去日本滑雪你有什麼經驗可以分享？

11-17

中國人去日本滑雪主要是北海道和長野縣。

北海道最有名的是粉雪，以二世谷（Niseko，現在一般叫新雪谷）為首，TOMAMO在國內的市場推廣做得也不錯。還有富良野(Furano)和留壽都滑雪場(Rusutsu)都比較有名。技術好的還可以去旭岳大雪山，類似國內的長白山，純天然的滑雪場，沒有雪道。建議有一定滑行基礎的雪友去北海道，至少要能在萬龍或者北大湖如履平地才行，否則大老遠跑到日本只能滑雪道也怪憋屈的。

Update：後來去留壽都滑了一周，雪場和酒店都很不錯，自助餐有吃不完的大蟹腿，唯一的缺點就是貴。運氣不好那幾天沒怎麼下雪，所以玩得一般。我那些小夥伴們都嫌二世谷現在人太多（據跑來留壽都玩的雪友也這麼說），所以沒有轉場。

長野縣（相當於中國的省）是日本的滑雪聖地，曾經舉辦過冬奧會，周邊配套設置比較完善。這裡有很多滑雪場，其中又以白馬村（相當於中國的縣）最為集中。比較有名的有八方尾根滑雪場(HappoOne)、五龍滑雪場(Goryu)、岩岳滑雪場(Iwatake)、栂池高原滑雪場(Tsugaike)等。除此之外，還有志賀高原滑雪場(Shigakogen)和野澤溫泉滑雪場(Nozawa Onsen)兩大滑雪區，都非常不錯。

想了解長野的雪場可以看我的遊記：出國滑雪第一站--長野白馬（完整版）

配圖：白馬Green Plaza Hotel，童話般的酒店。

繼續Update：總的來說，日本滑雪的優點是近，吃得好，雪好（但也可能趕上不下雪的時候）。缺點是山小，沒有什麼地形（山大很重要）。用教育體系做例子，北京雪場是小學，崇禮和東北雪場是初中，日本雪場是高中，北美和歐洲雪場是大學。

能為了滑雪而走出國門的朋友，大多數應該都是已經有能自由滑行的水平了，所以以下經驗可能並沒有什麼幫助。這些朋友大概需要注意的就是日本旅遊的常規事項，網上到處都是，知乎也有不少。
以下經驗更適合初學者或人本身就在日本的留學生、定居者。
*主要滑雪場的鏈接可以從其他答案找到。

如何去滑雪？
從日本以外的地方前來的人士多半已經自己查好或者讓旅行公司安排好了，這裡沒有什麼可說的。
而對於本身就在日本的朋友來說，很多人在聽說自己周圍的朋友去滑雪之前，可能在日本呆了幾年也都並不知道日本滑雪有多麼方便——托泡沫經濟時期掀起過滑雪熱潮的福，滑雪在日本完全就是一項人人都能參與的平民娛樂項目。兩天一夜的滑雪之旅包吃包住包路費包租用雪板的費用，都可以不到2萬日元就搞定，便宜的1萬多一點就可以了。
日本提供上述這樣的滑雪tour的，就那麼兩三家公司壟斷著，網上一搜就出來了，提前一個月左右預訂將得到較為合適的價格。
tour的出發地往往是較大的城市，東京大阪名古屋尤其多。新宿都廳附近一到周末的早晨或深夜都會聚滿等待乘車去滑雪的人，數十上百輛巴士將把人們拉去長野、新瀉、福島等縣的數十上百個滑雪場。
這些滑雪場有大有小，周邊環境也不一樣：有的周邊緊鄰市鎮，有賓館酒店和民宿青旅各種選擇，有的地方就只有各種小民宿家庭旅館或者孤零零幾個賓館。去什麼規模的雪場（當然是越大越好玩，但是初學者要注意初級道占的比例，不然很難學會），住什麼樣的地方，都要把plan的詳情看仔細了。
不能說大雪場就比小雪場要好玩。舉個例子，栂池高原滑雪場的初級道平坦廣闊一字排開，方便新手練習，但是玩著玩著人就都散了；中高級道選擇不多而且形狀類似，沒什麼樂趣，這就比不上一些小而精的地方。（當然也有一條雪道到底的超小超坑爹的雪場）
不能說民宿就一定比賓館要低級，比起一些大而舊的酒店，我更喜歡住在下面這種小旅店裡，白天滑完雪直接有車送到山林里住處，晚上在有壁爐的地方喝酒扯淡然後回房睡覺，這才有度假的感覺。（當然也有設備又爛還得自己從雪場扛著雪具走很遠的民宿）

不選擇這樣的bus tour而自己出行的話，同行的人越少往往費用越高，雪場的票和住宿都得分開訂，操作也比較麻煩，不過自駕有它特有的好處，下面會提到。

語言問題
在雪場內基本不用擔心語言問題，因為滑雪本來就是一項可以沉默著進行的運動。當然，最好學一句對不起用於你撞了人或者別人撞到你（你擋到別人了）時使用。
如果要租雪具，一些外國滑雪者較少的雪場附近的出租店可能無法很好地和你用英語交流，尤其是鞋子尺碼和固定器角度什麼的，最好先自己寫好告訴對方；日本的鞋子尺碼和中國不一樣，請事先查對照表。
雪場的地圖什麼的就像下面這個樣子，估計不懂日語也都能看懂吧。

交通上的注意事項
最省事省錢的當然是巴士tour，但是這樣也有一些限制
你玩的時間有限，只能在固定的時間裡滑雪，沒玩夠也得走，玩膩了也走不了；你去的雪場有限，有的雪場其實是通票，可以一張票玩好幾個在同一區域的雪場，但如果你是坐巴士去的，首先時間就會讓你沒有太多的空間和意願換雪場，其次學具搬運真的很累。
如果是開車的話，一定要做好防滑措施——即使你可以在天氣好的時候一路開到雪場所在的鎮上，通往雪場停車場的山路也基本都是雪路。雪胎和胎鏈至少要有其一，最好二者皆備，當然最重要的是雪天駕駛的基本技術。
在擁擠的停車場把雪板從車頂拿下來也要小心一點，別腳一滑把板子直接砸到自己或邊上的車上。。

雪場內的注意事項
日本的滑雪場沒有歐洲那麼大得嚇人，動輒落差2000米什麼的，在這個島國是沒法實現的。除了光索道就有60多條的志賀高原這種級別的為數不多的幾個場子，基本上和小夥伴約定集合地點都很容易，時間也比較好掌控——對能正常滑的人來說5公里的滑行距離留個20分鐘就行了。地形往往也都不太複雜，事先在口袋裡放張地圖就基本不會有問題。

日本人由於已經接觸這項運動幾十年，所以新手不多，雪場也不會太擁擠（曾經火爆的時候排隊坐纜車就得一兩個小時，現在頂多幾分鐘）。即使是新手，也都比較講究安全意識，不會擋在滑道中間，總體來說與其擔心自己會被別人傷到，不如注意自己會不會麻煩到別人。
不知道其他國家怎麼樣，如果是初學者，在日本玩單板最好能先學會單腳穿上板子上下纜車再去到處玩，因為很多纜車速度都很快，人也多，只能通過這種方式下纜車。
這種硬性規定在有的雪場也會體現在雪道上，一些地方會明確禁止初學者上中高級道。

日本的滑雪場一般都傍依著主要山脈（海拔2000-3000米, 雪場本身海拔1000-2000米）,中高級道又一般在海拔比較高的區域，不但好玩，而且風景好看。。所以個人認為，好不容易都出國來滑雪了，還是至少有個能滑中級道的技術吧。

關於雪場的規模
上面已經說了，日本雪場比起歐洲來說還是有點弱。首先是海拔不夠，直接導致下滑總落差較短。雪道最長也就10來公里，一般都在5公里左右。上面說的「無聊的」栂池高原有一個亮點，那就是可以乘坐直升機飛到雪場正常範圍更遠的地方，然後滑行17公里。目前暫時沒見過比這更長的距離。

索道和雪道數量方面，一般是10-30條左右，但是你很快會發現一個場子真正好玩的路線可能也就那麼幾種玩法。志賀高原和白馬都有幾個場子相互通用入場券、場子之間靠巴士接駁的服務，能玩的範圍是大了，但是也很麻煩。

滑雪學校和課程
幾乎所有的滑雪場都有一對多和一對一的教練課程，比自學有效率得多，幾千日元的學費也並不是很貴。我一直很後悔沒有一開始就上課學，等我自己學會時都是第三次滑雪了。
還不在日本長居的朋友的問題是你必須確認你要去的雪場有沒有可以用英文教學的教練（很少）。
速度跟得上的話，頭天雪三四個小時，第二天就能自己滑著玩不摔跤了。

雪具租賃
這是唯一一個較為坑爹的、自己無法掌控的地方。
bus tour里附帶的租賃一般都是些很舊很破的裝備，想要好一點的就必須加錢。即使選了好一點的，也不一定能好到哪裡去。初學時這並不是問題，因為你其實還體會不到板子的差別，稍微會了一點後就可以明顯感覺到了。
如果是自駕前往並租賃，那麼價格會更加高一些，東西的質量也都差不多。
日本不包括新手的滑雪者的自己持有裝備的人的比例在80%以上，這個數字與歐洲是大相徑庭的。也不知道這和租賃質量差哪個是因哪個是果。
所以，建議學的差不多的自己買板子。。衣服帽子護目鏡就更不用提了，買買買

吃
在滑雪場里午飯怎麼解決？不用擔心，所有雪場都會有餐廳的，大多在山腳處。
當然大雪場也會有這樣的奇葩——半山腰的老爺爺的炸雞店：

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先到這裡，有問再答。
所有圖片均為本人拍攝，不得轉載

我是在日本生活的，實際說說各個地方的滑雪場。
日本本土的人，去的比較多的是長野和新潟，都是雪比較多的地域。北海道說實話，雪的確比其他地方要多，但實際日本人去的不多，一方面是交通不方便，另外一方面是北海道好雪的雪期比較短。

按照雪質來說長野的白馬地區雪質應該是日本裡面屈指的，主要是受地形影響。日本的雪基本上是從西伯利亞漂洋過來，水量豐富，所以包括北海道和新潟，雪都是1米1下的，雪量十分充足，造就了很多以粉雪為賣點的雪場。類似北海道二世谷，留壽都，新潟的湯澤，上越國際，都是這樣類型的雪場。

反過來，白馬地區雪量並沒有其他地區豐富，原因是在白馬山脈之前，寒流大部分被日本海岸的北陸阿爾卑斯山脈擋住，濕氣比較多比較重雪都下在了那一塊，早就了日本海岸很多的雪場（由於交通不便，在日本也不是很人氣）。而能夠下在白馬的雪都是比較輕，在空氣上方的雪；在白馬，雪不是下下來，而是飄下來了，雪質乾燥粉嫩，稱得上真正的粉雪。當然，雪量較少（其實也不少）導致每年白馬完全開場的時間都相對靠後。

當然，北海道的雪也並不是不好，因為溫度足夠低，所以在每年的1-2月雪質都有充足的保障。但是由於1）每次下雪都是大雪，地熱沒有充分散去的時候，雪已經積起來了，底部的雪質其實並不理想，導致在雪季末期基本上都是爛雪；另外2）北海道的山都很矮，山頂也只有1300米左右，春季回暖的時候無法保持足夠的低溫，也是導致雪期較短的原因之一。我每年都回去北海道二世谷和留壽都，基本上都選擇1月末至2月初的時間。

還有就是，北海道的滑雪場現在都轉型成了專門做外國遊客生意，一方面很多地方可以說英文甚至中文，另外一方面物價也是急速飆升，比起兩年前去，晚飯價錢將近翻倍（哭

其他值得去的大型滑雪場還有安比高原，最近在努力做宣傳，以雪量充足和雪場的規模而著稱，國內去的人還比較少。另外就是kagura，屬於王子集團旗下，有亞洲最大的大型纜車直通苗場滑雪場，而且可以從東京坐新幹線到，如果想來滑3-4天順便買買買的話是個很不錯的選擇。

======精選評論／提問=============================-
by XOMO小魔
請教您，初學者12月中上旬帶5歲兒童去日本滑雪，又想經濟划算，有什麼地方推薦嗎？感謝幫助！

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1.您說的新瀉Kagura苗場滑雪場，在地圖看離東京還有挺長的距離，如果坐新幹線過去滑雪場大概要多少時間和車費呢：）
A：坐新幹線到越後湯沢(echigoyuzawa)站，然後轉巴士可到。單程預算7000日元左右，從東京站出發大概需要2-3小時。
有一種專門面向外國人的車票，叫tokyo wide pass，只有外國人可以憑護照買。3天之內特定區間裡面的jr電車，包括新幹線可以隨便乘。
如果你們的滑雪計劃在3天以內的話可以利用這個票。
2.我想用員工票在12.10出發，因為之後是聖誕怕物價更貴，且只能飛到東京，大阪，福岡，名古屋，北海道。您還有其他推薦的滑雪場嗎？
A：12月初全面開放的雪場其實不多，主要要看今年天氣如何。去年因為氣溫高很多雪場都是12月底才勉強開業，包括北海道。
每年都不一樣。
推薦kagura是因為那裡雪量比較穩定，12月初也可以滑。
建議在11月底看一下今年降雪情況，再重新調整計劃。
候選的雪場包括，新潟的苗場kagura，長野的白馬五龍，北海道的北海道國際。
#北海道其實還有其他好的雪場，比如二世谷和留壽都，但是近年物價飆升太厲害，性價比不高。
3.您推薦的王子系滑雪場是不是5歲兒童免纜車費（門票），在哪裡能查到更多王子系的雪場地址呢？
A：王子酒店經營的雪場基本都是小學以下免纜車票。詳細你可以參看下面的網站。
http://www.princehotels.co.jp/ski/kids/naeba.html
4.兩天一晚的廉價套餐，好適合我。請問到了日本才臨時預訂保險嗎？有網站可以訂嗎？
A：不要挑周末的話，到了日本也可以訂到。大型jr車站比如新宿和東京都有可以直接購買這種旅行商品的地方。
網站也有，但是不接受外國信用卡的比較多。可以參考一下價格。
http://www.eki-net.com/travel/ski/
推薦你可以加一個微信公眾號 japanski
他們在日本組織滑雪活動什麼的，我到雪季也會參加一下他們的活動。
關於出行線路和雪場的實時情況可以直接諮詢他們。

by Liao Ares
答主好，謝謝你的回答，很有用。我想再問問從國內去哪一個交通比較方便呢？我水平還不錯，以前在美國練出來的，想改進carving技術。但我女朋友只能上國內的中級道（估計美國的初級道水平），我們預算人均在1.2萬左右，去哪比較推薦呢？我們準備春節期間去。

&>&>&>&>&>&>回復&<&<&<&<&<&<
&>我想再問問從國內去哪一個交通比較方便呢？
按照交通方便肯定是北海道最省事，下飛機直接大巴去滑雪場，但是相對來說包括機票，飲食消費等，北海道都會貴。
特別是春節期間，很多都被國人訂滿了（二世谷還會有春節煙火晚會，專門吸引國人）。
不過，人均1w2的話應該輕鬆搞定。
如果想順便購物的話可以經東京出入國，建議去白馬滑。東京神田有一整條街專賣滑雪裝備，經常打折，旅遊簽證可以免稅再加刷銀聯有優惠，加上關稅本來就低，市場化程度高，很多能比國內買便宜（不過由於匯率差價一般沒有美國划算）。
另外因為今年春節正好是在日本雪質最好的期間，北海道和白馬滑起來的實際感受其實相差不遠。性價比來說白馬高。
&>我水平還不錯，以前在美國練出來的，想改進carving技術。但我女朋友只能上國內的中級道（估計美國的初級道水平），
日本雪場普遍難度都不高，而且難度比例會安排的比較合理（一般初中高級4:4:2），只要你挑選太小眾的滑雪場一般不用太擔心。
既然來日本的話，其實推薦一些可以同時享受溫泉和會席料理的滑雪場。
去過比較好的是，
白馬東急hotel - 可以去白馬五龍47，八方尾根等大型雪場
北海道二世谷norterm - 直通二世谷annupuri
如果你們是skier的話，還推薦
志賀高原燒額山王子酒店 - 直通志賀高原（17個滑雪場，但是地形不是很適合單板）
&>我們預算人均在1.2萬左右，去哪比較推薦呢？我們準備春節期間去。
1w2人均的話，只要你們能把飛機票控制在4k以內，預算應該不是太大問題。然後就是看你們想玩幾天了。
比較好的酒店，帶早晚飯預算一個人一晚2w日元左右（日本酒店都按人頭收費）。滑雪票基本都差不多6k日元。之後就是租賃裝備的錢了。

來更新了
之前講了交通，今天來說說日本滑雪的住宿方面。
關於住宿，長野和北海道的情況不太一樣
長野這邊大多是個人經營的小旅館和民宿。價格比較親民，也很乾凈，但整體舒適程度一般，比較適合窮游類型的雪友。這種住宿在白馬村一般一個晚上500～700RMB帶早。另外一些條件比較好的4星級以上的賓館也有一些，不過在長野數量不是很多，得提前預定。這類住宿比較適合家庭出遊，或者一些高（tu）端（hao）滑雪者，帶早晚的話一個人1000～2000RMB不等。
在日本滑雪，晚上泡個溫泉是必不可少的，大型賓館一般都帶有自己的溫泉設施，體驗都很好。如果是小型的民宿，有很大可能是不帶溫泉的。不過像白馬，湯澤，志賀這種集中的滑雪區都有獨立經營的溫泉設施。一般一個人一次30～60RMB左右。提供毛巾和最基本的洗漱用品。
如果是去北海道，那就又是另外一種情況了。北海道的幾個大雪場，留壽都，二世谷，kiroro這種，附近的小型旅館或民宿比較少，更多的是集中的大型賓館度假村，跟國內的萬達比較像吧（然而答主並沒有去過萬達。。。）。比如留壽都的 Resort hotel／Westin rusutsu hotel，二世谷的Hilton。如果定的早的話，價格還是可以接受的，如果旺季預約，那價格真是讓人絕望（基本上一晚1800往上）。由於離札幌市1個半小時車程，所以也有很多人選擇住在札幌市然後早一點出發去雪場。
還有一種最近幾年興起的租house這種，白馬和北海道都有一些，好處是多人share的話會比較便宜，缺點是沒有早晚飯，只能自己動手。這一類airbnb上有很多，隨便一查一大堆，比較適合希望行程比較自由，並且外滑經驗比較豐富的雪友。（另外最好懂日語，跟房東的交流會順利很多）

先寫到這，下次再來寫寫在日本滑雪的吃和雪場方面（打折雪票和教學方面）

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看到這個問題實在想強答一發，坐標日本，去年拿到了saj（全日本滑雪聯盟）單板一級認證，雪齡5年，年平均在雪時間30～40天。所有滑雪經歷都在日本，國內只去過老家附近的小雪場。基本情況以上。

想分享的經歷其實特別多，不知道從哪開始寫，先說說最基本的「雪」的情況吧。在日本雪場分布很廣，北到北海道，南到廣島，其實都有不錯的雪場。其他答案里說的已經很詳細了這裡略過。這麼多不同的地方其實雪質的差別很大，北海道的絕大多數地方，每年12月以後會有大量的降雪，由於氣溫比較低，這些地方的雪質含水量比較少，也就是我們常說的絕佳的乾粉。也是因為緯度的關係，北海道的雪場通常海拔比較低，像二世谷，留壽都這種聖地山頂的海拔也就1000多，甚至很多地方都不到1000，交通上要比長野新瀉的一些雪場方便很多。（長野，新瀉有些雪場冬天的時候那個漫長的盤山雪路真是能崩潰死，5公里的路開車上去要1個小時，絕對開車最差體驗）

相比之下，本州島（就是地圖上日本最大的那一塊）上的各個雪場的雪質就有些參差不齊了。比較有名的地方比如98年冬奧會的舉辦地長野白馬地區的雪質也是偏乾粉(為什麼提到白馬一定要說冬奧會…明明北海道也舉辦過70年冬奧會)，但與之一山之隔的新瀉的一些雪場的雪質含水量就偏多，很多那種重重的濕粉（很容易握成雪球那種）。這是因為白馬位於飛彈山脈的東面，從西面日本海吹來的潮濕空氣先打在飛彈山脈的西坡，含水量比較多的部分在這一側傾瀉而下，而比較輕的那部分越過3000米級別的飛彈山脈以後降在了白馬一側形成乾粉。而看新瀉的地形你會發現，新瀉位於木曾，赤石兩個山脈的西坡，直接毗鄰日本海，潮濕的水汽無法越過大山就直接降在了新瀉境內。這也是為什麼通常新瀉的雪量會比白馬大一些的原因。

具體雪場太多了，如果有時間我再來填坑，如果有特別想了解的可以在評論區給我留言，我補上來。

再說說交通吧，答主生活在大東京圈（其實就是東京郊外的村裡…）冬天幾乎每周末都會自駕去長野滑雪。一般的行程是周五下了班回家拿東西晚上9點多出發，大概後半夜1，2點到雪場附近的簡易滑雪者小屋（有時候直接停車場睡車裡），早上6點半早場上山開滑，基本一直到夜場晚上9點30關門都泡在雪場。晚上會在雪場附近找個帶溫泉的小旅館住一晚，第二天周日再滑個大半天下午3點收工回東京。像這種強行軍一樣的日程基本會持續一個雪季，沒辦法誰讓窮還愛滑雪呢…

東京到長野白馬開車的話一般要4～5個小時，一般從新宿附近上中央道，經過神奈川，山梨進入長野境內，在安雲野出口下道經過一個小時的縣道就到白馬村了。最後一段冬天基本上是雪路，開車要絕對小心，雪胎是最基本的配置，有條件的上四驅，不是四驅也最少要前驅。答主朋友的後驅雪胎英菲g25曾經就在路上光榮過…即使是雪胎四驅也要注意輕給油，輕剎車，慢轉向。樓主這麼久的經驗就是，對雪山要常常心懷敬畏。如果是去新瀉或者群馬的雪場，一般東京出發3個多小時也就到了，路線的話東京出來上關越道（關：關東，越：日本北陸一帶古稱越）下了高速除了幾個高速口附近的小雪場之外也是要走一段山路，比白馬的要崎嶇很多，危險很多！沒有雪地駕駛經驗的一定要謹慎挑戰。

想寫的還有很多，也不知道題主還想知道什麼，有時間我會繼續更新的

World Ski Awards 這個網站每年會評選全球及各國的滑雪勝地，這是 2014 年日本的雪場提名： World Ski Awards: Japan Nominees

如果想既去日本滑雪又想去東京的話，可以把滑雪場選擇在苗場( http://www.naeba.gr.jp/ )。說下苗場的特點：

東京到達苗場單程時間在 2 小時左右，來程可以先乘坐上越新幹線到達越後湯澤，再乘坐苗場酒店: 苗場王子大飯店的巴士到達苗場；
苗場酒店: 苗場王子大飯店就在滑雪場正下方，出了酒店就可以滑雪，滑累了也可以立刻下來回酒店休息。酒店滑雪配套服務也很完善，租雪具、買纜車票都可以在酒店完成，很適合首次來的遊客；
苗場有滑雪教練服務，貌似提供多種語言，包括中文；
苗場的雪道很多，不同水平的滑手都能找到合適的雪道（雪道信息具體參見 http://www.princehotels.com/en/ski/mtnaeba/pdf/naeba_ski_area_map2015.pdf ）。這的雪質也很鬆軟，摔倒了通常也不會疼。但是初學者不要去太高的地方，因為越高的地方雪質越鬆軟，雪積得也比較厚，這時你摔倒了想爬起來會很困難，然後會把更多的體力浪費在從雪地里爬起來上。別問我為什麼知道……
苗場還可以夜滑，截至時間是晚上 9 點；
關於王子酒店：酒店地理位置很好，服務也很完善，早上的自助早餐也很棒，但是也有幾個不足的地方，一是入住時間是 3:00 PM ，提前入住需要交錢；二是有些房間的退房時間是 10:00 AM，但最早的回程巴士是 11 點；三是房間硬體略差。

發幾張圖：

↑↑↑ 王子酒店

↑↑↑ 剛從雪坑裡爬出來

↑↑↑ 雪場夜滑

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幾個相關的鏈接：

[1] 對滑雪有熱情的初學者去滑雪需要注意些什麼？ - 李楠的回答
[2] Burton.com | 13 Things
[3] http://blog.xuite.net/suaoc/snowboard/180709855
[4] 日本新瀉縣苗場(Naeba)自助滑雪省錢攻略
[5] [頭獎徽]自助滑雪費用攻略及省錢祕笈分享日本紐西蘭澳洲加拿大: [頭獎徽]日本苗場自助滑雪五天2.3萬台幣有找含吃且住王子飯店省錢攻略

上個月去日本的時候太匆忙，最近也在搜集滑雪的資料，準備春節的時候過去~ 想想從前潛過水、爬過山，滑雪這項技能應該要拿下來。先佔個位，我把最近搜集的資料貼出來。

順便一說，我買的票是2月出發，那時候有沒有小夥伴一起搭個伴~

初學者日本滑雪的經驗：

今年去日本跨年，正好看到JR東京廣域PASS可以去越後湯澤，而且GALA雪場可以打折。於是幾乎沒有猶豫地就去了。之前從來沒有滑過雪。

來了以後發現不需要用PASS，因為雪場有針對初學者的套餐。全套裝備+服裝+初學者課程 = 8300日元/人*半天。

買了套餐以後會給你三張卡片，一張是坐纜車上雪場用的，一張是去滑雪學校的櫃檯報道用的（拿到卡片就可以去報到了，那邊有台灣的服務人員，需要登記），另外一張忘記了。

然後去填租賃裝備的表格，主要是裝備服裝的尺寸等等，有中文表格，也有模板可以參照。所以還是很方便的，填之前一定要先去旁邊試一下鞋子（別試錯了鞋子）的尺寸，需要比平時穿鞋的尺寸大一點。

填完以後去排隊領裝備。隊伍長的話一定要早點去排隊，因為滑雪學校下午課程開始的時間是1點半，遲到了就……

這裡的寄存櫃是1000円買一張卡，然後本日無限次使用的，機器不收硬幣（當時身上只剩下1000円硬幣了），所以一定要準備好完整的千円，沒有準備好的可以去information兌換（也就是買套餐的地方，人家會很爽快地兌換給你，不過當前面有人而你又趕著去滑雪學校上課的時候……）。

趕到滑雪學校的時候已經遲到10多分鐘了，一群人浩浩蕩蕩地走了……我們跟遲到的另外兩個人被分配給了另一個日語教練（畢竟遲到了），不過還好四個人的日語水平都還湊合。坐纜車上到滑雪場以後會在旁邊一個圍起來的小場地學基礎，前面一批學員佔一半的場地，我們四個人占另一個場地。學習的內容主要是基本姿勢、劃的動作、剎車的動作，四個人完成課程竟然比另一組還早……（雖然好像佔盡了便宜，不過還是別遲到比較好）。整個課程耗費時間2.5小時左右。課程結束回休息區休息，可以買徽章，全日本通用，後悔沒買……有人問老師怎麼轉彎，老師表示初學者還是先把剎車學好吧。

??我們的教練

??雪場

山上有餐廳，沒吃早飯午飯的我們……

回到場地大概4點左右（還是4點半？）了，趕在上雪道的吊椅停止營業之前，憑著一股來都來了的傻氣上到半山腰。上吊椅是要穿著滑雪板的，我也不知道自己是怎麼無事上下來的。半山腰有個初學者雪道，滑唄。

??初學者course

事實證明，完成滑雪課和真正能滑還是有點距離的。

一個是不太敢往下坡滑。剎車真的很重要，一開始沒有真正掌握，只能靠撞進雪道兩邊的雪堆里，還好一點都不痛……

另一個是滑太快了的話會沒安全感，於是又撞雪……後面還有一次我們兩個人交疊撞，那酸爽…

摔了兩三次以後慢慢地能掌握到剎車的訣竅了，也能控制速度了，玩起來回味無窮。在短短的雪道上我們大概一共停過五六次，其中脫下雪板拯救爬不起來的某人兩三次。最後一次下坡完美收工~(≧▽≦)/~

不過也就玩了一次，天有些黑了，雪場開始廣播清場了，我們就坐纜車下去了，大概5點10分左右。一開始就買了17：44出發回東京的新幹線，差不多正好趕上了。

另外，雪場租的滑雪服很暖和，裡面穿一件帶絨的秋衣就夠了，穿多了可能會流汗；護目鏡我個人不是很需要，因為戴上看世界太難受了；頭盔一定是要護耳的，風刮著真的好冷。

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GALA湯澤滑雪場

JR東京廣域PASS:JR東京廣域周遊券 | 票價與通票 | JR-EAST

（僅限知乎，謝絕商業轉載，任何轉載須經本人經許）
這問題看了有段時間，一直懶得動手把自己的一點點經驗分享出來。

14年12月底去的二世古（Niseko)剛好趕上北海道暴風雪，前後10天基本上都是在陸陸續續的大雪中度過，天氣這個東西見仁見智，我屬於見到雪花就興奮的人，有幾天白天山頂能見度大約在15米左右，漫天的白色夾雜雪花極容易雪盲，這樣的情況滑雪體驗自然不會太好，可回想起來頂著暴雪一行人小心翼翼的跟著前面的人下山，那種伴隨危險卻又絲絲興奮的心態實在是種非常好的體驗。

分成幾個方面來吧：
1.交通：
我們走的路線是國內=大阪=札幌=二世古
需要提醒的是日本跟國內1個小時時差，book機票的時候記得算進去時差。

大阪有兩個機場，一個是New Chitose Airport,大多數大型飛機或者國際航班都是這個機場，還有一個是Okadama airport不少日本國內的飛機從這個機場飛。所以在定機票的時候要注意你是在哪個機場轉機的，免得弄混。

到了Sapporo之後可以做火車（JR）去Niseko去火車站買票上車即可，時間站台站點都標的很清楚。也可以選擇大巴直接到Niseko，類似的運營商有很多，需要提前預約。比如說這個：Skybus Travel 或者 NAS - Niseko Airport Shuttle Bus
JR到Niseko路上：

如果到了Nesiko火車站酒店沒人接或者時間很晚，出站左手馬路斜對面有個大媽負責叫計程車，讓她幫忙叫車即可。
Niseko車站：

幫叫車的大媽（O既桑）

2.雪場相關
Nesiko雪場的介紹上面的答案已經很多，這裡不累述。
雪場地圖/信息去http://www.niseko.ne.jp找， Niseko很大，3個大雪場組成買all mountain pass的話shuttle不需要付費，掃卡就行。沒有卡的話上車去票，下車按照票點直接付錢給司機，不清楚的話別跟司機浪費時間，他們基本不動英文，最好找同車的人幫忙解釋。

幾個時間信息：
雪場left是早上9點開始，中間沒有間斷到晚上8.45~9點關閉。
雪場left的情況在http://www.niseko.ne.jp/en/weather/index.html查，因為天氣情況每個left是否開放的情況不同，所以每天去之前都要查一下。

日本不少航空公司因為雪板長度不給託運，我們去的時候是在雪場租，也非常簡單說出需要的長度型號工作人員就幫你弄好了，雪具保養非常好租到的雪板基本都很新，特別值得一提的是日本人很敬業，澳洲包括國內都沒見過把鞋給你烘熱的，我穿上暖鞋時真的驚到了。

夜場

山頂

對面的羊蹄山

3.其他
買好保險。
酒店Nesiko很多，agoda booking上自己找吧。
我們抱著冒險的心態訂了一家木有review的日式溫泉酒店，住的時候確實是驚訝到了，傳統的日式溫泉，加準備好的早晚餐還有大大的榻榻米，尤其從早上10點一直滑到晚上9點回去，然後在只有一個人的露天溫泉里淋著雪花聽著溪流聲讓酸到痛的肌肉放鬆的感覺實在是cool斃了。除了有點小貴，哈哈。

店家的大爺人很好，我們好幾次沒趕上早上去雪場的車都是麻煩他再送，晚上貪玩回來的晚也是幫我們留門。
這裡給這家店打個廣告：Koikawa Onsen Ryokan, 喜歡傳統日式溫泉旅館的朋友可以考慮一下。
Koikawa Onsen Ryokan, Niseko, Japan
。
晚餐

溫泉+酒

上面有答主提到跟團以及需要日語等等，每個人情況不同，體驗也就見仁見智吧。
我們這次旅行就是自己準備（其實就是訂了酒店跟機票），其他所需要的東西日本都很齊全，基本上所有的材料都有英文版，大多數情況下不怎麼需要交流按照地圖流程就搞定了。日元也不用現換，只要有銀聯標誌的ATM就可以直接提現，基本上所有的店家都接受信用卡，所以帶卡就行了。

這個答案到這裡就算結束了，寫一遍就好像跟著回憶又回去了一趟似的，現在日本簽證已經基本開放，包括5年多次往返，這對於雪友來說實在是很好的體驗。

（僅限知乎，謝絕商業轉載，任何轉載須經本人經許）

只去過二世谷，其實個人去日本旅遊真沒什麼可注意的，他那什麼東西都很規範，可以說是明碼標價童叟無欺了，會說幾句中式英語能聽幾句日式英語蒙著眼睛去也不會上當受騙。看有答主說什麼必須跟團之類的有點多慮了。
至於滑雪本身最扯的是比中國便宜。。。(跟崇禮比)性價比更不用說了
感覺上他那雪道的分級比國內要高一檔，就是他的初級道和國內中級道差不多，依次提檔。像我這種二把刀去了還是很受打擊的
還有就是他雪道可以說沒有邊界，甚至雪場也是。就好像萬龍雲頂多樂美你可以分著玩，也可以買通票，山下是分開的，山頂是連著的。雪到旁邊也沒有護欄，甚至很多地方就沒有雪道。。就是山坡小樹林隨便滑。
坐纜車必須穿著板。。。
說到纜車，二世谷有個harazona(好像是這麼拼)雪場，山頂黑道那個小纜車。。。留個懸念吧，絕對開眼

1，住得遠一些通常住宿價格便宜很多，如果一群人去，租車的價錢比住宿省下的錢便宜很多。
2，早點到滑雪場，日本租器械比歐美便宜，但質量沒有歐美好，所以早點到可以挑選好一些的。
3，檢查好器械，snow boarding要檢查板的噴蠟。
4，在長野要量力而為，最高處的黑道真的很難，上去下了不一定能下來。

大家都在說雪場的問題呀。我現在在長野的斑尾，我們因為雪太大，來的時候車上不來山，耽誤了時間，就硬生生少了一天。而且十分危險，在車裡視野極差，只能下車走。風又特別大，到酒店全身都濕透了。
雖然增加了不少人生體驗，但是著實不容易呀！所以經過這次經歷，我覺得無論北海道、長野、新潟，去之前一定要看好天氣預報！日本的天氣預報還是比較准，就先看一眼是否下雪就好。
除了天氣預報之外，我們能自己控制的點一定要注意：
第一：不管天氣什麼樣，一定要戴S1的雪鏡，就是適合雪天和陰天的那種。因為日本的雪場很少會晴空萬里，總是陰沉沉的，如果戴著S3上去了，雪道都看不清，就別提什麼滑雪體驗了。尤其陌生雪場，雪況不清楚不能冒進啊！
第二：記得找旅行團。除非你的車是底盤高，四驅，帶雪胎，否則你的駕駛體驗會非常糟糕。如果你執意要開，一定記得上雪鏈，而且不要覺得提前上雪鏈時間耽誤時間的事（上完雪鏈在高速上只能開六十），一定要在高速出口前的SA或者PA把雪鏈換上，否則，等你下了高速，你會發現你沒有地方安裝。旅遊大巴就不用啦，一站式服務，老傢伙們經驗豐富，你就負責睡覺、看雪景就行。
第三：不管怎麼去，開車也好坐車也好，記得要先把雪服穿上，不怕一萬就怕萬一的你去那天下雪，你穿個不防水的衣服，就特糟心。
P.S.暴雪天去滑雪特爽！但是要注意安全，不慫恿也不制止。

照片就是個不好的例子

照片就是個不好的例子
照片中就是個不好的例子！

要不是機智的先套上了雪服，估計就廢廢了。

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【日本咋整35】冬天去日本滑雪泡溫泉是什麼樣的一番體驗？日本哥人生首次的滑雪體驗貢獻給了長野縣。身為南方人的我表示，這個可以有。

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最重要的經驗應該是一定要跟團。

跟團的話，交通費和索道票一定是包括在裡面的，如果是自己租借裝備，租借費用也可以大大地打折。如果想要對自己的錢包好一點，請找一個會日語的朋友幫忙預約滑雪的旅遊團。

從東京出發可以一天往返(北関東、北陸)、住一晚(東北)甚至是更長時間(北海道)。交通手段也是從大巴車到新幹線到飛機，不一而足。而如果在外住宿的話，旅遊團一定也會提供靠譜而便宜的住所供選擇的。

除了雪場，價格和package的內容之外，選擇旅遊團的時候主要看的是在雪場的時間(ゲレンデ滯在時間)，但是如果是大巴車的話，其實這個時間僅僅有參考意義，因為東京周末晚上還是有很大可能堵車的，再加上雪場附近如果下暴雪的話也有可能耽擱。至於是哪個旅行社提供的服務倒並不那麼重要，因為其實都差不多。

請千萬不要自己買票飛到札幌的新千歳空港，然後再自己租車，自己去雪場，自己住宿，自己買索道票這樣的事情…拜託一個懂日語的朋友可以省很多很多錢，延長自己在雪場玩耍的時間。

ナイター in ニセコ, 2014.12

基本前面的已經答的滿全了，要補充的就是，千萬注意自我保護別受傷。我這的圈子裡幾乎每年都有人受大傷。一個膝蓋粉碎性骨折，當時膝蓋腫的撐滿整個滑雪褲最後只能剪開。。片子拍出來全是碎骨頭慘不忍睹。一個手肘骨斷開戳出體外，地上雪都染紅一片，這個也是要剪滑雪服的，後來救護車急救去醫院手術，同車還有一個脫臼的日本人，一路慘叫的讓在場所有人揪心。。。其他的有手骨折，肋骨骨折，還有2個十字韌帶斷裂的。
每個雪場都有醫護中心的，小的有簡單治療包紮，大的雪場X光拍片都有，所以身邊帶好雪場地圖很重要，因為上面有醫護中心電話，打一個就會有snowmobile來接，日本這種配套措施都很完善，服務也相當好，不是國內黑十字可以比的。
救護車基本是要醫護中心和醫院來來回回運人的，因為人傷事故太頻繁，大多是要簡單包紮後送附近醫院的。可見這項運動的危險程度。當然很多日本人也是自己作死，boardpark裡面各種道具上玩，總有摔下來的。國內飛日本旅遊順帶滑雪的就太平點吧，傷了回國都很困難，除非你有李冰冰那樣的待遇。
再說說我自己，一次夜場較黑沒看清路從2米高的雪堆飛到路面上屁股著地，尾椎骨彎曲90度還好沒斷，養了3個月。一次滑野雪速度太快摔了個360度的跟頭傷到脊椎，也幸好沒折。。。還有一次是滑雙板過雪包時候摔的，膝蓋內側韌帶撕裂，恢復了一年。現在太平多了，不過於追求刺激好玩的跳台啥的基本沒事。
當然護具都是必備的，護膝，護臀，頭盔等等，不然受罪的厲害了。

NISEKO的滑雪場非常方便，札幌的新千歲機場有火車可以直接到，但是要小心看天氣預報，上次去遇到暴雪，火車都停了，根本走不了。。。。很多航空公司都有北海道滑雪的套票，包機票住宿和往返機場的交通，滑雪套票也有折扣，非常方便划算。
日本的粉狀雪非常好，摔跤也不會覺得疼，雪板和手杖要用粉狀雪專用的。雪道上浮雪很多，滑的時候經常會沒過腳脖子，但是滑起來的感覺更自如一些。
真的不建議國內的初學者一上來就去這裡，畢竟兩三公里的初級者雪道中間還穿插各種中高級雪道，外加有些急彎和陡坡，最重要的是沒有護欄，有些山頭，雪道旁就是陡崖，不會靈活拐彎和剎車的話，衝下去小命都懸。這裡高手如雲，等練到一定程度再來這裡好好體驗一下滑雪的樂趣吧，尤其是滑完雪泡個溫泉再喝個小酒，日子很愜意呀。

感覺是日本人必定自己帶板和滑雪服，不會租，如果是面對外國遊客的雪場就不知道了，我去的地方都比較小想租也沒有，急用的話可以去體育用品商店，甚至二手運動用品店買。。

去過山形的栗子雪場以及藏王的。。雪都不錯是真雪，可惜我不會滑全程玩雪→_→ 恩。。雪不錯，很好玩。。

P.S.一直很好奇出國滑雪要帶那麼多東西多麻煩，滑的果然是情懷么。。

北海道的富良野王子酒店旁邊就是滑雪場坐電纜上山酒店裡就能租到滑雪用具酒店裡還可以泡溫泉露天溫泉也有周圍還有小木屋賣一些小工藝品很多歐美人在那裡滑雪

不要想著又去滑雪又去東京。

富良野的滑雪場。。。初學者索道。。。如果真的一點不會滑。。。千萬不要上去！！！！！！

日本滑雪我都是自由行，其中有去過北海道Tomamu和志賀高原，今年2月訂好了準備去白馬。日本滑雪主要注意的問題就是對自己滑雪水平有準確並客觀的評價，特別是前往非酒店度假村型的滑雪場（比如志賀就是飛酒店度假村造的專業滑雪場，而北海道TOMAMU就是星野集團造的度假村雪場）。我也滑過法國的Chamonix和Mount Jura，因為雪道難度分級，歐洲分的很細，綠黃藍紅黑，而日本只有三級綠藍黑有的是綠紅黑，這就導致了有些日本的綠道你看它寫著是初級，但實際上難度已經到了歐洲的黃道藍道水平，日本的中級道也是同理，有的比歐洲中級簡單有的則逼近歐洲黑道，我在志賀和Tomamu都見過不少因為水平不夠只能扛著版爬下來的，這麼長的雪道真的我覺得這樣爬過一回了可能會把自己心中對於滑雪的熱情都澆滅的。

日本滑雪還有要注意的就是一定要人手一份地圖，特別是去志賀高原這樣的雪場真的是大的要死，然後酒店又都是半山腰上的，真的不看地圖要迷路的，結束了酒店都滑不回去。

其他真的是和歐洲我覺得沒有什麼很大的區別，海拔低什麼的前面也都敘述過了，穿越林海的感覺也是別有一番風味。日本滑雪重要的優勢就是近，吃得爽和有溫泉。

交通方面，Niseko我沒去過。一般應該是不需要自駕。火車一定可以到地方，但是講實話不太方便，因為真的要換好幾部車。我從成田到志賀高原就換了4部車，早上8點的飛機，最後7、8點才到志賀高原的酒店，這還是最後火車站出來沒等巴士打了計程車的已經節約了時間的。最好我覺得還是找好直行的巴士，這會方便非常多。然後去北海道滑雪完拖著大包小包在飛機飛回東京玩真的蠻累的，而去長野就是一點好，去東京很容易，可以連著一起玩，長野滑完雪，東京吃吃喝喝放鬆一下。

借雪板不用擔心，我在Tomamu和志賀（我在志賀住的還是小型的溫泉滑雪旅館總共也就十幾個房間）甚至直接酒店裡就有的借的，這點絕對沒問題的。

雪票酒店也會包辦，優惠價酒店都會搞定。

語言問題，Tomamu中文通用，聽說今年這個度假村被國內集團收購了更加不用慌了。志賀高原我覺得簡單的英語也是絕對通用的。

初學滑雪和第一次去日本滑雪的我還是推薦TOMAMU的，雪道相對簡單一些，標示清楚，救援完善，中文通用，教學水平高，適合舉家歡樂，戲雪體驗，而且度假村中全部包辦什麼都有，真的非常方便。而且不但是滑雪，什麼冰的教會，森林裡的水上樂園，滑雪滑累了也能休息。

大概就是這麼一些內容，等白馬之行回來之後，看看是不是再分享一些白馬的情報，祝各位雪季滑雪愉快。

2016.2.27更新
現在坐在白馬到新宿的直行特急巴士上，正好有空閑就給大家分享一些白馬的情報。

白馬非常好，總的來說各種方便。雪場間的穿梭巴士，雪板的租賃服務，每天雪場關門後的娛樂活動，各種豐富，酒店也為滑雪客們什麼都想到了。比如第一天到酒店你穿著你自己普通的鞋子去租賃店，租賃店會幫你把鞋子送回酒店，你就可以租完雪板直接上山爽。滑雪結束了，你也不需要親子去還雪版，酒店會去代勞之類的。

而且白馬不像志賀高原，它過8成的客人都是外國人，所以白馬是一個不需要日語的地方，隨時隨地哪裡都能英語對應。但這也帶來一個問題，整個地方騙老外的氣氛很明顯。伙食是對這外國人口味改良過的，酒店服務也是改良過的，最能反應這點的莫過於這次我住的溫泉酒店，公共浴場只做了4個洗澡的位置，還能從來不滿員，就是因為老外不洗溫泉，大浴場做的小一點就夠了，而且整個小鎮和食數量遠少于洋食，為數不多的2家不定位完全吃不到。所以你如果是想在滑雪之餘體驗傳統日本美食日本旅館的話白馬可能不是一個合適的選擇，這裡就是一個搞滑雪運動的普通歐洲小鎮，這7天我都不覺得自己在日本，日語都沒說幾句。。。。。。

但是就搞滑雪運動來看，非常好，非常好，非常好！！！喜歡！！！以後值得再來。

交通方面給大家推薦計程車。這次通過酒店問到了還有計程車去酒店這一手，馬上活學活用了一下，非常爽！羽田機場直達酒店，僅需12900日元一個人，你要知道從羽田做火車換4部，等到你花兒都要謝了也要8800+，現在成了一站式直達，省了多少精力，錢卻沒有多到哪裡去，非常好，推薦。

最後貼一些兩次去的照片。

Tomamu的其中一個食堂