發電機的交軸電動勢和直軸電動勢怎麼理解和區分？

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發電機的交軸電動勢和直軸電動勢怎麼理解和區分？謝謝

贊同 @FrancisQu的答案，但是由於題主說的實在是不清楚，想在這裡補充一下。
之前在國內學「電機學」這門課的時候，直軸交軸磁勢只在同步電機的相關章節裡面提到，因為凸極電機直軸交軸電抗相差較多，對電機特性影響很大。
首先，直軸交軸的概念：

交軸－磁極間的軸線為交軸（q軸，橫軸）。
直軸－磁極中心線為直軸（d軸、縱軸）

比如同步電機的轉子中，連接N到S極的直線就是直軸，和他垂直的就是交軸。
其次，有關題主所問的兩個磁動勢如何區分的問題：

圖片來自當初所用課件

圖片來自當初所用課件
$Psi$ 是內功率因數角，是空載電勢和定子電流之間的夾角， $F_{f1}$ 是勵磁磁勢的基波分量。
$F_{a}$ 就是電樞磁勢了，而進行交直軸分解後就有了對應的直軸電樞磁動勢和交軸電樞磁動勢。
這幅圖對之後同步電機的向量圖的確定很有幫助。

最後有關 @FrancisQu 的答案，他的回答偏重直流電機的電樞反應部分，這是直流電機設計的一個重要問題，雖然當時我們上課的時候沒有多說。但是覺得和題主問的問題不太一樣.......

XY
發電機的直軸磁動勢和交軸磁動勢是發電機電樞磁動勢的兩個分量。

與勵磁磁動勢軸重合的電樞磁動勢分量叫直軸磁動勢；
與勵磁磁動勢軸垂直的電樞磁動勢分量叫交軸磁動勢

其所產生的電樞反應分別為直軸電樞反應和交軸電樞反應。
談到對其理解，不得不提發電機的電樞反應，以直流發電機為例

直流發電機電樞繞組中有負載電流通過時，它所產生的磁動勢對勵磁磁動勢的影響稱為直流發電機的電樞效應。

[直流發電機的電樞磁場及其展開圖]

[直流發電機的電樞磁場及其展開圖]
對於直流電動機而言，
直軸電樞反應在電刷順轉向偏移時為去磁，逆轉向偏移時為增磁；
交軸電樞反應是使主磁通扭歪，使氣隙磁通密度為0的地方偏離幾何中心線，而每極下總磁通量不變。
進一步來看電樞電動勢與電樞磁動勢的聯繫
$E=frac{dpsi }{dt} =Nfrac{dphi }{dt} =Nfrac{dBcdot A }{dt} =NAfrac{dB}{dt} =NAfrac{duH}{dt}=NAufrac{dNi/L}{dt} =frac{NAu}{L} cdot frac{dF}{dt}$

參考資料：
李發海,朱東起. 電機學（第3版）[M]. 北京科學出版社, 2001

@劉志超謝邀，然而來晚了。樓上大神們已經提供了足夠的內容。就不畫蛇添足了。

直軸就是為了建立磁場，相當於無功，交軸才是機電能量轉化的本質，相當於有功。

直軸電樞反應作用的後果是助磁和去磁。他和建立磁場有關係。交軸電樞反應是機電能量轉換的本質。這裡可以用能量攝動發證明，角度對磁場能量的偏導就是對外的轉矩（這也就是說氣息是機電能量轉換核心的原因。需要有氣息才可能又相對轉動才可能有力的輸出，而定轉子磁場共同作用的本質就是電樞反應）。所以電機就2件事情。建立磁場，機電能量轉換，其實非同步電機也可以進行這樣的劃分，只不過它的轉子和轉子磁場相對滑動，很多時候就不討論功角之類的同步電機的東西，但是同步電機的概念在非同步電機裡面基本都能找到（建立FoC模型和DTC模型都會用到這些概念）。

如果你的電機是在基於路算模型的，建議看看場算模型的電機。能給你全新的視角。