高空跳傘是怎樣一種體驗？
知乎上有在空降兵部隊服役跳傘過，或者在戶外俱樂部有過跳傘經歷的朋友嗎？講講從高空跳下是什麼樣的感覺。
回答者說的都不是真正意義的跳傘運動，而是「Tandem Skydiving」，和教練共享一個降落傘，由教練來全程操控。我來說「Solo Skydiving」獨立跳傘，也就是自己跳下飛機，並操縱降落傘，最後落地的經驗。
我的第一次跳傘，是在美國密歇根州的跳傘俱樂部，乘坐飛機到4600米高空，跳下機艙，過程中差點由於緊張沒拉開拉環，最後由教練幫助拉開拉環，展開降落傘。我成功操縱並降落，但最後是用臉著地的！
想看跳傘當日過程可以直接跳到「8. 跳傘當日體驗！」
我學習跳傘的俱樂部叫Skydive Tecumseh，是全美提供最高跳傘高度的俱樂部，沒有之一，提供 18,000ft 也就是 6000 米的高空跳傘，是USPA「美國跳傘協會」官方認證的跳傘俱樂部，網址在這裡：Skydive Tecumseh
從6000米跳傘是什麼概念？從機艙跳出後有90秒都在自由落體，這是任何蹦極都不能有的感受。相當於體驗了十多次跳樓的感覺但又不需要付出跳樓的代價，這也是我學習跳傘的初衷之一。
下面開始詳細介紹
------------
1. 獨立跳傘危險嗎？
在進行獨立跳傘前，請記住，這是典型的「Adventure」即冒險類運動，風險性不容忽視。心臟病患者，恐高症患者，孕婦，未成年人以及其他身體條件不允許的成年人是嚴格禁止參加這項活動的。
但是，其他正常成年人是可以進行跳傘運動的。
並且，風險越大，收益越大這句話在運動領域也是成立的。跳傘，能讓你從前所未有過的視角看這個世界，體驗長時間的自由落體，看從未見過的風景。Bear Grylls主持的「荒野求生」里，大部分的開場都是從飛機中跳傘到目的地，就是因為這實在是一項太酷的運動。
2. 跳傘運動的官方組織
正因為跳傘是一項危險性大的冒險類運動，一個規範的運作模式是非常必要的。世界上最權威和規範的跳傘類組織在美國，簡稱是USPA，全名是「United States Parachute Association」，即「美國跳傘協會」。享有和潛水界的權威PADI即「Professional Association of Diving Instructors」同樣的地位。
事實上，很多跳傘愛好者同時也愛好潛水，包括我本人在內，這是後話了。
USPA通過和分布在全世界的跳傘俱樂部合作的方式，提供新人培訓，資格認證，執照頒發等全方位服務。USPA的總部在美國Virginia州的Fredericksburg，網址是U.S. Parachute Association。
USPA的官方Logo
3. 跳傘俱樂部的硬體軟體要求
跳傘同樣是一個硬體要求很高的運動，需要的硬體條件有：
1. 機場和小型飛機，或者高度和坡度合適的懸崖。
2. 寬闊的平地，用來做降落地。記得我跳傘時，跳傘老手們聊天，說起大家曾經的降落地，有人降落到過湖裡，有人降落到別人家的屋頂，這些其實算幸運的；更有甚者降落到了電線杆和樹上，就更具危險性了。
3. 對氣候的要求，最合適跳傘的天氣是晴天沒風的日子。在雨雪天氣或者風力大的日子跳傘的危險係數非常大，所以這是一項季節性的運動。
說到季節，插一句，我的教練Dylan聊天時說起，每年中半年適合跳傘的日子，他在密西根州做跳傘教練，另外半年就跑去太平洋邊的華盛頓州做潛水教練，生活愜意無比。
除了硬體要求，還有軟體要求，也就是對跳傘教練的要求。
在USPA的體系中，教練資格的取得是極端嚴格的，需要
1. 200次的獨立跳傘經驗，才能獲取C執照。在「6. 如何取得獨立跳傘執照？」會詳細介紹USPA跳傘執照。
2. 取得C執照資格後，才能參加USPA的「Instructor Rating Course」教練培訓課程。
3. 在教練培訓課程中以優良成績通過。
以上三點都滿足後，才能取得USPA教練資格。
嚴格的體系為的是提供最高的安全係數，這也是我建議大家選擇USPA體系的跳傘俱樂部進行跳傘運動的原因。
4. 跳傘的安全保障
跳傘是具備一定危險性的運動，安全性是繞不過的話題。
跳傘運動中對安全的保障通過三個方面來保障
1. 合理的訓練
2. 專業的裝備
3. 跳傘過程中專業教練的指導
由於USPA這個專業機構的存在，初學者在參與跳傘這項活動時，對於安全性的擔憂也漸漸消除。更多的是對高度的天然恐懼和身體條件是否允許參與跳傘活動的擔憂。
USPA認證的跳傘俱樂部在全世界總共有245個，這些官方認證的機構遵守USPA的安全準則，提供新手課程，並且教練都是USPA認證過的，提供的降落傘也是最現代的，包括自動激活降落傘，提供最大程度的安全保障。
這些官方認證的俱樂部分布在36個國家，包括USA，Belgium，Brazil，Bulgaria，Canada，Costa Rica，Croatia，Czech Republic，El Salvador，Finland，France，Germany，Greece，Guatemala，Hungary，India，Ireland，Israel，Italy，Japan，Kenya，Mexico，Namibia，Netherlands，Panama，Paraguay，Poland，Portugal，Romania，Russia，Serbia，Spain，Switzerland，Thailand，United Arab Emirates，Venezuela。
查詢具體USPA跳傘俱樂部的鏈接在這裡：http://www.uspa.org/FindaDZ/
其中離中國最近的有日本的3家，2家在東京附近，1家在京都
地址在這裡：U.S. Parachute Association
泰國也有2家，1家在芭提雅「Pattaya」，1家在Sakon Nakon府
地址在這裡：U.S. Parachute Association
去泰國和日本旅遊時，如果大家有興趣，可以先去以上兩個網站查詢跳傘俱樂部的信息。相信我，跳傘一定會讓你的旅行經驗與眾不同。
5. 獨立跳傘的費用
和很多人的想像不同，獨立跳傘的費用並不昂貴。
以我跳傘的Skydive Tecumseh為例，第一次跳傘包括長達6小時學習+連續兩次跳傘，費用是360美元，約合2000元人民幣。
在第一次之後，每次跳傘是30-50美元一次，約合180-300元人民幣。
和國內各種天價旅遊景點比，實在是性價比極高了。
6. 如何取得獨立跳傘執照？
在USPA體系的跳傘俱樂部進行過第一次獨立跳傘後，會獲得一本小冊子，記錄了你個人的跳傘時間和地點以及跳傘中的表現。
完成獨立跳傘25次之後，小冊子蓋滿了25個章，就可以獲得了USPA獨立跳傘執照A「License A」。憑藉這個執照，就可以在全球36個國家共245個跳傘俱樂部租用跳傘設備，進行高空獨立跳傘，好處大大的。
獨立跳傘執照的取得並不需要有美國國籍。
順便說以下，USPA獨立跳傘證書總共分四個等級，A是最基礎的，最快可以一個禮拜獲得，信息可以看這裡：Skydive Sebastian
D是最難獲得的，需要500次的獨立跳傘經歷以及其他嚴苛要求，信息可以看這裡：Skydiving D License
UPSA的執照見下圖
右下角的B表示這是B執照。
7. 學習跳傘
如果參與的是「Tandem Skydiving」，操縱降落傘的任務在教練身上，因此學習的難度很低。
如果參與的是「Solo Skydiving」獨立跳傘，學習的內容相對多一些。
我參加的跳傘俱樂部提供兩種獨立跳傘的訓練課程，都屬於USPA體系，分別是IAD和AFF
IAD：「Instructor Assisted Deployment」教練輔助課程，第一次跳從1200米低空開始，接著慢慢升高。
AFF：「Accelerated Freefall」加速自由落體課程，也是我參與的，第一次跳傘就是從4600米，過程中有60秒自由落體。
按我的比方，這兩種課程就像小孩學游泳的方式。
IAD，從基礎的動作一個一個學，鞏固之後慢慢給小孩帶上游泳圈，下水，最後把游泳圈給去除；AFF則是直接把小孩丟到水裡，讓他在掙扎過程中學習，簡單粗暴。
AFF6小時課程中，最核心的內容是stretch「伸展」，見下圖
圖片來源：http://skydivetecumseh.com
讓身體儘可能向後展開成一張弓。
這是因為，從飛機中跳出到打開降落傘過程中，最怕的是氣流，如果遇上氣流，身體在空中翻滾，跳傘者出現眩暈甚至昏迷，導致不能打開降落傘，出現生命危險。
stretch這個保命的動作，可以讓人在跳下飛機後，始終保持頭部向下，身體和地面平行的姿勢。就能隨時掌握與地面的距離，保持清醒的狀態。
在跳傘的過程中，每隔5秒查看一次手腕上的壓力計，也是為了了解和地面的距離，掌握打開降落傘的時機。
有兩個拉環都可以展開降落傘。降落傘展開後，左右肩上方各會垂下一根操縱繩，拉左邊的，則降落傘會帶著人左轉，拉右邊的就右轉。
落地前大約10米時，需要左右手同時拉兩個拉環；當腳著地一瞬間，整個人開始往側面翻滾，這個動作可以避免受傷。
自己吐槽一句，我就是因為沒做好側翻這個動作，導致第一次跳傘時臉著地。
8. 跳傘當日體驗！
在跳傘當天，我一大早就開著小破車到跳傘俱樂部，飛機已經就位了。
教練dylan幫我們複習了昨日的動作，尤其是伸展，最左邊是我。
然後替我們三個，都是第一次獨立跳傘的學員穿好裝備，這玩意又厚又重。
接著飛機，和一大群老手做飛機飛到了將近5千米的高空，機艙門被打開，身邊的老手們一個個都下去了。
這時我才出現了莫名的緊張，問自己：從將近5000米的飛機上跳下去，我是瘋了還是瘋了？
旁邊的兩個教練Bob和Jack催跳已經第3回了，他們兩互相看看，問我：你是不是想放棄？現在還來得及。
放棄？我都到這了，放棄？
不行！
豁出去了！
一咬牙，一閉眼，我從飛機上跳出去，在4600米的高空，地上的房子比螞蟻還小。風不停灌進嘴裡，臉都變形了。如果不是帶著風鏡，眼睛也睜不開。
圖片來源：accorhotels.com.au
在跳下機艙的整整30秒時間，我的腦子完全是空的。事後回憶，可能因為從來沒有在這個角度，以自由落體的姿態，觀察我們生活的這個世界。造成的直接結果是，身體完全不聽使喚。
旁邊的教練Bob和Jack一遍一遍在提醒我，做訓練過的動作，注意觀察手腕上的壓力計，隨時準備拉開拉環，展開降落傘。但我，只是茫然的看著他們兩個，不知道應該做什麼。我發誓，在此生中，從來沒有比那個時刻體驗到更多的自由；但奇怪的是，也沒有比那個時刻更懷念土地和地球。
圖片來源：http://skydivetecumseh.com
那種體驗是在我人生里從來沒有過的：一種徹底的自由，而人生卻完全失控。
後來，是Bob和Jack幫我拉開的拉環，這也是我第一次跳傘經歷中最耿耿於懷的。在拉開拉環的一瞬間，我被展開的降落傘拉住，原本旁邊的Bob和Jack繼續自由落體，完全不見了蹤影。此時，我開始清醒，記起了如何操縱降落傘，使用左邊和右邊的操縱繩。逐漸也找回了對自身的控制能力。
在空中慢慢下降的過程中，陽光和微風打在臉上，我望著密西根廣袤的大平原，心情無比平靜。在這種角度看世界的體驗，確實是只有跳傘運動才能賦予的。
來源：http://skydivetecumseh.com
之後，我著地了，落在預訂降落地旁的一片玉米地里，用臉著的地。
因為碰撞太劇烈，隨後的一天里，整個腦袋裡都是雜音，過了幾天才完全好。而和我一起跳傘的其他新手，都落在好幾公里以外的地方，跳傘俱樂部還特地開車去接他們。
這就是我的第一次獨立跳傘「Solo Skydiving」的經歷，真實而難忘。
下圖是我在空中，感謝 @馬小弱 天上這麼多黑點裡能拍到我。
9. 總結
有人會問，費這麼大的力，克服恐懼，玩這個，值不值？
我的回答：當然值！看下面的圖
上面圖是我在瑞士的雪山上拍的照片，注意仔細看，圖中有一些極小的「噪點」，其實都是降落傘。再次感謝 @馬小弱 出鏡
上面說過促使我學跳傘的第一個原因是體驗「自由落體」，第二個就是因為能在這些風景如畫的地方跳傘。
到過的許多地方，阿爾卑斯山上，瑞士的雪山，奧地利薩爾茲堡邊上的湖區，這些美麗的地方都能進行跳傘或者滑翔傘運動。
下面是我在阿拉斯加時拍攝的滑翔傘者的照片。
學習跳傘之後，可以在這些風景如畫的地方，以前所未有的「上帝視角」來見這些美景，還有比這個吸引力更大的事情嗎？
如果你也想試試高空跳傘的話，收藏本文，也許是很好的第一步哦。
------------
...更多文章請看極簡旅行 - 知乎專欄
...更多回答請看大壯
未來文章首發於微信公眾號 「 leantravel 」 ： 最有溫度的旅行指南。現在關注，後台回復 「國家列表」，獲得全世界 193 個國家的完整列表、地理位置、文化、旅行花費、典型目的地推薦。
謝邀。
筆者參數：
美國跳傘：10年，翼裝：300，破紀錄：5項，教學：1000學生+，影視廣告：15部
經驗指數：1990次（包含高空跳傘，低空跳傘翼裝，熱氣球，HALO）
快感指數：1989次
刺激指數：100次+
遇險指數：6次
體驗評分（以下僅對高空跳傘評分，翼裝低空等見筆者其他文章）：
安全度：
拍照好看程度：
虐朋友圈指數：
學習難易度：☆☆
裝備酷炫程度：☆
價格：☆
景色：
促進人生體悟：
推薦指數：
本文主要分為以下幾個部分：
第一部分：高空跳傘是一種怎樣的體驗
第二部分：跳傘近10年，我的感受
第三部分：高空跳傘到底是一種什麼運動
第四部分：於教練坐堂你問我答
一、高空跳傘時是一種怎樣的體驗
跳傘不光是刺激和心理上的衝擊，其實跳傘還可以讓人很平靜，這還挺讓人想像不到的。離開飛機後的那一刻，是一種刺激和激動，但當你經過了自由落體，打開傘的那一刻，那種平靜，看世界的角度，身邊很多朋友都說，那種感覺好像是到了天堂。
跳傘可能更多的是克服恐懼的信心，是一種體驗，對於掙脫束縛的一種嚮往，對於心如止水平靜的追求。同時跳傘也可以當做是一種運動和人生體驗。很多小夥伴來體驗跳傘，可能只是一次，在自己人生必做清單上打個勾。也有人會像我一樣，在嘗試了一次跳傘後，還想去更多的地方跳傘，想自己自由自在的跳傘，想參加比賽，想成為跳傘運動員和教練，打破世界記錄，挑戰人類的極限。跳傘的原因有很多種，結果也有很多種。不論哪種原因，跳傘都會帶來一種不虛此行的人生經歷。
從美國黃金海岸線到澳洲大堡礁、從巴西的基督山到法國的埃菲爾鐵塔，從迪拜棕櫚島到日本富士山，這些令人神往的風景勝地都有可以體驗跳傘的地方。在我這近10年的世界各地比賽和教授跳傘的過程中，我經歷過在阿拉斯加雪山之巔看國家公園，在非洲的高天闊地看動物大遷徙，在碧水如玉的太平洋上看精緻海島，在自由情懷的芝加哥看美國66號母親公路。世界這麼大，不是所有美景都會人滿為患讓人不知所措，也不是所有美照都千篇一律的索然無味，在一萬英尺高空俯瞰大地，從一個常人無法體會的角度看到世界的壯闊和精彩，是一種心靈和思想的突破和升華，當然，也為我的極限之旅和生存技能上增加一個重項。
二、作為一個10年專業跳傘運動員的感受
10年跳傘，5年教學，指導過千名以上跳傘學生。被美國國家跳傘協會授予中國第一個AFF教練的頭銜。很多人問我高空跳傘是一種怎樣的體驗。我卻撓撓頭，不知如何回答。
跳傘害怕嗎？不會呀。就是從時速兩百邁的飛機和一萬五千英尺跳出來而已，沒什麼。
跳傘刺激嗎？還行吧。在距離地球最遠的天空看著凡世的眾生，體會超脫的飛翔感，不錯啊。
跳傘好玩嗎？挺好呀。和上百人在天空中用身體來組成巨大的花朵，載入史冊，挺帶感。
跳傘危險嗎？沒覺得。比開車安全10倍的極限運動，安全的讓人覺得不算極限，太穩妥。
那跳傘究竟是一種怎樣的體驗？
說說我自己的故事吧。
當人們看到魚在水裡游，會去學習游泳感受魚兒的喜悅，當人們看到馬在草原上馳騁，會去學習奔跑來體驗馬兒的暢快，當我看到鳥在天上自由的飛翔的時候，那種「怒而飛，其翼若垂天之雲」的豪邁和自由是讓我神往的。從小別人就告訴你那不可能，人怎麼能像鳥一樣飛呢？但是事實上別人錯了，我證明人可以。作為一個平凡的女孩，在藍天里跳傘實現小時候的心愿，也可以讓更多地人相信他們的夢想也並沒有想像中的那麼難或者不切實際。跳傘就是這樣一個神奇的存在，它在告訴你你有能力把不可能變成可能。
我記得媽媽第一次來美國看我的時候，我非常興奮和急不可待的告訴她我會跳傘了而且還當上了翼裝教練，一會向她展示我的最新翼裝服，一會給她看我剛剛打破的紀錄的視頻，我要告訴媽媽我可以自由的在天空飛翔了。但是那時候我還太小不明白母親的那種擔憂和矛盾。她既不想我因為從事極限運動而受傷，又不願看我不能實現幼時的夢想。我記得當時我還興高采烈的拿著我新買的跳傘頭盔像母親展示，然後說：媽媽你給我在頭盔上寫個什麼吧。我本以為媽媽會寫「一飛衝天」「祖國驕傲」等詞語，結果媽媽卻一筆一捺鄭重的寫下 「一路平安」。
很多年後，我每次不經意回憶起媽媽在頭盔上寫下這幾個字的時候，那情景反倒越來越清晰，那種鄭重地寫下字的樣子和凝重的一筆一划，母親眉間的似有似無的那個疙瘩，每每想起都像是放慢了十倍的慢動作，一遍遍的在我心裡循環上演。讓我在長大的過程中，不舍夢想初心也不忘父母恩情。
很多媒體在採訪我時問過我同一個問題：第一次跳傘的感受。關於那天，我只記得自己的興奮和這世界美的是那麼突兀。在落日線的上面看著紅燦燦的太陽和地平線，那時候想的不是要做任何動作或者極速的玩傘，而是讓自己真切的融入到這一片天空里，感受落日的那種溫暖，感受大地的那種親切，看著蔚藍中帶有微紅的世界和地面上的綠樹成蔭，湖水波盪。跳傘基地里的Beer Light已經亮了，pizza和雞翅已經烤好了，冰鎮的啤酒已經上桌了，等待你的是小夥伴的歡笑和輕鬆的punk音樂。你感謝這個世界，也感激地球母親。你真正的開始明白，人和自然是一體的不是對立的，因為當你在一個脫離人群的角度感受和融入自然時，當你在比天空更高的地方看塵世和眾生時，你覺得除了這個世界什麼都變得無所謂了。
在黑夜中急速降落跳傘，在雲朵間翼裝瘋狂穿行，跳一年只有一次顯現在陸地上的「消失島嶼」；坐著商業夥伴的直升飛機在既定的著陸點上空縱身一跳享受著對方敬佩的眼神和對那次項目的肯定；穿著翼裝在草原上與雄鷹共舞飛翔；在塞斯納小飛機上倒掛從另一個角度看過這世界。在亞利桑那的熱氣球上背著傘包一躍而下嚇壞過籃子里的乘客；在五千米高空俯衝拯救過忘記開傘的初學者的命。飛翔在濃重的厚雲天，經歷過地面上無法見到彩虹光暈；舞蹈在藍天上，用肢體語言與世界各地的跳傘高手交流著對藍色鴉片的痴迷；參加過上百人的大造型，在天空中擺出盛開的花朵；也執裁過多屆美國國家冠軍賽和明星賽，親手把獎牌掛在運動員的胸前。
你說跳傘是一種怎樣的體驗，就是這些體驗。
三、高空跳傘到底是一種什麼運動
高空跳傘SKYDIVE時髦好玩有趣又刺激，在全世界都被很多嚮往者當成人生必做的事情。跳傘主要分為tandem skydive雙人跳傘，licensed skydive執照獨立跳傘，和professional skydive專業跳傘。
Tandem skydive（雙人傘），注重的是體驗，你只負責貌美如花就好了。
licensed/Solo skydive（個人跳），注重的就是你想像中的那種「I believe I can fly」。
Professional skydive專業跳傘，就是教練，考官，競技選手等其他專業跳傘從業人員啦。
3.1 雙人傘Tandem skydive非常容易，只需要你和教練綁在一起，教練負責找太陽，需要幫你控制安全，而你只需要貌美如花的拍照就好啦！它的原理呢其實就是用一個背帶馬甲（下圖左側），將你和教練連成一起，然後由教練背著傘來控制整個跳傘的過程。
雙人傘Tandem skydive是世界上最流行的一種體驗跳傘方式。注意是「體驗」並不是真正的自己跳傘。他是將體驗者與跳傘教練由專業設備連在一起，整個過程由教練負責操控，體驗者只需要對著世界各種呼喊享受，對著鏡頭各種貌美如花即可。跳傘之前需要10到30分鐘的簡單培訓, 跳傘高度通常是9000-15000英尺，約合3000-4500米。時速可以達到120-135mile 約合200公里每小時，你將經歷30-60秒自由落體以及開傘後6-10分鐘的傘下飛行體驗。我的很多學生們告訴我他們最享受的是在萬尺高空機艙門打開那一刻的驚心動魄和開傘以後出乎意料的平靜的釋然，而不是害怕。
3.2 執照獨立跳傘licensed skydive
顧名思義就是有執照可以自己獨立跳傘了。現今USPA（美國跳傘協會）是最權威的跳傘頒發證機構，他的ABCD以及教練證在世界上絕大多數國家受到認可和歡迎。外加之美國是跳傘領域中最強的國家，真正的厲害狠角色也一般都在美國，所以USPA可謂世界上證件覆蓋率最廣，認可率最高，同時也是會員最多的跳傘協會。美國是世界跳傘的領軍國家，每年各類世界大賽都獨佔鰲頭。這不光是因為美國有世界上頂級的協會USPA，教練員，運動員，裁判員，還因為美國在學習跳傘上的飛機和基地建設都相對最完善，參與課程購買傘票裝備等在全世界最便宜，這些都為吸引全世界高手和跳傘愛好者提供了最優的跳傘保障和跳傘教學。
3.2.1 AFF課程其實也是世界上最快的考證過程，你只需要完成七個等級的跳傘次數。當你按要求完成了這7跳以後，你就會從AFF畢業，畢業了以後你就可以在學習AFF的跳傘基地自己一個人跳傘了。如果你想在學習AFF基地之外的地方跳傘怎麼辦呢？只需要總共完成25跳以及測試就可以申請USPA的跳傘A證了。
3.2.2 USPA跳傘A證是什麼呢？世界上最權威和規範的跳傘類組織在美國，簡稱是USPA，全名是「United States Parachute Association」，即「美國跳傘協會」。USPA分為四個等級ABCD。A是最基礎的，最快可以在學完AFF課程之後獲得，D是最難獲得的，需要500次的獨立跳傘經歷以及其他嚴苛要求。在傘圈裡ABC都屬於Fun Jumper，就是休閑跳傘員傘，類似於潛水裡面的OW, AOW和Master Diver。從得到D開始，你就可以開始你的專業跳傘員之路了也就是潛水證里的DM了。
那麼AFF跳傘課程跟考跳傘證又有什麼關係呢？就好比你要出國留學，首先你要學英語，可以上一個叫新東方的培訓班，等你上完培訓班，再去托福考試然後才能申請美國學校。A證就好比考托福，AFF就是新東方。AFF課程以後，累計跳滿二十五次，並且通過每一個小關卡，然後你就可以得到的A證，幾乎就是在全世界跳傘了。
3.2.3 USPA獨立跳傘證書總共分四個等級，
簡單概括這四種跳傘執照的取得方式就是：
A證：通過AFF項目，跳傘次數25或更多，並通過USPA的A證口試筆試的跳傘測試。
B證：達到A證要求，跳傘次數50或更多，完成B證規定動作考核和跳傘行為，並通過USPA的B證口試筆試的跳傘測試。
C證：達到B證要求，跳傘次數200或更多，完成C證規定動作考核和跳傘行為，並通過USPA的C證口試筆試的跳傘測試。
D證:達到C證要求，跳傘次數500或更多，完成D證規定動作考核和跳傘行為，並通過USPA的D證口試筆試的跳傘測試。
當然除了跳傘員以外，USPA也有教學類的跳傘證比如初級輔導員（coach），高級輔導員（specilist coach）雙人傘教練（Tandem Instructor），高級教練（AFF Instructor），考官（examiner）等。
3.3 professional skydive專業跳傘。
一般從擁有D證或者500跳開始，跳傘員可以開始考取專業跳傘教練執照，從而成為一名跳傘專業人士。但是D證不是參加比賽的唯一標準。比如我當年拿到全美冠軍賽獎盃的時候我只有一個B證，打破美國女子大造型紀錄的時候也是B證，雖然現在升了D，但更多的是因為作為一名考官教練和指導裁判的各類工作需要。所以，不用在乎自己是什麼證件什麼title，只要愛玩能玩敢玩，很多驚喜都會不期而遇。其實，比起證件的級別，跳傘界更講究的是師出名門。當你獨立跳傘以後，不論走到哪，第一次去一個基地報道第一句話肯定都是：你來自哪個傘校，你的教練是誰，你有多少跳。當你的教練是世界冠軍，美國紀錄保持者，世界邀請賽常客，或者經常在電視報紙雜誌中出現的牛人，那麼每次去一個新的地方跳傘也都會收穫一些和其他牛人一起跳傘的機會，甚至免費住在當地跳傘小夥伴家的邀請。
另外，很多學生都問我是否證件要一個級別一個級別的考。其實不用。我在上千次的跳傘過程中其實只有一個B證和一個D證，其他兩個證別都跳級了。我的隊友是一個在沒有飛過風洞的情況下2天通過AFF課程，半年直接拿D證，4年登上美國拉飄swooping冠軍領獎台的大神，有很多來自世界各地的跳傘愛好者在去去芝加哥skydive midwest跳傘時候都會特意要求和他同一架次然後得到他的一個sign。所以說在美國這個跳傘的聖地，牛人比比皆是，不按常理出牌的也很多，千萬別讓任何東西束縛你。跳傘就是自由，就是無限，這是本質。
另外，在任何跳傘項目之前，我會建議學員先去體驗一下室內的風洞。IFly這個風洞在美國各地都有，據說中國也開了一家。這種是一種模擬真實的自由落體那種感覺，而且體驗的離地高度只有一兩米高，非常適合初學者。同時也會讓你在心理上和生理上，都會有一個完好的過渡。並且在第一次高空跳傘時你也可以在風洞里訓練的這個姿勢，來保證安全的最大化。當然，你還可以邀請你的家人或者朋友一起來體驗這風洞的趣味性。
——————————————————————————————————————————
四、於教練坐堂你問我答環節：
4.1.1跳傘安不安全啊？降落傘不會打不開啊？
其實，在現在這種科技發達的時代，已經沒有降落傘打不開的情況了。為什麼呢？我們的整套跳傘系統裡面包含一個主傘，一個備份傘，一個自動開傘器。也就是說你打開主傘，主傘打不開或者壞掉了有備份傘，備份傘又打不開還有自動開傘器。自動開傘器就相當於一個小小的電腦晶元，裝到了你的傘包里，在固定的高度，它會自動打開。另外在當學生過程中，還有教練在身邊保護，以備為你開傘。所以這點就別過多擔心了。
如果你是學習獨立跳傘，你就會知道這套生命保護系統有多安全。我們的背帶系統上有三個開傘手柄，第一個在臀部上方右側負責打開主傘，如果真的遇到主傘問題，我們需要拉切傘手柄把主傘拋棄掉，然後再拉備份傘手柄打開備份傘。這些動作都是在地面上AFF教練會一遍又一遍教授並且審核的。這也是為什麼AFF 跳傘教練是世界上教練級別中最高也最難通過和取得的。我們是真正在危難時刻救你性命的人。對了，順便說一下，USPA 中 coach 和 教練 並不是一個概念，Coach只是在地面上擔當輔導員跟Instructor 的技能要求天差地別。
4.1.2跳傘對身體有什麼要求？
在美國當地是十八歲以上，最高年齡不限，現在最高年齡好像有一個103歲的老奶奶挑戰過。大家也知道的是，現在的老布希每年還會以高空跳傘的形式，來慶祝自己的生日。所以說其實年齡大一些也沒有關係。跳傘這項運動，只要你相信自己能做到，並且身體允許的情況下都是可以的。但是，不要誤解，也不是沒有要求和限制，比如說像心臟病，高血壓或者之類的問題還是要遵醫囑。對於體重要求，250磅以內就可以。超過250lb要提前打電話給跳傘基地確認是否可行。
除了在年齡和體重以外，在美國是沒有任何其他限制，美國是有一個免責協議的，也就是說，只要你覺得你的身體和心理可以你就可以跳傘。這裡呢還是加一個小建議，就是如果在跳傘之前，像我剛剛提到的，要是有一些身體狀況的話，還是要跟醫生好好交流，然後再做最後的決定。
4.1.3近視的話，戴眼鏡會有影響嗎？戴隱形眼鏡可以嗎？
近視的話沒有問題的。我建議戴隱形眼鏡，比較方便。帶眼鏡也是沒問題的，我們有大號的風鏡可以罩在外面。不過你要注意，眼鏡和隱形眼鏡都有被吹掉的可能性。另外，做過近視眼手術的小夥伴經常問我做了手術能否跳傘，這個在跳傘基地裡面是沒有限制的，但是我還是建議大家要問醫生，遵醫囑。
4.1.4第一次體驗跳傘應該選擇跳什麼高度比較合適呢？
其實，第一次跳傘的時候，除了感到緊張，害怕，些許的恐懼外，更多的是抑制不住的興奮。尤其是離機的那一刻，對自己來說真的就是一種強有力的震懾，覺得自己終於無所畏懼，成功地戰勝自己的恐懼心理了。所以不管是10000英尺或者12500，14500英尺都已經是無所謂了，因為都會讓你深深的體會到那種對整個生命的釋懷感，體驗到的也是那種開完傘以後的平靜感。所以並不一定要糾結於第一次跳傘的高度到底有多高。
但是第一次跳傘我會要求你一定是要在9000英尺以上的，因為這個也是美國國家跳傘協會USPA，認定的安全跳傘高度。
4.1.5我可以自己帶GoPro上天拍照么？
帶上GoPro相機上天是一項比較高級的技能，需要至少200跳。如果想在天上留一些漂亮的鏡頭，可以再跳到基地購買視頻和照相。一般跳傘基地都會有兩種選擇，一種是你的雙人傘教練來控制這個GoPro，有點像自拍，另外種就是第三方攝像從天而降，和你一起離機，拍出你整個跳傘的過程。
其實這個跳傘拍照也是非常有講究的，就像是在地面上拍照一樣，有的人拍照拍的漂亮有的人拍照就是比較像魔鬼的步伐一樣。所以如果你能夠有一個好的攝像師為你拍照，也是一件非常有幸的事情。
4.1.6跳傘證初學者們來說哪一部分最應該注意的呢？
跳傘最需要注意的其實是著陸。說的文藝點就是在一個人從夢想回到現實的時候總是有點不適應，說的科學一點就是，著陸過程中的對正著陸點，判斷風向，減速剎車是一個需要安全穩健的控制過程。需要用心的學習和體驗。在我的跳傘訓練營里，我會給學生們佩戴一個對講機，在著陸的時候，我會在地面上控制和指導你的整個的著陸過程。我會告訴你在何時轉彎，在何時直行，以及在何時開始剎車，準備著陸等等。所以，在整個過程中只要你跟隨教練的腳步就可以了。在自由落體期間，更多的需要的是一種穩定的狀態，在著陸的過程中，教練更想要看到的是你傘下的控制。這個時候，我會輔助的你安全著陸，所以整個過程非常安全不需要擔心。
4.1.7跳傘的自由落體那段時間會有強烈的失重感嗎？跟過山車跳樓機的失重感相比會更強烈嗎？
首先我們一起說一下失重感的感受哈。是不是我們做過山車的時候感覺心臟貼到後背了的感覺，或者如果有人做過模擬太空艙時候那種感覺。如果是那種失重感的話，其實沒有。跳傘的感覺更像是一種游泳，當你在水中下墜的那種感覺。另外我們從比較物理科學這方面來說，失重感是物體對支持物的壓力小於物體所受重力。跳傘是一種根據自身重力而下墜的過程，所以沒有那種失重感。
跟過山車和跳樓機比的話機就非常不一樣了。過山車跳樓機都是車身本身有一個速度，然後帶著你的身體往前沖，所以整個人是後仰狀態，對吧。但是跳傘是你根據自己的重力下墜，所以感覺完全不一樣。另外告訴大家一個小秘密，我其實從來不坐過山車跳樓機或者玩蹦極熱氣球等等。這些東西都太不安全了，危險的東西咱們不要玩！
4.1.8室內風洞訓練的感受和真實跳傘一樣么?
室內體驗跳傘就是模擬自由落體的一個風洞艙，和跳傘的自由落體階段感受是一模一樣的。當然沒有從1萬5千英尺跳下來那一刻的驚心動魄，但卻是一個體驗和適應的好工具。另外我的跳傘精品課中也是有30分鐘的IFly風洞訓練來提升學員的技能的。
4.1.9跳傘前我能吃東西嗎？需要吃多飽？
當然可以東西，但是畢竟是運動，建議不要吃太飽，沒有飢餓感即可。
比如你要去健身或者去跑步，之前吃多少跳傘就吃多少就好。
4.2.0我第一次可以自己獨立跳傘嗎？
當然可以。而且很多體驗者第一次都是自己獨立跳傘的。你只需要抽出一天的準備時間，包括30分鐘風洞訓練，4-8小時地面訓練，然後在兩個美國最高級AFF教練在天空過程的保護與監督下，就可以完成你的第一次獨立跳傘了。自己開傘自己降落自己在天空娛樂。一般這種第一次跳傘選擇自己跳而不是tandem的在極限圈都是非常受大家崇拜的，也是一個裝逼的利器。
4.2.1想要學習跳傘從哪開始？
通常體驗一次tandem skydive是很多學生愛上跳傘的開始。之後想要學習跳傘你要報名AFF課程。在這個課程裡面教練會監督陪跳至少7次來保證你的動作完成和安全開傘。AFF課程之後你只需要累積跳傘25次並完成規定動作和考核，即可以申請A證。當然我們也強烈建議在學習AFF之間和之中去風洞里練習自由落體。我們發現在風洞訓練30分鐘會大大增加考證的通過率。
4.2.2跳傘需要有什麼裝備？
在學習跳傘的過程中，一般需要的裝備有：頭盔，高度表，警報器，跳傘服，整套降落傘，等基礎裝備。現在我自己是兩套裝備，可謂是專業運動員中的頂級裝備了。一套是Curv傘包，另外一套是Jevline傘包，主傘和備份傘當然都是PD的了，自動開傘器是和世界紀錄的那個google副總一樣的Vigil自動開傘器，G3頭盔，Alti2高度表。還有最近新入手的Vertical跳傘服和DC板鞋。
4.2.3美國哪裡可以跳傘？
幾乎任何地方！美國的各地都有跳傘基地 但是水平和體驗良莠不齊 有很多傳說中很大很好的基地 我覺得也一般，有一些小的獨特的基地反倒看到大美的景色，圈子氛圍也好，我自己最近去的最多的有：
芝加哥的Skydive Midwest 有很多大神級人物經常出沒，也是我曾經的主要基地之一，
加州的Skydive Taft成本低廉，風景不錯，而且一年四季可以跳傘。
波特蘭附近的PNW基地，風景是我去過的美國所有跳傘基地里最棒的，但是一般夏天才比較適合跳傘。
4.2.4跳傘考證課程要多久呢？
跳傘課程有足夠的彈性，可根據每位學員的特殊需要進行修改。時長在幾天-幾個傘季不等。以我們傘校的訓練營經驗，由於我都是挑選天氣和飛行架次條件足夠好的地方開營，加之我自己是教練的同時也是考官，所以學生們都是在7-10天拿到A證。如果只有周末一天或者兩天來學習，通常是1-2個月左右完成學習得到A證。另外，根據每個學員的個人情況，跳級或在某個階短重複訓練都是非常常見的。所以，要給你自己一些心理準備，不要期望的過於完美但也不要覺得這會有多難。當然，我們這些AFF教練也會竭盡所能，協助你達到跳傘目標。
4.2.5第一次跳傘前，需要特別準備什麼嗎？
做好跳完徹底顛覆三觀 身心豁然開朗 從此在人生道路上越走越猛的準備
4.2.6什麼樣的人不適合跳傘？
不喜歡開傘的人不適合跳傘。
4.2.7在空中突然想上廁所等等意外情況？
那就得看你那天穿的褲子值多少錢了
4.2.8我恐高，怎麼辦？
一次跳傘就給你治好。祖傳牛皮癬專治老中醫。
其他鏈接：多人高空跳傘在空中的造型在平時是如何訓練的？ - 美國AFF跳傘教練的回答 - 知乎
今年過年那天在迪拜體驗了跳傘，算是給自己的新年禮物。
這家跳傘公司很有名，叫Skydive Dubai（Skydive Dubai），在網上直接預訂，雙人跳。先交1000AED,跳傘當天去，再交1000AED。相當於人民幣3342元。位於棕櫚島旁邊，位置很好找。
先簽一份免責協議，交完錢就等著上飛機吧。一架飛機大概5到6個Team，每個Team3個人，跳傘教練還有攝像師。我是Team-3。
因為在我們前面的人挺多，我們就坐在外面慢慢等了。大概等了1個半小時才輪到我們。
上飛機前和教練Vova合影。
飛機盤旋升空，透過窗戶外看棕櫚島還是蠻好看的。在飛機上，攝影師會對你進行攝像，還會開玩笑的問你幾個問題。但是隨著飛機慢慢上升，飛到雲層以上後，心裡還是撲騰撲騰跳的。
當指示燈由紅變綠的時候，就達到跳傘高度和地點了，該跳傘了。我本來是最後一個上飛機的，以為最後一個跳，結果我是第一個跳，當把飛機艙門打開的時候，風很大，而且，飛機上升的時候蘊量了這麼久的情緒，再加上第一個跳，心裡一下緊張起來了，從我的表情就可以看出，當時還是挺緊張的，但沒事，跳下去以後，你就什麼都不需要做，需要的就只是好好玩和享受那個感覺了。
2S內情緒恢復正常，開玩！
接下來就到了我的個人表演時段了，對著鏡頭一個勁的擺動作，哈哈。
然後，教練Voca也開始對著鏡頭玩了起來
下落大概1分鐘左右，就開傘了。
一般到這個時候就是欣賞風景的時候，但是Vova跟我玩起了花樣動作，傘擺的幅度特別大，你都能感覺到整個人跟傘是橫著的，整個人都靜止了，在空中各種加速旋轉，還有大動作擺幅，我感覺比跳傘還刺激，特別過癮，後來Vova還讓我自己控制了傘，我也玩了一下滑翔傘，然後就差不多快要落地了。
落地的時候，教練會告訴你把腳抬起來。
跳傘到這裡就結束了，然後去大廳等你的照片還有製作好的視頻就可以了，大概半個小時。
整個過程很happy，也沒有想像中的那麼害怕，一直在玩（逗逼就是這樣吧），也沒留意呼吸什麼的。但是跳傘的過程，還有風吹過的感覺，還有在高空的感覺真的很享受。覺得 跳傘很好玩，然後就去問了教練一個人單獨跳怎麼弄。需要培訓9次然後還要考試通過。因為沒有時間，就沒報名培訓。
樓主，我跳傘視頻放到網上了，恩，我覺得拍的還是挺好的，哈哈。看完了你應該就能感受我的感覺，就是你所說的體驗吧。Youku:First SkyDive at SkyDive Dubai-1st February 2014
Youtube:http://www.youtube.com/watch?v=BjbXX5cIzOU
今天剛體驗完，來添加個泰國pattaya的跳傘經歷。
這家跳傘公司叫Thai Sky Adventure，跳傘基地位於pattaya市郊。
新手跳傘的方式是tandem jump，也就是雙飛，啊不，雙人跳傘。也就是有個教練綁在你身上帶你裝逼，啊不，帶你飛。
2014年價格是純跳2000人民幣，攝像拍照另加900。如果你選擇了攝像拍照服務，會安排多一位跳傘員，戴著拴有gopro和單反的頭盔跳著拍你。誠意滿滿...
過程很簡單，在基地穿好裝備，教練交代注意事項，然後上一輛很小的飛機。這飛機很小，只能容納飛行員，兩位跳傘體驗者，兩位教練，兩位攝影師。
然後呼呼就起飛了。
這個時候最緊張，因為一直往窗外看「啊啊到底要飛到多高往下跳啊啊啊」……
飛到約四千米，教練打開艙門，抱著你挪到門邊。
此時你處於踩空狀態，教練在後面擺好姿勢，然後凌空一跳！！！
徹底失重，天旋地轉，世界一片寧靜。地平線在眼前翻轉。
然後我就開始尖叫了......
接著開始自由落體運動，風呼呼往臉上刮，教練還會在背後跟你聊天「哈哈哈爽翻天吧」。
你會感覺整個人急速下墜，山川河流地平線都在眼前鋪展開，地球真的好美。我要快樂地活著！快樂地去愛！（極端環境下腦子思考不了太複雜的事情嗯...）
這一段是攝影師拍攝的重點，大家可以對著鏡頭擺各種酷炫的姿勢。
這一段也很糾結，尖叫吧，嘴裡灌風，不叫吧，不過癮。
然後就是開傘。
降落傘打開之後，會把人往上拽，也很刺激。此時教練會控制降落傘的方向讓你在空中轉圈圈和晃蕩。相比之下過山車什麼的都是小兒科因為這段實在太刺激了，轉多了會有點暈。
全程我不停地嚎awesome和fucking awesome...極端環境下人也是挺失態的......
然後就是落地，跟教練擊掌，回基地跟隊友擊掌，各種擊掌，感覺像完成了人生一個重大挑戰;-)
少年們去體驗一下吧！不會失望的！
被風吹變形的臉。
2016年又去跳了一次，還找到了同一個教練。
有機會要跟隨高票答案去學一下自己跳，那真是太棒了。
迄今為止在美國跳過兩次傘了，感覺必須要來記錄一下呢(=?ω?)?
第一次是在紐約long island跳的，從曼哈頓penn station坐小火車Long Island railroad過去要兩個小時，下車再打個車，開了十多分鐘就差不多到啦。第二次是在夏威夷，在歐胡島上的Pacific Skydiving Center。
前面有很多人具體描述過跳傘的經歷，那我就先寫點在美國跳傘的tips好啦，最後總結一下自己的經歷＋上圖！
1. 在美國怎麼找跳傘機構？
我都是直接yelp附近的skydiving center，第一次跳傘的時候其實我住的Connecticut也有跳傘機構，但是感覺還是在紐約long island有海的地方跳起來洋氣一些……
然後就跟選飯店什麼的差不多，注意一下評價，然後可以google一下那家跳傘中心的事故率，作為一隻法學喵我還研究了一下他們有沒有pending lawsuit。還有一定要注意一下他們的sample photo拍的好不好看！！好不容易去跳一次傘當然要拍很多很高大上的照片啊！但是由於跳傘運動的特殊性，自身有再多的攝影才華也發揮不出來=_= 自己的GoPro都不能帶上去神馬的，也只能寄希望於跳傘機構了。
關於根據照片服務選跳傘機構的話，可以再留意一下他們的照片都是教練拿自拍桿自拍的，還是有專門的攝影師跟你一起跳下來拍。第二種的照片會高大上很多！而且教練不用分心拍照怎麼著感覺心裡也踏實點不是……
2. 跳傘安全嗎？
說實話真的決定去跳傘之前我也糾結了很久，萬一跳下去傘包沒打開怎麼辦之類的。後來Google了一大堆數據，其實也沒什麼卵用。不過可以從這個角度想：跳傘的風險可能是比開車還要低的，考慮到開車每天都開，而跳傘估計這輩子也就跳這麼一次了。而且跳傘啊潛水啊蹦極啊這種極限運動之所以會讓人覺得很不安全，是因為一旦出事故就是特別駭人聽聞的那種然後會被廣泛報道，不過車禍之類的每天都有根本沒人care啊……
anyway反正安全不安全的都是自我安慰，真的想跳就下決心去跳就是啦。多酷炫啊！！
3. 跳傘有什麼風險嗎？
然後是風險。在任何機構跳傘，必經的一套程序就是在跳之前簽"生死狀"。基本就是一個合同說明了你來參加跳傘，並且規定了你和跳傘機構、教練、以及任何為你提供服務的第三方之間的權利義務關係。
作為一隻法學喵，第一次去跳傘的時候我還特意把那份合同仔細研究了一下，然後就——塔馬的這都什麼鬼? ヽ(`Д′)? ┻━┻ 掀桌！如果教練因negligence把我弄傷弄殘了就算了，但是連gross negligence和product liability都waive掉算是怎麼回事！所以說如果因為教練昨晚喝多了今兒傘包開晚了我們雙雙摔成骨折我也要自己默默承受嗎！！還有強制的forum selection讓我一定要去florida告就算了！連jury trial都waive掉還有承擔他們的律師費是不是太欺負人了嗚嗚嗚嗚嗚……
然後我每次都特地問一下工作人員，這些條款一定要全部同意嗎可不可以有一些不簽啊……當然他們每次都說不可以，你要是不簽就不讓你跳了。不過也不是所有的條款都很不合理，比如說通常都會規定說你不能用自己的equipment並且你要保證自己身體足夠健康，但是連gross negligence都waive掉簡直太誇張啊！
後來我還特地研究了一下這方面相關的法律，簡單來說，這裡的legal issue就是: Whether exculpatory agreements will preclude recovery from injuries resulting from air sports? 然後因為這裡涉及的合同和侵權都是州法，根本沒有統一的規定， 基本上是一半一半吧。比如說有的州(e.g., Hawaii, Minnesota, Colorado)就會說，雖然這個合同是所謂的"adhesion contract"，就是中文語境裡面的格式條款，只要條款沒有「unconscionable or outside the reasonable expectations of the weaker party,」 都是有效的可執行的。但是有些州(e.g., Illinois, Marland)就會說這些條款違反了公共政策，所以無效，而且即使合同本身有效，Gross negligence和strict liability是不能被waive掉的。
所以綜上所述，簽了生死狀的確會大大限制你的法律權利，但也不是一個absolutely no，雖然合同里也有forum selection條款（而且跳傘機構肯定會選擇法律利於他們的州），但是具體還會涉及到choice of law各種很複雜的法律問題，找好律師還是有贏的可能性的……而且關鍵我們也沒選擇呀！簽就簽吧！
［本條不構成法律意見嗯&>_&<］
4. 跳傘嚇人嗎？什麼感受？
其實還是……挺嚇人的。
最可怕的時候是本來你坐著小飛機biu biu biu的飛上去，正看風景開心著呢，教練忽然拍拍你的肩膀說姐們兒我們要下去了，然後就連拉帶拽的把你拖到飛機邊上，你坐在飛機門口，腳懸在下面，底下是一萬英尺的高空，身後是安全的機艙，這時候你心臟咚咚咚咚的狂跳，滿腦子想的都是「卧槽啊啊啊啊我瘋了嗎我要從飛機上跳下去了真特么嚇人了媽媽我不跳了我要回家嗚嗚嗚嗚嗚——」
不過，當跳下去的一瞬間，什麼都感覺不到啦！耳邊是呼呼的風聲，腦子暈暈的，張開手腳像一個大青蛙一樣衝下去，這時候就好好享受自由落體的快感就好啦Y(^_^)Y
當然，第一次跳的時候我是嚇成了這樣的……
第二次的時候就厲害多啦！一直微笑棒棒的！不過後來看視頻發現我那個教練一直在對著鏡頭比各種酷炫的手勢，我就一直蠢蠢的保持一個姿勢提醒自己微笑微笑……所以照片全部都是一個表情一個姿勢然後視頻里就是一動不動的傻死了！！T_T
5. 跳傘要帶什麼？有什麼注意事項嗎？
- 跳傘預約的時間一般都是9-11點那樣，中午兩點左右他們就收工了。所以一定要吃早餐！！因為去了要填表排隊的等好久的。
- 帶ID帶ID帶ID！重要的事情說三遍！在美國是一定要年滿18歲以上才能跳傘的，理由就是上面說的那個"生死狀"。這種差點連對方故意謀殺都waive了的條款，18歲以下的minor簽了是無效的。就算是家長簽了也不行，因為有法院曾經判說這种放棄重大權利的合同家長是不能18歲以下的minor簽的。我第一次跳傘就是沒帶ID，最後跟他們磨了好久，又把我I-20拿出來看才勉強同意……
- 穿不會掉的鞋！運動鞋最好，千萬別穿人字拖不然準備光腳跳下來么……
- 妹子們一定要帶個皮筋把頭髮綁起來！馬尾綁的緊緊的才行。反正我每次都綁很緊跳下來還是吹的像瘋子一樣……
- 衣服的話，可以考慮多穿一些。因為上去的時候會有點冷，不過如果是大夏天也無所謂了，反正每天30多度的夏威夷我也沒覺得14000英尺的高空有多冷……
- 可以考慮自己買個goggle。我第一次跳傘後覺得那個塑料的goggle實在太丑了，第二次就自己帶了一個黑黑的酷酷的goggle過去，大概長這樣：
不過從教練到攝影師都在勸我不要帶這個， 因為說照相的話就看不到眼睛了，會有點奇怪。後來我想了下其實可以戴下面這種外面是邊框中間透明的goggle，看見有妹子戴這個拍照，炒雞漂亮噠！
最後來貼一堆我第二次跳傘的圖好了。果然還是有攝影師跟著跳下來拍的比較贊有木有！還能跟小飛機來個合影呢喵！
就醬紫啦！祝大家跳傘愉快！biu biu biu～(?ω?)ノ
——
http://weixin.qq.com/r/FjiYgATEl1norUDj920E (二維碼自動識別)
哼，你們誰有試過在半空中的時候，教練在背後對你喊：「你的肩帶鬆了！」？！
回想我的跳傘經歷，真是滿滿的槽點。
自從得知自己要坐潛水器去海底之後，我那顆不安分的小心臟就激動得每天都想找刺激。某天在嚼著雞肉卷的時候看到墨西哥餐廳里放跳傘的節目，我立刻攛掇我親愛的紅髮師兄，一個常年各種不安分的嬉皮士，一起去跳。
「哦我親愛的朋友，我很想去跳，可是我目前拿不出200刀。。。」我師兄很誠實的和我絮叨了半天他是如何把所有的微薄的收入都花在了和我們村的異裝皇后喝酒上。
「等下個月工資一發我們就立刻去！我們還要叫上A, B, C。。。大家手拉手圍個圓圈O(∩_∩)O哈哈~」他信誓旦旦的對我說。
結果這貨下午就改主意了：「我們明天就去吧！不帶其他人玩。」
哎，我真的不懂一個33%為Gay的人的內心世界，只能一遍遍確認：「師兄，你真的明天和我去？你真的打算明天陪我」送死」？哎呦喂你真是我親師兄。但是咱倆還是偷偷去別告訴師傅，也別告訴實驗室其他人，免得萬一禍禍了整個實驗室，師傅可怎麼去開會吹牛啊。。。」
於是第二天我們倆就愉快的偷偷去了。
在車上我們就約定好了，誰都不告訴家人，一定要等到跳完之後再說，免得被家人勸服變了縮頭烏龜。
等車到了場子門口，正好看見有人跳下來，整個過程到落地也就短短几分鐘吧。看來還挺快，估計不用排隊了，不錯不錯。
把錢包手機都放在了車裡，我先昂首闊步的進了屋子，師兄磨磨蹭蹭半天才進來。
一進屋子，四周掛了好多T恤，有的寫著「時速120mph」，有的寫著「重力加速度」，還有的畫一個巨大的朝下箭頭，上面寫著this direction，反正如果穿得不合適，很容易讓人沿著箭頭往下看某個不能說的部位，產生奇怪的聯想。
比如我當時就想：「「鳥」這個字在這種環境下真是很傳神啊~」
然後一口純正南方口音的大媽拿了一堆單子讓我們填。仔細看看還挺嚇人，字裡行間都是一句話：「這是一項高危運動，你要是死了我們不負責。確認請簽字，否則請奏凱。」
戰戰兢兢的填了很久的單子，然後總算是把錢交了出去。我們被帶到另一個小屋裡去看學習的視頻，然後由各自專門的教練進行單獨輔導。
我的教練一上來就向我伸出左手，我以為他是要握手，哎不過怎麼手心朝下？這也不是high five的標準姿勢啊？？
只聽他很流利的說：「你好我是Mike今天我是你的教練負責和你一起跳傘。我有XX年的跳傘經驗在這裡工作了xx年從來沒有出事已經教了xxx學員你看我的無名指，對了這是一枚結婚戒指我有個很幸福的家庭我很愛我的老婆和三個孩子所以今天我會讓你安全的回來因為我也不想發生意外。那麼就讓我們手挽手肩並肩一起好好完成這次跳傘吧。」
以上，標點符號使用完全正確。
我一聽也挺開心，而且這位大叔還挺逗，最主要的是，我偷偷看到他喃喃自語的轉了三下結婚戒指。
「嗯，應該是某種神秘的儀式，估計是跳傘教特殊的召喚術吧。嗯這個教練靠譜！」於是安心的聽他講動作。
過了一會兒換好衣服，他就叫我們倆出去等飛機。不過突然一個經理模樣的人跑來對我師兄的教練說了些啥，然後那個教練就走了。
後來才知道，在我們前面有個老奶奶要過生日（我不知道多大年紀，不過頭髮已經快全白了），家裡的孫子們帶她來跳傘做紀念。師兄的教練正好認識他們家人，就由他帶老奶奶跳。
我當時聽了之後驚呆了，心想「以後我孫子要是給我這種surprise，我一定讓他嘗嘗奶奶的拐杖！」
一扭頭，我家紅髮師兄一臉羨慕：「哦真是太感人了！以後我要是有這麼酷的孫子就好了！」
於是我倆就推遲到下一組，開始無聊的玩推理遊戲，直到老奶奶安全著陸，臉紅撲撲的出現在大家的視線里。所有人都開始鼓掌，還是挺感人的。我估計自己老了沒這麼大的勇氣。
其實我覺得自己還是很勇敢的。一直到飛機飛到5000米的時候，我還沒什麼感覺，直到艙門被打開，我前面的人一個個「嗷嗷」叫著被教練像謀財害命似得推出了艙門，我就是下一個的時候，才有點害怕。
不過等到了門口往下一看，呀！底下的世界看起來好童話好夢幻！平時坐飛機都沒法看這麼爽！畢竟飛機窗口擋著探不出頭去。
正想呢，教練就在我耳邊狂吼：「準備好了嗎？要跳啦！」
嗯，跳的過程應該和其他所有人一樣丑。尤其是臉頰被風吹的不受控制，感覺像是「刺殺金正恩」裡面最後三胖那忽閃忽閃的臉。
在半空中的感覺享受極了~ 因為是教練帶著跳，我完全不擔心開傘什麼的，就是充分的享受無止境的加速運動，看看天，看看地。
我從頭到尾都沒有尖叫，自己並不怎麼害怕，覺得那個各種綠色混合而成的大地並不會傷害我。反而教練在背後以為我嚇傻了，還讓我scream。結果風太大，嘴巴一張開就很難閉上。
好像還流口水了（為了我的形象，也許這裡應該打碼？？）
嘿嘿。
然後教練喊了一聲，打開了傘。
這樣就更爽了，本來還急速下降看不太清楚，打開了傘就可以慢慢仔細的看看這個我生活了很久的地方，那些閃著光的湖泊，茂密的森林，蜿蜒的公路，和永遠走直線的，「神擋殺神，佛擋殺佛」的輸電線路。
可惜這樣的幸福時光總是短暫的，所謂：「成人的世界，沒有輕鬆可言」。
因為緊接著教練喊：「你的右肩帶鬆了，別害怕，我幫你拉緊。」
WTF!!!!!!!!!!!!!!!!!
教練你可是和我打過包票的啊！你可還有老婆孩子啊！你之前轉了三下結婚戒指原來真的只是手癢而不是某種神秘的儀式啊！教練啊我家老公可剛娶了媳婦兒啊！我不能死，我要活！我要活！
那會兒真是有點害怕。不過感覺教練在背後還挺鎮靜的幫我拉緊了肩帶。然後很快就有驚無險的完成了整個降落過程落了地。哎，屁股好痛！
回頭和我師兄說了這個事兒，他一臉羨慕：「哦夥計你怎麼總能遇到不一樣的際遇，真是太羨慕你了！」
我……我還能說啥……
倆人開開心心的買了紀念品回到車裡，師兄拿起手機突然「嗷——」一聲慘叫，我連忙問怎麼了。
他根本不理我，開始打電話各種報平安。原來這貨還是沒忍住，在鎖車門之前告訴了他爹自己要去跳傘的事情，還很歡樂的說「大概20分鐘就搞定！」
結果我們大概花了近兩個小時才回來。他爹給他打了16個電話，一堆簡訊。
我告訴他：「你要是我兒子我估計打斷你的腿了！」
他一臉無辜的看著我：「是因為我不夠高么？我聽說亞洲有的地方會把腿打斷，然後藉助骨頭癒合來長個子。」
我一臉懵逼。
第二天剛一上班師傅就跑來我們辦公室：「聽說你們去跳傘啦？好玩嗎？下次一個一個跳，知道了嗎？」
謝謝師傅！你是我親爹！曾經在我軍某空降兵部隊服役過（十年前）…說實話沒啥感覺。可能太緊張hh（重點放在最前面）
最開始當然是傘訓啦。
大概3個月吧？嗯，沒錯新兵三個月咱們全部拿來傘訓啦～
主要科目有離機，著陸，操控。好像是這些。基本的比如體能啥的我就不說啦
然後就是準備跳傘了。
疊主傘—吧主傘裝進傘包，然後還需要用到一些工具。比如傘鉤，木尺等。疊完後會簽字帖封條放進倉庫第二天來領。
備份傘—這玩意簡直是我的噩夢，從來都疊不好！一般用腳疊…大概意思就是它的傘包很小，要把他裝進傘包很難。備份傘傘包大致是主傘傘包三分之一大小，備份傘展開面積大約為主傘的二分之一。這個不用簽字，反正你也用不到.等你要用到也可能跟這個世界說拜拜了
一般兩人為一組，普通士兵需時大約為半天不到吧。疊完可以幫別人.
疊完如果第二天天氣不錯就可以跳傘了，當然這不用你操心。有人幫你計算好啦。
領傘-去機場-跳傘動員（hh你懂的）-上飛機
上飛機—上飛機坐好，掛拉繩彈簧鉤（自動開傘裝置）這非常重要，會有專職跳傘教員幫你檢查，很多次。我們稱為放傘員。一般不跳傘，就在飛機上指揮咱們該幹什麼。比如有人膽小，要把他踢出去@@！
然後就飛啊飛，此時答主的內心是崩潰的！！！
就好比你第一次與心動女生約會之前的等待。
講個段子，我叫不緊張。
在這種情況下放傘員會要求喊口號，唱歌一類的。
到場地會亮黃燈提示可以準備了，綠燈亮了後就開始跳傘啦！放傘員會控制出去人員的間隙。太近有可能會插一起就那就gg了！出去後默念5秒。沒開傘就開備份傘。
沒啥感覺，此刻時間靜止了。只聽的見自己的心跳。幾秒後突然有股力量把你向上拉。就這樣，留空時間大約幾分鐘。很短，總之落地後有種想再來一次的感覺。在空中的感覺就跟坐椅子一樣。然後陸地上的傘訓長會要求咱們單左雙右拉開.
-著陸
這個很容易受傷，標準要求是訓練的時候教的雙腳合併增加受力面積，不要兩腿叉開。（訓練的時候是從兩米多高的檯子往下跳，如果著陸不併攏會受傷。真是辛苦八字腳了hh）不要用手支撐會骨折（戰友親測有效！右手手肘上面那塊骨頭直接從上臂穿出來）雙腳站穩最佳，答主一般用屁股。
落地第一時間解開主傘
防止拖拽，就是有風把你拖著跑容易受傷。
也有跳傘條倒樹上面，水塘里都有，都有各自對應方法。我一般選里撤離點比較近的地兒，少走點路！
然後就是收傘-補給-回家疊傘在跳。
咱那年畢業一共跳8次，真的沒啥感覺！傘是傘兵9。
高度800 1000兩種。
大概這麼多想到在更！
———————分割線——————
求關注，人數到兩位數即可！！
-----------9.19-----------
終於有人贊了，我決定在更新一點。
寫點什麼呢？。。。讓我想想。
既然不知道寫什麼，就真實的瞎扯一下把。
我們那年，每跳一次傘你的津貼會漲30，永久的，但是新兵會只能跳8次。就下連隊該幹嘛幹嘛了。
在百度上找了點圖片，給大家感受下。
傘兵-9 就是我們用的主傘。
傘鞋，我穿了3個月,質量真心贊！就是踩了泥巴會特別重.
右邊小哥手上拿的鐵鉤就是傘勾，專門用來穿主傘傘繩。
木尺，除此用途之外，還拿來疊備份傘。把傘衣塞進去。
這就是疊傘場面啦。看起來似乎只是在訓練疊傘。幾千好號人坐在操場上疊傘場面很壯觀呢。
這張圖片大家見的比較多了。這個就是標準的傘兵離機姿勢。雙手抱緊備份傘，雙腿併攏向上收起，大家注意，這張圖片主角上有一跟繩，這就叫拉繩彈簧鉤的拉繩，是用來打開引導傘的，配角b，跟c。現在打開的是引傘。主傘還未開~~
所以呢，在部隊跳傘還是很安全的~不用你手動開傘。
不會去水印（懶）！！！有違反版權，或者泄密請摺疊我！！
-------------分割線--------------------
繼續求關注，2位數即可~~
今年十七，現居紐西蘭奧克蘭學習。上周偶然聽聞班級同學邀約組團去跳傘，突然倍感興趣，曾將跳傘蹦極等類似項目列入十八歲願望清單，但經過一再確認，發現跳傘並沒有年齡限制，只需監護人同意，體重在規定範圍內就可參與。於是我就踏上了跳傘的征程。
由於同學周六有事，只能於周天跳傘，我又擔心奧克蘭天氣陰晴不定，再加上過兩周就是假期即將回國，想在十八歲之前完成這個願望，於是決定孤身前往。如果周六天氣無法跳傘，周天也可以，做好雙重保障。從聽說這個消息到決定真正報名只有五天。
2016年12月3日星期六，我從起床開始就無數次望向窗外，檢查天氣是晴是雨或多雲，一再確認天氣預報，就擔心無法今日實現高空瀟洒一躍。預約的是下午1:30的專車接送，提前一個小時需電話確認天氣是否可以跳傘。但是到達指定位置，專車卻遲遲不來。打電話過去一問，雲層過厚著實困擾，需再推遲半小時。最終等到2:00才見專車。跳傘地點距奧克蘭市中心將近一個小時的路程，沿路都是私家牧場和果園，牛羊隨處可見。
車上包括我一共有八個人，每個人確認完體重後到觀影室了解項目體驗須知。八個人一共分為兩組，我跳中等高度13,000 feet 相當於將近4KM，
被分到第二組。看他們第一組的人一個個換上了藍色連體褲，佩戴上專業器具，心裡痒痒，還要等待近半個小時才能輪到我。他們的飛機很快就起飛了，等到最高點，看到一個個小白點縱身一躍，隨後展開降落傘落地，全部過程不到十分鐘。每個人下來的第一句話都是: 「IT WAS AWESOME!!」 我已迫不及待感受自由落體。
十分鐘後，工作人員通知我們換上服裝佩戴好繩索，附帶一個帽子和護目鏡。連體褲穿起來真的很像小矮人，袖口褲腿腰身都是寬鬆的，很擔心會漏風，但是裡面自己的衣物都是長褲長袖貼身，便有所緩解。不過當身上背上繩索並勒緊，便不再感覺松垮。上圖
我的instructor領我到室外即將登機。（他的名字好像叫Nich...對不起...我真的很不會記人名...）。機艙很窄，只允許人們半蹲進去，隨後坐在兩根像鋪了海綿墊的木板上。艙門是捲簾門，一看就是為了方便隨時開關門。Instructor坐我身後，我需坐在他兩腿之間，我身後鎖扣與他身前的相扣，幾乎連體，要死一起死... 除了遊客還有一個專業跳傘運動員，在差不多9000feet的時候打開艙門，縱身一躍。當時已在雲層上方，冷冷的風在我臉上吹打... 好嚇人... 上圖
我們機艙除了我其他都是挑戰16500feet，所以我是遊客中第一個跳的。在過程中，我一直轉頭詢問Nich到沒到我跳的高度，我也是為我的心理素質臣服，到坐上飛機以及跳躍的前一秒都沒有絲毫畏懼感。艙內溫度越來越低，已經穿越好幾層雲層了。
「OK, here we go.」 艙門唰地被打開，眼前一片白茫茫，真的，好冷啊！三，二，一。我朝艙內搖搖手，縱身一躍，剛才話說早了，讓你感受完全失重有多恐怖！
上圖
天氣晴朗真是一件非常重要的事情，你就能感慨大自然有多神奇了，河湖山川，一覽無餘。
跳下來之後我開始尖叫，可是叫了一聲之後完全叫不出來。風直往你嘴裡灌，根本發不了聲。三秒之後你就開始習慣失重感，完全飛翔。眼淚口水隨處飈，完全無法面部管理。但千萬不要閉眼睛，世間的美好會在你眨眼間被錯過。
小時候都有個夢想，坐飛機的時候想在雲層上蹦一蹦，或者咬一口。然而，你試試穿越雲層時水珠往你臉上打，護目鏡里外溫度不一造成起水霧完全睜不開眼睛，風打的你臉變形是什麼感覺。像這樣
這樣
和這樣
（佩服自己的勇氣 放了些臉變形成這樣的照片 看一次笑一次）
45秒的自由落體後，打開降落傘，降落速度明顯減緩（據說剛跳下的時候飛行速度有達200KM/H），已經可以講話了。（之前風吹的你嘴巴都定型了無法說話）Nich讓我摘掉護目鏡，手持降落傘控制綁帶，其實還是他主控。把右綁帶往下拉到底，左手抬起，輕而易舉做到老鷹般盤旋空中。
被灌了很多風后講話都是破音。
降落時起身都晃晃悠悠地問Nich我們已經著陸了嗎。回到室內之後還沒回過神來，並有些許不是。我是空腹去跳的，下來後還會有些反胃。但是過了一會兒我就一個人把一大盆水煮魚吃完了...畢竟（叫的時候）很消耗體力。
跳傘太過癮了，建議大家都去嘗試一下，除了有特殊疾病，人生經歷一次極限運動，無憾。
IT WAS AWESOME!!!!!! WORTH
IT
題主問的是跳傘的感受，那我就直奔主題，講一下高空跳傘的主觀感受。
首先說一下，高空跳傘運動，不是大多數回答者強答的那種綁在教練身上的tandem skydiving，而是需要自己背個傘包跳出飛機然後自己控制身體保持平衡掌握方向然後到了一定高度自己開傘找落點判斷風速最後自己控制降落的運動。
目前由於天氣和銀行卡餘額的原因，只跳了7次，打算明年去美國繼續，爭取早日拿到A證。
與大多數人想像的不同，高空跳傘自由落體部分其實並沒有強烈的失重感，與過山車跳樓機蹦極這種失重蛋疼的感覺完全不一樣。為什麼呢？
因為，那種失重下墜的感覺主要來自於人的眼睛，玩過VR過山車的都知道，明明身體沒動，卻有失重下落的感覺。然而跳傘跳出飛機的時候，由於高度很高，通常在5000米以上，可以俯瞰地球，視覺上，並看不到迅速向你逼近的地面，所以也就不會有那麼強烈的失重感。
另外，出飛機後，人是做拋物線運動的，而不是垂直向下的自由落體。
水平方向的初始速度就是飛機的航速，所以一開始這個速度是遠遠大於垂直方向上的自由落體速度的。
由於空氣阻力與速度平方成正比，下落過程中水平方向上的速度迅速降低而垂直方向上的下落速度迅速增加並在一分鐘左右達到極限，大約在200km/h左右。
所以在開傘前的那段時間，你與地球的相對速度是非常大的所以風也是極大的。正確的姿勢是抬頭看地平線，面孔朝下可能會被風吹懵而忘記呼吸（不要問我怎麼知道的）。
如果是第一次，基本上，絕大多數人在上飛機的一刻就會處於神經高度緊張狀態，所以並無法感受到空中飛行那種自由自在的鳥人感覺。
第二次以後，沒有那麼緊張了，大腦也有資源分配出來去思考去感受了。此時，空中飛翔的感覺，更像是在空氣中游泳。如果你夠中二，可以想像自己是超人。
然而我並不是超人粉。
所以我想像自己是 Tony Stark.
跳出飛機至開傘前的這一分鐘，是跳傘運動的精華。
你擁有的是整個地球。
開傘後，就是漂浮了。慢慢欣賞美景，控制降落傘飛的方向，不要落水裡，不要落樹林里，避開建築物，更不要落機場跑道或者高速公路上（別問我為什麼）。
因為腳踝傷的關係，我在跳傘之前非常關心落地的衝擊問題。
其實我多慮了。
落地前有個拉傘減速的動作叫flare, 做得好的話落地衝擊基本相當於從一個椅子高度跳下。如果掌握得不是最好，落地後一屁股坐下也是一點問題都沒有的。
第二次跳的時候，我丟失了一隻鞋。出艙門時被掛到。
由於丟了我的 Nike Air Max，所以對落地格外緊張。於是壞事了，我忘記做減速的flare動作。
然後我居然還找了那一大片草地中間一小塊水泥地，不偏不倚地落（砸）在了那裡。
看上去就是一場災難。然而沒事，我那雙碩臀吸收了所有的能量。安然無恙。
第三跳的時候，我徹底搞砸了自由落體階段的動作。由於腰背比較硬，無法做到完全arch, 下落過程中身體開始失去平衡，於是我大腦也失去了平衡變成了一團漿糊。結果就是整個人開始前後左右上下各種翻轉。手舞足蹈多次嘗試翻轉身體尋找平衡點，均失敗。此時海拔報警器開始在耳邊滴滴滴滴滴狂叫，是時候開傘了，但此時我肚子朝上傘包朝下，不是最佳開傘體位。
人真的是會急中生智的。
深呼吸一口，保持冷靜，轉體，伸展，居然硬是被我找到了平衡點，這時候高度已經到4000英尺了（標準開傘高度是5500英尺）。果斷拉球開傘化險為夷。
後來幾次是越飛越穩了。然而跳出機艙一剎那的恐懼感依舊。這個要跳20次以後才會完全消除吧，我想。（寫這篇答案的時候我只跳了6次）
嗯，就先說這些吧。莫名其妙屁股好痛。
————————看圖說話分割線————————
在空中保持平衡，是需要通過練習去掌握的一門技能。
必須隨時保持高度意識，隨時查看海拔表
教練豎起雙拇指，說我姿態良好。
《空中表情管理》是一門學問。
這個，其實是我失誤了，在空中失去平衡開始翻騰，頭朝下體位時候的截圖。嗯，看著蠻帥。but I was not supposed to be like that. Lol.
我和我的教練ANDY
傘包，內有降落傘2個。
左邊紅色的是 cut away 拉手，也就是如果第一個降落傘打開後發現出現故障，就必須拉那個紅色的東西，放棄第一個傘，然後馬上拉右邊那個金屬的環打開備用傘。
嗯，最後奉上視頻：
用知乎很久了，生性愛潛， 第一次答題， 望hold不噴。
2013年最後一天， 在美國最南san diego跳的，和一美國妞一起，13000ft 天氣晴，所有感受如下 ，請儘力想像 。我是屬於跳傘之前連過山車都不敢坐的人 ，恨失重 ，但不恐高 。在飛機上的時候一直明裡罵娘暗裡斬手 ，看來隨年齡增加而愈發減少的內心波瀾都是由犯賤引起的 。手賤 ，口賤 ，渾身器官都在賤 ，不過慶幸尚存犯賤慾望。
飛機飛到13000ft ，地球開始證明自己是圓的 ，海努力從乾枯地表中爆裂出來， 一切變的像電腦做的三維模型 。腦子裡一片空白， 開始瞎演成悲壯人生告別場景 。懷著空氣有浮力我如羽毛輕的僥倖心理 ，大步一邁， 故意踩空 ，像在阿拉斯加潑出一盆水一樣 ，就把命那麼潑了出去 ，凝成一個瞬間。在這個瞬間里，我變成了那個被拋出比薩斜塔的鋼球 ，用人的意識體驗到了重力方向速度為零，水平方向又被各種受阻的悲催人生 。這是一個感官爆棚卻無法得到形容的瞬間 ，好像全身同時被針扎 ，被腳踢， 被按摩 ，被開水燙 ，被冰塊冰 ，被親吻 ，被撫摸 ，這要怎麼形容 ，只能大叫。而這一瞬間過去後 ，你連大叫都不可以 ，因為風實際上是見縫就鑽的， 一旦張嘴 ，它可以從你上面的嘴鑽進去翻個滾 ，再從你下面的嘴衝出來。我感到呼吸困難 ，就像鼻子被巨大風力壓扁堵住了呼吸道一樣 ，教練似乎在身後喊著什麼 ，但我什麼也聽不見 ，除了風聲 。那是一種用漢字「轟」就可以確切形容的風聲 ，想像一下全世界用iphone的人都在同時用最大音量公放這個聲音吧 ，那就是我所聽到的全部 。
我感到心臟快要被重力加速度挖出來了一樣 ，十米每平方秒原來是這樣一個概念 ，之前還嫌它太小 ，買菜都不夠多壓壓稱 。
它拽著我的心臟一路狂奔 ，身體其餘部分瘋狂追趕著， 像司馬相如拽著卓文君私奔。我感到大地撲面而來 ，互相張開雙臂隔著大氣層擁抱 ，渴望親吻彼此 ，每秒都更近一些 。海洋蔚藍 ，大地乾渴， 房屋毫不起眼 ，人們不知道天上有個傻逼正妄圖撞擊地球 ，這就是生活。
維持這種狀態四十幾秒之後 ，我開始搞不清楚我到底是在降落還是在漂浮 ，就像手泡在冰水裡久了就以為是熱水一樣 。直到降落傘打開 ，風聲戛然而止 ，周圍立刻安靜 。那是一種令人舒心的寧靜 ，你知道一切都在繼續 ，太陽正在升起 ，輪船正在啟航 ，荒山正在用力長草 。那一刻似乎感受到了靈魂存在 ，似乎終於有所感激 ，忽然之間好像突然弄懂地球是怎麼個運轉法 ，弄懂爸媽 ，弄懂死亡 ，弄懂人為什麼老是想飛翔。
著陸時像一隻海鷗 ，腳踏實地的感覺真好。晚上睡覺躺床上還覺得自己是在空中 ，聽到的還是風聲。
我在國內體驗的是雙人跳傘，教練帶著，從機艙出來的那一個瞬間，失重的感覺，第一次體驗有一種坐過山車時候的那種胸腔收縮的感覺，
但主要的還是有點怕，之後的40多秒的自由落體時間，能感覺風刮擦著臉，事後看視頻，臉都被吹變形了，從雲霧中穿過，根本來不及去看那些雲霧，那種想大聲尖叫，但是無法發出聲音。
等到主傘打開的一瞬間，感覺到整個事件都是安靜的，那種周圍什麼聲音都沒有的感覺，讓我找到了內心平靜的感覺，有一種世外的平靜，就連剛剛落下來時候的緊張心跳都不由自主的慢下來了，然後你就看到你腳下的世界，突然有一種陌生感，原來從空中看是這樣的——這是我的第一個想法，再之後教練讓拉傘的時候，那種隨風飄的感覺，刺激心跳，終於尖叫不已呀~然後滑翔~直到腳踩在地上，都像在做夢的一樣~
2017年10月28日，我做了一個勇敢「不要命」的決定，在國內完成了4000米高空跳傘。
慶幸的是，我毫髮無損的回來了，才能有機會在知乎這裡給大家寫寫，我跳傘的整個經歷與感受~！也希望跳傘這項運動能在中國得到更多人的了解與喜愛！！
先上圖，本人丑，奉勸各位請勿在飯點時間觀看以下內容。
我成功預約報名了跳傘，身邊的朋友吃驚的像見了鬼一樣！
2017年10月25日，我和我的同事、朋友臨時決定完成一項很瘋狂的運動——4000米高空跳傘。我們沒有太多猶豫，沒有太多顧慮，突然說起想跳傘，立即說走就走，馬上報名預約。
當我把我跳傘的決定告訴給身邊的朋友的時候，他們嘴巴張的能塞進一口gou屎!因為他們萬萬沒想到，在大學一直這麼斯文、內向的小伙，現在居然膽子這麼肥！去跳傘？？
可是人生的確就是如此，在你還擔心這擔心那的時候，別人已經成功了。
就在跳傘的前一天晚上，尼瑪我居然失眠了！
2017年10月27日晚，放在以前，這是個很平常的夜晚，我按照國際慣例，輸了兩局LOL就回床上睡覺去了，可是那天我是怎麼睡都睡不著，因為我腦海里無限循環播放著明天跳傘的畫面。
我會怎麼跳，要做什麼表情，明天會不會下雨，繩子會不會斷各種問題、想法balibala的轟炸著我腦袋瓜子，後面估計想累了，也就睡著了~
一大早起來，集合開車去跳傘擼！
2017年10月28日早6點，睡了也沒幾個小時，就要起床趕去基地了，但是一點困意都沒有，反而精神十足，像打了雞血一樣。
7點和同事、朋友集合後，就開車前往跳傘基地了。碰面後才知道，原來我們昨晚都沒睡好，一直在折騰，但是全都精神的不得了。
早上10點，終於到達了夢想的地方，廣東跳傘基地！
經過了不到3個小時的車程，終於到了我們跳傘的基地了,這心情也是賊尼瑪興奮的！
去到後，我第一眼看到的就是天空中正在降落下來的「物體」，因為太高了，根本看不清他們的手腳，只能看到小點點，不過我知道，那應該就是教練在帶著客人往下飛的過程了！
再往陸地看一看，幾個外國教練正在弄傘包，使勁用力的，用身體壓的，拉繩的，各種姿勢都有，這估計也是我人生第一次做外國友人的客戶吧
雖然預約了早上，但別人先來，只能讓別的客戶先跳，我們緊跟其後。心情非常非常棒，一點都沒有等待的不耐煩。
先去看看別人怎麼跳的，對我來說也是非常激動的呀！
中午12點，終於準備到我跳了！！！
我讓同事和朋友先跳，於是我等到了第三批才跳，雖然如此，但心情依舊非常good！！
首先那邊的客服要求我們先看一段準備好的視頻，大概的內容就是講這裡跳傘的專業性（教練、場地、甚至是學員）以及依舊會有的風險性。
然後給我們簽協議，第一頁就大大的寫上了有可能出現意外情況！就和蹦極一樣。
簽完協議，工作人員問我，要不要穿上跳傘服裝，我當然選擇穿跳傘服啦！為什麼？因為拍照起來帥一點，專業一點嘛！！
穿完帥氣的跳傘服裝後，教練會親手幫我穿上繩帶，保證安全。（裝備還是有點沉的）
穿好裝備後，我的教練「阿里斯」給我講解跳傘的時候我應該做什麼，保持什麼動作等，他還親自做給我看，盡職盡責，一點都不含糊！而且講解的很搞笑。
講解的內容包括三方面：準備跳飛機的動作、跳出飛機後的動作、降落時的動作
①準備跳飛機的動作：頭往後靠，保持微笑，雙手抓住胸前的繩帶，雙腳併攏，後腳跟扣住飛機台階
②跳出飛機的動作：雙手左右放鬆彎曲擺放，雙腳向後翹
③降落時的動作：雙腳向前抬起，教練會完成著地
好了，培訓完成後，我們終於走向飛機擼！
這心情可是又忐忑又激動，感覺像做夢一樣！！
在上飛機前，我的第三方拍攝教練已經開始拍攝了
終於上了飛機了！沒想到我人生第一次坐起飛機居然是為了去跳傘- -！
飛機上一共有9個人，機長，副機長，我背後的教練阿里斯和我的第三方拍攝教練，另外一個客戶和他的兩個教練，以及一個學習跳傘的小姐姐（已經拿了A證，跳了70多次了哦）
一切都準備好後，飛機開始跑起來，然後順利上升，呼呼呼呼~~~
緊張，激動，忐忑，各種複雜的情緒出現，說實話，當時我有點懵，可能我對我自己居然去跳傘這件事還沒有完全反應過來，而我就已經在跳傘專用的飛機上了。
看著地面離自己越來越遠，我5.0的視力看下面的房子已經變成螻蟻一樣大小了，甚至不看旁邊的公路，我都沒辦法確定原來那一坨東西，是密密麻麻的一堆房子。
實在是太漂亮了，以前上學讀書，有句詩詞說的意思是：海邊與雲邊連成一條線。而我現在真的看到了，完全融合在一起，分不清彼此。
不知道是心理因素還是什麼，我感覺飛機已經飛了很久了，於是我用我標準的中國式英語，問教練目前飛了多高了。他給我指了指他右手的那個表，表裡顯示「1.7」，並說「One thousand and seven hundred」！
尼瑪我沒聽錯吧，飛了這麼久，才飛了一半不到！！！那時候我清楚的知道，我是怕了，這已經很高了呀大兄弟！
飛機繼續上升，不過我能感覺到飛機上升的幅度是在變化的（可能根據氣流因素，具體不曉得），有時候幅度大，甚至能感覺到離心力！！而且還在轉彎的時候感覺會更大一些。不過還好的是，一切都是安全的啦！
又過了大概幾分鐘，機長提示飛機上升到了3千米的高度，我背後的阿里斯開始幫我把身上的背帶和他身上的連接一起。
繫上後，特別是大腿的部分，系的非常緊，兩個人是緊緊的貼著的，但是那股力量會讓你感到非常踏實、安心。
又過了一會，機長再次提示說「3 minutes」，還有3分鐘就能達到跳傘的指定高度了，我的心這時候跳的好快呀，我甚至能聽到心跳的聲音！！
我的腦海一直在想著打開機艙，面對大陸跳下去的一瞬間，這樣一想心跳的速度就更快了！
不管我怎麼想，飛機還是到了，機艙一打開，一股冷風直接吹了進來，當時地面大概25度的氣溫，而現在我估算了一下，大概只有10度左右的溫度，加上那股大冷風，一定有10度以下了。
不過穿了跳傘服的關係，除了臉和手外，我並沒有感覺到冷。
第一個跳的是學習跳傘的小姐姐，駕輕就熟的直接就跳下去了，我看著它一下子變小，就下去了。
第二個跳的是另外一個客戶，他跳之前鞋子還掉了，教練幫他穿上後，也跟著跳了下去。
還是輪到我跳了，我和教練挪到機艙門口，俯視著萬里白雲，那時候真的有一种放棄的衝動，但是沒辦法，都到這份上了，再怕也要硬著頭皮上。
當我姿勢都準備好後，教練一躍而下，靠著跳出艙後的慣性，整個人差點來了一個360°的大翻轉，我明確感覺我的心臟要掉到我的嗓子那裡去了！
狂風呼呼呼的往臉上吹，聲音非常大，但是吹臉上並不會有任何的疼痛感。
跳出艙的那幾秒是最刺激最可怕的，當保持高速下落姿勢的時候，我反而忘記了緊張、害怕、恐懼等負面的清晰，全程在尖叫，在俯瞰這篇大陸，白雲，感受風的呼叫聲。
然後我看到了第三方教練在我面前揮手，我開始和背後的教練裝起b來了，各種擺姿勢騷起來。
大概降到1800米左右，我背後的阿里斯教練開了主傘，瞬間感覺一大股拉力我上拉著我的身體，但卻沒有任何不適。
哇，太爽了！我開始認真的看看下面的陸地，感受天空的飛翔。
但還沒過幾秒，教練開始玩起傘來了，藉助著風力與技巧，接近與陸地平行的360°大轉擺，那種天旋地轉的感覺，太美妙了。
轉完後我用各種「i love you」、「amazing」等單詞，又搞教練搞嗨了，前前後後，轉了8.9次，而別人只有2.3次而已。
快要降落了，提前把腳抬起來，教練來完成著落動作，而我也一定事沒有就安全著落了。
太棒了，給了教練一個大大的擁抱！！點贊點贊！！！
以上
就是我跳傘的全部經歷，我很慶幸自己能夠體驗，這將會成為我一輩子最勇敢的經歷！
我的經歷看完了，相信你一定還有很多方面的困惑，個人分享也好，為了讓更多人了解這項運動也罷。
下面我會站在「沒跳過傘」的角度嘗試回答一些自己的見解。
（1）跳傘安全嗎，是在玩命嗎？
第一，我確認肯定自己怕死，我不會為了玩而「送死」。
我目前的工作就是與極限運動有關，因此我非常清楚的知道，正規的跳傘俱樂部現在在國內沒有幾家，但凡有的，全部都是擁有絕對的資質與成熟的教練團隊力量的（不然你別想在中國開）。無論是簽協議、教練講解、天氣要求等，都在表明了它是按照正規的流程來走的。條件限制很多，但也最大程度的保障了安全。
在我業內人員的角度來看，跳傘的安全性絕對比垂直過山車來的要高，只是因為過山車的費用低，玩的人多，所以錯誤的認為過山車更加安全，反之，體驗人少的跳傘，則覺得非常危險。
如果你真的擔心危險，那你千萬別坐車，世界上沒有哪天是沒有交通事故的，所以坐車很危險！
（2）我為什麼要跳傘?
在我進入了這個行業，知道跳傘的安全性後，我想嘗試更多的可能，讓自己的生命更加有意義。
一輩子，60.70年，現在我已經度過了20多年了，以前我沒辦法自主選擇去做什麼（沒有養活自己的能力），現在出來工作了，我想多嘗試點什麼，不用多，一次就夠了。
我不想到了70,80歲後，一個有心無力的年紀，回想起來自己的人生，一直都是「穩定」，毫無波瀾的，沒有驚喜，平平淡淡的度過。
或許你現在還因為上一輩的思想所影響著，不認同我的態度，但沒關係，世界上沒有對的路，我只是選擇了一條我不後悔的人生方式來度過罷了~希望你也如此
（3）近視能跳傘嗎？
近視也能夠跳傘的，和我去的同事就是500多度近視，帶上護風鏡一點事都沒，照樣玩的很嗨。但還是建議帶隱形眼鏡，這樣比較舒服，因為護風鏡很緊的。
（4）哪些人不能跳傘？
沒有想像中那麼高要求，只要你能做過山車，基本都能跳傘，前段時間有個5歲不到的小男孩都在國內跳傘了呢。
心臟病等這些疾病，太重（200多斤）以外，基本都可以玩。
（5）我在哪跳的傘
嘿嘿，沒這麼多時間和錢出國，當然選在在國內跳啦！
我是在廣東跳的傘，當然全國不止這一個跳傘基地，還有其他。
以上的以上，就是我的全部感受和體會，寫了好久終於把我想寫的都寫玩了，累死寶寶了~~
如果你對國內跳傘感興趣，可以關注我的公眾號：極限部落，後台回復：跳傘，不僅能找到我，還能看到我完整的跳傘視頻哦！
寫的累死寶寶了，帥哥美女順手幫我點個贊嘛~感謝！
我以為高空跳傘應該是這麼帥的：
（網圖，侵刪）
---後來當自己親身嘗試之後，發現原來是這樣的：
或者是這樣的：
以及這樣的：
和這樣的：
哇！看了樓上幾位小哥的照片， 妹子跳傘時候的腎上腺素現在又在體內開始篡奪了 Hoho， 不過我的經歷沒有那麼美好，請後看。。 去年10月26日24歲生日時候我在斯圖加特也玩了一次。 乘著這樣的小飛機
上到了4KM的高空， 其實我想說（NI MEI) 這飛機這麼小， 坐了8個人， 上升過程中因為地方實在太小我腳沒地方擱於是開始腿抽筋， 下圖玩solo的女生以為我是緊張的，一個勁跟我說不要緊張，du kannst es schaffen一直用愛的眼神鼓勵著我並讓我好好享受。
她的話語還在耳邊，再一回神，人家已經跟搭檔手拉手跳下去了，人瞬間就沒了。。是再也找不到被吞噬了的感覺。。。
然後就到我了， 那時突然起霧什麼都看不清。 我就聳了想在飛機出口那裡穩穩神，正發獃的時候就被推下去了。。。。。。
然後腦袋朝向大地，腦門衝天，自己就一感覺， 墜落在莽莽雲霧中沒有盡頭，無悲無喜那一秒有種生命盡頭的蒼涼其實。 下一秒，被很high的教練轉了下身體就成這樣了：
只感覺狂風呼嘯耳際， 留下來很短時間的耳壓差，很難受， 好像鼓膜要穿透，耳朵會流水的感覺，只好大喊想保持壓差平衡，但沒什麼用。。。 於此同時，教練拿個video一直問我，你high 不high啊， high不high啊，哈哈哈哈哈哈哈哈 MLGB。。。 姐耳朵都要穿孔了， High毛，但沒法跟他大聲說話因為他的聲音可以向下傳給我，我的聲音只能傳給天空（天空我愛你）。於是有了下一張他很爽的照片：
大概自由落體一分鐘多就開降落傘了。
世界瞬間清靜了，我也很清楚地講出了我耳朵很不爽的訴求， 教練說你早點說啊， 嘴巴不要張這麼大，吸氣然後教了我一些平衡耳壓得過程， 好吧，本應享受的20分鐘寧靜天空我一直在劫後餘生的想， 我耳朵會不會廢了。。。
直到降落地面，耳根清靜，耳朵沒事！
秋後陽光，寧靜美好！
不作死就不會死！！ （花費跳傘199歐，Video 60歐）
話雖如此， 今年生日之前，明天我又要去海里體驗kitesurfen的感覺了。。
哈哈哈， 雖然危險刺激，不過趁年輕， 資金精力允許，想幹嘛就幹嘛吧！ 祖國生日快樂！！
前不久跑去廣東玩4000米跳傘，那感覺真的是倍！兒！爽！，這經歷我一輩子都會記得！！
先給大家看看我帥氣的樣子！！（自戀ing~）
想跳傘的可加我微信：xie18813964226，給你好建議
跳傘出來的感覺是怎樣的？
三個字：倍！兒！爽！還沒跳之前我其實也會緊張的啦，畢竟這麼高嘛，直到教練和我移到邊緣，我看著飛機下面的景象，心跳變得快起來，自己都能感覺的到，然後教練把我的頭往上揚，直接就跳下去擼~~~
跳出去之後我是真的忘記了害怕！只有激動和興奮，它不同於過山車（差別大的簡直不能放在一起作對比），簡直太爽了，教練還很調皮，不斷和我互動裝逼，哈哈！
自由落體結束後教練打開傘，從快速降落的狀態一下子慢了起來，剛剛太興奮，這時候才慢慢的開始集中精力看下面的景象，太特么美了，全部東西都變成縮小版，像螞蟻那樣，那時候很寧靜，一點沒有害怕，心靈很安靜，也不知道自己在想什麼，只是感覺一下子自己變得胸懷寬廣了~~
降落的時候我的腳抬起來，讓教練來完成降落動作，就不會受傷了
為什麼要玩跳傘？
很多人以為玩跳傘都是玩的很瘋的人才會去，但我自己本身其實就是一個安靜的美男子，之所以選擇去嘗試下跳傘，是因為我覺得人生就應該多點體驗世界的不同，這與金錢（也沒用多少）、危險（玩過才知道原來以前聽到的都是謠言）、文化無關。
我就是覺得現在年輕都不敢玩，那以後我的人生一定就是上班-回家-睡覺，然後等死，這樣活著有什麼意義嘛，所以我做了一個很帥很裝逼的決定，我！要！去！跳！傘！
其實抵觸跳傘很多是因為文化因素，例如說你從出生到現在，你爸媽你身邊的所有人都沒跳過傘，他們就會對此有抵觸。但現在說實話，很多年輕人都已經想開了，這就是件很平常的事情，就和你漂個流一樣。
以前人人都很嚮往出國什麼的，現在出國旅遊一大堆，就看你想不想出而已，跳傘也一樣，不用幾年，到時候各個都一樣會去嘗試的。
跳傘貴嗎？
很多人說國內的跳傘價格遠遠高於國外，在國內跳傘不如到國外跳，好吧，我不曉得。
我是覺得如果要去國外跳傘，那麼你還要想想行程怎麼安排，而且去到國外難道你不消費嗎？住哪？吃哪？玩哪？那都不是錢啊？
而國內你現在只要打個電話諮詢下，交錢，坐車去到跳就ok了，比起人生地不熟的國外，勞資這裡跳的可舒服多了！
至於要多少錢，國內單單跳傘的價格要4k-6k不等，但其實這些都是對外的價格，你想玩的話找我，我也認識人，給你的價格你在國內市場上不認識人要不到。
另外的是跳傘還要拍攝的費用的，一般是分兩種，一個是你教練左手拿的自主拍攝，另一種是有另外一個教練會和你一起跳下來，第三方進行全方位拍攝，當然費用也不一樣咯，自主選擇，後者貴一點。
跳傘危險嗎？
其實我在跳傘之前也怕，怕這怕那，因為在網上很多人都在傳播這樣的謠言，嚇死寶寶了！
但後來才知道，玩過跳傘的都基本沒說危險的，而沒玩過的就特么一個勁的在網上說「這麼危險只有想死的人才去玩」、「你媽爸養你這麼大現在去找死」之類的話，哎，對這些人我都懶得去罵了~
跳傘的傘包里有3重保護，我這麼說吧，即使你和教練跳下後什麼都不做，它還是會自動感應高度打開傘包，你想要找死的千萬別去跳傘，因為你想死都難！
哪裡有的玩跳傘？
說實話，現在跳傘或這類型極限運動在國內發展的並不理想，很多人想玩都不知道怎麼玩，去哪玩。
其實國內的正規跳傘基地還是有很多的，我就是在廣東跳的，好像還有浙江幾個地方都可以玩，路程的話1、2個小時，就當是去個旅遊那樣子。
你想在國內玩跳傘要怎麼做？
之前玩過跳傘之後上癮了，於是現在的工作也和跳傘有關係，認識一些人。
如果你想玩跳傘，你可以加我微信，價格比外部價底多了，不信你可以去對比下，算是給一些想玩的朋友一些指引吧，畢竟我以前沒人帶怕的要死！
我的微信：xie18813964226，想跳傘可聯繫我。
"Welcome to my office"——開傘後萬物俱寂，懸浮在藍天和黃土之間的時候，教練開口說的第一句話。應該會記住一輩子吧！
從感受上講，高空跳傘的體驗可以分為兩個部分來描述，一是自由落體（Free Fall），二是開傘之後的控傘階段（Canopy）。當然，在飛機升空、排隊出倉、成功落地等各個時刻的心理感受也是可以很豐富的，不過這項運動的主要體驗肯定還是來源於上面提到的兩個部分。
一. 自由落體(Free Fall)
自由落體是跳傘這項運動最激烈、最刺激，同時也是最獨特的部分。一般來說，如果在14000ft左右出倉，跳傘者可以享受大約1分鐘的自由落體。這1分鐘的前10秒，是一個加速下落大約1000ft的過程。在這10秒過後，跳傘者將以約5.5秒每1000ft的速度，保持勻速下落。
客觀上來說，自由落體階段身體上最直接的感受就是強風和噪音，此時臉上的感覺基本等同於把頭伸出以200km/h運行的汽車的車窗。而從主觀上來說，這時的感覺取決於不同跳傘者的大腦，因此會在一定的基礎上因人而異。有的人會異常興奮，有的人會異常恐懼，還有的人可能幹脆就是大腦一片空白，啥都不知道了……不過總體上來講，很多跳傘者都覺得，自由落體的時候會感到無比的自由。
就我個人而言，自由落體時的感覺一直在隨著跳數的增加而逐漸變化。漸漸的，恐懼會離的越來越遠，而樂趣也會越來越多。現在，我更願意用」暢快「來形容這寶貴的一分鐘。但是，我相信在剛開始接觸這項運動的時候，望著遠方的地平線，發現身體急速地穿過雲層，大地撲面而來，多數人最大的體會就是明白了一個道理——世界上除了生死，其他都是小事。
二. 控傘階段（Canopy）
當人們談論高空跳傘時，往往都會把重點放在自由落體上，並選擇性的忽略掉開傘之後發生的事情。實際上，雖然操控降落傘的過程與滑翔傘運動非常相似，但這一過程給人帶來的樂趣絕不亞於自由落體，只是表現方式差異巨大罷了。
開傘之後，跳傘者的世界會在幾秒內完成從激烈到平和的轉變，不僅急速墜落變成了緩慢的下降，噪音也消失的無影無蹤。如果你想盡情感受這種巨大落差帶來的奇妙感覺，可以選擇緩慢的飛行、轉向，繼續安靜的從空中欣賞這個世界；如果你還是喜歡刺激一些，也可以通過控傘動作和技巧，把降落傘變為一個沒有任何空間限制的過山車，但請一定小心，別把自己玩吐了。
迪拜朱美拉棕櫚島，13000英尺。
提前一個月做了預約。
當天到達skydive後，簽訂生死狀，測量身高體重，支付剩餘的1000迪拉姆，然後等待叫名字。
穿上裝備後教練講解注意事項，大致就是跳的時候頭向上揚抓緊肩帶，在空中雙臂打開身體呈香蕉狀，下降時要把雙腿向上抬起。
然後攝像師過來錄像，並一同上飛機。
這幾個老外很健談，幾句話就開懷大笑，跟我擊掌，合影，說段子，當然這都是他們工作的一部分，我心想普通人大概很難體會這類職業的辛苦吧。我英文很渣，加上噪音大，思想一直在開小差。
飛機是盤旋而上的，畫圓圈一點點到達跳傘的高度，此時棕櫚島已經盡收眼底了。
我看著窗外，心裡從平靜到興奮，腦子裡開啟彈幕，「終於要跳了」 「快帶我縱身一躍」 「哈哈終於可以跳了」~
教練開始做跳前最後的準備，把自己與我綁在一起。
綁的特別緊，我的9分褲瞬間被拎出了7分褲的效果，眼鏡的皮筋兒似乎對大頭圍不友好，勒的我耳朵半合不合的，睫毛都支棱著，連眨眼的空間都非常有限...
我們挪到機艙旁邊，沒有任何心理活的，「嗖」一下就衝出去了~
在飛機旁停留了1-2分鐘，攝影師仰面朝上用躺著的姿勢在我下方拍照，強大的氣流＋眼鏡的壓力指使我臉上的肥肉啪啪亂甩，為了不喝一肚子風我當然不會露齒笑，心裡雖然樂開了花，笑容卻很慈祥...
對於臉上肉多的人來說，想要美美的形象這回事兒了就真的多慮了。
下降前教練把我的眼鏡摘掉，我開始俯瞰整個棕櫚島。
真好，恬靜而美好。
因為在飛機上我對教練說想要刺激一點兒（雖然他當時拒絕了我），此時，教練把我的雙手一一套進了拉繩里，示意我可以自己掌控方向。
我就一左，一右，玩起來，悠悠地向下「飛」，有點像在小區健身器材做的那種上下抻胳膊的慢動作。
天氣格外好，此時微風，陽光無死角的照在臉上，睫毛都好像在發光.. 長期的失眠讓我有點睏倦，但我捨不得閉上眼睛。
下面有一些老外穿著泳衣曬日光浴，
甜品店門口的露天桌椅上擺著咖啡三明治，
在陽光照射下海上泛起魚鱗般的波光，
高大的椰棗樹下面有烏鴉在撿棗吃，
這些畫面彷彿帶著光暈的定格在我腦海里。
大概，這就是我嚮往的慢節奏生活吧。
然後返回大廳等待u盤出爐。
寫在後面：
全程無緊張情緒，除了從飛機上衝出來那一下，傘打開前被迅速向上拽了幾十米，和下降時有一段自由落體以外，都是緩慢的，不恐怖。
把生命交給傘，享受就好。
極限運動唯一的意義就是你是否真的樂在其中，這種感覺很難解釋，很奇妙。
我想說，如果你想體驗的在安全範圍內，哪怕會存在一點點風險，都絕對值得去嘗試。大年初一為了慶祝男盆友生日去納米比亞的極限運動之都斯瓦科普蒙德跳傘，感覺棒呆！！！因為去之前曾經把知乎上所有知友們分享的關於跳傘的體驗都看了一遍，這次增加了自己親身體驗，於是決定寫篇長答案記錄一下~~
出發之前：
其實一年前在國內的時候就無比憧憬在納米比亞跳一次傘，但是因為自己膽小惜命，之前每次去斯瓦科普蒙德都給自己找各種借口沒有邁出這一步，這次為了給男票一個難忘的生日驚喜，我終於鐵下心提前一周就給Swakopmund Skydiving Club發郵件訂好了倆人跳傘外加專業攝影師全程錄像。然後出發前這一周我基本每天都在YouTube上看老外們的跳傘視頻，終於把每個環節都爛熟於心了，又去Trip Advisor上把跳傘公司的每條評論都看了一遍，發現好多人選擇這家是因為它有完美的安全記錄，這才終於放心了~~做這麼多功課表面上告訴自己玩也要有個認真的態度，說白了還是貪生怕死一定要確保萬無一失才敢跳哈哈~~
出發了：
斯瓦科普蒙德最佳跳傘時間是上午10點到下午兩點，因為這個有睡美人之稱的城市大部分時間都是霧蒙蒙的，只有這個時間段萬里晴空，海天一線，景色最美，最適宜跳傘運動。跳傘公司可以提供去斯市市區接客人去俱樂部的服務，但是我之前看到有遊客評論說這個免費接送的車會拉一大幫人，到了俱樂部還要排隊，人多的時候經常排到下午五六點才能跳的上，錯過了天氣最棒的時候，所以我們中午十二點多把行李放到酒店簡單的吃了點快餐就自己開車去俱樂部了（跳傘俱樂部車程距離市中心大約15分鐘）
到達俱樂部：
我們的小奔剛開到俱樂部門口，就有一個金髮美女站在門口張望等著我們，看到我之後她叫我的英文名，我才知道這就是之前和我一直郵件聯繫的很nice的Colin。她帶我們進到Reception，簽了一張表（聽說是類似生死狀的東東，什麼出了事跳傘公司不負責神馬的，我沒敢細看就草草簽字了，怕細看會嚇得不敢跳），然後放了兩種錄像問我們選哪種，一種是教練戴在手上的GoPro拍攝的，一種是另外一個專業攝影師陪你跳下去，一邊跳一邊拍你，這種比前者貴一倍，但是拍出的照片角度很贊，於是我們還是選了這種。最後跳傘加攝影收了我們每人2900納幣，折成人民幣一千多吧，趕腳還挺划算的~~
準備工作：
交完錢我們就去屋裡，教練對整個過程進行了一個簡單的介紹，因為我們是第一次跳選擇的Tandem Skydiving，說白了就是栓教練身上跟著上天打個醬油，沒有什麼難度，所以只用記幾個動作，比如出艙門是把腳卷到後面，手抓緊肩帶，落地前把腿抬高。然後教練就開始幫我們穿那個跳傘捆在身上的帶子（他們叫harness），俱樂部有很多跳傘服可以選擇，但是我們看了一下感覺髒兮兮的顏色也不好看，所以就覺得穿自己的衣服跳了，我就穿的衝鋒衣和牛仔褲，沒什麼影響。
上灰機之前：
我們的教練Derick有一萬多次跳傘經歷，算是俱樂部經驗最豐富的教練之一了，
他換好跳傘服後讓我跟著他出去，此時一直在一邊玩耍的一個金髮小熊孩（其實是他兒子）衝過來抱住他的腿不讓他走，於是他又是擁抱又是親又是好言相勸說Daddy一會兒就回來了，我當時在一旁腦洞大開地想這場面咋這麼像永別呢，不會遭遇啥不測把。。。越想越怕，終於Derick把熊孩兒支走了，我們走到停機坪，發現灰機是一個黑的發亮的單螺旋槳小飛機，Derick跟我說他們管這飛機叫黑寡婦（Black Widow）。。。取這麼晦氣的名兒他們咋想的！？！
上了灰機：
這個飛機加上飛行員一共能坐五個人，不過裡面空間超小，我是蜷著腿做最裡面，教練挨著我，攝影師和另外一個自由跳傘員就擠在艙門口，ps:這飛機壓根就沒有艙門啊媽蛋！！！好在我們去的那天風和日麗，小飛機很穩，上升過程一直沒有顛簸。本來還有點緊張，教練拍拍我讓我看窗外，瞬間驚呆了，這是我第一次親眼從高空看連綿起伏的納米布沙漠，和大西洋海岸線融為一體，這樣的美景簡直畢生難忘。於是看著窗外，心情慢慢的平靜下來，試著把這景象牢牢記在腦海里。。。
跳傘過程：
Derick手腕上的高度計上升到9000英尺的時候他開始把我倆扣到一起，等到了一萬英尺時，和我同一飛機的自由跳傘員突然跳出去然後就迅速消失了，攝像師爬到門外掛到飛機的一個扶手上拍我們，Derick把我拖到艙門口，和機艙里不一樣，風突然變得超級大，我本以為自己會害怕，其實此時大腦一片空白，只聽見教練一句Go我就已經開始在空中旋轉了，像坐跳樓機一樣的失重感瘋狂襲來，我一直在尖叫，但是聲音在大風呼嘯空中變得很小很小，幾秒鐘之後失重感消失了，教練從後面拍我，我把雙手打開，眼前是沙海相連的美景，攝影師向我靠近，於是我立馬集中注意力開始把之前狂喊的嘴閉上擠出一個微笑（為了之前交的拍攝費也是蠻拼的，好不容易上去跳一次，要是被拍的眼斜嘴歪還腫么讓教練帶我裝嗶帶我飛啊！！），想對著鏡頭用手捏個心出來可是勁兒太小別不過風力只能勉強做了幾個手勢，就在我冥思苦想到底什麼手勢比較酷炫的時候突然傘就打開了，被一股強大的力量拽得很高，攝影師瞬間從我的眼前消失了，呼嘯的風聲停止了，世界變得好安靜，只剩下，我，Derick，打開的降落傘，還有眼前的美景。
降落的時候比我們先一步著陸的攝影師已經和GoPro一起等在那兒了，拍下了整個降落的過程，落地之後Derick給了我一個大大的hug，趕腳一切發生的太快意猶未盡啊~~
結束後：
把身上的綁帶寫下來之後我們趕緊衝到吧台去買冰水，因為在天上張嘴變喊便往下掉真的超級渴，嗓子眼乾到冒煙了。然後等待金髮美女Zandy編輯我們的視頻，（小貼士：可以自己帶個大容量U盤去把GoPro拍攝的原始視頻拷回來，這樣可以自己回家編輯視頻會更好玩呢~~）
大概過了半個小時左右，視頻做好了，Zandy把光碟放到大廳的電視上播放，小夥伴們一起在沙發上看我們的囧樣簡直樂爆了。。。最後拿到印著我們名字的跳傘證書，和Derick一起合完影，戀戀不捨地離開了跳傘俱樂部
總結：
其實跳傘是個很安全的運動，這裡所有的飛行員和教練都是經過好幾年全天嚴格訓練之後才能上崗的，而且傘包有主傘和副傘，如果主傘打不開副傘也能打開，算是雙重保險把。另外教練飛行員攝影師都是白人（很多都是德國人後裔），白人做事情態度嚴謹，更何況跳傘每一次可都是性命攸關的事情，他們會非常認真的準備。另外我之前一周感冒了，本來害怕因為還沒完全回復可能會因為氣壓差耳朵疼，但是沒有發生，不知道是不是因為剛跳出去的時候自己一直狂喊把氣壓給調整好了嘿嘿~~
總而言之，跳傘最難的部分就是決定去之前的糾結階段了，但是沒有足夠的勇氣，怎能有機會看到最美的風景呢？還有，跳傘真的是會上癮的，我和男票一致決定等到年假時要去迪拜跳一次，紐西蘭跳一次，哈哈~~又有了掙銀子的動力~~~
最後，附上優酷視頻鏈接，裡面形象盡毀啊5555.。。。
CeciliaWayne 第一次跳傘---納米比亞沙海相連的美景美得難以置信
作為一個跳傘和蹦極都玩過的人，來回答一下這個問題。順便告訴大家一下哪個更嚇人，答案可以直接拉到文末。迪拜沙漠跳傘視頻如下，感興趣的請戳。
Skydive@Dubai Lily.mp4
說到為什麼會去跳傘，其實也是因為16年底去澳門塔蹦了那個號稱世界第一高233米的商業蹦極（我在蹦極相關的話題里有描述過具體感受，可以戳下面這個回答鏈接）。蹦完之後覺得既然第一蹦極都已經玩過了，那就飛得更高一點，去玩玩跳傘吧。邏輯上來說，就是那麼簡單粗暴。
蹦極是一種怎樣的體驗？ - 知乎
查了一下，世界上跳傘的地方倒是不少，就是都離祖國太遠，大部分都集中在美國澳洲歐洲等地，簽證複雜，航程遙遠，跑一次也挺累的。東南亞在泰國菲律賓也有，就是一個人去海島有點浪費。最後還是看中了迪拜棕櫚島跳傘，已經開放了免費落地簽，拿著護照就可以出去，雖然要飛8個多小時，但比起歐美澳還是要近不少，於是立刻買了來回機票，就這麼愉快地決定了。
迪拜的跳傘只有一家公司在經營，就是Skydive Dubai，官方網址 www.skydivedubai.ae，可以在這個網站上直接預訂跳傘。通常我們說的跳傘，都是tandem，也就是串聯跳傘（作為第一次跳傘的是不可能一個人去送死的），即把一個教練綁在你的背上，兩個人一起跳下來，你什麼也不用干，所有的事情都由教練來完成了，難度係數為……零！所以看到有人在問跳傘需要做點什麼準備，還有什麼好準備？什麼也不需要準備，穿上適合運動的衣服，直接跑過去就行啦……
預訂流程也非常簡單，選擇tandem，然后里面會顯示兩個dropzone。一個就是大名鼎鼎，大家都心嚮往之的棕櫚島跳傘點，從那裡跳傘可以俯瞰到棕櫚島的全貌，和所有地標性的建築（比如哈利法塔啦，帆船酒店啦，亞特蘭蒂斯酒店啦，等等），最後降落地點也是位於市中心區域的skydive棕櫚島分店，交通便捷，坐地鐵就能到達。另一個dropzone我在預訂之前都不知道，網上似乎沒有一篇遊記里是在那裡跳的。原來skydive在沙漠里還有一個分店，驅車往迪拜市中心東南面的高速公路一直開，大概開50公里，就是那個位於沙漠里的偏僻所在了。跳傘時候俯瞰到風景就是黃色的一望無際的沙漠，view當然沒有棕櫚島那種碧海藍天好，所以大家都會優先選擇棕櫚島分店。然鵝……我這次真的是運勢詭異，居然最後會在沙漠dropzone跳完人生第一次tandem。請聽後面詳細分解。跟著網上的流程，選擇好日期，那一天的check in時段，付999AED定金，就大功告成了。
我本來也是預訂了棕櫚島跳傘點的。2017年4月4日，當天簡直風和日麗，藍天白雲，在我看來，天氣簡直好到爆。預訂的是上午第一批報道時間10:30，我坐地鐵早早溜達到check in的地方。地方很好找，在路口距離500米的地方就有大大的指示牌了。
天氣好是有圖為證的，如此天朗氣清，萬里無雲，微風拂面，海鷗飛翔，心曠神怡……
等到10點，跳傘中心才開門，我進去一看，偌大的場地空空蕩蕩，難道現在不是春夏之交的旅遊旺季，應該遊人如織擠爆門檻才對嘛？！還有30分鐘就要check in，居然連工作人員都沒有見到兩三個，只有前台端坐在那裡。
於是我跑過去問什麼時候能check in，前台說昨天晚上發過緊急通知的郵件了，根據天氣預報，今明兩天的風向不對，不適合跳傘，所以周二和周三所有的跳傘全部都取消了。WHAT?! 我大清早跑過來居然就告訴我這個！自打來迪拜以後天氣一直都辣么好，我壓根就沒想過要查收什麼郵件。風向不好……我跑出去探頭體驗了一下，我的臉部肌肉根本無法感知這種風哪裡不好，那麼溫柔那麼體貼的風，大約只有降落傘才知道哪裡不好吧。此時，大廳里又來了零星幾個沒查收郵件依然跑來報道的倒霉蛋，聽到消息之後大家一個個都目瞪狗呆，難以相信眼前的事實，如果是狂風暴雨天降冰雹而取消，大約我的心裡創傷還沒那麼大。有個日本小哥專程過來三天，只為了跳一下傘，結果，他的表情告訴我，他繼續心裡疏導……原來我還不算最倒霉的那個。
前台說，最早能改簽的時間是周日，棕櫚島dropzone還有少量空位。非常好！我回程機票早就買好了，還是特價不能退改簽那種，周日我已經在上海家裡吃著火鍋打開心消消樂了！我總不能白來迪拜一次吧，此行唯一的目的就是跳傘，不管在哪個dropzone，我總要跳那麼一次吧。於是我只能問前台，沙漠點什麼時候有空位？她說周五還有，也就是我飛回上海的前一天，上帝保佑，還算不幸之中的萬幸。立刻預約了一個位置，還心有餘悸地問她，周五會取消么？美人前台帶著詭異而迷人的中東微笑說「請等待前一天通知，不過也有可能當天到了跳傘點，根據實際風向才會決定是不是能起跳」……反正就是「看天吃飯」！
懷著欲哭無淚的心情，作別了棕櫚島分店，唯有一頓大餐和買買買才能平復那天的抑鬱。最後，一頓午餐也沒能平復，又加了一大頓晚餐，我才得以悻悻然入睡。（上圖為不適合跳傘的天氣，肉眼的確看不出來）
這次我學乖了，6日晚上我就狂刷收件箱，我人生中從未如此勤奮地刷郵件，彷彿能刷出紅包來似的。一直刷到十點半，我估計工作人員也不會那麼勤奮地半夜發通知郵件了，才安心地睡覺了，至少沒有被提前槍斃。第二天早上我眼睛一睜，又開始刷郵箱，看到空空如也我才坐上去沙漠的計程車，50公里打車，我的錢包在滴血，為了跳一次傘，我真的非常努力，恩。
市中心開過去快一個小時，終於在高速公路邊上看到了Skydive的指示牌，然後到了這個位於沙漠地區的跳傘點。我從未在網上看到這個跳傘點的照片，實物如下。
本來以為這裡地處偏僻，應該是冷冷清清才對，誰會放著棕櫚島不跳，選擇來這裡呢。沒想到進門以後被熙熙攘攘的環境嚇一跳，全都是人人人傘傘傘人人人傘傘傘。原來Skydive除了提供tandem項目，還可以培訓你自己跳傘，有各種初中高級跳傘課程可以選擇。沙漠分店地廣人稀，著實是練習跳傘的好地方，新手不會因為不熟練而降落在海里或者馬路上，哈哈，這裡有大片大片沙漠可以容錯。所以這裡大部分都是城會玩的歪果仁，在學習如何當一個跳傘員。真的會玩，在我們覺得tandem一次就很厲害的時候，別人都自己背上傘包了……
準備區圖片。看這個節奏，今天應該是可以跳傘的，哈哈。之前做功課時候看到網上說棕櫚島分店裡基本上80%都是國人，這裡大概相反，我在這裡三個小時，一個同胞也沒看到。這個沙漠分舵的作用，大概更多是考跳傘證，而不是tandem。
然後就是check in的流程。跑到前台，去付剩下的700AED（棕櫚島貴一點，需要付900），填表，然後就是等著叫號。
會有分配給你的教練，就是命運安排要和你捆綁在一起的那個男人。我的教練就是下面這個鬍子比頭髮還要旺盛，眉毛快要團結到一起，茂密到基本上把五官全部淹沒的當地帥哥，教練都好壯，大概是便於用體重控制跳傘者，不讓ta在空中隨機翻滾吧。
教練會給你穿上黑色捆綁裝（不要想太多，不是很性感，只是背背佳和大尿布的合體，用來把你和他連在一起）。然後也沒有什麼培訓的，就是告訴你，等會整個過程中不需要做任何事情，全都由他來控制。唯一你需要注意的，就是跳出機艙的時候，下巴朝上，胯部朝前，腿朝後，成香蕉狀，就對了！完了，兩句話就講好了。所以你看，就是完全沒有技術含量的事情，只要不亂動亂翻精神失控，就算圓滿完成任務了。你所支付的費用是包含跳傘教練和一個跟拍的攝影師的，ta會全程和你們呆在一起，進行照片和視頻的拍攝。拍攝器材，當然不是什麼單反啦，別想太多，就是gopro而已，能在高空拍攝就不錯了，不要對照片要求太高。
大約是跳過蹦極的關係，我在整個過程中完全沒有緊張，始終保持微笑臉，雖然笑得不好看，我還是努力在微笑。所以我的跳傘體驗大概不具備參考價值，因此就側重於展示沙漠分舵跳下來能看到什麼好了，畢竟相關信息網上太少了。穿好背背佳，就坐著等飛機，期間攝影師會跑來用gopro幫你拍攝視頻，問幾個簡單的問題，比如你為什麼來跳傘，你此刻什麼心情等等。可以用英文回答也可以用中文回答，我在自己的視頻里把所有採訪部分都剪掉了，沒什麼好看的主要是。
然後，飛機來了，教練就把你押解上飛機，要跳嘍，哈哈哈，我真的是難以掩飾自己的喜悅之情，被取消一次以後還能再跳到，怎能讓人不心花怒放，來不及緊臟，我非常期待。看我蜜汁微笑臉。
飛機不算大，裡面兩排凳子，全部坐滿大概十五六個人吧，除了我，還有一個上圖右側只露出一半身體的藍衣服男青年，我們兩隊是tandem，其他剩下十幾個，全都是自己跳傘的……原來國外跳傘已經如此普及了么……我看到有個辣媽還帶著自己的小嬰兒來學跳傘，她上了飛機，孩子他爸在跳傘中心裡帶孩子，真的非常有愛非常棒！已婚有孩女性也可以非常酷的！
哈，上飛機嘍。行動還是可以自理的，完全沒問題。建議穿顏色鮮艷的衣服，這樣視頻里會比較能看清楚自己。
小飛機一直往上飛，期間會打開幾次艙門，在不同高度把其他學習跳傘的人放下去。他們都獨立以迅雷不及掩耳盜鈴的速度嗖嗖嗖下去了，毫不猶豫。tandem的團隊是需要飛到最高的，高度大約在3000-4000米左右，所以其他人全都跳下去了之後，機艙里只剩我和那個藍衣服男青年了。
攝影師又會幫你拍點照片和視頻，問你幾個諸如此刻心情如何的問題，我心情當然是一片大好啦，我都等了三天了哎！看我冒著星星的眼睛。另外，看教練全身上下全副武裝，看看我輕裝上陣，就知道到底誰要做到事情更加多了，所以完全不用擔心，非常安全，一切盡在（教練）掌握。
藍衣男青年先於我而跳下去了，最後就剩我了。教練會把你和他牢牢綁在一起，然後慢慢挪動到艙門口。此刻你就能看到腳底下那片沙漠是什麼樣子了，大約就是這樣（照片是我在迪拜沙漠坐熱氣球的時候拍的，不是跳傘時候拍的，但是基本就是這樣，什麼都很小，只有一片黃色里夾雜著若干道路和綠洲）。這種視覺感受和蹦極是完全不一樣的。蹦極只離地面三百多米，感覺地面很近，還能看清楚周圍樓宇的細節，所以感覺跳下去就直接臉砸地上，因此會比較嚇人。但是升到三四千米高空就不同了，一片模糊，下墜過程中不會有那麼強烈的物體急速迎面砸來的感覺，會緩和很多。
此時螺旋槳聲音非常吵，反正也沒聽清楚教練講了什麼，他會伸手把你下巴朝上抬，然後似乎喊了一二三，你也不需要像蹦極那樣自己做好心理準備，也不需要自己主動邁出那一小步，不需要全身肌肉緊張，反正我也搞不懂什麼情況，教練已經掉出了機艙外，我們已經完成了那一步。所以跳傘更簡單，都不需要鼓足勇氣，不跳也得跳，沒有選擇，哈哈。
起飛嘍～
大家最關心的問題，有么有心臟難受的感覺，心懸空的感覺？有的，但是只有前2秒鐘，最多兩秒鐘，從靜止到下墜的加速過程，會有一點心臟懸空的感覺。等到兩秒以後，你處於穩定下降狀態，就什麼感覺也沒有了。就好象臉朝下，平躺在美容院的按摩床上，沒錯，就是那麼平靜的，一點感覺也沒有，聽上去好像一點都不刺激！（真的就是不太刺激，非常溫和，我沒有騙人，攤手）。和美容院不同的是，你雖然心臟沒有感覺了，但是風很大很大，呼呼地朝上吹，把你的臉整個吹得變形了，所以拍出來的照片真的是說不上好看啊……
另外大家很多人都看到過陳奕迅陳醫生跳傘的照片吧，那驚人朝後的發跡線……是的，每個人在這個時刻的發跡線都會非常驚人，所以教練戴著頭盔也可以起到防禿的作用對么？風鏡是跳傘中心免費提供的，像我這種戴隱形眼睛的近視人群，這麼大風，真的可能把隱形直接吹飛，還是戴風鏡比較好，另外，戴上之後，至少眼皮能保持穩定不被吹到飛起，整張臉還能看一下。否則真的很有可能吹到五官歪斜，親媽無法辨認，照片難看到哭。
以上這個面朝下躺美容床的自由落體姿勢，大約可以維持一分鐘？沒戴錶，不知道確切長度，反正還是有一段時間的，雖然感覺也不是很久，但至少比蹦極要久很多了，因此跳傘可以讓你好好體會一下自由落地的感覺。那是一種溫和不刺激的感覺，感覺五六十歲還是可以來玩的呢，前提是不要自己嚇自己，因為下落本身是不嚇人的，我們害怕的從來都是自己的想像而已。我在蹦極的回答里也提到，其實只有前兩秒會心臟有感覺，後面三秒都是平靜的，和過山車感覺完全不一樣的！過山車是有若干個G的重力加速度加在你身上的，心臟當然會不舒服。如果你以為跳傘就是坐一個高度為4000米的過山車，那就大錯特錯了。
攝影師也很厲害，會忽高忽地上上下下左右旋轉多種角度來幫你拍照片（當然是用安裝在她頭盔上的gopro自動完成拍攝的）。所以有時候也會出現下圖這種對焦模糊的情況，大家可以原諒，畢竟gopro不能手動對焦，攝影師儘力了。我的攝影師是個女生，我就看到她時而背朝下，時而出現在我左邊，時而又出現在前方，非常忙碌，很辛苦，在此表示感謝。
由於高度很高，所以下落過程中不會有地面往你臉上砸的壓迫感，始終在以非常緩慢的速度接近你，因此不會有像蹦極那種跳樓自殺感。就覺得躺在美容床上吹吹風也蠻舒服的……
看到最多的問題是耳膜痛，我倒是沒有什麼感覺。眼睛也不是很難受，因為戴著風鏡，所以建議大家不管是不是近視或者戴隱形眼鏡，全都問教練要一副風鏡。
下落到一定高度的時候，教練會打開降落傘，然後會有被往上拎的感覺，也就一瞬間，不會有心臟不適感。之後就是晃晃悠悠下降的過程。到此，所有可能會讓你覺得害怕的環節已經全部結束了。教練會控制降落傘，飄飄蕩蕩，在空中呆上五分鐘不到的時間，期間，他還會讓你嘗試通過控制降落傘的左右繩索，來控制傘的漂移方向，這讓我對自己跳傘產生了強烈的興趣，好想去報名自己跳傘的課程（據介紹，大概一共3天時間，上理論課，然後有8次跳傘，就可以結業了，聽上去不是很難，基本上課程結束後都可以自己獨立跳傘，還有證書）。
最後，降落在沙漠分舵後面的一塊草皮上。落地的時候，教練會讓你把腳抬高再抬高，兩個人用屁股剎車的方式，降落在柔軟的沙堆上。安全完成！
最後攝影師還會跑來問你跳完之後有什麼感想之類的問題。我的感想就是，原來一點都不嚇人，阿姨媽媽其實也可以來嘗試的。跳完之後臉色還是正常的，說明一切都很好。
最後在跳傘中心裡等上大約30-45分鐘左右，就可以拿到照片和視頻。人生第一次tandem就這樣完美結束了。啊，好想有個跳傘證……最後在入口處那個留言牆，我忘記寫了……不過我堅信我還會去迪拜的，把棕櫚島dropzone的那一跳補上，希望人品不要再次爆棚被取消啊【笑哭臉】
最後，到了大家都很好奇的回答時間嘍，跳傘和蹦極哪個嚇人？回答當然是……
蹦！極！啦！（相信你在看我上面這些面帶微笑的照片時候也猜到答案了吧，蹦極回答里我的照片還有下圖這種一臉懵逼眼神遊離的表情呢，這裡完全沒有）。蹦極最嚇人的，當然就是站在那塊懸空小鐵板上的半分鐘啦，簡直要靈魂出竅七竅生煙了呢，最後還沒有人可以幫你，就算嚇傻了還要靠自己咬牙跺腳往下跳，沒有比這個更需要勇氣的了。還有人臨陣退縮，最後沒跳的……
跳傘嘛……完全不能比啦，不管你是一臉期待還是一臉懵逼，是滿心歡喜還是生無可戀，一切都交給教練啦，起跳這種天大的難題也都交給他了，不管怎樣，你都會從空中掉下來的，然後就發現……咦？我剛才到底在怕什麼啦？哈哈哈。不要被高度嚇到啦，越高才越不嚇人，至少不會直接掉下去砸死，而是慢慢掉很久。
如果要說下墜的失重感哪個強烈，其實蹦極和跳傘是一模一樣的，都是只有前2秒有失重感，但是心臟不會很難受，只是覺得微微一緊，等到第三秒開始，世界就一如既往地平和了。只是蹦極時間太短了，你根本就看不清楚眼前的風景，一下子就結束了，但是跳傘可以讓你俯瞰很久很久。
所以如果比較害怕高空活動，特別是怕心臟難受的同學，我建議的順序是先跳傘，再蹦極。我沒騙人我沒騙人我沒騙人～大家信我啊～
後來稍微看了下其他人跳傘的答案，發現很多人會有身體不適癥狀（比如耳膜疼痛到不行，落地以後咳嗽出血啦，半空嘔吐啦，眼淚狂飆啦），這些我倒是完全沒有，大概每個人身體狀況不一樣吧，或許我平時一直健身的關係？所以還是叮囑大家要量力而行哦。
最後，論對心臟的摧殘，還是過山車……蹦極和跳傘的摧殘程度和它比起來，真的太溫和了……
最後，我也沒有覺得完成了人生中的一個大挑戰，大概也是去蹦極過的關係吧，這次跳傘對我來說已經並不是很嚇人了，不需要準備太多的勇氣。這更像是一種娛樂活動，而不是自我挑戰，因為我總覺得，對於這漫長卻短暫的人生而言，過去的我，經歷過好些比跳傘蹦極更加讓心臟難以承受的痛，或是讓身體更加面臨挑戰的時刻；而未來的生命里，我們將要面對的和必須面對的，是必然的死亡，死前的病痛，生離死別，求而不得，得之又失，凡此種種，都是比任何極限運動更讓人敬畏和害怕的。
就像我朋友說的，也許沒有什麼高空挑戰能讓你害怕了。大概是時候佔領海洋了！哇哈哈哈。
【完畢】
推薦閱讀：