飛行過程中出現劇烈顛簸與飛行員的能力和飛機技術水平有關係么？

11-27

近期坐一廉價航空的航班幾次較大幅度下墜猶如自由落體之前從來沒有遇到過
這種情況是只與氣流有關還是與飛行技術和飛機本身有關

又見路爛怪司機和車系列。
當然跟載具有關係，如果你坐的是黑鳥或者協和在65000英尺高空飛，應該沒什麼機會體驗顛簸。
或者你坐的是380 747 這樣的穩如狗的巨無霸。可能顛簸感會好的多。

和飛行員沒關係。這種情況就是航路有亂流導致的，你遇到顛簸的時候99%的情況下飛機在自動駕駛，飛行員干預不了，以現在的技術氣象雷達也看不見晴空亂流。

跟老天爺有關係。。

糾正一個理念：自動駕駛

現在你能坐到的民航公共運輸飛機可以說全部都有非常先進的自動駕駛系統！

可別認為是汽車自動巡航那麼簡單

飛機的自動駕駛不知道比汽車高到哪裡去了！就論現在最牛逼的特斯拉搞得所謂自動駕駛除了自動感應附近障礙物避讓其他的真的不及飛機一根毫毛

什麼叫autopilot？就是：

你想飛多高轉一下儀錶盤的旋鈕飛機自動給你爬上去

你又想下來再轉一下飛機自己下降

你想轉向東那就轉一下航向旋鈕飛機自己轉彎

你想落地按一下APP 飛機自己落地（完全自動不需要人操縱）

（以上略有誇張部分輕噴真實飛行必然有更複雜安全的操作）

所以你覺得你坐飛機里飛機突然下墜那麼一下子是飛行員手抖了晃了一下桿？

好比汽車，如果路不平能怪駕駛員嗎？
再厲害的駕駛員走爛路，車都會顛簸。
只能說路太爛或者懸掛減震不給力。

飛機也一樣，不能怪駕駛員。
只能說天氣太爛或者飛控系統不給力。
比較新的飛機比如787的飛控很先進，
可以自動控制機翼中間的「襟副翼」讓飛機保持穩定。

你可以怪天氣不給力，也可以怪飛機不給力，但是不要怪飛行員不給力，因為誰飛這段，它都會抖動^_^

嘖，路不平，你不能怪駕駛員啊
飛機也一樣，空氣不平，飛機又不能停
787之類的新飛機有自動補償據說好很多

沒有。

主要是空氣環境音速，再有就是飛機的總重。

氣流就是浪，飛機就是船。船顛簸能賴駕駛員么。。。

什麼客機操縱響應那麼明顯？你以為是戰鬥機嗎？

環境因素是主要原因

不會啊。巡航的時候都是自動駕駛。斷開都要給警告。。。。。顛簸沒有什麼很好的預測手段，一般能做到最基本的也就是躲著雲飛了。遭遇顛簸這種事情跟飛行技術扯不上什麼關係。只能說現在對顛簸的探測技術不成熟。。。另外，全程系好安全帶。就算遭遇顛簸也當免費過山車了( ??? .? ??? )?

好比你坐著火車吃著火鍋聽著歌，有人偷著給你使了個拌。不能因為火車破你就賴火車啊。
你這很大程度是開始就對低成本航空有偏見。當然越大的飛機相對更好一些

飛行過程中出現劇烈顛簸 與飛行員的能力和飛機技術水平有關係么？