、預期資金投入才是保證成本降低，未來商業化大規模運行的可靠保證，中國還多了一個政策效應。

第三，美國頁岩油？中國高鐵？C919？光伏發電？自己造不如買？國產晶元？國產發動機？哪一樣開始的時候不被罵死，對了光伏發電現在的成本也一樣大幅下降了，電價補貼已經大幅下降。

第四，對於一個大國來說，成本還有一個考慮的問題是，對本國內部來說，投入和產出不僅僅是可燃冰或者高鐵盈虧本身，而是產生的其它效益，高鐵帶來的社會經濟效益不多說了，對大國整體來說左兜揣右兜。

第五，如果這個技能樹點錯了，點錯的國家還真不少

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不看人民日報許多年。

關於可燃冰，所有的能源最後都是一個成本問題。

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渤海灣的10億油田不玩了，改南海可燃冰了……

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沒看回答就大概知道其他答案群魔亂舞。

在知乎，哦，不，在各路社交媒體上，習慣了。

什麼事情做了，哪怕錯了，也知道它錯了。

對了，也得做了才知道怎麼改進，慢慢商用化。

一猜多是匿名用戶的那種答案。

我就開個地圖炮，這種人活該loser。

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央視的計算依據是錯的，按100L CNG能讓汽車行駛300公里計算，CNG壓力在24MPa，摺合標況體積為24立方米天然氣，天然氣水合物100L按160倍計，摺合16立方米天然氣，只能行駛200公里。
不是5萬公里謝謝。

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搞水合物的學者們不愁沒經費了

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革命參加的早的都是先驅，要懂得踱時

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僅僅只能算是科研課題成果，離工業化應用還很遠。

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目前看沒什麼卵用，目前地球上的石油天然氣至少還夠開採100年，所以並沒有必要去開採這種高成本能源，而且一百年後化石能源都已經邊緣化甚至淘汰了。可燃冰開採產物就是天然氣，只不過開採成本更高，面對常規天然氣的低成本可燃冰暫時沒有競爭力，至於新能源普及後有沒有用都很難說。

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這次央媒集體吹噓放衛星的所謂革命，其實就是想對應美國的頁岩油革命。

但是美國的頁岩油確實是踏踏實實的采出來了，而且大幅降低了美國的能源對外依存度，衝擊了全球原油市場。反觀中國的天然氣水合物還都只是在實驗探索之中呢。

所以這個革命二字完全是無良媒體的一家之言，不可輕信。

本人參與了國土資源部在2012年開始的東北凍土區天然氣水合物項目，那時候同期開展的還有祁連山地區和南海地區。就結果來看，東北和祁連山都不具備工業化開採可燃冰的條件，南海地區受開發成本，環境保護，工程技術等原因也無法達到商業化開採的程度。這個結論是2015年項目結束的時候得出的。不知道這短短的兩年時間發生了什麼大事，突然就爆出了所謂的可燃冰革命。也是讓我百思不得其解。

不過央媒這次放衛星的水平實在是太臭，常識性問題笑料百出

例如那個汽車跑五萬公里，還有「2015年全球天然氣采出量35億立方米」，這些烏龍簡直讓石油天然氣工作者笑掉大牙。

所以我對這次所謂的革命持有保留意見。

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這東西就是我同學導師搞出來的

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