在軍艦上生活是一種怎樣的體驗？
每天都會幹嘛？除了任務之外是否有一些娛樂？是否會暈船，遇到風暴海嘯是否會像電影中一樣劇烈搖晃甚至傾覆？請大家注意一下可能涉及泄密的地方，謝謝啦。
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多年以後，每當看到港中的軍艦鳴笛起錨、看到水兵們列隊行進步履整齊軍歌嘹亮、齊刷刷的板寸下堅定的目光，退役海軍軍官百夫長就會想起自己一個人笨拙地提著個大號旅行箱去大連艦艇學院報道的那個炎熱潮濕的早晨。
請原諒我赤果果無恥地抄襲了馬爾克斯，但這確實是我的真實情感。我觀察這個問題有段時間了，感覺一直沒有出現有分量的答案。其實我本來也不想多說什麼，都過去了，但是今晚偶然翻到這個題目，不覺如鯁在喉，還是說說吧。需要提前說明的是，每個人的體會是不一樣的，大家隨意。
首先，軍艦種類繁多，各種軍艦上的體驗是不一樣甚至差別很大的。比如潛艇和水面艦艇、輔助船與戰鬥艦艇、1-2百噸規模的小型艦艇和數千噸的大中型艦艇。
一般來說，一般，輔助船比戰鬥艦艇生活條件要好一些，大艦比小型艦艇要舒適一些。但是，各有各的苦處。
像導彈快艇、老式獵潛艇這樣的，噸位小，抗風浪能力差，艦上空間狹小，攜帶油水量小，相同海況下顛簸、傾斜程度更大一些。而且小艇動力大多是高速柴油機，柴油燃燒極不充分，整個內艙中充斥著半生不熟的廢油氣味，那種氣味，沒經歷過的我也不指望能理解，不暈船的也能吐了。小艇的一個特點是腿短，所以如果長途旅行就會一站站的停過去。比如從威海到海南，航行計劃就會是，航行兩三天後到連雲港靠一夜，再航行兩三天到舟山靠一夜碼頭，如此這般，艇員好歹能休息一下。
數千噸的大型戰鬥艦艇，空間大一些，油水相對充足一些，抗風浪能力強很多，晃的幅度比小艇要好很多，柴燃聯合動力，油煙味也輕很多，生活條件要好些。但是，大艦出遠海多，亞丁灣、海參崴、環球，連續航行幾個月甚至六個月不靠碼頭，對艦員的體力是極大的考驗。
就性質而言，水面戰鬥艦艇上的空間分兩類：工作艙室--戰位和生活艙室--睡覺休息的地方。艦上的工作方式也可以分為兩類：當戰鬥警報或者其他需要的情況時，全員都在自己的戰位上，操舵兵在駕駛室操舵，炮手在炮位待命開炮……；當正常航行狀態時，比如連續數月大洋航行時，全艦1/3--1/2的艦員在戰位工作，其他人休息，一天24小時分三更倒班。
在艦上服役要克服的第一關是：由於艦船顛簸搖晃導致的暈船。艦艇的搖晃分橫搖、縱搖和整體的上下顛簸，當然實際情況肯定是三者的疊加。網上有一段視頻，軍艦在大風浪中航行，整個艦首被撲面而來的大浪吞沒，浪頭從艦首一下打到艦橋駕駛室的前窗上，可以搜來看看感受一下。據我的觀察，5-8%的人天生不暈船，多大的風浪怎麼晃也不暈；5-8%的人天生暈船並且怎麼適應也適應不過來，永遠是稍有風浪就吐得一塌糊塗；剩下的大多數都是一開始暈，經過一段時間的航行適應後就習慣了不暈了，但是這樣的人碰上極端惡劣海況，也會有相當多的人暈。而習慣了的人如果長時間不出海，猛一出海又會暈船，再從頭適應。我有時候想，這就像酒量，有的人天生能喝，有的人天生滴酒不沾，大多數人可以練出來。至於我，我是大多數中的一員，但是我聞不得機艙油煙味，一聞就會吐。我前面說過，在近海，大艦比小艇晃得輕很多，小艇上更難過，但是大艦出了遠海碰上惡劣海況，那真不是近海能比的。
暈船是種什麼感受？噁心、嘔吐、頭暈腦脹，一言不發兩眼發直四肢無力五穀不分六神無主七上八下十分難受……最常見的是嘔吐，整個腹腔翻江倒海一樣的感受，吐完黃的食物吐綠的膽汁，吐完綠的再吐會看到有紅色的血絲，肚子里空了仍然想吐。我曾經親眼看到艦上的耗子癱在甲板上抽搐、嘔吐。不過那是許多年前的事情了，後來水面艦艇普遍注重防鼠工作，靠碼頭時加裝防鼠板，艦上就再也看不到耗子了。最辛苦的是值更的弟兄們，有人在戰位旁放個桶，想吐一歪頭就吐，吐兩口再繼續盯著海面或者儀錶盤或者顯示屏什麼的。《拯救大兵瑞恩》開始有個細節，登陸艇在海中顛簸，許多士兵在嘔吐，軍士長一邊看著大家吐一邊若無其事淡定地吃著罐頭還是巧克力的。我看到這段時微笑了……
吃。一般執行任務出海時艦上的伙食會比平常好些。要保證每天攝入多少多少大卡熱量、多少蛋白質等等。艦員都是小夥子，正是好飯量的時候，每頓飯都是葷多素少，所以頭幾天大家都甩開腮幫子猛吃。但是，兩三個星期以後，人疲勞了，食慾自然就下降了，而且都是冰庫里的東西。每頓看著各種各樣變著花樣做出來的一桌子動物屍體，無論如何就是不想吃了，這時候最愛的是綠葉菜、生菜、拍黃瓜之類的。南沙守礁部隊也是這樣，在南沙白菜小油菜什麼的比海參鮑魚更受歡迎。這時候有經驗的後勤助理就會每人每餐發一個易拉罐，部隊後勤自製的百分百原汁番茄汁或者蔬菜汁之類的東西，必須喝掉，這是任務，確實管用，既開胃又保證每天的維生素攝入。
住。比較起來，90年代早期之前的老式艦艇上住宿條件實在是不太好。艙室小、通風差、夏天沒有空調熱得像蒸籠，名副其實的蒸籠。大家可以去找個老電影《海魂》，趙丹等人演的，在千噸級老式護衛艦上實景拍攝的。那裡面有很多內艙場景，仔細看，三層老式帆布吊鋪，比卧鋪車廂高度低很多，老式艦艇住艙差不多都這樣。我睡中鋪時，橫滾進去，感覺肚皮快貼到上層帆布了。夏天時熱得實在睡不著，我偷偷跑到上甲板沒人的犄角旮旯去打地鋪，結果兩天重感冒轉肺炎了。老式艦艇還有一樣，淡水少，每人每天定量。結果就是，我練出了一項技能，大半臉盆水就能打肥皂洗個澡。
後來的新型艦艇好多了，設計理念進步了，休息好也是戰鬥力。空調也裝上了，住艙空間也大些了，淡水也多了。每當看到這些，我都很感慨，沒趕上好時候啊。
行。艦上的走動有規矩。向艦首方向走要走右舷，反之左舷，就是逆時針運動。最重要的，艦上通道狹小、樓梯又陡又窄、到處都是鐵器，再碰上艦艇搖晃、甲板濕滑，再趕上緊急情況戰鬥警報，走起來一定要留神，抓住扶手再走。我們當學員實習時，隊干總是用個反例教育警示我們。我們前好幾期的一個學員，順舷梯下行時一不小心從上層甲板摔了下來把小弟弟摔斷了，也不知道後來還能不能幸福，思之不寒而慄。
艦上生活，不值更沒任務不睡覺時有娛樂活動嗎？有。如果晚上值更，第二天可以補休。不值更的艦員，正課時間需要保養維護自己執掌的設備、技能訓練、理論學習等等。業餘時間，比如晚飯後，可以打打撲克、看看書、下棋、樂器、打單機版的遊戲什麼的。但是不能沒有節制，要遵守作息制度。我見過一個戰士，喜歡書法，天天臨帖《九成宮》。還有一個喜歡彈吉他。而我喜歡看書，我曾經帶了一套《紅樓夢》，兩個月時間一字一句精讀了一遍，確實看出了很多以前沒注意到的細節。還曾經把《史記》中的本紀、世家部分翻看了一遍。如果你換個思路，難得有這麼個相對封閉的環境，靜下心來干點什麼事也不錯。如果你每天能保證兩個小時安心干點事，積跬步而至千里，也很好了。
長時間的海上生活，對人的身心影響是很大的。貴乎上有個題目從生理上說明了，長時間乘坐火車汽車會使人疲憊。艦上生活更是如此，更何況還有職責在肩。前兩天看新聞，中國在吉布地建後勤保障基地，我們動手晚了，這個事情太迫切了，美國海軍聽說我們6個月了才靠碼頭都一臉驚訝。記得我們實習時第一次遠航，一個多月才靠碼頭，看到陸地時我們都很興奮，船一靠上，我們所有的學員都跑到了碼頭上，就在碼頭上來回走、散步。大家就是想找找腳踏實地的感覺。最初一兩天，走在路上感覺大地在晃動，在船上反而是平的。
長時間的航行使人疲勞、身心俱疲。當你感覺極其累的時候，會發生什麼？沒錯，會想家。我曾經以為我非常堅強，我十八歲上軍校謝絕了父母送我的好意，自己一個人去了大連。我和同學在大雪中跑到北大橋下面去冬泳。我曾經一邊吐得七葷八素一邊死盯著雷達。可是有一次，我這麼個年輕的中尉，拖著極度疲憊的身軀，頭一挨到枕頭就睡了過去，居然夢到了我家中的父母，我曾經以為我永遠不會這樣的，醒來時不禁一陣惆悵，但是立刻又精神振作起來，新的一天在等著我。
某次任務，半夜四點起航。我們三點起床，甲板上水兵們緊張地忙碌著，沒有人說話，我站在上層甲板上，周圍萬籟寂靜，機艙主機暖機發出規律的「蓬蓬蓬蓬」的聲音，隱約可以聽見電台校波雜亂的電流聲，抬頭仰望繁星點點，遠處海面漆黑一片，一點漁火也沒有，刺骨的海風呼嘯而過，再看看一言不發緊張忙碌整裝待發的戰士們，我突然想起了一首詩：月黑雁飛高，單于夜遁逃，欲將輕騎逐，大雪滿弓刀。
還有一次，太平洋上，我們遇上了惡劣天氣。狂風暴雨，數千噸的軍艦感覺就像暴風雨中的一片樹葉在隨著波濤搖晃，厚重的烏雲就像鍋蓋一樣籠罩著孤舟，不時就有一個大浪從船頭打到艦橋首樓駕駛室的前窗玻璃上，把整個艦首埋進波濤中，當時我的感覺就像是我們到了世界的盡頭，整個世界就剩下了我們這一船人了。那種驚心動魄的心境，沒經歷過的人很難體會。
都過去了，此刻回想起來，逝去的青春、奔涌的熱血，所有的一切在這一刻又都浮現在腦海。現在，我又成了一介平民，過著朝九晚五一地雞毛瑣碎而平淡的生活，如同契訶夫筆下最卑微的十四等小文官。我很幸運，能有這麼一段給我的性格注入鐵質與鈣質的人生經歷。也許將來某一天，我的女兒會問我，你年輕時都干過些什麼？我可以微笑著告訴她，我沒有虛度青春，我還是曾經熱血過的。
驅逐艦工作五年時間，開始是負責靠離碼頭，拋錨起錨，後來有幸做了艦長的傳令兵。
現在艦艇已經退役送給共建市政府，說實話看見前邊有獵潛艇，有護衛艇的，驅逐艦的表示有種說不出優越感，哈哈。
先說靠碼頭不出海的作息吧，涉密的一些就不說了，早晨六點起床，五分鐘後集合跑步，。
六點四十左右洗漱整理內務。
七點半早餐，牛奶雞蛋鹹菜稀飯，跟在家裡吃差不多。
八點清理衛生，甲板天天刷，自己部門的單位要天天保養，我們有句話叫銅發光鐵發亮，銅製的裝備要能當鏡子才行。
九點檢修，訓練，學習自己的專業技能。
十一點半，午餐，四菜一湯，兩葷兩素，一個水果。
吃完飯休息到兩點，在夏天的時候中午不午休，吃完飯直接開始游泳訓練，游完泳回來睡覺。
晚上基本就是政治學習，看看電視，靠碼頭的時候能接有限電視看，出海的時候就看衛星電視，就那幾個省台。
九點半熄燈。
下邊說說出海的事，出海後沒有準確的出海時間，有時候為了完成訓練可能無法做到按點熄燈睡覺，所以起床也不是很準點，飲食跟陸地差不多，但是切記一點！
絕對不會從海里撈東西吃，絕對不會！
出海就是各種訓練，往無人小島打打實彈，各種被敵人擊中後的損害管制！如果配合潛艇訓練時有時候還會從後甲板往丟點手榴彈嚇唬嚇唬他們。
暈船的問題也會有，這個跟個人的體質有一定的關係，跟出海的次數也有關係，第一次出海四天基本上沒吃下飯。時間長了自然就好了，但是碰到八級大風的時候也是晃的不是滋味。
基本不會有被風浪掀翻的可能，我國海軍雖然比較坑爹，但也沒到那個份上。
先說這些吧，到時候再補充。
做海試，在三亞某大型實驗艦（型號就不說了）過了不到40天。
由於實驗艦個大吃水深，又是專門用於實驗、比武（海軍採購的設備）和海調，而且當時天氣也給力，無大風和下雨（貌似就一次）。所以海況好像最高也就三級，全程平穩。
行程，一般白天做些機動，什麼s型啊，急轉啊什麼的，最遠也就到了北緯7°吧。最後到達湛江。
以上就是背景。
日常
行程平穩，船身縱橫搖全程沒有超過15度（有一天晚上測試錨泊好像到過12、3度，減搖旗好有用），沒有看到過浪高5米多，甚至有魚隨浪被甩到船的現象。
伙食，海軍伙食不錯，早晨飯雞蛋管夠，午餐晚餐有魚有肉，6個菜以上，有水果，每人一個，有夜宵。一般是我們參試人員先吃，海軍分批吃（有值班的和幹活的）。最後一批人吃不飽（-_-||），他們就罵。軍艦條件好，有食堂和餐桌。軍艦小的只能在外邊蹲著吃飯。軍官食堂和士兵的是分開的，沒進去過，不知道人家吃什麼，應該都一樣，就是他們的飯被擺在桌子上，我們的飯要自己打。沒過幾天就有雞翅，大蝦之類的，我到走也沒總結出規律。
有事了，下班在接著寫
天氣，我剛上船，感覺很新鮮。連續早起三早晨看日出，結果都是有霧，看到太陽了，已經老高了，哎，海上日出，可遇不可求啊。太陽很厲害，我黑了一層。
信號，出海幾個小時，用聯通的人就回倉了，又過了不到三十分鐘，用移動的就回去了，再過一個多小時，用電信的才回去。別看就這一個小時，優越感就體現出來了。船上有衛星電視，好像10度左右，就沒信號了。以後只能互相吹牛度日了。
景色，大海唄，各種浪，偶爾能看見別的船，沒見過島。海鳥見的很少，不知道為什麼，電視上海鳥追逐輪船的場景很少，只見過一次海豚群，大家跟過年似的。
生活，軍艦內部有個微機室，電腦連得區域網，當兵的天天打dota，技術超好，吊打各種研究所和學生聯軍，配合之默契，操作之犀利，打的我們欲仙欲死。這條船上的兵只看大酒神視頻，我們當時說大酒神不行了，他們把我們打吐了之後，說，大酒神還是行，我們都要內傷了。平時看電影，電視劇，（我一看文獻就想吐，是大海的鍋，一定是的），大部分時間就是吹牛逼，和各種人吹各種牛逼，軍工體系和相關院校的各種秘辛都出來了，各種高新裝備的好壞都有人告訴你真身體驗版。真假不好說，都是圖一樂。現在回想，很多時候都是映著晚霞，不管會抽不會抽的都叼根煙，伴著徐徐的晚風朗朗的吹著牛逼，時不時翻飛出猥瑣的笑聲。夜深了，天涼了，人們就默默的往大海里撒一泡尿，趿拉著拖鞋自顧自地回船艙了。一天就要過去了。
大海里最好的就是手機沒有信號，沒有信號，就忘記了煩惱。
有個初中同學大學讀的海軍軍校，畢業就一直在海軍。
每次聚會都感慨他特會打牌，技術好，會的玩兒法也多。問為啥，因為出海太無聊於是整天鍛煉的。
但是不會打麻將，因為麻將在船上立不住。現役的來說一句吧，考慮到隱私還是匿掉
在軍艦上生活是什麼概念呢，其實很容易理解，就是無聊
你們在陸地上待久了，可能不知道手機經常沒有信號是什麼感覺，不知道方圓幾百海里只有你一艘船是什麼感覺，不知道海面上漂來個垃圾也要拿望遠鏡看看是什麼感覺，不知道十級風的時候身上綁根繩子在上甲板修機器是什麼感覺，不知道十天半個月吃不到一口新鮮蔬菜什麼感覺，不知道靠不了碼頭補給只能吃醬油炒飯和洗臉的水是什麼感覺
當然，習慣了就好，這是我班長和我說的，我也這樣和我班裡面的新兵說，習慣了就好，習慣了就不會那麼孤獨
軍艦上的人普遍都自閉，或多或少，我們不會和船上以外的人多接觸，不僅僅是地方的，說句那個點的話，我旁邊的船靠我邊上五年了，我都不知道他們駕駛室門朝哪開
我們這裡最大的愛好就是和新兵吹牛去過哪些碼頭，基本上兩萬五千裏海岸線都靠過，有一些不經常靠的碼頭就像遊戲里的稀有怪一樣，成為老玩家吹牛的資本，總歸來講，去過那些地方也算吃過看過了
最後船上的人都是屬倉鼠的，什麼東西都喜歡備著，看到喜歡的電影先下載下來，等出海時候看，遇到好吃的買一大堆，出海的時候吃，然後在MP4里下載一大堆小說出海的時候慢慢看
大概就這些吧，想到什麼我會再補充的
哥當年就是62護衛艇的，那時真羨慕037，艇大點抗風浪好點。哪象62，船頭放個屁船尾都聞到了（誇張了）。不過要問我最苦的生活和最值得懷念的日子，還真就是在62上的4年。
因為一些機緣巧合現在在美國的中途島號博物館上做志願者工作，實習內容是在裡面的圖書館整理檔案（不涉密），先來佔個座，回頭來答，內容可以分為自己在航母上的體驗（不過每天在船上呆七八個小時也不能算是生活……），和我眼中看到的當年的美國士兵在軍艦上的體驗。
先放個圖鎮樓
這個標準性的「走你」黃色雕塑在上周被工作人員開叉車碾碎了，據說碾的只剩手指頭(￣?￣)…… 大家如果短時間內來中途島博物館參觀，就見不到這個了，而且據說重新造一個要幾萬美金，完全想不到要這麼貴的理由……
我來了…… 更新一點點
來這邊做志願者的一共有五個中國的小夥伴，中午會在船上吃飯，於是我們Ship Restoration Department的頭頭就給我們帶了個電飯鍋，和米(￣?￣)。。。 我們一直在猜測這個會不會是航母上的第一口電飯鍋。（順便八一下我們的頭頭，他是中途島號服役期間的隨船工程師，在日本駐紮的時候認識了現在的日本老婆。）
科普時間：
中途島號航空母艦是以二戰期間美日著名的中途島戰役命名的，但是施工完成後二戰已經結束，所以並沒有參加二戰。之後一直服役到九十年代，和中途島這個級別的航母一共三艘，CVB41,42,43現在僅存的就是中途島號，被非營利組織接手後改為博物館，其餘兩個在退役後應該是銷毀了（大概）。
船上的工作生活相對單一，不過話說回來部隊不都這樣嘛。
船上工作以任務為牽引，有任務的時候執行任務，沒任務的時候為之後的任務做準備工作（包括思想上、業務上、裝備上的準備）。其中裝備保養占很大一部分，敲銹、打漆、修理相信經歷過的都懂。「愛護裝備像愛護自己的眼睛一樣」是海軍的優良傳統，憑藉狀態良好的劣勢裝備和不怕犧牲的頑強意志，以弱勝強拿下西南沙海戰是海軍的光輝歷史。
「精神文明」建設一直是部隊十分重視的一項工作（政工幹部們終於有存在感了...）。以樓上037獵潛艇為代表的上世紀90年代以前的老型艦船，由於船上生活空間局促（連集合的地方都沒有...）娛樂主要以棋牌、MP4為介質的影音視頻、電子書為主（紙質書買多了真沒地方放）。其他大項、豐富的文娛活動還要藉助碼頭營區的場地和設施來開展。而以現在新列裝的若干新艦為代表的新型艦船就有很多發揮的空間了，不僅生活工作空間寬裕不少，而且部隊標配的文化娛樂設施一應俱全，基本可以達到岸上部隊的文娛保障水平（能連dota你能信嗎...）。
至於暈船這個真是因人而異了，有第一次上船就不暈的，也有待好久還船動人不動的...
在大海面前任何噸位的戰艦巨輪都與小舢板無異，因此風暴海嘯對於任何國家的任何艦船來說都是巨大的威脅。現在的氣象，水文信息保障已經能很好的規避惡劣氣象條件的海區，除非是作死或者賭博式的作戰航渡，一般是遇不到惡劣海況的。這點老海員都知道，出海前都以為要「海賊王」式的乘風破浪尋找one piece，在經歷過洗胃式的翻江倒海之後才發現平平穩穩才是真。
雖然從老船到新艦工作環境、生活條件有了翻天復地（沒有誇張）的變化，但是在艦上的生活仍然是枯燥和單調的，這種枯燥由以前的物質上轉移到了精神層面。封閉而局限的集體生活，付出與回報（社會地位、工資）的些微錯位，個人發展與集體需要的角力，中國夢在眼下投影模糊的動力缺失等等，或多或少地都考驗著一線的船員們。因此向在一線艦上值守的官兵們致敬，他們面臨的困擾和考驗遠遠不止提到的這些，他們是真正在奉獻青春的人們。
按照補充說明作了簡答，希望能對題主有用。因為出差，在軍艦上生活過一個月 ，上的是新船，所以配置不錯，是上下鋪 ，比大學本科寢室住的要好，空間也寬敞 ，飯也很好吃，每周五還有加餐(海鮮神馬的 )，可以說沒出海前真是徹徹底底的養胖了許多。聽說舊船的生活有點慘不忍睹，實驗人員可能會吃剩飯，只給你一張椅子碎覺，什麼的，就不吐槽了，我也沒經歷過。
說說出海的經歷吧，就完全不一樣了，五級海況的天氣讓人什麼也吃不下，一些別的單位的人已經暈的不行，船晃到什麼程度，我舉個栗子吧，晚上碎覺的時候，你會從一側翻到另一側，而作為未來海賊王的我，在船上波瀾不驚地處理數據編程序，也是為學校爭光了，恩，我們學校的大名是聖馬家溝技術職業學院。
可以說最震撼的也是出海的經歷吧，舉個栗子，一天晚上，我走到甲板上面，看著外面的一切，黑暗的什麼也沒有，只有海浪聲和大海擊打船體的聲音，於是我閉上眼睛嘗試比較這兩者黑暗的不同，忽然發現竟然也有不一樣的黑色，這裡的黑深得可怕，深得徹底，是凝固的，無法逃脫的，讓你覺得人類在大自然面前，真的什麼也不是，讓我震撼了好久，也感嘆人類的智慧吧。
出海三四天就回來了，真的心疼艦船上的兵哥哥，因為出海的生活真的太孤單，太枯燥，身體也因為缺乏鍛煉而與一般人沒有區別。
在這裡也祝願國家海洋強國的夢想早日實現，母校也越辦越好～
最後是軍港的晚霞，軍艦的照片就不傳了，怕csb～
先佔坑，謝@孫疼灰 邀，吃完飯來答
漂了十多天終於靠岸了，最深刻的體驗就是沒信號，我相信你們也體驗到了我說句實話啊，大家都帶筆記本，下很多島國動作片，很多電影，艦上有wifi 不過不能上網。
說完了。
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補充一下，到港口可以玩耍作為帝國navy的一員，我不請自來。
哇！看那是什麼？海豚！一群海豚！！
看那，好大個傢伙，估計有十萬噸吧。
才離陸地多遠就沒信號了....
首長，我暈船不想吃飯。
越暈越得吃飯。
海上日出真美！！
晚上休息幹什麼呢？
夠級，炒地皮，鬥地主，快快召集人馬。
部分日常工作涉密，不便作答。其他想到再答。
侵刪
多年前，因工作的關係曾經在軍艦上生活了一個多月。環境狹小就不用說了，也沒什麼活動空間；主要是去工作的，也無所謂；客觀條件就這樣，必須克服。最讓俺感到自豪的是在海上遇到了7-8級的風浪，船搖晃的很厲害；很多戰士，即使是一些老兵，在不當班時也因為難受而躺在床上；但是俺一點難受的感覺也沒有，可以自在的在船上走動，只是不可以上甲板，所有通甲板的艙門都鎖上了。吃飯的時候，很多人缺席，餐廳空蕩蕩的，很多桌子沒人，和俺同桌的就來了1個人，俺倆吃的很爽。搖晃的越厲害，好像餓的也比平時快呢。風浪很大，最高應該打到了船的最上部。風浪過後，俺是最先幾個跑上甲板的，一層薄鹽啊。
撲克牌遊戲專修學院，一百多個帶把的。
偶爾有一天發現幾隻小螞蟻，全艦上下排插螞蟻窩確認安全後，將俘虜的幾隻小螞蟻當寵物養，分別命名為，某 某 山 艦
每一個軍事類問題下都有一些連四六級考卷保護制度都沒見識過的人，想要教導那些接受過全套軍事保密教育的人怎麼保密
當兵讓我成長了不少，使我從一個肆意妄為、一意孤行的楞頭青，變成了一個深思熟慮、思前想後的大叔。18歲那年，我家境殷實，衣食無憂，年紀輕輕就已有自己的車自己的房，卻因年少無知，在父母極力的反對下，依然放棄大學生活，優越的物質條件，服了兵役。兩年內受盡折磨，磨平了我的稜角，培養出了雷厲風行的行事風格，圓滑變通的處事原則，把一個白凈纖細的奶油小生，變成了一個黑不溜秋，一身粗肉的野蠻人。退伍那天，所有人猶如生離死別，嚎啕大哭，我也不例外，受氣氛感染，與戰友抱頭痛哭，依依不捨。
回歸故里，回顧這兩年的磨難，我明白了世間的險惡，明白了不要在不考慮後果的情況下去做一件事。在服役期間，沒少交保護費，少拍馬屁，不然有的是挨揍，有的是體罰，有的是臟活，我有錢忍辱負重，在後面的日子過的還行，但這是極其屈辱的。而那些頭腦簡單，家境貧困，一根筋的農村孩子就沒那麼好運了。退伍後的些許時日，我終於想明白告別那天為何會哭，那根本就是斯哥德爾摩綜合症，被禽獸欺凌兩年，卻還要感激他們虐待我，對他們依依不捨，越想越覺得自己可笑。如今我每每做決定時，都會拿服兵役的時日鞭策自己，千萬要三思，不然你就如同那兩年一樣悲慘。那些曾經和我一起受難的戰友，我們感情雖非常深厚，但現也很少聯繫了，因為我們根本就是兩個世界的人，當回歸自己的原有的生活時，身處不同階層，我們沒有交集，淡漠也是必然的。
當然並不是說軍隊都這麼黑暗，或許我運氣不好，正好遇見了一群骯髒的人。泄密坐牢，賣密殺頭～
～～～～碼頭上宣傳欄這樣寫道～
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