如何評價 2015 F1中國大獎賽？

11-17

多個角度：梅奔的內鬥，特別賽後梅奔兩車手的採訪；梅奔與法拉利，較今年走過的三場，接下來的趨勢或者...；17歲的小牛；科維亞特今天的表現；還有，，，很多

(point of view)
梅賽德斯AMG?
對於淫賤(銀箭)隊來說，前兩站算是看明白了，除了法拉利外，別的車隊連威脅都沒有。所以策略上偷個懶，採用盯人戰術，羅斯伯格盯維特爾，漢密爾頓盯KIMI，反正輪胎磨損跟法拉利不會像馬站那麼大，憑著車好，所以始終壓製法拉利。（讓羅斯伯格壓制維特爾，積分儘早超過維特爾）
這一戰車隊內部，羅斯伯格跟漢密爾頓實際上沒什麼直接競爭，全按車隊指示來。羅斯伯格是絕對不會被允許攻擊漢密爾頓的，銀箭需要完勝穩住陣腳。
羅斯伯格在team radio中的對話發脾氣是不明智的，他應該有這個意識，或者制定策略的時候就已經了解到了（要收著跑，按法拉利的節奏來），但是維特爾的異常接近（1.5s的差距）讓羅斯伯格很害怕，此時羅斯伯格與漢密爾頓都是收著跑的，所以羅斯伯格想拉開差距，避免受到DRS攻擊，失守。
漢密爾頓壓速度既合理又不合理，合理的是法拉利的保胎能力強，不得不防，不合理的是不應該讓羅斯伯格冒著受攻擊的風險省輪胎。我認為漢密爾頓是錯的，不應該把自己的利益凌駕於車隊之上，幸好車隊還是清醒的，直接讓漢密爾頓加速。
兩個人沒什麼出彩的地方，也沒展現什麼差距。
今後銀箭的策略就此基本定型了，，就是盯著法拉利跑，採用相同的進站策略，靠車的優勢，戰勝法拉利。這是一個不出彩，但很穩健的策略。但是就上海站的表現來看，銀箭跑自己的節奏也能贏，但是toto woff不願意冒這個風險。
法拉利?
這一戰，原來猜法拉利至少會有一輛車一停衝擊冠軍，另一輛保領獎台。但法拉利似乎認為一停的策略不足以一直維持一個有有競爭力的圈速，不能節省時間，就兩停了，所把最大的制勝點捨棄了。然後拼了，銀箭在前面輕鬆慢跑，法拉利五號拚命追，差距差距就在那裡，不多也不少。在第一停後，差距就拉開了。法拉利一停前沒追上，最後的希望也沒了，比賽進入垃圾時間。
這一戰，KIMI沒有失誤，很欣慰，發揮穩定，有進取心！點個贊。維特爾第一個停前的追擊非常漂亮，但無果，差距就在那沒辦法。但是追擊漂亮！
今後法拉利如果今年在F-15T上不能挖掘很大潛力的話，就真的只能完成預期了（兩站冠軍）。但是法拉利的制勝點還是有的，採用銀箭完全無法複製的策略，複製馬站的勝利，或者讓銀箭自亂陣腳。
今天有一個新發現的點，就是法拉利第一個stin前的追擊，銀箭不敢放開了跑，做了軟胎二十圈的備案，維特爾趁機追上，還是一度讓我們看到希望，但是法拉利的輪胎衰減比銀箭也沒了優勢。這次就是一個實驗，幾乎就是銀箭與法拉利的單挑，讓雙方都有了一個清楚的認識。此役後，雙方的策略應該可以制定的更加激進些。
威廉姆斯?
除了起步被KIMI虐了外，都是兩個車手內鬥，與其他車隊沒有交集。四車之下，萬車之上。存在感微弱。
紅牛?
沒有車隊能虐紅牛，紅牛讓雷諾虐了。（p.s.小牛怎麼跑前頭去了，你慢點）
里卡多上賽季各種風光，好像拿了五個總冠軍一樣。結果上海站發車打飛機，第六飛到第十五欣賞邁凱輪的尾燈，也是醉了。
戰鬥民族出身的科維亞特，沒有能遇上戰鬥，白胎起跑，被壓制，被讓車，被起火。紅牛怪不得說想退出，這個太辛酸，霍納整場比賽都是啞巴吃黃連的表情。
索伯?
今年借著法拉利的東風崛起，積分榜很漂亮，兩個新人也有幾分實力，很看好索伯，三戰連續積分入賬，老闆樂開花了吧？
小紅牛?
搶了大紅牛的風頭。很多原因，歸根到底還是穩定，即使維斯塔潘最後的故障退賽，但是三站來，小紅牛穩定性略勝一籌。
Max 維斯塔潘我覺得還是回去開F3吧，並不是說他的技術不好，他技術是足夠。維斯塔潘的超車太危險了，每次超車都讓人擔心，雖然不失為一個看點，但是F1和卡丁車還是有差距的，F1賽車太脆弱，超車一旦接觸很容易出大問題。借用Alonso的話「a lot a lot to learn」
邁凱輪-本田?
兩個世界冠軍帶不動一輛爛車，真心希望漢密爾頓再來邁凱輪，重現奇蹟。看看漢密爾頓是不是水做的。
但是邁凱輪用Honda的引擎是對的，邁凱輪不是有這麼一句話么「你用梅賽德斯的引擎，永遠不要想拿冠軍」。邁凱輪的雄心壯志是可敬的，我雖然覺得對Alonso來說換了輛更慢的拖拉機開有點諷刺，但對邁凱輪來說是值得的，即使整個賽季一分沒有。只要Honda和Mclaren這次合作，足夠真誠，足夠耐心。邁凱輪還是有希望的奪冠的，雖然比較遠。我看好邁凱輪。
邁凱輪可以不用中年人搭檔，雖然巴頓我比較喜歡，阿隆索被贊甚高，誰走都不捨得，但我覺得去紅牛挖個人就不錯，引入點小鮮肉，反正紅牛摳得很。
就這樣。

看的出來賓士在大馬站摔倒純屬意外，在那摔倒在那爬起來，輪胎方面賓士估計中性胎是弱點，所以也不會輕易再出過長時間的中性胎了，軟胎優勢太明顯對其他車隊呈碾壓之勢！動力單元的絕對強勢，整個賽季只要盯住一個勢均力敵的對手，抄襲其換胎策略不白目，年度冠軍跑不脫！

搭車問中國超級跑車和車神啥時候出山？

在現場看的中國大獎賽，所以從現場的觀賽角度來說一說中國大獎賽吧。

賽場氛圍
我的看台是在副看台的H區，這個看台以學生票為主。所以就我感覺來說，整個上賽道還是充滿活力，熱鬧非凡的。
不得不承認，紅色還是看台上的主色調。有趣的是，芬蘭國旗，英國國旗，德國國旗三足鼎立。賽道中間的大屏幕上只要出現各自陣營所支持的車手，就會爆發出歡呼聲，即使各位車手都聽不到。這種情況下，即使對汽車無感，也會被氛圍感染吧。F1的魅力真的得親自去感受下。
排位賽
我的位置正對著大屏幕，所以用我1.0的雙眼還是可以看到每一位車手的排名。

一開始，我聽到旁邊的同學說「一般大牌的車手不太喜歡早出場」。結果最先出場的是阿隆索。。。。（頭哥，就是那個人，說你還不夠大牌，送個簽名我就幫你打他）可能阿隆索也知道邁凱倫的車並不具備特彆強大的競爭力吧，始終在努力的刷著圈速。很可惜，Q2都沒有進入。2015年邁凱倫恐怕真的只能成為配角了。
Q2可以說波瀾不驚吧，邁凱倫佔據頭排，後面是法拉利，然後威廉姆斯。這個時候我不得不承認，梅賽德斯車隊在上海站存在著不小的優勢。
Q3最精彩的時刻應該就是羅斯伯格和漢密爾頓最後的較量。
其實我特別想知道如果羅斯伯格能夠反超漢密爾頓而不是以0.042秒惜敗的話，那一圈的漢密爾頓到底能做出多快的圈速。可惜，最後車隊通知漢密爾頓，他拿下桿位。漢密爾頓好像就放棄了做一圈的圈速。漢密爾頓的擁躉爆發出了很大的歡呼聲，可是我隱隱感覺大部分人還是暗嘆了一聲（沒錯，我們就是看熱鬧不嫌事大的人。。。）
正賽
發車的時候最靚眼的表現就是萊科寧直接超過了兩輛威廉姆斯的車，恐怕威廉姆斯車隊要哭出來了，兩輛車都擋不住萊科寧。
特別要說的是，邁凱倫的賽車恐怕真的要說它是拖拉機，不僅速度不夠快，發動機的聲音簡直和拖拉機一樣一樣的。我閉著眼睛都能知道，啊，邁凱倫來了。
從我的視角去看，第一次進站之前，羅斯伯格基本上並沒有對漢密爾頓造成多少威脅，並且羅斯伯格與漢密爾頓之間的差距漸漸拉。（肉眼可見）
可能梅賽德斯車隊的策略就是進站之前需要一輛車壓著法拉利的速度。
所以精彩的超車並不發生在第一集團，後面對積分區的爭奪可謂慘烈。在看台上的感受就是：咦，剛剛不是索伯么，怎麼變成了路特斯的車在前面了。（我並不能完全記住哪只車隊的一號二號車手是誰，原諒我只是個來看熱鬧的人）
至於新車手維斯塔潘，好像大屏幕上播放他的超車有好幾次，從我的角度並不能很好的看到大屏幕的畫面。
最後時刻的黃旗讓我一度以為比賽還有懸念，很可惜，在安全車的帶領下，車手衝線。
梅賽德斯完全統治了整個上海站，法拉利苦苦追趕頗具威脅，邁凱倫持續疲軟中，威廉姆斯穩坐小三，最後的積分區群魔亂舞。。。。
在現場看比賽的話不能很全面的看到全場的比賽，但是那種氛圍與分泌的腎上腺素是在電視機前體會不到的。

最後的工作人員的大巴漂移賽。。。。

特別特別重要的是，比賽結束之後，一定要在坐一會啊！！！一定要再坐一會啊！！！排成一字長蛇陣很爽么！！！再坐一會不行么！！！賽車比完比賽人么！！！淹沒在人海好玩么！！！這是人流啊！！！不是人流啊！！！！

當然去看美女的話那還是去擠吧。。。。