退役的航空母艦一般都會如何處理，要花費多大成本？
據美國《星條旗報》網站10月23日報道，美國海軍在一項聲明中說，美國全明星金屬公司10月22日買下了曾經的「福萊斯特」號，當作廢料回收處理。預計在今年年底前，「福萊斯特」號將從位於費城的海軍船廠被拖到全明星金屬公司在得克薩斯州的廠區。 via 美媒：美軍一美分賣掉超級航母 當作廢料處理
航母不單單是一艘大船，處理起來跟普通民用船也不一樣
航母含有大量有毒物質，例如石棉，拆起來有毒還費勁
這種高科技的產品，又不能隨便出口
運輸起來也是相當麻煩，所以賣起來相當於白送。
以美軍為例，航母退役後的命運一般有以下幾種：
1 拆了賣錢
大部分老款的航母都是這個命運
如遊騎兵號航空母艦 (CV-4)
企業號航空母艦 (CV-6)
艾塞克斯號航空母艦
富蘭克林號航空母艦
提康德羅加號航空母艦
網速不好，維基上不去，下面的我都直接手打不引用了
CV-15
CV-17～21 CVL-24～25 CV-26～33
CV-36～40 CV-60～61
2 作為博物館
如約克鎮號航空母艦 (CV-10)
約克城號在1970年退役，並在1973年除籍。稍後海軍將約克城號改建為博物館艦；博物館在1976年於查爾斯頓愛國者地開放，並在1986年獲評為美國國家歷史地標
無畏號海空暨太空博物館（Intrepid Sea-Air-Space Museum）於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。
還有
大黃蜂號航空母艦 (CV-12)
3 作為美國海軍的儲備軍艦
例如進入費城海軍基地（39.884842, -75.178951）
如
就是題主所說的1美分賣給美國全明星金屬公司的那艘，經歷了兩次火災之後就退役了。
甘迺迪號航空母艦 (CV-67) （USS John F. Kennedy, CV-67）
2007年退役後就放這裡了
還有一個基地在羅德島 41°31"43.32"N,71°18"56.27"W
.福萊斯特號航空母艦（USS Forrestal CV-59）
這也是一艘因為祖尼火箭（Zuni rocket）走火退役的航母，目前放在羅德島
獨立號航空母艦 (CV-62)現存放於華盛頓州布雷默頓軍港。
96年台海危機時來過東海
4 當靶艦用
獨立號航空母艦 (CVL-22)
於十字路口行動核試用作靶艦，獨立號雖未在核試中沉沒，卻受嚴重的輻射污染，最終在1951年1月29日被海軍於舊金山外海鑿沉。作為一個二戰老兵，悲催啊！
早期做過U-2的起落試驗，真想不通U2那麼難飛的傢伙是怎麼在航母上起降的
美國海軍水面、水下、空中兵器對美利堅號航空母艦實施了「實彈攻擊」，航空母艦本身也多處安裝了高爆炸藥。25天的狂轟濫炸後，船體於當地時間5月14日上午11時30分開始大量進水，然後沉入大西洋，為美國軍方設計建造下一代航母提供了大量的數據，這是目前世界上被炸沉的最大戰艦。
再來一個U-2在航母上起降的視頻
5 鑿沉了作人工魚礁
沒錯，就是當作人工魚礁了
奧里斯卡尼號航空母艦
1976年，奧里斯卡尼號退役，開始在後備艦隊封存。此後奧里斯卡尼號開始處於廢棄狀態。里根當政時期，曾提議復修奧里斯卡尼號，但因成本過高而遭國會否決。1989年奧里斯卡尼號除籍，並一度出售拆解；但拆解合約在1997年因故告吹，使海軍要再次接管奧里斯卡尼號。最終海軍決定將奧里斯卡尼號鑿沉為人工魚礁。2006年，奧里斯卡尼號在彭薩科拉外海炸沉。
奧里斯卡尼號為現時世上最大型的人工魚礁
2006年5月17日，奧里斯卡尼號艦內的炸藥引爆，艦體開始入水。
2008年7月29日，潛水員正在奧里斯卡尼號的艦島
美軍的航母結局基本上就這幾種，其他國家的也差不多。圖片均來自維基百科，有錯誤的地方，歡迎指正。
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分割線
2011年11月4日
這麼多人看，那就再寫寫其他國家航母的其他命運
6 賣給其他國家，老兵不死，繼續服役
（暫時的，最終還是要走上面幾條路）
如中國撿的便宜遼寧號航空母艦，原來是庫茲涅佐夫元帥級航空母艦的2號艦，後來蘇聯解體，毛子沒錢抵賬給了烏克蘭，烏克蘭沒錢去拆它，拍賣給了中國，原本是要做賭場的，後來輾轉進入了中國海軍隊伍。
隔壁印度家的幾個航母都是買的二手，話說三哥走買航母這條路也積累了不少經驗，航母使用上可真是得心應手
維克蘭特號航空母艦英國皇家海軍的尊嚴級航空母艦第5艘「大力神」號，1957年由印度購得後重新開工並進行現代化改造，1961年完工並命名"維克蘭特"號。現已退役，改造成了博物館
競技神號航空母艦 (R12)印度買過去叫維拉特號航空母艦印度維拉特號航空母艦
還有天坑一樣的
還有巴西的聖保羅號航空母艦
2000年巴西從法國購買的「福煦」號，現在叫聖保羅號航母。
這艘航母很有意思，2011年中國的航母飛行員在這艘航母上開始進行訓練，代價是中國政府將協助修復該艦，關鍵的來了，其中包括
7 改成其他用途
上面寫了幾個美軍的退役後作為博物館的
下面是其他國家航母退役後發揮餘熱的故事
改造成了酒店：
基輔號航空母艦
1993年退役，1996年出售給中國一家公司，存放於天津，成為天津濱海航母主題公園。2011年5月起改建為航母酒店，總面積約六千平方米，在2012年1月1日試營運，成為中國首家航母酒店。想體驗航母的朋友還可以去天津住一晚。
（這地上鋪的啥？奶牛皮？？？？？？？？？）
@李陶罐 這位兄弟說做賭場的，西班牙「阿斯圖里亞斯親王」號航空母艦，這艘據說退役後就會做賭場，目前還沒定下來
還有，瓦良格號，中國開始是以開海上賭場的名義買回來的，後來就。。。。。。。嘿嘿了
再廢話幾句，拆航母的成本具體帳目我不清楚，但這肯定是個虧本的活，當初烏克蘭拆瓦良格號，希望以2,000萬美金的價錢招攬船隻解體公司。烏克蘭政府預計解體該艦需2.5億美元，廢鋼卻只值500萬美元，中國拖回來花了3000萬美元。要注意的是這只是一艘半成品航母，烏克蘭還拆了上面的設備。
美軍拆航母好幾次都是拆解公司拖拖拉拉，進度太慢，還有的拆起來麻煩，直接炸沉。
除了有其他想法的國家（中國），我看沒幾個願意主動拆航母，比如這個墨爾本號航空母艦。
賣給印度
編入中國海警啊，大號的海警船（嚴肅臉）
「賣給我們中國當公海賭船吧，嗯，保證只是當賭船！」「啊？你說遼寧號？什麼遼寧號？沒聽過啊！」
(認真臉）
賣給中國是別想了
國際市場上出了名的摳門大王。
想在中國身上掙錢 很難
中國不管什麼裝備
一貫原則 少批量引進
然後必然是研究研究自己造
俄羅斯不是被逼到那個地步
說啥也不會把航母買中國
現在國產航母已經公開再建了
以後 不但自造自用 出口也不是夢想啊
退役航母就別打算中國了
去打算打算印度三哥吧這是以CVN-68尼米茲戰鬥群為例的官方數據（參考百度資料）
Investment cost
Ship acquisition cost $ 4,059
Midlife modernization cost $2,382
Total investment cost $ 6,441
Average annual operating and support cost $ 129
Operating and support cost
Direct operating and support cost $ 11,677
Indirect operating and support cost $ 3,205
Total operating and support cost $ 14,882
Average annual operating and support cost $ 298
Inactivation/disposal cost
Inactivation/disposal cost $ 887
Spent nuclear fuel storage cost $ 13
Total inactivation/disposal cost $ 899
Average annual inactivation/disposal cost $ 18
Total life-cycle cost $ 22,222
Average annual life-cycle cost $ 444
翻譯如下：
投資成本
艦船購置費用 40.59億美元
中期延壽費用 23.82億美元
合計64.41億美元
平均每年運行和支持費用 1.29億美元
全壽命直接運行成本和支持費用 116.77億美元
全壽命間接運行成本和支持費用 32.05億美元
全壽命運行成本和支持費用合計 148.82億美元
平均每年運行成本和支持費用合計 2.98億美元
報廢處理費用
報廢處理費用 8.87億美元
核燃料儲存費用 0.13億美元
報廢處理費用合計 8.99億美元
平均每年報廢處理費用分攤 0.18億美元
全壽命使用成本： 40.59億+23.82億+116.77億+32.05億+8.87億+0.13億 = 222.22億美元
按50年使用壽命算，平均每年運行費用 4.44億美元
如果不算艦艇購置費用和報廢處理費用，單是戰鬥群運行費用，每年2.98億美元
單是尼米茲航母本身的年使用費用是1.6億美元
如果打仗的話，軍費另算。
武裝維持成本很高的，這類武器系統商業原則無法通用拆卸炸毀實際
1:拆解，由鋼鐵公司收購（比如多的和屎一樣多的埃塞克斯和萬年祥瑞的企業號）
2:拆掉武裝設備建成博物館（少數的埃塞克斯和中途島）
3:炸了，拿來測試武器（苦B的美國號）
4:轉賣給別的國家
福萊斯特好像是第一首超級航母，常規動力，比起企業號還是好拆多了，企業號有八個核動力反應艙。
要是美政府拆，真的傷不起。成本很高，因為必須考慮環保，武器技術保密，艦體建設材料也不能落入外人之手，總之限制太多，完全不是按商業模式運作。
用多奶誒夢的縮小燈縮小放在博物館 不就好了！（開個玩笑）
1、拆掉，原材料回收，代價是成本高昂費時間
2、忽悠忽悠賣掉，撈一筆，代價是被罵JS
3、花式炸掉，當靶艦，參考十字路口行動以及美軍各種奇葩炸法
4、改裝成博物館、主題樂園啥的
退役的航母，可以在TC再就業。
這也是相對來說，像美國的航母退役後，就沒有賣的可能性，畢竟技術含量太高了，只能封存或做靶艦，做靶艦的數據又用來設計下一代航母，當然這種土豪做法好像沒其他國家用。
一發魚雷
拆船利潤很高，造船的不如修船的，修船的不如拆船的。利潤高伴隨著是環境污染高。。。
普通民船也不是誰都能拆的，需要辦拆船證（涉及到利益的證件不是一般人能辦到的）。
國外拆航母或者船是因為環境污染成本高。。。印度好像是最大的拆船業國家（犧牲了環境）
航母還涉及到很多特種鋼，貴重金屬（可回收利用，尤其是自己生產不出來的部分），所以忽略環境污染因素，拆掉最划算。在咱們天朝會怎麼處理。。。大家都懂的。。。
中國不是收了嗎
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