什麼樣的外部存儲技術有可能跟內存 (RAM) 讀取速度一樣快？

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既針對電腦，也針對其他智能移動設備

說一下我一直在關注的一個玩意，IBM - 賽道存儲器（Racetrack memory）

從 2004年左右開始，IBM 研究員在公司位於加利福尼亞州聖何塞的阿爾馬登研究中心率先進行開發工作。Parkin 設想了這樣一種設備：它就如同一個由磁性材料建造的摩天大樓組成的城市—每座大樓只有幾百個原子的寬度—而每層樓包含單個位元組的數據。通過採用特殊的電子流（量子力學的一個屬性——電子在同一個方向自旋），數據沿著摩天大樓上下移動。這種「自旋極化」電流通過數據時，磁性數據可以沿著摩天大樓的垂直賽道上下移動。這些電流由每座大樓底部連接的一個晶體管生成。

2010年 12月，在《科學》雜誌發表的一篇文章中，Parkin 和同事詳細介紹了賽道存儲器從實驗室項目到更接近成為一種商用產品的發現。研究人員透露了關於賽道存儲器物理原理的不為人知的一個方面，即採用納米導線上的磁圖形對數字化數據的移動和處理進行測量時，精細程度要比測量人的頭髮高 1000倍。

2011年，IBM展示首塊集成式賽道存儲器稱有望超越快閃記憶體

後續進展不太明了，畢竟是商業機密。知乎有人知道內部消息可以透漏一下哈~

根據IBM的預期這東西共有四個特性：

容量巨大：
賽道存儲器項目始於6年前，完全拋開了當前存儲器慣用的信息存儲器模式，能提高手機、便攜電腦和商用伺服器的存儲能力，比一般的設計容量提高100倍，而且能耗更少。
體積微小：
採用賽道存儲器的個人存儲設備可以裝入一個別針中，記錄佩戴人的每次對話，而這個設備需要幾年才能存滿數據。在企業中，海量存儲器可能分布在各處，每個設備、感測器、攝像頭和門把手中都存儲了萬億位元組的信息。
速度驚人：

數據訪問的速度是賽道存儲器如此有吸引力的關鍵所在。預計賽道可以在不到 1-10毫微秒內讀寫一比特信息（視賽道長度而定）。硬碟驅動器需要在 3,000,000毫微秒內完成這項任務。快閃記憶體需要更長的時間才能將信息寫入存儲器。
價格低廉：
快閃記憶體驅動器的價格大約是每十億位元組 2美元。磁碟驅動器的價格是每十億位元組大約 10美分。賽道存儲器可以在單個晶體管中存儲 100比特或更多信息，這會使固態存儲器的成本下降，與磁碟驅動器相當。賽道存儲器可能會成為手持設備中快閃記憶體替代者，並有可能取代硬碟驅動器。

「這意味著固態存儲器的價格與磁碟驅動器同樣低，但性能要高 1000萬倍！」——Parkin

一般內存寫入也就比硬碟快幾百倍而已，也就是說這東西將比一般內存快十萬倍，而且更微小，更便宜。

如果幾年後我的硬碟變得和我的迅雷雲空間一樣大？再也不用清理任何文件的感覺真是舒爽。。。

IBM是硬碟和內存的開創者，如果他親手毀了這個行業，我還真是充滿期待。

聽起來夢幻吧？如果成功，這將是真正改變世界的技術。

另外有一種存儲器是ram+內置電池，也符合題主要求。

之前學術界和工業界都比較看好PCM （phase change memory）。
直到最近（去年吧）Intel和Micro聯合推出了3D Xpoint。這個東西據稱只比DRAM的latency慢10倍（已經很快了）。並且已經推出了實際的晶元，比其他那些號稱NB的但是只停留在實驗室階段的技術看起來更實際一些。

基於10個SSD的RAID0 算是相對便宜的方案吧.

抖個機靈，帶電池的DRAM。

我不是太了解這個方面，但是這個新聞樓主可以參考下，下附帶新聞鏈接「80後」做出世界最快硬碟(圖)_網易新聞中心