汽車重低音音箱放置問題？

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為什麼汽車中低音音箱放在後面？為什麼放前面人會受不了？

非常棒的問題！

不過「為什麼汽車中低音音箱放在後面？為什麼放前面人會受不了？」這句補充是不正確的。
首先我們得看看車用低音中，共有哪些分類：
1：有源超薄低音
2：有源（普通）低音
3：無源低音
4：超薄無源低音
一般能放在前面的，也就是駕駛室的，只有1和4兩類。但是4是極少被用到的，被用到的一般都屬於大改系統，甚至有把低音裝在儀錶台或者手扶箱那裡的。這樣的系統，一般也是會獲得良好的低音效果。
按照題主的描述，應該說的是第1類的有源超薄低音了。題主說的受不了，應該不是受不了低音的量感，而是其劣質的切頻能力。有源超薄低音就是低音做的非常薄，而且自帶功放推動。這樣的低音有什麼優缺點呢——車載超薄低音炮有哪些優缺點？

再回頭來說你的問題——汽車重低音音響放置問題

重低音在我們專業術語里是成為超低音的，一般它主要來表現200HZ以下的頻段。

在人耳聽力範圍內，有這樣一個特性：頻率越高，方向性越強。頻率越低，方向性越差。

也就是說，你把高音放在哪裡，就會覺得聲音是從哪裡發出來的。而從中低頻往下，聲音的指向性是越來越模糊的。決定它位置的因素，不是它放在哪兒，而是和它配合的中高音在哪兒。

也就是說，你可以放在車內任何一個位置，它在聽感上能不能完全追隨高音，首先取決於相位，其次是分頻點的銜接，再者取決於調音水平。

低音炮、即是常說的超低音單元，它擅長的頻段很低發出的聲音波長很長。在一個狹小密封的空間里我們聽到低音單元擅長的頻段多數是靠振膜推動空氣產生的壓力聲場。所以炮擺在那裡、重要麼？

放在前面也可以，超薄低音炮就是放在座位下的，只不過一般低音炮的體積很大，只能放在後面。
低頻的頻率比較低（廢話），球狀波會有梳狀效應，不見得離低音炮越近就越強。特別是類似麵包車這樣子的體積較大的，不同座位的低頻響應是有些微區別的。所以仔細地調校是很重要的。
以上。

關於低音非常重要的一個方面就是箱體，低音功效淋漓盡致的發揮離不開好的箱體。
但是箱體體積一般都大，就無法放到前面。

超低音放在前面？

差點沒笑死我！

頻率越低波長、周期越長，單是這個原理超低音必須放後尾箱；當然還有更多的原因！

位置問題：低音炮怎麼說都是「炮」，沒有一定的體積怎麼叫炮？放前面？哪裡有位置？

聽感問題：HIFI最怕聲音反射，反射聲音和入射聲音混在一起，就成了一鍋粥～避免反射的最好方法是讓揚聲器面對空曠地方，其次是在牆壁鋪上消音棉。如果揚聲器放在前排，聽到的聲音，簡直就是反射了幾十遍才傳到耳朵的，效果自然不能保證。放在後面好歹位置多些，反射弱些。

說到底，在汽車這種環境中，花十萬進去搞HIFI，很可能得到的就是五毛錢音效。

哪有受不了，我的就在屁股下。而且在屁股下的低音炮滿街跑好么。

1 低音的傳播特性使得距離和朝向不是那麼敏感，對比高音。
2 低音是需要箱體的，車就使得體積比較大，不放後面還能放哪裡？
3 座位下面的低音距離近量感足，但是因為體積原因表現勢必不如後面的大箱體。

總結一句話，如果需要大箱體，不放後面放哪裡？