你騎行過哪些地方？經歷是怎樣的？
最長一次莫過於30歲那年環國內騎行吧…陸陸續續騎了一年多，邊騎邊玩，從深圳到杭州、上海，然後從上海橫穿內地到新疆烏魯木齊，然後折回來。
路上的照片就不曬多了，大同小異。剛好之前回答里放過幾張，就搬過來了。
說說一些經歷好了，排名不分先後，想到哪寫到哪
1.翻山的時候在溪流旁邊避暑，然後發現有漂浮物之類的下來，因為之前野外求生的節目里看過這個現象，突然意識到是山洪的前奏，趕緊騎車找高地躲避。果然，不到幾分鐘山洪就傾瀉而下，為此我被困了3個多小時。
2.國道爬坡，對面開過一輛大卡車，然後壓了個什麼玻璃瓶子之類的，只聽到嘭的一聲，接著左腳小腿一涼，被劃開一道口子。自己先打開急救包簡單包紮了下，一瘸一拐地把車推過山頂，再滑下來，慢慢悠悠地騎了十幾公里，總算趕到一個縣鎮，找了個衛生所處理，縫了四針。用醫生的話來說，本來不需要縫針的，但是我一直在運動，所以硬是把周邊的皮膚和肌肉撕開了，只能縫針。
3.有天走夜路，縣道，烏漆墨黑一點光線都沒有，通過車燈隱約看到前面路邊停了一輛貨車。當時想著靠近點再繞過去，提前太遠逆行還是不好。
然後突然一下感覺撞到東西我就摔倒了，完全沒反應過來。。。接著就知道頭破了，血嘩嘩地流了一臉，眼睛都粘得睜不開。
後來自己處理了一下，才看清楚狀況：那個貨車的尾部放了幾塊鋼板，伸出來足有四五米遠。那會兒是凌晨1點多，沒有路燈，我面對的又是個橫切面，根本沒看到，低著頭直接就撞上去了。
這裡要感謝當時橫心咬牙在閃電專賣店買的頭盔，雖然貴得心疼，但是它保了我一命，如果沒有它，那次估計就直接交代了。
最後的結果就是，忍著頭疼騎了將近三個小時才到市區找的急救，縫了6針。
4.有天路過一個景色不錯的小城市（具體哪個就不說了），我就沒有像往常一樣露宿山中、野外，找了個看上去不錯的酒店開了個房間，舒舒服服地洗了個澡，躺在床上玩手機。
然後無聊用某APP找附近的人聊天，刷到一個妹子聊起來。她聽說我是一路從深圳騎車過來的，驚訝得不得了，在我發了幾張沿途照片確認此事為真後，她非得請我出來吃宵夜。
然後我就去了，和她還有她的2個朋友一起，吃著當地的菜，聊得也非常開心。
是的，之後的確像你們期待的那樣，她直接跟我回酒店了，滾了一夜床單。。。
為此我特地在那個城市逗留了4天，和她一起玩遍了才走的。
（其實後來在路上我還給她發過消息，問那會兒為什麼那麼爽快主動跟我回去，然後她的回答讓我懵逼了：我就想看看你們騎行的人體力有多好。。。。）
5.有次在城市裡露宿，找到當地車行，說明來意，車行老闆就把我介紹給了當地的車友會。
結果後來來了將近20人。。。。請我吃飯、幫我開好酒店，然後又是拉著3天沒讓走，各種飯局各種合影，熱情到我都開始懷疑他們有啥不良目的了。。。
當時會長跟我說，只要不出省，路上有什麼問題你跟我說，一定幫你解決！
別說，後來我還真出了點麻煩需要他幫忙的，一個電話過去，他果然搞定了！
我當時臉上是一個大寫的服字
6.碰到過一個老人家，騎了一輛看不出牌子，爛得不行的買菜車，就是前面有籃子後面有座位的那種非常普通的自行車。
看他后座上還掛著行李，就上去聊了下，才知道他從東北出發環國內騎行，在路上已經快兩年了。。。慢慢騎，慢慢玩。。。神一樣的老爺子
7.碰到一個當地的4人車隊，然後拉我入伙，改變線路和他們一起去玩。結果一天下來暴騎了270多公里，我整個人都廢了。。。第二天根本起不來，讓他們先走了。。。這樣的結果就是，我繞了彎路，還得拐回自己的方向，人也累得休息了一天。。
8.還是碰上車友，留我住了一晚。約了另外2人第二天早上陪騎，送送我。
本來他們只打算送出市區範圍就好了，結果他們也來癮了，陪騎了兩天，直到我要出省了他們才折回
9.爬山，花了將近一上午，總算到山頂了，心情一放鬆，一路呼嘯往山下沖。
然後被交警叔叔開著車給攆上了，指著旁邊的限速牌，大聲叱喝我說：看見那個牌子沒有！限速30KM！！那還是針對機動車的！！你說你騎多快了？我開到快50碼才追上你！要不要命了！！
接著要把我車扣了，還得跟他們回去一趟。
這就是上面問題5裡面我遇到的麻煩。
10.過烏魯木齊準備繼續往前，結果低估了沙漠地帶路況的惡劣。
本來看好地圖算著里程是有個鎮的，結果死活沒找到，只能硬著頭皮繼續往前。
之前平原地帶我日行100KM很輕鬆，所以我想著在沙漠這種高溫環境里，我打個折，日行60-80總可以吧，結果發現地表將近70度的高溫，完全扛不住，騎了30多公里就快虛脫了。
準備了兩天的水和乾糧，結果一天不到就斷了。
到了第二天傍晚，我脫水將近24小時，人已經撐不住了。
最後我把車子橫在路中間，拿出衝鋒衣裹住自己就直接躺馬路上，半昏迷過去。
後來被大巴車救了，在車上喝了水休息下恢復過來後，我就沒來由的嚎哭大哭，不知道是後悔還是後怕，還是激動，反正就一直哭啊哭啊直到又睡過去。
【多圖預警】
12年暑假從麗江出發，沿滇藏線騎行至拉薩。
好吧之前完全是個沒有運動習慣的妹子，身體素質一般，打定主意後也沒用心鍛煉，只從昆明到曲靖騎了個一百多KM的小短途當作預熱，後面真正開始騎行的時候，那酸爽。。
一開始基本都是走到哪躺到哪
負荷太重，後面進入西藏的時候一路都在往家裡寄東西
梅里雪山。據說能看到日照金山的一整年運氣都會很好哈哈
剛穿過70多km的乾熱峽谷，就在這塊界碑後面還有條10km左右的上坡，電解質大量流失，第一次累到在路邊吐了，吐了。。
缺氧中。。
蒙面小飛俠
門板床
跟著芭比騎川藏線的十歲小孩
隊友們，最後我速度太慢只有藍衣服留下來陪我走到了最後，因為他是前男友。。
騎不動就推噻~
一路上騎友留下的塗鴉
剛從布宮出來，烈日當空
進藏前後對比圖
進藏前我準備得很充分，其中光各種護膚品就佔了一個馱包，防晒霜面膜噴霧神馬的，換洗的衣服鞋子都帶了好幾套，後來騎過四分之一的路程之後果斷丟的丟寄的寄，留兩套衣服都嫌多，條件差的時候幾天不洗臉也正常哈哈，照片中可以看出我頭髮很長，它們能倖存到拉薩就是個奇蹟。
印象比較深刻的就是在路上生病的時候，風吹雨淋的一著涼支氣管炎就會發作，又疼又喘，整夜整夜的睡不好，到最後幾百km的時候膝蓋疼得腫起來，從麗江開始的滇藏線大概1780km，我只騎了1000km多一點，其餘都搭車走過了，事後還是挺遺憾的。
不過這段經歷確實很寶貴，見識多了心胸就越發寬廣，看到優秀的人能夠發自內心的敬佩和欣賞，並努力學習。另外，就是意識到健康的重要性，開始鍛煉，這是半個月前的成果：
居然沒人贊……可恥地求贊……
@Kevin Lee@kmxz@何必一定非常@nfs king@Sam Li
沒有去過很多地方，至今比較遺憾。我們車協老會長的自我介紹是「雖然雙腳只踩過自行車的兩個踏板，但是車輪走過祖國的大江南北」，看了那叫一個羨慕。Anyway，雖然騎行經歷算不上豐富，還是強行回答一下。
本文較長，多圖預警，不定期更新。先寫個目錄吧：
1、初次騎行經歷：北京-天津
2、一個人的旅行：北京-承德-豐寧
3、天之涯，海之角：海南環島
4、北京的角角落落
5、美國「天路」：Skyline Drive
6、騎車通勤路：北京-唐山-秦皇島
7、我的畢業旅行：環青海湖
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1、初次騎行經歷：北京-天津
加入車協後第一次騎行，是從北京到天津。當年大二，騎著1200元的二手750，隨著車協踏上了去天津的旅程。在此之前，我就非常喜歡騎車，但是仍然停留在飆車和漂移的階段（一個月換一條輪胎我會亂說……？），但是騎100多公里是什麼體驗，我對此一無所知。然而讓人欣慰的是，我的體力比較不錯，所以並沒有出現很多新手初次騎行拖隊伍後腿的情況，一路上還非常開心。
104國道河北界界碑。之前從未騎車離開過一座城市的我，車輪越過界碑那一刻，非常的興奮。（請大家自行忽略擋泥板和腳撐）
同行的一位車友，時間一晃過去了四年，名字已經忘記了，只記得大家都叫他「哈利·波特」……哎，時間過得真是快呢~
（請大家自行忽略夜間室內卡片機渣相質）
天津五大道，我們亂入新人婚紗照現場……
（我們擺了個心形呢看得出來嗎？）
短暫地停留一日後，我們乘坐京津城際列車返程，一路上大家的感慨就是，我們辛辛苦苦騎了一天，動車一個小時就把我們送回去了……
那時候路上聊天，聽到車友談論起「碟剎」「氣叉」以及各種套件編號，根本不知道他們談論的是什麼，但是一路上仍然很歡樂，騎車本身，便能帶給我極大的樂趣。雖然後來我也進了攢車攢零件的坑，但並不是器材黨，只要堅持預算量力而行，樂趣只會有增無減。
（不要做器材黨，除非你是壕……）
2、一個人的旅行：北京-承德-豐寧
記得那年暑假車協的騎行活動是絲綢之路抑或川藏，但是我因為有暑期學校，並且預算也不夠，所以沒有成行。暑假快要結束的時候，突發奇想想要去燕山深處走一圈，101國道出京到承德，112國道到張家口，然後走110國道回京。問了一圈，沒有人一起出行，於是就獨自上路了。
早晨出門，中午時分就到了密雲境內，開始向燕山深處進發了。
車還是以前的750，貨架上的包是寶山自行車賽的紀念品~這條旅行胎自從買回來，還只用來騎過一次承德
這個護坡的設計還挺別具匠心的~
古北口隧道。過了古北口，就正式離開北京市，進入承德境內了。第一天晚上，我就住在古北口北邊的巴克什營鎮。
古北口隧道。過了古北口，就正式離開北京市，進入承德境內了。第一天晚上，我就住在古北口北邊的巴克什營鎮。
一路上，我就住在這樣的旅館中，上圖中算是比較「豪華」的，有時我甚至就在寫著「停車加水」的地方住上一晚。一個破舊的房間，關不嚴的窗戶，看不了的電視，兩張硬木板床，一晚20塊錢，想起來也是蠻神奇的回憶……不過出於安全考慮，建議大家還是不要輕易嘗試。
這三個標識一起出現，意味著前方路段亦可賽艇~我目前為止最高的63公里時速，就是在這個路段實現的（我知道不快……畢竟安全第一嘛對不對）
京津地區的孩紙應該對灤河都不陌生，很多唐山人、秦皇島人甚至天津人都是喝著灤河水長大的。這次終於到了灤河的上游，看起來普普通通的一條小河，可以說是很多人的母親河呢~
在承德境內，我沒有停留很長時間，匆匆走過以後便繼續踏上了112國道。兩年以後，我再次乘坐火車到了承德，遊覽了這座城市。一路上聊起兩年前的這次騎車之旅，依稀就像是昨天。
第三天無話，一路上基本就是山路。另外112國道上有很多隧道，並且隧道內都沒有照明，請大家一定帶手電筒騎行。我因為出發時沒有趕夜路的打算，就沒有帶騎行手電筒，結果意外發現很多一千餘米長的隧道，根本無法騎行。遇到這種情況，我只能靠邊停下來，然後等大卡車經過時，跟著卡車的尾燈騎到對面。這樣做非常危險，但實屬無奈之舉。
這一天路上中午路過一個村子，目測前後五公里只有這一個村莊，於是停車吃午飯。農家院老闆告訴我，家裡所有的房間都已經住滿了，我說我只是想吃頓午飯。熱情的老闆請我進去和他家人一起吃飯，做了家裡的蔬菜，煮了鵝蛋，又一起喝了兩瓶啤酒。我們聊得非常開心，最後老闆分文未取，並叮囑我路上注意安全，還說，既然到了豐寧，為什麼不去壩上玩一圈呢？於是我放棄了繼續騎車去張家口的計劃，打算去壩上玩一圈。
如何反駁器材至上理論？你看人家騎著老28也活得好好的。
以及可愛的小毛驢們~
這段磚路是我騎過的所有路中，最辛苦的一段，雖然只有兩公里長，但是直直地按照一個固定的坡度爬升，顛簸的磚石路面更是雪上加霜。
第四天，踏上了去壩上的244省道。這段省道的坡度甚至比之前的國道101和112還要大。
於是，在最後的幾公里，我可恥地決定藉助一下外力，也就是上圖這輛拉磚的小卡車。拉住卡車的後面，於是被一路帶著上山。然而就在離坡頂還有幾公里的地方，卡車突然拋錨了……還好司機及時踩住了剎車，不然我現在就不會在這裡和大家講故事了。所以，車友們，不要拉車上坡，很危險。
於是，在最後的幾公里，我可恥地決定藉助一下外力，也就是上圖這輛拉磚的小卡車。拉住卡車的後面，於是被一路帶著上山。然而就在離坡頂還有幾公里的地方，卡車突然拋錨了……還好司機及時踩住了剎車，不然我現在就不會在這裡和大家講故事了。所以，車友們，不要拉車上坡，很危險。
終於到了壩上草原，還是很美的有沒有~我在壩上也沒有停留很久，到了壩上基本已經中午，停留了幾個小時便起身返程，傍晚回到了豐寧縣城。看到對面過來兩位車友，於是詢問前方有沒有旅店，被告知翻過「南大梁」就有地方住了。於是騎車上路，結果發現南大梁又高又陡，到了南大梁頂上的時候，天已經擦黑了。
深夜，終於找到了一家農家院（雖然我沒打算趕夜路……）老闆見我辛苦，給我沖了淡鹽水，第二天一早又送了我一袋野生沙果。這次旅行，真是遇到了好多熱心人呢~
這段看起來像是鄉間小路的道路就是111國道。不過111國道正在翻修，估計現在應該已經非常寬闊了。
快到懷柔縣城，111國道就變成了上下行分行的道路，也平坦了很多。分水嶺隧道常去懷柔的同學應該都不陌生。北京境內的111國道隧道內都有照明，但是隧道內騎行仍然建議帶好頭燈和尾燈。嗯，五天七百餘公里山路，我瘋狂的燕山單人騎行就這樣結束了。
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Update Mar 21 2016
3、天之涯，海之角：海南環島
2012年寒假，拿到獎學金的我，用獎學金和省下來的生活費，和車友去海南環島。這台車就是我現在仍在使用的那台。這一章節中沒有這台車的照片，因為沒有一張照片非常與眾不同，值得拿來分享，大家會在後續的章節中看到的；如果看過我其他的回答，應該也知道我那台紅色的Tank。這次去海南我帶了兩張相機的內存卡，可是第一張丟掉了，所以剩下的照片也寥寥無幾，但是回憶卻絲毫不減。
我們從三亞出發，本來打算4天東線到海口，然後3天中線回到三亞，可是因為有速度比較慢的車友，所以東線花費了5天時間。後來我和另外兩壯士用兩天走完了中線300公里山路，這是後話。在海口的時候，我有幸體驗了一次拘留所生活，且聽我慢慢講來。
（照片中的同學不是我）
到了海口，我們聽說海南大學正在籌辦一個環島車友免費住宿的活動，於是我們車隊欣然前往。到了海南大學我們才發現，住宿的地點是海南大學後院一個貌似已經停用的拘留所。至於為什麼拘留所會建在那裡，我也不得而知。拘留所以前的食堂被改成了通鋪，而監室被改成了衛生間。晚上很熱，蚊子又多，大家普遍休息不好，索性來自大江南北的車友都開始聚在一起聊車，還開玩笑說，這一定是天下最安全的旅館。
從拘留所出來，我們一行三人拚命趕路，因為要用兩天翻越五指山。當然，也有不得不慢下來的時候，比如上圖這樣。
雖然五指山海拔有1,800多米，但是道路的最高點我沒記錯的話只有1,000米左右，其體力消耗大約相當於騎一次妙峰山，用兩個來小時上山，二三十分鐘下山。山上氣候非常多變，在路過半山腰「五指山最佳瞭望點」的時候，陰天起霧我們什麼也沒看到；爬坡時下起了雨；快到山頂又出了太陽，於是整個人都像是邊蒸桑拿邊爬坡。不過一路上的風景還是很好的；由於此時我用的第二張內存卡，所以很多照片得以保留。
下了五指山，我們得知本文開頭那位車協老會長也在海南，但是他的行程和我們不同。他告訴我們，他在國道250公里界碑處給我們埋了禮物。我們晚上8點多才到250公里界碑，前面還有50公里的夜路，然後我們一行三人蹲在那裡挖界碑……想想也是蠻歡樂。
那次趕夜路的情景也記憶猶新。由於我們出發時沒有趕夜路的打算，所以大家都沒有帶手電筒。當我們發現趕夜路已經在所難免時，3個人在路邊五金店買了6支手電筒，每支13塊錢（天啊我連這個都記得這麼清楚），用膠帶纏在車把上，然後一行人就藉助微弱的光線出發了。到了三亞的時候，已是深夜11點多。那隻手電筒，我一直用到大學畢業，然後搬家的時候丟掉了……
返京前的最後一個早晨，我和車友在大東海等待日出時的背影，以此紀念我的海南環島之行。
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Update Mar 24 2016
4、北京的角角落落
壓馬路去過的地方就不多說了，這裡主要說說北京的山。
離市區最近的無疑是老山了，作為曾經的奧運場地，有北京最好的自行車賽道。
香山老馬道北京的騎友應該都聽說過，雖然距離不長，但是坡度很大，從上圖中就能看出。老馬道現在限制遊人進出，能不能上去就要看人品了。茶棚、南馬廠等地段以前是非鋪裝路面，現在也改成了水泥路，感覺香山正在逐步失去對騎友的吸引力。
百望山，非鋪裝路面、水泥路和磚石路混合的路面，雖然面積不大，但是路線很多，玩上一天不是問題。現在很多非鋪裝路面也正在翻修，估計不久的將來非鋪裝路面就只剩下一些林間小路了。
九龍山估計去過的人不多，這是一段鋪裝和非鋪裝混合的路面，山腳下是水泥路，快到山頂上就成為了砂石路。以前進入山路需要穿過一段塌方區，現在新建了道路繞過這段塌方區域。坡度不算很陡，但是比較長，快到山頂的砂石路騎起來非常吃力。
以前九龍山只有一條路線，只能原路上，原路下，現在在後山修建了另外一條路線，所以形成了環線，樂趣瞬間大增啊！後山的路線還在建設中，目前還沒有鋪裝，但是可以通行，路線的末端是一個哨所，所以不知道建成後會不會封閉起來，希望不會吧。
傳一張半山腰的全景圖，給大家感受一下九龍山的環境。
非鋪裝路線說完了，下面說說鋪裝路線。
妙峰山估計已經被走爛了，不必多做介紹。20公裏海拔升高1,000米，坡度不算很陡，但是一口氣騎上去還是考驗體力的，騎友們沒事就去刷一刷吧~
東方紅隧道也是一個大家喜聞樂見的好去處，所以也不多做介紹了。最後，祝大家騎行愉快~
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未完待續
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遊記完整版請戳這裡：我去了夏天—
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空氣是悶熱，後背卻冰涼的刺痛。派出所也未必全是星級賓館的標準，水泥地面還覆著牆上掉下的白粉。所長睡不踏實，一小時里前來巡視三次。半夜借著撒尿的機會來監察第四回，我迷糊道："所長您放心，我肯定不殺人放火。"帳篷外的影子哼了一聲，快步離去。
只睡了三個小時，手機鬧鈴響起。防潮墊沒帶，鋪了三層衣服。水泥地上躺一夜，後背僵直，稍一彎曲便疼的似被撕裂開來。樓上宿舍鼾聲大作，瞅瞅值班室里那位，甜蜜的睡相讓人動容。想想自己帶了兩把刀，要弄出點驚天動地的事情貌似也不難。刷牙洗臉，掀值班室門帘拿充電器，甜蜜的那位抬起半個眼皮："要走啦？"我嗯了聲，道："大門鎖著，麻煩您給開下。"結果人家不給面子："沒鎖，出去之後記得把門帶上。"推車出鐵門，警察叔叔再見。
早點鋪買八個包子一杯豆漿，塑料袋裝起來挂車把上。慢悠悠騎出小巷，看見了城南的古牆。順著牆體西去，一邊啃包子一邊找國道。哪裡的清晨都是一般，環衛工跑步遛狗放心早餐。看著城牆通體褐色，布滿盛夏的藤蔓，想著是十年前建造的也無妨，再過半世紀一樣是歷史遺迹。喝完豆漿，終於看見了一零七國道的路牌，時間有點早，陽光有點燦爛。
改向南行，道路兩旁寂靜。騎了十五分鐘，發現靜的不像樣。手機地圖定位，確是國道無誤。不信邪便接著走，右邊鐵路駛過一列車，瞥見卧鋪車廂里幾個腦袋。轟鳴聲消退後，看到眼前倒下幾棵大樹，樹後是兩人高的垃圾堆，垃圾堆後是足球場大的建築工地。扭頭回走，從一小村子裡斜插出去，引來一小狗跟在車後狂吠。村裡道路狹窄，只顧注意小狗，一扭頭看見前面堵著三輛山地車，車上三個戴面罩的漢子。為首一人扯下面罩，南方口音問道："國道是不是修路了？從這能過去么？"我也扯下面罩，道："能過去，你們是從南面一零七過來的？"得到肯定答覆後，大家謙讓謙讓通過了。小狗已不見，興許是被四個蒙面大盜嚇走。掠過家家戶戶安靜的對聯，不多時又聽到車輛呼嘯聲，上了大路看到已繞過建築工地，就這麼離開了保定。
意識開始漫遊，漫遊代表著什麼都不想。看看碼錶，保持上面的數字不低於22，代表著日落之前我至少可以到達下個目標城市的北外環。看著時間，每隔一小時休息十分鐘，代表著幾口水、火腿腸、撒尿。別跟我說旅行途中思考人生哲理，我踏著踏板，後脖頸擁抱陽光，覺得應當浪漫一下想想愛情這東西。我開始思索："愛情這東西啊......愛情這東西......愛情這東西啊......"身旁緩緩駛過一輛小麵包，探出幾顆好奇與懷疑的腦袋。愛情的思辨霎時成為"麵包車搶劫殺人團伙？"、"信不信再瞅幾眼老子捅了你們"的無聊反應。文藝元素在這個過程里脆弱的可笑。
幾口水，火腿腸，撒尿，坐在路旁看看對面的工廠。裡脊餅的攤剛撤下，大媽收拾完畢推著三輪車離去，一地蘸著甜麵醬的塑料袋等待五十米之外的環衛大爺。面前駛過四輛車，見我叼根草坐在路邊有如喪家之犬，揮了揮手便輕巧離去。正好歇夠了，抬屁股上座，不多時趕上前面四人。
"哥幾個從哪來，往哪去？"
"保定來，安徽去"
"去西安"
"回廣州，你呢？"
"我去青海。"
排頭兩個去安徽的身形健壯，問過得知是河北XX體院田徑隊的。倆瘋子沒過一會開始加速，只好跟著狂飆。一人車把上功放音響轟隆隆的"Hey Hey You You I don"t like your girlfriend"，心道能不能來點更惡俗的。腦袋裡自動浮現孟非的光頭，耳邊隱約響起"歡迎收看大型生活服務類節目步步高音樂手機非誠勿擾"的性感男聲。艾薇兒吼完一曲，扭頭看身後，西安廣州二位已被甩得不見蹤影。瞧了瞧碼錶，心道保持著速度下午兩點就能完成任務了。決定跟著二位健將繼續狂飆，早到地方早睡覺。
小縣城被一一掠過，留下些不知所云的新建小高層的殘影。時近中午，陽光無比美好，T恤已潮濕到一定境界，汗水在後背與衣服間形成了奇妙的隔離帶，感覺脖子下面掛著一瀑布。功放音箱里艾薇兒一首接一首，永不疲倦引吭高歌："我吸煙喝酒無痛人流，但我是個好姑娘！我吸煙喝酒無痛人流，但我是個好姑娘！"田徑小哥肉體無比強大，義無反顧，永不減速。自己衡量衡量，雙腿雖近癱瘓但尚可支持，肚子卻痛得厲害：早上八個包子不知是吃多了還是吃少了。不動聲色保持老子還不累老子飆得快姿態，終於衡量出是吃少了的結果。便跟二位打了個招呼，表示自己去填肚子，你們旅途愉快。田徑小哥盛情挽留，表示大不了就地開飯，無奈我去意已決且表示怎能耽誤你們行程，只得說聲再見。灰溜溜的減速緩行，看到兩人還狐疑的回頭瞅瞅我。心道再跟著你們飆明天我就得卧床不起，唉，裝逼總被干。
路邊小飯店解決問題，隔壁商店買兩冰棍上路。沒蹬兩下睡意盎然，想著剛出發就睡覺成何體統。再蹬兩下腦袋沉沉，發覺原來不是睡意，是剛才吃飯時啤酒喝多了。四周景物白的發光，伴隨蟬鳴聒噪，堅持了一個小時，意識已呈漿糊狀。昨晚水泥地沒睡好，今早沒命狂飆，疲勞狀態再來幾瓶啤酒，好吧，我忘了下午還要騎車的事情。
半睡半醒騎著，酒駕也不過如此。隱隱看到前處路對面的加油站，見到家一樣撲過去。若干大媽小姑娘，正歡樂的坐在電風扇旁嗑瓜子聊天。瞧見我半人半鬼的樣子，也不驚奇，紛紛熱情招呼：小夥子躺下歇會，看你熱得。我也不客氣，拉過椅子往風扇跟前癱坐，一時半會沒體會出什麼感覺。加油站里蚊子眾多，見到一全身汗液的傻X一動不動死在椅子里，紛紛上前親吻。被咬死也敵不過倦意，大媽小姑娘說話自己竟完全聽不懂，奇怪河北方言自己不至於完全無法理解。心想殺了我也無妨，終於睡了一個小時。
昏沉沉醒來，看到全身已紅腫，若干蚊子吃得太撐，躺在胳膊上不願動彈。摸摸上身口袋，錢包和腎還在。大媽小姑娘竟然還在歡樂的聊天，地下瓜子皮已淹沒腳後跟。吃了睡了，繼續上路。只是除了"小夥子歇歇吧"之外一句話也沒聽懂，好吧，再見了神奇的加油站。
小時候，問我關於祖國的看法，張口就來是地大物博。稍微大了些，會變為"人民的信仰還在美分和五毛間飄蕩，我的祖國為何物不是依靠執政黨。"現在的話，看法不敢有，卻只剩下一個工地的印象。創造需要工地，拆除需要工地，經濟泡沫需要工地，屌絲討口飯吃更需要工地。我想著大白話的道理，跟在一大堆翻斗車後面緩緩前行。瞅瞅各個車上物資，木頭、煤炭、沙子、磚頭，建造一切的物質基礎。車輛轟鳴聲極大，覆蓋住集市買賣的討價還價、婚慶隊伍的吹拉彈唱、小商店音響里我像只魚兒在你的荷塘。再向前，道路變得極窄，坑窪密布。昨日一場雨，今日這坑坑窪窪更是慘烈異常。騎在大車屁股後面，享受熱騰騰的尾氣與輪胎捲起的泥點子，頭頂一朵驕陽如花似火，覺得夾雜在社會建設的潮流中也是快樂的事。看不到清潔的空氣與純凈的花，黃沙瀰漫里，遠瞧見一個黑黑的小娃娃站在路邊，注視著我二逼的身影緩緩接近又離去，瞥見風把他過長的外套裹得飽滿飛起。突然有了裝逼的想法：這才叫中國。左邊跟上輛貨車，躍躍欲試想超前面一堆大傢伙。扭頭看看，一排豬頭正慈眉善目望著我，突然間又有了裝逼的想法：恩，這也是中國。
不知過了多久，尾氣的熱度終於降為夏季常溫。道路變寬變平，重新有了人樣。大車們拐到某處院落里再看不到蹤影，運豬車上了平路狂奔而去，豬頭們嘶嚎不止。遠望見一堆高樓，光禿外表顯現死氣沉沉。停下來定位地圖，確信終於到了那個"如此生活三十年，直到大廈崩塌"的石家莊外圍。
水泥森林的美感往往為零，翻斗車運來的石頭和沙建起了這堆負載人口經濟與啤酒泡沫的雞巴玩意兒。逆風前行，太陽搖晃懸掛在西邊的腰眼上。雙腿有點不聽使喚，老往外拐。看見路牌，向左指示一地名：正定。想著莫名熟悉，貌似趙子龍老家。想進去看看，擔憂時間吃緊。小姑娘般揪了半天衣角，決定趕路要緊，正定有緣再會吧。
經過城外大橋，橋下風景廣闊，乾涸了一片，記不清是否已變為棚戶區的領地。過了城市邊緣，遇上雞肉鴨脖的叫賣，熙攘車流里覺得這城市可愛。城北軍醫院門口坐定，兩肉夾饃匆忙下肚。不遠處十字路口難看，自行車們在那裡堵成一堆。身後人行道是走過的病人家屬與軍人家屬，腐壞與生活的平淡都寫在臉上。擦了擦嘴，想想今晚是不是再挑戰一下派出所。起身上車，跟著洪流隨意騎行，道路上年輕人漸多。拐過一個彎，看見"石家莊鐵道大學"的招牌，老天有眼，還不肯讓我露宿街頭。
學校里讀讀校史石碑，弄不清鐵道兵到底是什麼東西。松柏眾多，灰藍天空里散發沁人香氣。做賊似得四處亂瞟，看看哪處適合搭帳篷睡覺，發現學校里綠色植物未免過多，導致蚊蟲猖獗成災，看來今晚睡不踏實。圖書館對面坐著，身前走過散步乘涼大爺大媽。想起爹娘也應吃過晚飯了。酒飽飯足後，我爹往往賤賤感嘆一句："今晚沒有甜點啊......"我娘沒好氣道："想吃自己買去。"兩人磨嘰磨嘰換衣服，然後高高興興下樓散步買雞蛋糕羊角蜜。
路燈嗡的一聲齊亮起，昏黃的光碟機趕溫柔的夜。氣氛浪漫，映襯圖書館門口一對小情侶吵架。
女：你這樣不求上進我很痛心知道嗎？
男：我怎麼不上心了？怎麼不上心了？說好了學科前三，這拿到了你還不滿意？
女：我讓你上星期把VIP卡給陳老師送過去你送了么？資料也沒要到，你以為憑你自己本事就真的了不起了？
......
聽者很崩潰，根據談話內容臆想的故事應該不精彩。倒也小感動，女孩逼男孩上進不能說是壞事吧。二人又爭吵些許時刻，談話聲漸小，男孩猛然熊臂舒展擁女孩入懷，大嘴唇湊了過去，封殺今晚一切戰意。看著happy ending固然美好，心中另一個自己怒斥：倆傻X言情劇演完了快滾，老子一會兒要睡覺！看看手機，時間尷尬，貌似睡覺時間還早。想進圖書館參觀，無奈車子帳篷沒地方寄存。傻子般繼續僵坐，蚊子們快樂的像過年。
身邊坐下一黑影。扭頭觀察觀察，眼鏡平頭大褲衩，二十歲左右還應是純良人士，四十歲這打扮可能是勞改犯。純良人士看著我，嘆了口氣，轉過頭去，憧憬的眼神望向對面圖書館某層。見者很崩潰，根據此情此景臆想的劇情，無外乎是屌絲痴痴等待女神下晚自習的套路。再不搭話勢必淡出鳥來，前言不搭後語扯了幾句，最後心不在焉問："你們現在宿舍里不讓外人進是么？"
對方嘿嘿一笑："你今晚沒地方住是吧？......我有地方能讓你睡覺。"我恨不得跳起來大叫"機智！拿賞！"細問得知這夥計今年考研失敗，外面租了房準備二戰，雖然剛畢業，但之前的宿舍暫時還能進。無甚擔憂便跟在屁股後面樂顛顛走，不多時到了宿舍樓。進去後警覺觀察，確信還有人住。純良人掏出鑰匙打開一扇門，屋內場景不堪入目，好在電燈還亮、電扇還轉，今晚的睡眠問題可以妥善解決了。
跟純良人千恩萬謝，對方留了個手機號翩翩然要離去，多嘴問了句，結果真是屌絲等女神下自習的劇情。屌絲又如何，人間天使在我看來就是他。盥洗室沖身子，回屋反鎖大門，鋪地鋪準備休息。躺在不知哪來的涼席上四處張望，海報、球拍、煙頭、內褲、啤酒瓶......電風扇凄厲吱呀，恍惚看到一群畢業生的最後狂歡。想著總有一天自己也會如此，離別之前嘶吼幾句不會老去的歌，在校園裡留下一份記憶與內褲若干。那時的話，或許等到那時再說更合適吧。
繼續亂瞟著，氣憤海報上的女星不露點。瞟到床底下，又見拖鞋內褲若干，旁邊一個紙箱甚是可疑。拉過來看，六瓶啤酒好端端的坐在裡面----我更確信那個純良人是天使的化身了。
醉醺醺查看明日行程，發現要經過太行山脈。酒壯狗膽，心道珠穆朗瑪老子也給你翻過去。想起中午時候也喝了兩瓶，好像是上輩子的事。一日記憶只剩下渾身酸痛，出發前每天寫旅行日誌的承諾已成狗屁。隨性吧，思想境界不進反退，路上也找不到真理來填補自己可悲的世界觀。又想起塵土飛揚的大車流，感覺真實永遠土逼。那就睡吧，明日將離開河北，山西好像很神奇的樣子。
於是帶著憧憬與微微的恐懼，在不知何處的夏夜沉沉睡去。
友情提示：
前方超超超高能預警，請在家長陪同下連接隔壁家歪壞瀏覽。。。
那一會兒，我經常帶著她跑來跑去，黏黏花，惹惹草
有時候高興了，一溜煙躥上了樹。。。
她陪著少年，走了好些個地方，一個，兩個，三個，一步，兩步，三步。。。。。
她陪少年，看過海的寬闊
也陪他，目睹了山川的豪邁
可少年啊，總覺得少了點什麼。。。。
少年啊，終究是少年
於是就在那一年八月
來了人生的第一場說走就走...
少年開始了翻山越嶺
她和他從福建的大山出來，遇到了浙江。
「喂~浙江，你知道上海怎麼走嗎?」
"喏，你看前面，有一條道，你一直走到黑就會到了"
不久之後
少年邂逅了人生中的第一個長下坡
少年踩啊踩，騎啊騎，在烈日炎炎下車輪滾滾向前
突然，前面出現了一名交警，把他倆給嚇的，超速了？別抓我！靠近一看，丫的。。。
原來是虛驚一場，少年繼續出發了
少年也是需要休息的，有的人睡在席夢思上，有人睡在地上，還有一部分人介在這之間。。。
有時候，睡覺時這樣的
或者，這樣的
太陽即將落下，明月終會升起，少年接著踩啊踩
不知過了多久，循環了幾個月升日落，少年即將來到他最欽佩「戰士」的故鄉
突然「啪嘰~」一聲，扎胎了
新三年舊三年，縫縫補補又三年。少年補好胎，又上路了。上路，這是對一個受了傷的備胎最大的尊重
然後，接著騎啊騎，他們又見識了杭州西湖音樂噴泉的風姿，但遺憾的是他們沒有遇到白娘子...
不過後來他們順利的潛入了烏鎮東柵...
也第一次看到了騎友們津津樂道的「318國道」
看到了又能怎麼樣呢?少年不甘心啊!
要來，就從頭來！於是少年來到了「318」的零起點
你們以為他要從這裡開始再次出發？
你們以為他要從這裡開始再次出發？
你們錯了，後來少年回家啦~
於是他又牽著她一起出發啦~
這一次，少年決定要懷抱他的家鄉
他路過安平橋，不是因為這橋的名字吉利，只是因為。。。順路。。。
他遇見了廈門，這座一直被外省人認為是「福建省會」的花園城市
稍稍逗留之後，少年又來到雲水謠，而這一次，少年連逃票路線都準備了，當然，最後終究是百密一疏，人算不如天算。。。
後來，少年繼續逐日而行
又是一路騎啊騎
不讓咱射大雕，擺擺姿勢還不行么..
就這樣，少年又結束了一段旅程~
你們以為要結束了？
哈哈哈~少年又蠢蠢欲動了
這一次去哪呢？
「318吧」
「不行，人太多了，拍張風景照都能拍出合照的效果來~」
突然，少年想起了《大唐西域記》
哎呀媽~西域！
少年喊了2個小夥伴~坐上了去十三朝古都的火車，「嘟~況且！況且~」
很多人好奇自行車在火車上是怎麼放的，其實是這樣的
終於，20多小時硬座後，他們踏上了古都的土地
嗯~大老遠到這，總得吃點啥吧？
待了兩天後，少年和他的小夥伴們依依不捨的出發了
他們從遠方來，驚鴻一般短暫...
在兩個省份之間愉快的穿行...
少年有時候很歡樂
有時候，很無奈
晴天是好天氣，雨天就不是了么~------張向東
他們翻過高山
露宿過街頭
也聽過青海湖的心跳
只是
那晚他們凍成了一條狗
他們吃飯的時候
可以是這樣的
或者這樣的
還可以是這樣的
哈哈哈~我才不會告訴你們他們經常這樣呢~
兩毛一斤的西瓜
吃的津津有味
因為真的太甜了
西部說：「我們缺水，但不缺水果！」
他們遇到過喇嘛
也遇到過健談的藏族大叔
同樣也不可避免的扎過胎
但少年們看到的了屬於他們的風景
2013年暑假，想從上海騎行到四川，出發五天後同伴受傷，中途折返，未果。
2014年暑假，原計劃從四川騎行到西藏，後來覺得託運車是件麻煩事，就從上海騎到了西藏，歷時50天，近萬里路。
第一次騎行準備時間2天，第二次騎行準備時間約一個星期，主要的時間都用於在網上和實體店選購一些騎行用品上，騎行之前沒有做過前期訓練和準備，曾經堅持過一段時間的跑步，後來才得知跑步鍛煉的是小腿，騎車用的是大腿。
上面一段話的意思是，你只要有一定的騎車的經驗和技巧（騎車上下學或上下班一個月即可獲得），有足夠的錢（從上海到西藏所有裝備和路上的花費大約八千），有足夠的時間（一個漫長的假期），再找幾個靠譜的小夥伴，然後出發就可以了。
以前看各種旅遊攻略的時候，都會看到一些諸如「路上的困難都是可以克服的，只要有一個奔向遠方的心就行了」這類的話，不知道你們看到的時候是什麼想法，我覺得說的挺好的，所以我就這樣出發了，看過一些旅行攻略，看了幾眼就看不下去了，因為覺得寫得太啰嗦，設計好的里程錶看起來也是很頭疼，有用的其實就是一份購物清單，我對照著清單和自己的經濟水平買了一些覺得會用上的東西，就這樣上路了。
我帶了什麼：公爵600（網購的）、一個頭盔、一副騎行鏡、兩塊魔術頭巾、一副半指手套、三雙鞋（兩雙鞋騎車穿還有一雙拖鞋，穿拖鞋也可以騎車，所以我腳趾頭被晒黑了）、兩件騎行衣、三條寬鬆的運動褲、內褲若干（後來換成了一次性內褲，推薦使用）、襪子若干、還有兩套正常的衣服、一套雨衣、一個駝包、一個車前包、一個碼錶（第七天損壞，沒有錢買貴的就乾脆不要買了，便宜的淋雨就壞）、一個車鈴（聲音大小還行但是上路以後基本沒用，有時候騎得無聊會讓它響著玩）、兩個內胎、一套修車工具（其實我不會修車，工具都是給隊友用的）、一個kindle、一個手機、一個surface（本來準備寫遊記）、插頭及充電線若干，以上。
出門之後才發現自己其實很多東西都沒有準備好，也有不少東西多帶了，不過因為帶了錢路上該買什麼，隊友有的就一起湊合著用，到了成都以後集體補充了一次裝備，因為川藏線上了一定的海拔以後溫度會很低，所以需要很多保暖的工具。
放一些圖，現在說多圖需警惕還來得及么。
我從頭到尾都沒有拍過照片，因為手機像素渣，也覺得沒有什麼值得留戀的必要，人走過了的風景又何必懷念，不過後面還是出現了很多讓我後悔這樣想法的景色，真的很美。下面這些圖都是來自隊友，由於從上海到四川和從四川到西藏的隊友不是一撥，所以前後照片的質量也有所差別。
6月29日，出發的時候，左一為答主，右一是我花了一個中午忽悠他一起騎行的隊友，中間是出發前一個星期提出想要加入的研究生。
第一個100公里，看著沿途的里程碑變換著數字有一種很奇妙的感覺，就像什麼東西隨著你的車輪你的腳步鋪展開來，你在走向你從未踏足的地方，越行越遠。
一共途徑11個省，沿著318國道從東到西，貫穿了四分之三個中國。
雨天，山路，非常艱難，但是風景很好，遇到好玩的地方就停下來拍奇怪的照片。
這是大別山，坡度頗大，其實上海到四川這一段路的很多地方坡度都比川藏線大部分路程的坡度陡，騎得很艱難，每天只能騎40公里左右。
山谷之間多溪澗，每次遇到都下車嬉戲，騎車炎熱，水很清涼。
在山區里騎了快一個星期，隊友提出休整，在一個山裡面的小鎮的賓館裡住了一天，十分寬敞，麻將桌熱水浴電腦空調俱全，雙人標間50元一晚，樓下的飯菜也非常美味，是此生很難忘的住宿回憶，四個人就在麻將桌上打各種牌，學會了摜蛋，隊友們紛紛表示此地甚好不想上路，不過享受都來自於苦難，次日，車胎依舊滾動。
在山裡面折騰了許多日，終於出了安徽，看到了這塊牌子心裡非常激動，因為接下來就是一個長達十四公里的下坡，當天我們還看到了十里荷花。
【此處無圖】
在一個已經忘記具體地點的地方，我們四個人尋得一家小飯店就餐，飯店裡面有一個很特別的人吸引了我們的注意力，那是個女子，長相併不驚人，只是清秀，頭髮簡單的盤起，腰間還圍著圍裙，但是吸引了所有人的注意力，是那種看一眼就想娶回家的女子，隊伍里的一個健身教練說自己如果沒有娶妻生子的話，一定就留在這個小鎮上，為了這個女子，一定要把她娶回家。
沒有留圖，因為很多東西照片是傳達不出來的，只是作為一抹驚艷存留心中，你如果不走出你的世界，又怎麼會有這樣的回憶。
長江上的輪渡，一共坐了三次。
路上偶遇了各種各樣有趣的人，這是從江西徒搭到拉薩的。
出成都後，第一站是雅安。
當很陡的坡還路很爛的時候。。。
當遇到塌方的時候。。。
車變成這樣是件很正常的事情，碰到這種情況就需要把輪胎和牙盤都拆下來一點點清洗。
隊友們經常在空蕩的公路上各种放雙手耍，我是在最後一天騎到拉薩前才學會站起來放雙手騎。在一次下坡時，我遛彎溜到了另一邊車道上，跟一輛長坡的小轎車以非常近的距離擦肩而過，值得一提的是，我們停下來的時候，我在小轎車的左邊，然後就是圖中這個隊友領著驚魂未定的我，遛彎了接下來二十幾公里的下坡，一直在我前面給我指各種坑和彎，因為下長坡其實是很危險的，那天的坡上大坑小坑不斷，而且急彎很多，經常單手放把給我指路是很危險的，雖然一直沒有感謝過他，但是真的很感動。
金沙江和某一條忘了名字的江的交匯處。
路上的景色難以想像的好，舉目四望皆可成景，道路兩旁山丘、河流、草原交替出現，雲低低垂下
來，有時候會有藏鷹在頭頂盤旋。
這張照片可以感受到雲有多低。
應該是新都橋，夜幕中雪山，那地方被稱為「攝影家的天堂」
時不時會見到馬，川藏線上的道路兩旁壓根就沒有民居，只有到了有人居住的聚集地才能夠看到住房，可以見到各種各樣的動物，但是我們沒有看到藏羚羊，只看到了能夠在4000米海拔上到處跑的藏香豬和上樹的山羊。
山丘上經常有用不知道是什麼的白色物體堆疊或漆塗在上的藏文，騎行的時候經常能夠看到，這些看不懂的文字出現在青綠色的山丘上看起來非常的有感覺，但是最給我們震撼的一次是拐過一個上坡大彎時，出現在我們眼中的文字，是整個騎行途中唯一一個不是藏文的符號，上面寫著：gongchandang萬歲。。。
每一座山的埡口處都有經幡，埡口就是一座山上公路的最高點，但不是整座山最高的地方，藏民們真的在每一座山上，無論大小，都有這樣的經幡，每每看到彩色的經幡揮揚在視線里我們就開始歡呼，因為痛苦的上坡已經結束，迎接我們的通常是幾十公里的長下坡，爽到不行。
11個人的隊伍帶了7台單反，上面這些都是隊友在路邊拍的，這樣的景色天天都可以看到~
這是整個騎行中遇到的最美的景色，休息的時候無意發現的，山谷里有一片心形的草原。
實在累得不行的時候，隊友們就從上坡上抄近路推車，但其實這樣的方法是更費力的，謹慎使用。
隊伍里攝影技術最好的隊友。
各種車和逗比隊友們的擺拍，第1、2張在路上，第3張在四川和西藏的邊界，第4張在姊妹湖，第5張是路上遇到的奇景，第6張在4000米的平原上，第7張在道路塌陷區，拍完照片我們就從照片上方的那個大堤上把自行車扛過去了。
怒江七十二拐的上半部分，從這裡下到最低處用了四十分鐘，時速40Km/h。
4001KM的里程碑，騎到這裡的時候，離拉薩還有600公里。
這是川藏線最後一座山，整個川藏線上一共有14座高於4000米海報的山，這也是最高的一座，我們在凌晨三點出發，計劃登頂時看日出，但是離山頂十公里的時候開始下雨夾雪，道路兩旁山丘之上一片白茫茫。
布達拉宮，到的一刻好像沒什麼感覺但也感覺有很多感覺。
照片放了很多（對不起流量黨了），但其實只是一小部分，畢竟是50天的旅程，每天都有太多的精彩想要記錄。
一些有趣的事情：
1、出門第二天就爆胎了，之後就再也沒有爆過胎。
2、川藏線上的隊友26天里一共爆了9次胎，我們親切地稱呼他為「連跪兄」。
3、爬大別山的時候，騎三五公里就不行，太陽又特別地與我們親熱，一到有樹蔭的地方我們就滾下車來躺在地上歇息。有一天在山裡騎到一點多，飢腸轆轆，卻得知離山頂還有二十公里，萬念俱灰，忽然出現一個小店，真的是感動的哭了，灌下兩罐紅牛以後繼續出發，還記得店家打的是一種方形紙牌做的麻將。
4、有一天在路上騎車騎到幾乎眩暈，大約是在一點的時候，渾身無力，看到路邊一個等車的亭子，幾乎是從車上摔下來，摸索包里找到了隊友送我的牛肉乾，躺在凳子上干嚼完一條牛肉乾，人間美味。
5、在恩施過後，不知道什麼原因胃脹氣，胃連續痛了四天，都在山上上坡下坡，上坡的時候不能大口呼吸，一吸氣就痛，呼氣也痛，整個胸腔都痛，心臟跳得格外得快，但爬坡的時候怎麼可能不需要氧氣，就硬撐著痛，聽著自己的心臟劇烈的搏動，每踩一下腳踏板都覺得自己要死了，那幾天一頓只敢吃一碗飯，身體越來越虛，到後來發展成推車都受不了，只好搭車略過了一段路程前往重慶休整。
6、曾經在一個路口被大卡車一直往路邊擠，卡車離我就三五厘米，最後把我擠進溝里，川藏線上很多路都是雙行車道，很窄，大卡車一來就得緊緊貼著路基騎。
7、從成都出發的第一天，8點多才出發，一路上超車超過的就有近兩百人，估計當天同一天出發的約有三四百號人，騎川藏線已經成為一項很正常的運動了。
8、翻第一座海報4000米以上的山——折多山的時候，比第二個來的隊友早到了一個小時，上面居然有賣烤羊肉串的，買了三串邊啃邊等隊友，還爬了幾十米高的石階去看山丘上的一個經幡，等著等著就等出了高反，又一個小時後沒等到所有的隊友，頭疼欲裂提前下山，下山的路上路況不好，每抖一下頭就劇烈痛一次，痛到想死，同時眼皮沉重的完全睜不開，真的是全程咬著嘴皮子下了二十公里的坡，又拚命敢到提前訂好的住宿地點，討了一碗糖水混著肌苷片喝了下去，才好轉。
9、就在上面提到住宿的地方，遇到一對川藏線往尼泊爾徒搭的男女，打了一個小時牌了以後才知道他們不是情侶，只是在網上約好久出來旅行，男生很靠譜。
10、凌晨到了五千米的米拉山頂，凍得不行，找到了一個牧民的帳篷，他們長期住在海波如此之高的地方，幾個人抖索著圍著兩個爐子烤火，一人買了一桶速食麵吃，在那個帳篷里，我抽了人生第一支煙，休息兩小時後，當天我們到了拉薩。
11、到了拉薩的時候身上已經沒什麼錢了，由於火車的時間連布達拉宮都沒有去，去了不要錢的圖書館和博物館，沒有什麼遺憾的，我知道我會再去一次的。
12、整個騎行途中，無數次騎到崩潰，崩潰的意思是你知道你一停下來就沒有勇氣再踏上腳蹬繼續騎了但是你實在不行了還是停了下來，停下來以後就再也不想繼續騎了，偏偏風景還特別好，就愈發的不想走，能夠天天騎一百來公里真的是蠻磨練意志的。
13、等等.
為什麼要去？
就是因為心裏面的一個念頭，大一的時候覺得應該出去走走，那個時候覺得騎行是一個蠻好的方式，但是大一暑假的時候騎行沒有成功，所以第二年就再來一次，因為覺得川藏線太短了不過癮，就選擇了直接從上海出發。沒有想過要凈化心靈，剛想到要騎行那陣子也還沒來知乎，也不知道去西藏是件可以被批判的事情，其實很簡單的，別多想別人是怎麼想的，你想去便去，不想去就呆在家裡。
你獲得了什麼？或者說，你騎行有什麼意義？
這是經常被問起的問題。
騎行的時候我一直在想我來這一趟有什麼意義，我反覆的想這個問題，導致我不高反的時候也挺頭疼，想到後來我甚至想化身為獅身人面像，站在米拉山頂，扯住每一個就要前往拉薩的騎行者問，你為什麼要到這個地方來，你來了以後有什麼收穫，你覺得這趟旅行有什麼意義，答不上來的，支支吾吾的，顧左右而言其他的，都扔下去，五千米的雪山，滾下去也很快的。
後來算想明白了，這麼多人在各個地方跑來跑去，手忙腳亂的，不過就是為了讓自己過得舒服一點，許多人努努力力兢兢業業，不過是想讓自己更適合這個世界一點，我們都在尋找自己的位置，就算不能舒服的躺著，也想要舒服的站著坐著甚至跪著，都在尋找自己合適的生活方式，依照自己被培養出來的世界觀人身觀價值觀，向那個自覺不錯的地方進發，甚至那些看起來放棄了積極進取的人其實也在往一個讓自己舒適的方向走去，這是人的不自覺的行為，它悄無聲息地裹挾著人群，組成巨大的洪流，將一個個礁堡吞沒。
偏偏我是從小就不讓父母老師省心的孩子，老實講活了快十八年了，我都不知道能讓我舒適的地方在哪裡，我不喜歡讀書，不喜歡朝九晚五的工作，不喜歡在同一個地方呆太久，看到一樣的東西我會膩，再美的風景看上一個月我就想換換口味，說起來這麼多年除了速食麵我還沒對其他什麼東西死心塌地的忠誠過。
老實講其實很多人都是這麼過過來的，一直呆在一個地方，干著一樣的事情，數十年如一日，這句話真的是細思極恐，今天回宿舍的時候，我跟宿管大叔說我從拉薩回來，他說我算見過了市面，他這一輩子都不會去拉薩了，我就沒說話，老實講去一趟拉薩兩三千就夠了，路上苦一點就行，能去布達拉宮能去納木錯能看雪山草原，運氣好的時候路過青海湖還能看見彩虹，我朋友就看見了，兩道，想想都很美。
可是很多人都不去，不知道是不是年輕的時候都想干點事，後來想著想著念頭就淡了，慢慢就散了，甘心一輩子就這麼過，我不覺得這樣不對，我只是知道這種生活不適合我，如果你也覺得不舒服，那這種生活說不定也不適合你。
我出來這一趟，其實是想感受一下，第一次出遠門，到這麼遠的地方，這麼長的時間，我就是想體驗一下這種生活，每天早上從不同的地方醒來，遇到的都是未知的東西，跟熟悉的人一起遇見陌生的人，這種日子會不會很有趣，我得問自己會不會喜歡。
在拉薩呆的最後一天晚上，住的青年旅社，老闆是三兄妹，很有趣，大家一起玩殺人遊戲，很開心，我的隊友在樓頂喝酒，我因為第二天要趕火車就沒去，第二天醒來才知道有個隊友喝多了直接送去了醫院，想來他們應該也喝的很開心，第二天我走了，大部分隊友在我之後的一天也都紛紛離去，在微信群裡面打「相聚有時，後會有期」，其實我是一個比較現實的人，知道這麼一散，真的應該是相聚有時，後會無期了，路上的人總是這樣，遇見，相聚，分離，從此就再無瓜葛。
說真的這些日子過得很愉快，雖然屁股爛了很多次，但是其實真心挺喜歡這樣的日子，不知道是不是自己是個漂泊屬性的人，也不知道自己會不會哪一天突然就幡然醒悟願意過擇一城終老的生活，這一次也只能說是試試水，慢慢摸索適合自己過的日子，邊走邊看，不知道是一直走下去，還是就這麼停下來。
這就是我這次騎行的意義，去體驗不一樣的生活，去尋找自己想要的生活的方式。
騎行對你的改變是什麼？
1、大腿粗了，腰細了，從此買褲子腿套上剛好腰多出一大圈。
2、以前經常會莫名的煩躁，做事不能恆久，靜不下心，回來以後心情一直都很寧靜，能夠安安靜靜做很討厭的事情做很久。這條只是針對我自己，不保證其他人有相同效果。
3、沒有什麼其他改變，你的人生不會因為這段旅行而出現什麼改變，也不會有人在介紹你的時候說，喏，那個就是騎行了一萬里的男人啊！騎行回來以後，平淡的生活依然是平淡的生活。
4、帶來的改變取決於你本身。
為什麼要寫這個答案？
1、去了一個很好玩的地方想跟大家分享一下，你要理解成我想秀一下也行。
2、告訴大家這個世界其實很大很好玩，有很多的東西可以體驗和分享。
3、做完一個事情總結一下對自己也是一種幫助。
添加一個隊友做的視頻：318線上的朝聖者們視頻
第一次寫那麼長的回復，文筆差，將就看吧，下面多圖
今年六月初出發走了318川藏線，心血來潮加閑的蛋疼
第一天只到了浦江，不想趕路，差不多80km，我的全部家當
體力懸殊比較大，9人的隊伍第一天就分成了5個小組，上路第一天來大姨媽了，腳軟的也是不要不要的，跟我一起掉隊的有個男孩，一出成都就撲街負傷，我倆就成生死相依的患難兄弟了哈哈哈
第二天到達雅安，興奮到不行
第三天第四天到瀘定
到康定就進入半藏半汗地區了，可以看到藏民，瀘定到康定是這段路程最輕鬆的，早上出發，中午就到了
在康定過後的早餐基本都是饅頭麵條酥油茶
第一次感受純凈的藍天白雲是下了折多山，早上霧茫茫的，能見度很低，5米之外都看不見，全是緩上坡，翻過折多山已經下午了
放幾張塔公草原的照片
過高爾寺山也是很痛苦，30公里上坡全是爛路，屁股痛
一路到理塘，世界海拔最高的城市
路上撿了一個隊友氂牛叔叔，這是個有故事的名字哈哈哈
跨過金沙江就進西藏了，我也開始爆瘦
路上兩次被藏犬追，好大一隻，一直跟著我們，後來遇到好心的藏民幫我們趕跑了
柳暗花明又一坡，騎不動我們就抄小路咯，再不行就推咯
地無三里平，天無三里晴，被忽然將至的大雨淋成狗
很有民族特色的一家藏餐吧，沒吃過那麼好吃的牛肉餃子
進入西藏界後風景沒有川界那麼美，都是峽谷，跨過山川河流峽穀草原藍天白雲與我同在
去看了來古冰川，天氣不好很可惜沒看到她最美的樣子
跟隊友在然烏重逢了
路上遇見很多大神很多勇敢的人，西藏是他們的信仰他們的情人
下怒江的時候被震撼了，這只是上半段
到八宿後基本沒有拍照了，離拉薩越來越近，大家的心情越來越激動一直在狂奔
到拉薩
歷時24天，全程2142公里，有休整，路上不幸呼吸道感染加高原反應，搭了兩個站的車
我們來自天南海北，在成都相聚，相互扶持到了拉薩，吃喝拉薩逗逼組在布達拉宮集合，也面臨分別了。賤嘴婊喪坤、悶騷狗寒煙、不靠譜大輝、笑點超低的氂牛叔叔、香姐、路上遇見的很多勇敢的小夥伴、還有傻了一路的我
我很想念他們
作為一個半吊子山地車玩家也來回答一下這個問題。
首先自己的騎行經歷並不是特別豐富，之前在國內主要活動範圍就是濟南市附近，出國後近兩年沒有再碰過山地車，幾個月前在悉尼重新拾起山地車。
關於騎行，印象最深的是兩件事。
一，深夜騎行百里只為看日出，清晨海風刺骨躲進邊防營。
跟好友去了威海，然後計劃從威海騎到山東最尖端的成山頭，去看中國最早的海上日出。我們計劃是半夜出發，到達的話正好可以看日出，然後休息半天，當天下午騎車返回。大概晚上11點左右我們從威海出發，沒想到的是離開了市區後，公路完全沒有路燈，我們兩個人兩個兩輛車，分別只有一個小小的手電筒，在漆黑的夜裡只能照亮車前面幾米的路，再遠一點就真的什麼都看不到了。說實話我也沒想到這裡如此荒涼，真的是一丁點光也沒有，不過看著滿天的繁星還是很美的。長話短說，我們比預計時間提早了一個多小時就到達了成山頭公園，本想直接找個賓館，休息一小時。結果發現公園周圍居然沒有任何賓館，公園大門也鎖著，只有一個看門的老爺爺。老爺爺的威海話口音重到我這個山東人都差點聽不懂。不過他還告訴我們兩條信息，第一，最近的酒店在後面10公里左右，第二，公園早上8點開門。所以我們來不及回去找旅館，而且日出是6點左右，我們很可能進不去公園看日出了。早上四五點是最冷的時候，而且海風凜冽，我們倆人輕裝出行，已然冷得不行了。最後實在沒辦法，只能試著走向了附近唯一亮燈的建築：邊防軍營。我知道亂闖軍營是很危險的，所以我提心弔膽地慢慢一步步走進了軍營大門，剛進去幾步，營房的衛兵就大吼一聲「口令！」，一開始我沒看見衛兵，所以這一嗓子嚇我一跳。我慢慢走過去，跟衛兵說我是大學生，騎行至此，無處避風，能不能讓我們呆一會，哪怕在走廊或者大廳躲躲風也行啊。衛兵說這事他沒法做主，要問長官，讓我們稍等。也就是幾分鐘，衛兵帶著連長出來了，連長應該也就是二十八九歲樣子，很客氣，看了我的學生證，然後說沒問題，就安排了一間軍營的客房給我們。然後聽說我們來看日出，公園也不開門，就告訴我們他們巡邏的小路，說這樣可以走小路進去公園的圍欄，就可以到海邊啦，還給我們畫了一張地圖= = 真是沒想到會被如此熱情地接待，真是太感謝了。看完日出後，我和夥伴回到軍營，連長說白天軍營要裝修，噪音很大，建議我們去旅館居住，但是如果不介意噪音，他是允許我們呆到中午離開的。我們連聲道謝，還是離開了在裝修的軍營。我覺得這真是非常有趣而溫馨的經歷。
二，組團騎行山東長清穆柯寨，不慎跌落幸得頭盔保安全。
第二個就有點悲催了。在這之後，我和好友跟大學當地城市的自行車俱樂部一起騎行。這個俱樂部還是很專業的，好幾家車店贊助，騎友從學生到居民都有。每次騎行都有汽車跟著提供後勤和幫助。這是我第一次參加這個俱樂部活動，結果出發前一天感冒了，我不想錯過機會，第二天雖然恢復得差不多了，但是能感到身體乏力。我們離開城區後就編成騎行隊形，大部隊以接近30kph的速度駛向目的地。先是國道，然後是普通公路，到了這裡開始上山，我本來體力就不好，再加上感冒的緣故，後來就被大部隊甩在後面，自己一個人騎行，期間多次後勤車問我需不需要幫忙，我都是拒絕了，覺得既然出來，就不要放棄嘛。大部隊休息的時候，我就跟大部隊匯合了，然後一起開始最後的登山旅途。
這是登山的路，其實坡度是很大的(說實話看到照片我現在腦袋就隱隱作痛了，後來好幾年都盡量不想這件事)。我們都是推車上山的。上山後，學生們把車子一扔，又開始徒步探險，年紀大的就開始原地休息。也是我有點沒在意體力問題，跟著同學們一起爬山了。後來爬到另一座山腳時，俱樂部有人說想早點回去，我們就沒有休息，原路又步行爬上了山。下山時候，俱樂部建議我們推車下去，因為坡度很陡，而且極其多彎，我們年輕人就拒絕了。我們前後拉開一定距離，就開始騎車下山，其實掌握好剎車，慢慢溜車，還是可以的。但是我當時第一是不知道哪根筋錯了，特別興奮地完全鬆開了剎車，第二是太累了，突然有種睡著的感覺。下一個瞬間，就是感覺自己衝出了路面，衝進了旁邊沙土了，然後摔在一堆石頭上，頭部太陽穴著地。然後就神志模糊了，依稀記得自己坐在地上，問來扶我的同學我的眼鏡去哪了，然後就徹底沒有印象了。
這是同去的朋友當時給我的人人留言。
我自己的感覺是摔完了模模糊糊記得找眼鏡，然後就一點點意識也沒了，好像睡了一樣。朋友說我當時還能說話，說了幾句不好意思給大家添麻煩了，然後就呆住一點反應也沒有，據說對任何搭話都沒反應，就被人安排進後勤車，然後呆坐著，雙眼無神。我猜大概過了十幾分鐘吧，我有意識了，發現自己坐在一輛汽車裡，周圍的景色說明還在山裡。我自己知道剛才摔了一下，但是我居然想不起來這是什麼時候了，連几几年幾月都想不起來。當時我還發了個人人（重度社交網站用戶）= =
後來又過了幾分鐘吧，我才漸漸想起來是2011年10月末。
後來又過了幾分鐘吧，我才漸漸想起來是2011年10月末。
當時幸虧俱樂部有汽車，要不然在偏僻的山裡，救護車估計也要很久才能到。而且幸虧有頭盔，要不然真的太陽穴著地，估計就沒機會現在寫這些東西了。所以騎友們一定要戴頭盔！！！救命的！！！
後來送到醫院，頭、胸、胳膊三個地方縫針，外加腦震蕩，外加渾身到處是擦傷。在家休息了一個周才能出門。
在醫院還遇到一位好心人，當時跟我去醫院的幾個人沒有人帶了足夠的現金，醫院有位姓田的護士姐姐說先把賬記在她頭上，先做縫合手術。真是非常感謝。
ＰＳ：有一個縫針位置就是耳朵後面太陽穴附近，大夫說這裡不能打麻藥，所以沒有麻醉給我縫的針！我疼得冷汗都流了一桶！這輩子最疼的莫過於此了！
騎車也有五年多了，沒有什麼特別拿得出手的，單騎貢嘎環線算一個吧。
甘孜州的省道遠沒有國道熱鬧，基本上是一小時只能遇上10輛汽車5輛摩托車的節奏，一個人騎行安靜而祥和，我之前聽人說：「用腳步丈量大地的人，並沒有什麼值得驕傲的，唯一的財富是可以停下來和自己交談……」，單騎讓我真的體悟到了這一點。
甲根壩鄉的古碉樓很霸氣，朋布西鄉出來之後一整個下午基本上就沒遇到過人和車。過了99K上了六巴鄉的機耕道，過了六巴鄉在更陡和更爛的路上遇到暴雨和冰雹，冰雹砸在騎行頭盔上噼里啪啦的響，砸在只穿了短騎行褲的大腿上也能感覺到疼，但是對人沒有危險。暴雨中，藏族姑娘在大石頭下面叫喚我過去躲雨，藏族漢子們冒著暴雨一邊唱歌一邊繼續蓋房子，在暴漲的溪邊看到了群山遮不住的貢嘎主峰，我站在溪邊，體力耗盡，渾身濕透，烏雲密布的天空昏暗得彷彿入夜，在深色的天空幕布一角，雪山主峰泛著銀白，而這正是我此行的目標，我在雨中激動的淚流滿面（下圖二是三天後晴朗狀況下同一位置拍到的）。
到了上木居，在鄧巴的火爐旁烤濕透的鞋和衣服，然後美美的睡了一覺，第二天清晨，天令人驚喜的完全放晴，我一個騎車上子梅埡口，11公里陡坡。到了埡口，是一個彎道，我先看到貢嘎主峰西北面的幾座小山峰（現在我知道那是那瑪峰、達多曼因、朗格曼因等5500-6000米級山峰，那時候我還不知道），那種感覺已經非常棒了，由於峰型有點像，我一度以為那是貢嘎主峰。但是繼續往前15米，腦袋右轉，我一下被震撼到愣在當場，群山之上有貢嘎，由於距離過近，蜀山之王那巨大雄偉的山體一下填滿了你眼睛的取景框，你的眼睛遇到了「布景過滿」的問題，貢嘎華麗的西北刃脊線如鬼斧神工般划出充滿力量感的弧線，我一個人在子梅埡口獃獃的坐了五個小時，其間貢嘎沒有一絲雲遮擋，和我坦誠相見，五個小時中沒有一個人一輛車來到埡口，我和蜀山之王對坐無言。
這次騎行是我所有高原騎行經歷中最棒的一次，也是目前我所有騎行經歷中最棒的一次。那時候只有個卡片機，拍照水平也很差，不能表達實際美景的萬一，而且焦距也不行，實際上距離非常近，角度也很糟，因為沒人，我只能擺在石頭上給自己拍。
從湖南衡陽騎行到廣東中山算么 (′?_?`) 看著我真誠的眼睛 一共650km 歷時6天 （多圖殺貓）離結束這次騎行一個多星期了 對的呢 要更完這個坑 從湖南衡陽到哪兒 是廣東中山
我先給大家總結一下 騎過來的路程規劃
原以為一天騎個150km五天左右大概可以到達目的地中山的 原來的計劃是這樣的 第一天 從衡陽到達臨武 大概200km 第二天 從郴州市臨武縣到達廣東清遠市陽山縣（跨省啦） 第三天 從清遠市陽山縣到達清遠市區 第四天 從清遠市區到達佛山 第五天從佛山到達中山 怎麼樣 一旦出發後我才知道自己太天真了！怎奈計劃趕不上變化
第一天的行程：衡陽-耒陽 大概100km
7月11日 上午考完最後一科英語後回寢室收拾東西 感慨大一結束了 唉 不過沒事 即將啟程騎行是一段新的歷程
不不不 是這張（上圖是前天晚上收拾行李的 我會告訴你們？）
不不不 是這張（上圖是前天晚上收拾行李的 我會告訴你們？）
車子前一天晚上的樣子。提前準備了帳篷 空調被 帳篷防潮墊 修車補胎工具 自熱米飯 藥片（這個後面有得講）水杯啥的
記得那天 是學校組織搬行李回本部 跟幾個路上的同學打完招呼後毫不猶豫的在車流中駛出了新校區 all is new（說這些並沒有什麼卵用 然而已經忘記了那種感覺了(╥﹏╥)
這次騎行帶了2個充電寶 3台手機 手機還是相當重要的 求助 導航都需要它 在前不著村後不著店的情況下就特別需要它能拿出來用 現在的智能手機待機個4、5天完全沒問題
像我的話一台3gs偶爾導航待機了3天 哈哈 咳！繼續說回正題
出發時間大概是2015年7月11日上午11點30分
我的計劃：穿過郊區 來到衡陽市區 然後南下耒陽（科普：耒陽市是衡陽下的一個轄市 相當於小縣城吧 以前以礦業發達為名）
其實騎到市區花了一個小時 下午1點就南下去耒陽
（注意！夏日騎行一定要帶夠水！！！另外帶夠現金！山裡是沒有ATM機的啊！！！到時候就哭慘！萬一遇到打劫我就乖乖給現金或給手機 可見備用有多重要！）
衡陽郊區 在省道差點跟一開電瓶大爺撞了 原因是我判斷大爺行車方向錯誤 汗 -.- 放點衡陽郊區的圖片吧 還算正常 不至於下面幾天很少人煙的情況 路邊還算多遮蔭的地方
路邊挺多樹的 涼快 心情愉快。休息完繼續出發
下午6點 歷經千辛萬苦 到了耒陽 導航的手機和充電寶沒電了 fu@ck！被假的小米充電寶害屎了 （下面是耒陽的什麼紀念公園，忘了叫啥名字）
花了5個小時騎了大概70km我也是醉了 第一天還不知道能騎多遠呢……手腳都被震麻了
總結一下：路上還沒有遇到那麼奇葩的事情。順
利，就是沒料到充電寶沒電了，路況
比較平穩，還騎慢了。
其實到了耒陽，我是有一個小夥伴接應的。我覺得吧，長途騎行如果中途有朋友接應吃吃飯休休息是很nice的事情。 像我這種獨自騎行的情況更是如此，比較坑爹的是我目前只能在途中找到一個朋友接應我。
至於太陽有多曬的話 我戴了鴨舌帽 脖子用濕毛
巾敷著 路邊有很多樹蔭處可以休息 沒啥太大關係 剛騎行喝水比較頻繁 以致於老是尿尿 各位別學我啊（帶了大瓶怡寶）很容易水鹽失的！！！
這是妹子的表弟 可愛到爆
（侵立刪）
（侵立刪）
在耒陽與妹子會面後當然吃飯啦 她帶了個很萌的表弟 還給我帶水了 對於騎行中似水如生命的我 哼哼 你懂的 (?_?)
當然不是看到妹子就變得如饑似渴啦 在這裡還是不透露姓名了 簡稱她妹子吧
我們還有萌表弟點了3個菜 吃了挺久 主要是是因為我沒啥胃口才吃那麼久的 哈哈 小傢伙很聽話啊 喊著要吃白菜 吃了3碗飯 貌似我也是的 我還吃那麼久 現在想想還是挺幸福挺開心的 恩 要找個時間去耒陽玩
旅程已經正式拉開序幕了，有啥感想 木有。「再苦再累也要堅持下去」倒也沒有這樣想，只是純粹一個目標一個信念要到達中山。先前也沒有騎過著一條路線 我也不知道前面等待我的是什麼
（不行 我要困死了 7 30 02 26）
到了晚上10左右，騎了大概20km
出了市區後 國道上尚且還有燈 騎了沒多久才發現是個坑 沒燈了 一路的泥頭車著的你眼睛睜不開 挖槽 腦補一下適應了黑夜看路迎頭一輛自帶遠光燈的泥頭車 卧槽這酸爽 (╯°□°）╯︵ ┻━┻
沒路燈的反正拍不了 拍了你們也看不了
第一天比較任性啊 一代備用手機掛了 另外一台也剩下30%電量了 一摸書包才發現落了一個充電寶在寢室 真是日了狗了 乾脆找地方睡覺去咯
恩！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
據說是在塘下村國道邊一座尚未完成的住宅區一樓搭的帳篷 摸黑啊！ 貌似建築工地二樓是有人守夜的！TM（他們）知不知道一個落難青年在此「借宿」啊！！！不聽妹子勸告在耒陽市區找賓館 只能露營了 ps：第一天結束！
那天晚上妹子簡訊 舍友跟我通話了 好感動
(Ｔ＿Ｔ)
即使你們說爛尾樓鬧鬼的故事我也不怕
第一天晚上也沒睡好 附近是一個鐵路橋 十多分鐘就鳴一次笛 睡到凌晨2點就醒了 輾轉反側到4點 果斷起床收拾帳篷 綁行李啥的5點繼續趕路
第二天：耒陽-郴州-郴州市桂陽縣 大概40～
50km
哈哈哈哈哈哈hhh！！！印象太深刻了 耒陽到郴州有五座火車橋！還沒天亮路上稀稀疏疏有農民伯伯用三輪摩托車運菜去市區賣 霧水吹在身上還真有點冷 圖中是在一座火車橋休整吃早飯 於是我機智的在修路的電線上給手機充電 =_= 還跟工人叔叔聊天了 他們也挺早的 生活艱辛啊
一定要要好好努力讀書將來提高祖國現代化水平
（怎麼有一種工作後會拉低人均GDP的嫌疑？）
（有個傻X站在橋上端著一盒飯看路過的火車）
（有個傻X站在橋上端著一盒飯看路過的火車）
有我像我一樣把自熱米飯當早餐的么。
-_-#
管他是什麼菜
感覺是好吃到爆有木有 ！！！ 熱的有木有！！！好滿足有木有！！！發覺有飯吃也是一種幸福呢！！！
一路騎行 發現耒陽有好多露天礦場 煤廠 加油站
這路況也是醉了 好幾次被運貨的泥頭車別下馬路
差不多中午騎到郴州 me要繼續南下去桂陽縣了 外加沒吃午飯餓屎了
上個圖 。.。
ps：路線是桂陽-臨武-陽山
ps：路線是桂陽-臨武-陽山
在去桂陽縣的路上 12號下午 路還沒修好特多砂石路 屁股好疼啊 還好沒那麼曬 哦 在一個小村商店買了水和吃的 然後慢慢騎ing
偶爾偷摘路邊果農果林的果子 補充體力
吃了很多
坑爹的是下午發現自己特累特無力 一遇到爬坡就徹底跪了 累了直接癱坐馬路邊 （在這時 把帽子弄丟了）
坑爹的是下午發現自己特累特無力 一遇到爬坡就徹底跪了 累了直接癱坐馬路邊 （在這時 把帽子弄丟了）
這時候感覺路邊的風景都是窮山惡水 太陽特曬
尼瑪以前從來沒試過啊！！狂喝水 澆水頭上手臂上 是毛巾敷脖子趕緊降降溫 心想不會快要中暑了吧 還好歷盡千辛萬苦騎了40km到了桂陽縣 那時是下午4點 我就感覺真正的乏力精神徹底萎靡了困死了 心想絕壁有事啊 但還是找了一段廢棄的馬路搭好了帳篷 吃了個自熱米飯 打算睡醒了第二天再上路 地面還有餘熱 脫了上衣和褲子 私自腦補了很多關於要掛的畫面 然後睡過去了
事後晚上7點多我睡醒了 恢復了點體力但還是感覺不行 應該是中暑前兆加上脫水過多導致的水鹽失衡吧（對不起！我是一個理科生=_=）醒了也睡不著了 趕緊騎車到桂陽縣中心一個商店買了一包食鹽 一些食物 水 一個人站在路燈下喝鹽水 吃東西 獨自在陌生的小縣城就是豪爽 完了回到帳篷繼續睡覺。
第二天早上起來果然恢復了精力和體力（哥沒事了！！）於是繼續騎行郴州臨武縣 （中午在一個小鎮吃了飯 老闆娘超好 還讓充電）
第三天：郴州市桂陽縣-郴州市臨武縣-廣東清遠市連州市 大概100km
臨武給我的感覺是好精緻 風力發電設備 路面好乾凈 哈哈 心情都特好 （騎累了咋辦 休息個10分鐘吃點東西喝點水又滿狀態了 ）
臨武給我的感覺是好精緻 風力發電設備 路面好乾凈 哈哈 心情都特好 （騎累了咋辦 休息個10分鐘吃點東西喝點水又滿狀態了 ）
吃完飯補好水後繼續騎行臨武縣城ing
（路況較好 下坡） =_=
晚上8點多到達臨武縣城 不敢給縣城丟臉 簡簡單單買了些補給狠心南下（我想郊區搭帳篷會好一點 畢竟人少）
其實 我想說的是過了臨武就進入廣東大吃貨省了(^_^)
預告：騎行進入誤區模式！親 不該夜騎的哦
真是日狗 天黑了沒路燈！ 特別是從臨武到廣東有一段路時突然沒了路燈 那時候已經是晚上八點了 也沒帶燈 只能手機led應付了事了 特么不害怕是假的 黑的瘮人 10多分鐘才來一輛車經過 到了省界還特喵老是上坡！泥頭車不定時瞎我！喂喂喂 我怕狗啊能別叫了嗎別追了嗎！騎摩托的村民一眼疑惑看著我！心力憔悴無愛了一路推車上了山頂直到看到整個夜幕下清遠連州市
（ps：夜騎容易被來車遠光燈亮瞎 野生動物
出沒比如蛇 招狗 視野範圍小極容易出
事故）
儘管摔車了 到了廣東感動哭了（把碼錶 鈴鐺摔不見了
儘管摔車了 到了廣東感動哭了（把碼錶 鈴鐺摔不見了
請獻上我的膝蓋（上面說到上到山頂，下面你們自然懂得 ）
凌晨1點多也沒啥人收留我了 準備去星子鎮派出所留宿一晚洗一下傷口的 發現關門 於是繼續騎行在一個加油站搭帳篷露營 （此時是7月14號）
可悲的夜騎經歷 大家不要學我
第二天起來要繼續騎行去清遠陽山縣了 把衣服扔了 褲子丟掉 昨天下山摔爛了還有血跡
第四天：清遠市連州市-清遠陽山縣 大概30km
受傷了 睡的不夠 所以騎得比較慢
（兩邊的高樹圍成一道陰影 陽光在其中點點綴
（兩邊的高樹圍成一道陰影 陽光在其中點點綴
綴 多麼美好與安靜）
今天14號 有意思的一天 認識了一哥們 衡陽高鐵學院的 (￣▽￣)
一起耍還借錢我吃飯（身上沒錢了 況且附近沒
ATM）
一起摘路邊的桃子 分享他的食物
接了路邊的泉水時第一次見到他 接水澆頭上
然後他先我走了 後來我又追上他 囧
他目的地是回家 清遠清城區 貌似我們路線不同哎 他經過連州 而我是 西江鎮-小江鎮-陽山縣 分開了
他目的地是回家 清遠清城區 貌似我們路線不同哎 他經過連州 而我是 西江鎮-小江鎮-陽山縣 分開了
感悟到了一個道理 就是同齡人還是很有話說的
（＾ω＾）
以至於到了清遠市區想打個電話給他 但是沒號碼啊(-_-)
在西江鎮吃了個飯 準備跟店裡一個同齡人搭訕 竟然有個孩子了 算了算了 我好凌亂啊（他是男的！）
日狗了 吃完就天黑 什麼？還在山區一個啊伯家門口搭帳篷被趕 TM這麼悲催的事情也被趕上 草草在路邊候車亭睡了一宿
今天是7月15日 新的一天開始了
第五天：清遠市西江鎮-小江鎮-陽山縣區-清遠清新區 大概200km
前往小江鎮ing 心情大好 一路下坡 還遇到幾個騎友
9點多騎完20km 到達小江鎮 一路竹林（可惜路上沒怎麼拍） 大愛
ps：今天的下坡比較多
（喜歡這種參天大樹）
（喜歡這種參天大樹）
在去陽山縣的路上 還被幾個去張家界的騎友問路了(′?_?`)
中午到達陽山縣 貌似我記得吃了個飯 哈哈哈hhh
哦！我記起來了！！！特喵的在這裡吃飯就多呆了10分鐘不到被店主趕走 瞬間對這座縣城沒啥好印象了
-_-#
回到正題 原來陽山縣縣區在平原的啊 繼續前行是要爬山的！！！一路太陽一路水澆頭上 酣暢淋漓 還好沿途有小店鋪 不然渴死
推了差不多2小時 累炸 （請無視一直出現的空瓶子和山寨阿迪王鞋子）
下午遇到一哥們 工作了 騎著摩托車從連州去清遠市區
下午遇到一哥們 工作了 騎著摩托車從連州去清遠市區
在我前面停下來把我攔下來 尼瑪嚇尿以為搶劫
在我前面停下來把我攔下來 尼瑪嚇尿以為搶劫
聊了之後曾是騎友 環海南島 問我推我一把上坡 婉拒
我感覺他太熱情了 自己接受不鳥 所以找了個理由不讓他跟我後面
我會說我在這路邊的瀑布洗了個澡？
我會說我在這路邊的瀑布洗了個澡？
＿φ(￣ー￣ )
繼續騎行南下
建在山崖的道路 一路下坡爽飛了！！！
接著 在塘孔遇到一哥們 哈哈 我只能說你太叼啦 不知道知乎會和諧髒字不
他從清遠市區騎車80公里回家 剛在路上看到他時我跟他打了個招呼～～ 緊接著他剎車叫住我 我以為他需要幫忙呢 也剎車拐彎過去 這哥們一套騎行裝備 一旅行背包（可惜沒拍下來T^T）一開口就相見恨晚吶！！！他敬佩我騎行的決心 我也佩服他工作了也不忘愛好 哈哈 我跟他說了在下坡的時候剎車制動效果差的不行 還中途下車捏了一下碟片被燙到手 bb5就是渣 他說畢竟6、7公里下坡他的油管也很燙過 恩！100m左右海拔的下降是這樣啦 我的車是喜德盛逐日600 他的是喜德盛傳奇500 有收入就是好 T_T 不過在我渴成狗時扔了一瓶水過來 有沒口水此時已經管不上了 謝了哥們！哥們還興緻勃勃跟我自拍了幾張 喂喂喂 照片給我
估計他家就在這邊上坡的地方 =_= （猜的）
ps：告別後在國道吃了個飯 小賣部漂亮姐姐也被我的行 程震驚到了 我只能這樣的表情回應她 =_=
不好意思 吃完的我要繼續騎行80km到達清遠市清城區 (￣^￣)ゞ遇到了此行中第一個隧道 真特么黑啊 這是閃光燈的特效 這是閃光燈的特效 跟我念起來(^_^)v
ps：Attention！第三次夜騎 我也是作死的一筆
黑夜裡騎了不久就經過一個小鎮 心情大好
不過沒進去採購 怕出來之後車被偷
（上圖是後來截圖得到的！）接下來的就比較慘無人道了 一路沒啥燈 路邊人家也少 沒啥車（有也是泥頭車）一度懷疑掉入秘境 +_+
（上圖是後來截圖得到的！）接下來的就比較慘無人道了 一路沒啥燈 路邊人家也少 沒啥車（有也是泥頭車）一度懷疑掉入秘境 +_+
當然是一筆帶過啦 還好人口密度大概幾公里一戶人家的樣子 後來就沒有人口密度一說法了 經過一棟6層樓的廢棄加油站宿舍樓我竟然想進去搭帳篷 附近沒人家 靠近高速公路 看起來一片凌亂 雜物亂堆 現在想了一下還真是毛骨悚然 不怕死 危樓 可能還是閑雜人員如吸毒的聚集場所
不過沒等也比較可怕 只有隔壁高速公路的來車打出一片光 鑒於比較吵就沒進去了 要是沒隔壁沒高速路京城81號也可以開拍續集了吧
那時差不多3點
清遠市區一座大橋 挺漂亮的 7月16日
第六天：清遠市清城區-廣州市花都區-佛山市-佛山順德區-中山市-中山市五桂山（廣
葯） 大概200km
接下來花一天時間趕路到中山
現在發現一路沒怎麼拍照呃
廣州花都區 -。- 好累的說 吐槽一下 為啥這裡的村民都喜歡種樹
下午4點在廣州遭遇下雨！！！（注意！手機電量也不足）中午沒吃飯 吃的都是乾糧 好慘
雨停後 繼續在（mi）佛山（lu）繞圈
最後一段路程了 打雞血一樣往前沖
剩下的路程與電量 握了棵草
幸運的是找到了一條國道 佛山到珠海的
幸運的是找到了一條國道 佛山到珠海的
經過中山呢 這點電量就待機吧
最後的路程格外艱辛 中山 我來了！！
中山貌似都喜歡把十字路口建成橋呃
通行效率是提高了 可騎得我十分不爽
沒有個盡頭 我可是很（wu）認真（liao）數了9個這樣的路口
經歷了中山特色上坡下坡後 在凌晨3點多 到達與小夥伴的接應地
經歷了中山特色上坡下坡後 在凌晨3點多 到達與小夥伴的接應地
廣東藥學院中山校區 ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
廣東藥學院中山校區 ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
你以為結束了嗎？不不不！我被看門大爺攔下了 在（ruan）我（mo）的（ying）苦苦（pao）哀求下 他讓我進去啦
到了目的地也沒啥感覺 就是有點亢奮睡不著
到了目的地也沒啥感覺 就是有點亢奮睡不著
發了圖片我就跑 (?ω?)ノ
發了圖片我就跑 (?ω?)ノ
補：看完的都值得點贊啊 文筆不好 高考作文才30分吶！ (Ｔ＿Ｔ)
我的小車～
Me！Me！Me！上面是me！！！ 重要是事情說三遍！
Me！Me！Me！上面是me！！！ 重要是事情說三遍！
總結：目的地是有小夥伴接應的 就上面那個跟
我聊天的基佬。
在此感謝小夥伴 (￣▽￣)
一路上看了不同的人不同的事物 看到很多人善意的眼光 經歷了先前沒有經歷過的人生 知道了一個小小的容身之所
一點粗茶淡飯 對於別人來說可能是很重要的
人的滿足也很簡單 學會了恰當幫助他人 淡定處理一些意想不到的情況
至於為啥騎行 沒啥 就是想幹啥就幹啥 純粹想去小夥伴哪裡玩唄 想到了去做並沒有多難的
（第一天100km 第二天40到50km脫水了
第三天估計100km 第四天30km 第五天
200km 第六天200km 有繞路 哭慘）
這次騎行廢了一手錶 （進水） 吃喝花了500左右 沒住賓館啊親 「沒錢還學別人窮游 小心一個窮游就把你窮死」
想幹什麼就幹什麼 想追求什麼就去追求 做自己喜歡的事情 愛自己喜歡的人 我想下面是最好的回答吧
最後蟹蟹支持我的同學朋友們！暑假我們又可以愉快的玩耍了 回來學校的同學朋友也是的
?（ｖ＾＿＾）ｖ
（ps：這應該是最後一次更新了吧 7.31.02.14）
（ps：興起更新了花費 哈哈 2015 9 07 ）
10.17 發現被贊 順便修改錯別字
希望我的經歷對大家有幫助 哈哈！
另求贊
怒答一記
好像自從開始上知乎以後，答過專業課的東西，答過日常的某些，卻從未涉足我曾經最擅長的領域，也是我現在最懷念最引以為傲的日子。
短途暫且不說，主要是中學在家附近，大學在濟南附近，研究生……（太懶了，再也沒敢出過遠門）
2009年夏：濟南南京武漢南昌井岡山
2010年夏：成都西昌麗江楚雄昆明
2011年冬：環海南
可能我並不是一個標準的「在路上」的人吧，我也並不是一個孤單的行者，我們有團隊有隊友；我從未嘗試過挑戰人類極限的青藏線，新藏線，聽到他們在318上的傳奇經歷也只能讚歎欣羨。
於我而言，騎行，更像是人生中的一個休憩，我們離開了最熟悉的環境，和往日的朋友們一起經歷不一樣的風景，歷經不同的故事。我們時走時停，生活簡樸甚至邋遢，可是每當回憶起來卻總是嘴角上揚：
我們住過最便宜的旅館，吃最實惠的飯菜，我們也住過雅安擁有巨大落地窗的別墅（依然很便宜……），也在昆明胡吃海喝酩酊大醉；
我們走盤山公路，康庄大道，我們一側是群山一側是懸崖，我們也走過泥濘的小路，汽車陷在溝內動彈不得，唯有兩個輪子的我們艱辛而過；
我們一路歡聲笑語，互相加油，我們的吆喝聲歌聲回蕩在這天地之間，我們也曾士氣低迷輕聲哭泣，在這饑寒交迫中詢問還有多久，多少個上坡，在那山的後面還有多少山；
我們走過風和日麗，烈日炎炎，也曾在暴雨中艱難行進，在冰雹的襲擊中相互溫暖，在暗黑的沒有一絲燈光的小路上戰戰兢兢緩慢前行。
旅途給我的不僅有壯美的風景，驚艷的瞬間，還有隊友之間的交流扶持關照，路走得久了，風景再美也看得膩了，而周圍的這群人卻是一日比一日的親切，一天較一天的難以割捨。
即使在現在，再也不若當年那樣英勇，騎的久了膝蓋也會隱隱作痛，我的小山地已經在家裡沉寂了兩三年之久了，身邊的坤車也在樓下的車庫著灰落塵，甚至還不知道是不是已經丟失。雖然當年的那些地點那些風景腦海中再也記不清晰，可是每當回憶起那些日子，那些人依然還是感動，還是懷念。
青海湖，騎行第一次，老酸奶的記憶
無論是拉薩開的火車，還是去往西北的幾番輾轉列車，坐在蘭州開往杭州10.5t114的列車上，回憶起幾日里發生的種種過往，歷歷在目，好生難忘。2014年的尾聲旅行，好完美。有美景，有美食，有酸奶，有天空，有牛肉，有空曠的高原，有完美搭檔熱心小夥伴。走完這一城，騎完這一線，下一次的海南夢是不是就可以繼續了。如果同伴依舊，那我就會毫不猶豫的說是。時光那麼短，短到回憶漸漸被拉長。每一次的遇見似乎都可以看成是我們各自命中最終的相遇，寫寫這幾日，我們的相遇，我們的青海故事。
D1.相遇
2014.10.02.13：30出發杭州-鄭州-西安-西寧西-西海鎮-達玉部落-湖東種羊場-環湖東路終結（56km）
一、騎行者
一行十四人，達玉租車初相識。租車事宜有點多，挑來挑去挑花眼，挑到肚子餓的呱呱叫。多虧尹兄饃饃來充饑，組隊完成向前沖。
一號尹波兄，一路相隨，一路相伴，一路上的好夥伴。感動在心間，臨行前各個車子來上油，攻略百科來普及。那一句「饃饃掉的我來吃」，慶幸這樣的好隊友。
二號輪子，兩條大長腿，我的隊長追不上，前進前進前進進~
三號原來，西寧西站包車來達玉，自帶車來不慌張，騎行四天幫馱包，也是中國好隊友。
四號雨軒，未遇到以為如此文雅的名字是姑娘，可是伴隨在身後兩天時間裡，一路鼓勵，一路相隨，讓我的騎行划上了完美句點。換擋-提速-降速-下坡-路口注意-前面路況就好了-只要能騎動就慢慢騎-保持勻速不消耗體力-十公里-天黑前-休息下就走了，聽到一句句溫暖的話，120km我走過，thank u.
五號高飛，買票訂票出行計劃，提前練車，周到耐心來輔助，妹子騎行一起行，堪稱中國好騎友。
六號三六C,江西溝後拖後腿，五個妹子行不動，逆風帶著我們向前行，而後陪著三六兩個妹子一路到2159。繼續騎到黑馬河，各個都是好同伴。
七號明白，「騎友的心思你別猜，你猜來猜去也猜不明白！」我不是不明白，明明就是明明白白，哈哈哈，莫家街里吃貨本色盡顯，民以食為天啊～好隊友，時刻提醒靠邊騎。
八號星球，明白和星球，也是相似到天明，吃過一次晚飯就已經消失不見。至少也曾相遇過。
九號小武，幽默風趣妙趣橫生，風塵僕僕負重幾十斤，逆風騎行，善後工作全由他，照顧兩個姑娘在後方，居家旅行必備也是醉了。「一罐紅牛被調侃」～～
十號陌陌，絕對意義上的女漢紙，全程騎下來，逆風不怕，推車我們一起，我們就是要風風火火闖天下。
十一號三六，姑娘來前沒練過，跟著上路不停歇，我們就是要堅持，堅持到最後的那一刻，青海湖，我來過！
十二號椰子，漂亮姑娘愛騎行，拍照攝影美美嗒，體能尚未發揮完，待到下次一起環湖騎。
十三號小賢，怒拼，怒騎，擋不住女漢子的腳步，誰料體能確實有待提高，咱就乖乖搭車回了把。
最後一個自己，逗比青年歡樂多，怒曬四天變醜妹，何以解憂，唯有青稞。
二、啟程
第一天的計劃是到151基地，如果最好是要到江西溝，於是乎晚上到了環湖東路終點的時候我們不約而同的笑了，笑在變化遠遠大於變化，正如女人的心思一樣的風雲反覆。從達玉部落，時刻思量著老闆的叮嚀，「兩個大上坡，海拔三千二，如果騎不動，不要硬撐，終點大下坡，左手後剎，右手前剎，下坡剎車要帶著，不然速度太快，不是殘廢也是廢物回來。」不想如其所言，所以乖乖的休息，乖乖的按剎車。至於那些神經百戰的隊友們，這些事項絕對就是小case。自行分隊六小組，當然最後一組留了一對好基友，哈哈。好基友，一輩子。我在第二組，奔著草原進發的心情好激動，對於前面兩個大上坡完全沒有負重感，只是緊緊的跟在我的隊長後面，隊長輪子大長腿，根本跟不上，默默英勇殺到前方來，兩個妹子相互鼓勵並肩行進去。第一天的高反，流淚流鼻涕，一行人停下來要做的就是擦鼻涕，抹眼淚，我們是被大西北的草原天空所感動啊~路上的視野很開闊，大草原，黃沙，牛羊，藏獒，牛糞，不過第一天的小坡倒是不少，以至於後來看到的路都變成了坡。。初遇大西北，心中的雜念清理了很多，你的眼中只有草原，走著走著看到了雪山，這麼近卻又那麼遠，途經青藏鐵路，滑沙，山就是山，寸草不生的山，想起那句歌詞「我家住在黃土高坡」，身臨其境，名副其實。第一天帶著興奮出發，一路上累的感覺不多，因為是下午一點半出發，距離到達地點還是遠的很，好群主尹師傅和輪子先探路找住宿，前方好久好肉等我們。一路行駛，第一天雨軒就默默的在我後面指揮了很多騎車技能，好隊友，好夥伴，六七點騎到湖東種羊場，不過再往前騎的時候天漸漸的黑了下來，沿著環湖東路，天黑看不清的道路，大下坡下來速度達到20km/h,車把的方向完全有些hold不住，如果放在白天，一定不會就這樣衝下去。雨軒，椰子和我在前面等著後方到來的小分隊，八個人的小隊伍在夜色繁星中繼續前行，如果那時擔心多一點，如果那時有狼出沒，如果那時天空雨水飄落，我們都不會就這樣安全的回來，我們就不會有後續的歡樂同行。Good luck to us.D1宿雪山下，環湖東路終點板房，露天廁所我們也是體驗了。大西北的飯菜口味有些重，胡椒辣椒還有那半熟不熟的大米飯。略顯疲憊，略感寒冷，冰水洗漱，凌晨十一點半睡下，靜候明日的精彩。
D2.熟識
2014.10.02 .7:30出發環湖東路-151基地-江西溝-黑馬河(50km)-茶卡鹽湖，計划下午14：00到，然後包車至茶卡。
天工有些不作美，大風攔路奈何去。經過前日的筋疲力盡，五個妹子吃不消，搭車到達江西溝，等待同伴行茶卡。坐著開著暖風的小車，車窗外的油菜花應接不暇，距離湖邊我們又近了一步。計劃不停被停擺，四點行至黑馬河。五個妹子早上吃過熱乎乎的牛肉大蔥餃子，肉多鮮美，相比平日吃到的牛肉真是稱得上的是美味，吃好熱乎乎的上路去，此時關鍵人物出場，36C-溫柔與strong並存，一路伴隨我們去黑馬河。妹子的作用就是盡最大可能來拖住隊友，哈哈哈。36C幫忙馱包，幫忙背包，幫忙帶隊，跟著他，向前行。沿著109國道，大車小車在身邊不停的呼嘯而過，沿著狹長的自行車道緩緩前行，緩坡，漫長，大風，這是在考驗我們的耐性了吧，騎至2159大風越來越大，騎行根本就是騎不動，跟著默默從2159開始推車，推過一個個小山丘，見見層巒的雲彩，天空的距離那麼近，近到伸手可觸及。和後面的男夥伴約好下午兩點到黑馬河，可是我們兩個姑娘在前面遲遲未見到後面的同伴趕超上來，迎著風，怒推車。路上遇到騎行的行者，有在堅持的，有在歇息的，有搭車前進的，有在推車的，無論哪一種方式到達終點，都是好的。美好的事情一直在路上，從2159推到2165，每次前進一公里，都會開心的笑笑，因為距離終點少了1km。本以為就這樣十公里推過去，眼看時間三點半，茶卡唯恐去不上，所以依次搭車回到黑馬河。我和默默兩個路上攔車，好心年輕男女送我們，大恩不言謝，記在心中的感動。等待被拖住的36C ,五點包車去茶卡，一輛小麵包，坐了15人，車廂的景象太臃腫，太犀利，小車緩緩上山去，4000m海拔，鹽湖日落，踩在腳下的都是鹽巴，如果在這裡生活一輩子的鹽都吃不完，鹽堆，小火車，落日餘暉，川菜館，生日面，電熱毯，凌晨十二點，夜宿黑馬河。Ps.原來和尹波、３６C逆風堅持騎完的毅力青年。
D3.不約而同
2014.10.03.06:00出發黑馬河日出-石乃亥-鳥島-泉吉-剛察（120km）
帶著饅頭、雞蛋、小鹹菜，騎車3km,距離湖邊最近的位置看日出，早晚的青海湖邊溫差很大，有披著被子，有棉襖夾雜，形態各異，等待著日出最美的朝陽，分不清湖面還是天空，連成一片的水光十色，望向湖水，廣袤的風光，天地間，人顯得那麼渺小。雲層太厚，遮擋了太陽耀世的光芒，小夥伴們拍的不亦樂乎，借位的觸及陽光，不露臉的千手觀音，有車有人有你我他。圍著饅頭的早餐，香到肚子中，暖到心坎里。因為今天的我們是一項長跑，是好天氣，好心情，是美景，是環湖西路，是湖邊最近的路途。小夥伴的創意無限，單反玩的很帶勁，浩浩蕩蕩天地間。
環湖西路，雨軒說按照10km/h的速度前進，車少，美景多，於是馬不停蹄的按照10km的距離來停歇，連續過了30km,有些夥伴就在後面了，九個夥伴前面騎，過了30km後一個緩和的大上坡，累翻了體力稍有透支的我，雨軒後面一直都在鼓勵著，騎到騎不動，頭也不抬的看前輪胎，所以路上撞車的事件頻頻發生，自行車追尾小汽車，聽聽也是醉了。陽光總在風雨後，長坡之後見好景，絕美的經幡，美在山坡上。小下坡，大下坡，都是個好消息。環湖西路的路況平坦，中午十一點半到達石乃亥，藏民家中吃粉湯，老闆人好熱心腸，苦的原來吃鹹菜。一頓熱粉湯，胃裡暖呼呼，體力恢復再向前，買了三杯老酸奶，紅牛礦泉水，接著騎車去。吃飽騎行不停歇，一路衝鋒25km,過了鳥島風雲變幻，70km的中場苦和累，逆風車把握不穩，兩個手腕累殘廢，一心只想搭車回，不想連累好隊友。音樂在後方，我知道隊友就在後方，不停休息，不停補水，不停吃糖，不停的想要放棄，隊友默默一直在鼓勵，慢慢前行，過了青藏鐵路，過了大上坡，再過十幾公里，勇氣和力量慢慢的回來了。堅持的難能可貴就是在於你的持久堅持。漸漸的追上了前面的默默女漢子，再來一罐紅牛，激發你能量，以16km/h速度瘋狂穿越人山人海，轉換姿勢，轉換心態，慢慢走在了同伴的前方，哼著小曲，唱著歌。伴著美景伴著天，就這樣騎到了泉吉。距離剛察15km,體力漸怠，我不能再做衝鋒向前的好姑娘，換成默默這個女漢子，帶領我們奔赴目的地。太陽漸漸西下，目標天黑前到達終點，默默前面帶領著，她不停，我不停。距離還有5km,換成雨軒來帶隊，直奔剛察，兩個後綠燈後的紅海賓館。今天的趕路有些辛苦，對於自己來說挑戰性的120km,在到達目的地後的欣慰和疲憊，感冒前徵兆，高原上不敢感冒，擔心自己直接掛在高原上面，一盤炒麵片，一粒感康，夜晚十二點，夜宿剛察。等候明日最終行。
D4.終點
2014.10.04 08:30出發剛察-若爾蓋-西海鎮（30km）-西寧西-莫家街
拖著昨日未緩過的身體，抱著拖車的心態，三個妹子一個小武註定了的四人搭車行，不緊不慢九點出發，早飯西北牛肉麵，牛肉一塊又一塊，味美肉鮮。今日是離別，是回歸，是另一種開始。小夥伴的不同窘態，36Ｃ和尹波的衝鋒炮，下午兩點不到，先鋒買起客車票，一個雨軒，盡顯英雄本色，飛速沖回西海鎮，試問君從何處來？歸兮來兮妙不言。一大波輪子、原來、默默、高飛緊隨後，終點不遠夢追隨。再來看看我們這幾個拖後腿的，不急不慌炒麵片，路邊攤上買蘋果，又紅又綠又甜脆，外加街邊解渴梨，酸酸甜甜肚子里，尹兄還有兩公里到達目的地時，搭車還沒有找好，無處話悲涼？奈何，奈何，路邊皮卡尋不成，街邊攔路好司機，的士載車回達玉。十四公里大下坡，坐在車上吹秋風，思緒龐雜，回憶萬千，留下一點點不完美，留下一點點遺憾，留下個十四公里下坡，留下了幾十公里的環湖終極之旅，Back…
夥伴們，三天半的旅程，馬上走向終點，我們是該哭泣著別離，還是微笑著揮手，不如闊步向前，期待那一天的重逢，也許是海南島，也許是台灣島，也許是更好的明天。心若在，夢想就在遠方，緣分就在。
一路上，不停的有騎行的隊伍緩緩歸來，那是一種堅持，是一種生命的體驗，是美好，搖下車窗，伸出大拇指，為這些同在路上的同伴點個贊，贊妹子和哥們。說一聲再見，話一句別離，大美青海湖。
大客車中與36閑聊，聊聊走過美景，聊聊那幾日，聊聊被玩壞了的日子，小美女一個。
莫家街中吃小吃，羊肉牛肉碗里來，一罐酸奶助消化，各奔東西走四方。凌晨一點，夜宿西寧西火車站。
D5.回江南
2014.10.05. 08:20出發西寧西-蘭州（11:00）-杭州（次日17:00）
煙花三月下揚州，最是杭州好時節，桂花香到巷子中。曾經懼怕幾十個小時的長途火車，如今卻覺得一床席位能夠盡情而睡，倒也不錯。拉薩開往蘭州的火車，一路過客，一路暢談。他們，不經意間出現在你的故事中，故而才能把他們寫在回憶里。
一位韓國行者，留下了他的聯繫方式，某一天到韓國的時候可以重尋這位老者，遊行中國三十天，四川九寨溝，情迷大西北。中國歷史博大精深，一位韓國的老者竟然能夠深有頓悟，一手好字，賦予我們每個人一個歷史性的名字，有張飛、有楊玉環、有西施、有虞姬、有杜月升，縱有千萬理由，怎能不了解中國歷史？名字賦予惟妙惟肖，兩位95後的小姑娘，兩排硬座上的人們，震驚了整節車廂，一位老者，驚艷了回程的人兒。
抵達蘭州，一碗牛肉拉麵，一份羊肉泡饃，再加一個涼皮，幾個蘋果，蘭州的陽光直射沒有不西寧的強烈，從人們的面容可見一斑，皮膚沒有那麼黝黑，陽光沒有那麼刺眼，如果時間久一點，在蘭州停留的時間就會長一點，不過過客還有下一站，杭州。
T114，整節車廂多是西北遊玩回杭州，四個畢業五年的男男女女，大學同學間的情誼深到此處，台州、上海、杭州奔赴大西北，不同的是包車游，丹霞地貌、卓爾山公園、祁連、敦煌大抵包車的行程多是如此，照片的美景不相同，目的地不唯一，旅行的體驗不雷同。有說有笑，一路回程，是多有緣分，才會在茫茫人海遇見你我他。
一位85的金融姑娘，幹練涵養，一位教授級工程師大叔，聊的很多，聊西北，聊杭州，聊蘇州，聊到浙江的各個人文景觀，江南的美，在於它的小巧玲瓏與秀美，每一個所到之處便有其人文內涵，魯迅故居，孤山風華，西湖旁，深山裡，保俶塔，大叔走過了很多地方，講的出每一處的典故，這才是真正的感受風景與旅行，大叔的孩子在美國留學，我說大叔很厲害，大叔說你們到了一定的年紀一樣會很厲害。如果要成為很厲害很厲害的人，那就要狠努力很努力的去生活。揮一揮衣袖，說一聲再見，上海的大叔。
回到杭州，回到平原，不用抵觸高反，不用每天日晒，回來吃到美味的飯菜，才意識到原來還在，一切都在。火車站，漸漸消失在人群中，相遇過的我們，繼續奔向自己的明天。
DD.回首
寫點特別的：
1.準備：出行前提供裝備的小夥伴，還有那些彼此照顧的好隊友。
2.行進：幾天騎行，把一年都不會吃的糖吃掉了，士力架/話梅糖，給我力量的紅牛。
3.心情：每一天的念頭就是下一站騎到哪裡，多少公里。
4.藏文化：石乃亥飯店老闆的熱情，若爾蓋的車師傅的言而有信。
5.吃吃：草原的牛羊真鮮美，水果多汁又便宜。
6.致隊友：安全到達，平安回家，棒棒噠。
7.致相遇：路人甲乙丙，無論身在何方，總有一個在拚命努力的姑娘記得路上的相遇。
8.如果你要旅行，那麼出行前請狠狠的賺足足夠的經費。
9.費用：杭州-南京 79元 補票南京-鄭州 213元
鄭州-西安 154元
西安-西寧西 207元
西寧西-西海鎮 80元
西寧-蘭州 37.5元
蘭州-杭州 464.5元
特產 200元
住宿平均：50元*4=200元
吃飯平均30元*4=120元
小計：1755元，算上其他花費&<2500元。
10.下一段路，海南島、新疆、西藏、內蒙胡楊
故事在，回憶在，人就在。
2016/1/4更新
然而還沒等到去海南，就已經整出了一個大新聞，車在實驗室門口都被偷了，樓管阿姨第二天在角落發現了一把剪斷的鎖。就這樣，對陪伴了我3年的talon 750做個告別。希望你的新主人能像我以前那樣愛護你。farewell~
--------------------多圖預警，前方多圖，流量黨撤退--------------------
12年正式入坑，然後賣身兩個月，終於成了有車一族，最開始走過的的地方以短途為主吧。最開始的時候經常和基友一起騎車去學校附近的河邊，一起喝酒，看日落。。。
後來慢後來後來慢慢把長沙周邊基本走了個遍吧，靖港，嶽麓山，黑麋峰等等等等。。。嶽麓山還是去得最多的，一是比較近，二是。。。因為比較享受下山如拉稀的感覺。。。
終於，13年迎來了人生第一次小長途，長沙—岳陽，170公里。。。
浪完之後開始了苦逼的考研生活。。。一轉眼臨近畢業，終於要把她帶回大常德，150公里外的家。。。
再後來，畢業暑假，想要一個能給自己的大學圓滿畫上句號的畢業旅行，一心想走川藏，無奈自己沒錢，家裡也怕不安全，不讓我去。終於在一再的爭取下，家裡終於同意我去相對安全的青海湖。。。
終於，一個人，25個小時的硬座，跨過長江，穿過黃河，搖搖晃晃的來到了青藏高原上。。。
又坐上搖搖晃晃的大巴車，到達環青海湖起點西海鎮，然後落腳租車（PS 在西海租車的很多，而且價格也不貴，價格40~70不等，嫌帶車麻煩的童鞋，租車是個很好的選擇），整理裝備，休整一晚上，見到了一起約騎的驢友們，常哥，馬爺，曉菲姐，小龍。第二天一大早，天色微亮，於是出發環湖
國際慣例，出發前合影一張
在來之前對高原天氣已經有了一個大概了解，可能前一秒還是艷陽高照，但是後一秒可能就會下氣狂風暴雨，甚至冰雹。。。因為看了天氣預報說第一天會是大雨天，也都做好了心理準備，果然出發之後開始下雨，儘管穿了雨衣，但是褲子鞋子全都濕透了
一路上都是平凡之路MV的趕腳。。。
終於，騎了幾十公里之後，第一次看到了暴露在地平線的青海湖
第一天一路上都是草原，沙海，菜花交替著出現在環湖路的兩邊
第一天因為天氣不太好，所以行程沒能達到預期，為了安全著想，住在了151基地，這時候，青海湖已經近在眼前了
第二天起了個大早，打算趕一趕行程，一起床就看到在遠處的湖面上已經暴露出了晨曦，終於等到了一個好天氣
高原上感覺雲層很低，感覺雲就在頭頂上不遠的地方，天也是藍得醉人
終於放晴，一路沿著湖岸一直走，湖水像海水一般的藍
本打算在黑馬河後包車去茶卡，然後就返程在黑馬河看日出，但是天氣突變，忽然又下起雨，於是改變計劃，奔赴石乃亥
環湖西路起點裡程碑，一個爸爸和他八九歲的兒子在拍照，兩父子逆時針，一路騎行過來，對於一個八九歲的小盆友來說，高原騎行的強度還是蠻大的，想想我在八九歲的時候還在玩泥巴，畢竟老了。。。
環湖西路起點裡程碑，一個爸爸和他八九歲的兒子在拍照，兩父子逆時針，一路騎行過來，對於一個八九歲的小盆友來說，高原騎行的強度還是蠻大的，想想我在八九歲的時候還在玩泥巴，畢竟老了。。。
終於到了青海湖的湖邊，有一個免費的入口，就在環湖西路3公里處，在其他的地方要去湖邊的話，都是收費10塊。。。
一路上都是公路片和XP桌面即視感
高原的天氣變得比臉還快，忽然間就天空上就一半烏雲密閉，風起雲湧，另一半是藍天白雲，好不容易冒著雨爬山給一個埡口，萬萬沒想到下坡逆風騎行，風太大，下坡就像上坡一般。。。3公里的路程足足騎了半個多小時。。。
全身濕透著到了石乃亥，找了一個藏民家住下，換衣服，然後找了一個當地很贊的飯館吃牛羊肉~
回到旅館，喝了一碗阿媽做的酥油茶~小夥伴因為白天沒戴面巾，於是悲劇的晒傷了。。。
晚上天氣也變的很好，於是愉快的決定第二天200塊包租住的藏民家的車去茶卡。
一大早看到一個藏族阿媽和萌萌噠的藏族小姑娘，看到我們就遠遠的打招呼
去茶卡路程比較遠，需要翻過幾個四千多海拔埡口，騎車過去的話難度比較大，時間比較長。
到達茶卡，雖然比不上烏尤尼，但是還是很有天空之鏡的感覺
下午回程，回去之後請藏族阿媽為我們做了一頓便餐，後來我們得知200塊油錢都懸。飯後一起和藏族大叔家合影，他們也拿出自家的藏族服裝給我們穿，和大叔家的兩個女兒一起跳藏族版小蘋果，五天行程最難忘的一個晚上，沒有之一。真的覺得藏族同胞特別的淳樸，我們只要對他人多一點的尊重，回報來的是他人更多的坦誠相待。
為神湖招待所打個廣告，大家有機會去照顧照顧生意哈~特別淳樸的一家人~
第三天早上，早上曉菲姐和馬爺因為有事先行離開，提前結束環湖，我們繼續出發。
依舊是雨天，不過經過這幾天，早已習慣了
青藏鐵路
坐著火車去拉薩，經過這一段沿湖鐵路，一定會美Cry
下午到達哈爾蓋時間比較早，有打算繼續趕路到西海的，結果聽說最後40公里起會有將近10公里的大上坡，夜路危險，於是在哈爾蓋休息一晚
最後一天，天氣超nice，這一路過來，雨天，陰天，晴天都經歷了，就差看到日出就圓滿了~
果然有一長段的長上坡，累成狗，不過速度比較快，一上午就到了終點西海，一路上的金銀灘大草原美呆~
就這樣，環湖圓滿結束
就這樣，環湖圓滿結束
下一段占坑，明年來馬，2016.2月，環海南島未完待續帶上我女神小米飯來回答這個問題，以下是答案~
下面是多圖預警！
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去日本參加騎行比賽，也並不是一時心血來潮。
對於日本，說來奇怪，一直想去旅遊卻遲遲未行，眼見著朋友們都去過了，好像風景也在朋友圈裡都看到過了。對於參加比賽，我在國內騎行行業創業有三年了，作為一名騎友陸陸續續參加了一些民間賽事，成績不好但就圖個自我激勵；也接觸了解到一些賽事主辦方的工作，覺得在策劃執行的專業化程度上會有很多發展空間。
剛好有了第14屆富士山自行車挑戰賽(Mt.Fuji Hill Climb)，給我的日本之旅一個特別的打開方式，參與到一場國外的萬人規模的盛大賽事中，見識一下到底有什麼不同。
【賽前篇】
比賽前兩天由東京抵達山梨縣河口湖畔，住宿在溫泉旅店，早晨一起床就看見窗外路邊陸續有鍛煉的單車經過。陽光和煦，微風清涼，近處是一湖碧水，遠處就是積雪皚皚的富士山，這樣的休閑騎像是騎行在畫里。
下午順路騎到大賽出發點簽到及領取賽事包，出發點設置在海拔1000米的山腰公園空地，從山腳一路上去見到各路車隊小火車在山間穿梭來去。
雖說事先知道此次參賽規模有近萬人，到達主會場的時候還是被眼前的景象震驚了。
滿眼，滿眼的
車車車車車車
車車車車車車
車車車車車車
也就停了幾千輛公路車吧@@停放的還特別井然有序
很多人像我們一樣，比賽前一天抵達，時間比較空閑。主辦方趁此將簽到現場布置成一個特別豐富的自行車嘉年華，讓車手們簽到和領完賽事包後，可以有的吃有的逛有的買有的玩。除了各種品牌展位，還有小食冷飲、騎行台遊戲、fitting、人工按摩體驗等項目，非常有逛頭！
▼作為最先注意到入口處的小吃貨肯定是帶口來遊園會的，別的不管攤位，先來只抹茶冰淇淋再說~
▼整車品牌展位
▼賓士作為主要贊助商與Cannondale聯合展示
▼逼格滿滿的RCC(Rapha Cycling Club)展位不大，人氣確很高。此行我們還專程去了東京的Rapha Tokyo店，以後會再做介紹。
▼RCC展位前還有大叔專門宣導城市安全騎行1.5m（即倡導機動車與自行車間留有1.5米安全距離）
除了產品展示，現場更是一個巨大的特賣場。本土品牌服飾（Izumi等）基本都有打折價，因為價格美好，工作人員態度又賣力熱情，加上現場的氛圍烘托，非常容易開啟買買買模式。在一個騎行襪攤位前，一位小哥哥非常耐心的詢問我的尺碼，找樣品請我坐下試穿，態度堪比專櫃銷售，令人不忍拒絕LOL
▼這隻熊也佔據了騎行周邊產品…
▼逛累了可以體驗一下按摩師的手藝
▼主舞台上貌似是請到了去年的爬坡賽冠軍上台講話，為大家鼓勵加油
▼這張背景板上涵蓋了各家贊助商，咦我看到了華為？
最後展示一下賽事包內容——領到一個很大的白色塑料抽帶包（至於為啥這麼大後面才懂），有種領到大禮包的期望值，打開以後說實話是有點小失望的：號碼紙和別針、號碼貼紙、紀念頭巾、打卡晶元綁帶、然後就是一沓各種各樣的產品廣告頁-_-|||
非常簡潔的參賽包
非常簡潔
…
行者抽帶包水壺和能量餅乾都是自備噠
安利一下我們的抽帶包可好用啦！
相較之下國內比賽的賽事包可以說是很豐富了，很多都是PVC材質號碼牌、補給能量棒、零食、紀念手環等作為標配。這一點上的不同，後面會更多的體現在比賽的種種環節。
小小感受了一下賽前氛圍，泡了溫泉，懷著對比賽的各種期待，躺在榻榻米上強制自己入睡。
富士山，我要來啦！
【賽中篇】
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等寫好再更新XD
05年第一次騎車，買了一輛50塊錢的車就上路了，從武漢騎到安徽的宣城，實在騎不動了，就把車10塊錢賣了，坐火車回。
唯一的收穫就是夏天騎行要穿長褲，這是大腿被曬脫了一層皮後得到的教訓。
窮，沒留下照片。
08年第二次騎行，從武漢到烏魯木齊，然後去北疆轉了一圈又回到烏魯木齊被車撞了，腓骨骨折，一個人住院、做手術。依然很窮，只留下一張照片，結果還拍瞎了。
這次騎車還是有點說頭的。
在永濟打了一個星期工，工地搬磚，最後工頭嫌我勁兒小，把我開了。
在綏德遇見一個自稱是畫家的年輕人，倆人坐在街邊聊讀書聊人生，最後他請我吃了一頓炒麵，還給了我10塊錢。
在米脂街頭過夜，背包綁在后座上沒解開，夜裡有人解開繩子把包拿走了。以後長了記性，夜裡一律車靠牆、人挨著車，包從大梁下塞過去。
在毛烏素沙地一個沙丘上拉屎，感覺涼涼的風掠過PP，看烏藍的公路從遠方來，又往遠方去。
在寧夏看古長城。臨公路一個危崖，一邊是碧綠的田野，黃河一線；一邊是隔壁千里。臨風而立，寵辱皆忘。
過蘭州時鬧肚子，拉了兩天稀，有點虛弱。夜裡被街邊的車聲吵醒，開始想家。
在湟源西邊的日月山下遇見一個女孩，大家都爬不動坡，就邊走邊聊。八公里的長坡上，下了一陣雨，然後就看見了彩虹。女孩給我拍了張照片，可惜我是閉眼的。
在青海湖邊上車子壞了，在夜裡看湖邊草原上升起的圓月。用撿瓶子的錢住旅館，第二天早上發現，跟昨天遇見的的女孩住的是一間旅館。然後出發，她騎車我推車，結果第三天又在一個院子里遇見了。
在德令哈東，黑壓壓地蚊子在腦後追著咬。第一次騎車很有動力。
從德令哈往西，夜裡和修路的民工擠在他們的帳篷里。早上還送饅頭。
翻過阿爾金山，下山是十多公里的長坡。在山坡上能看見阿克塞是作小小的城，背後是連綿的沙丘。
在柳園附近一個什麼礦上借宿，被認為是來鬧事的。保安叫來一個皮卡車的人，人手一根棍子把我圍住了。我解釋清楚趕緊撤，一會兒皮卡車又追了上來，給我幾個饅頭一點剩菜。
在哈密附近，沿路有葡萄地。馬奶葡萄已經收過了，所以鑽進去摘偶爾剩下的不算偷。葡萄很甜。
在達坂城東312國道穿過天山的峽谷里過中秋，水聲訇訇，看大大的月亮從對岸山上升起來。
在烏爾禾，從魔鬼城的邊上經過。窮，買不起票。
在一個記不清名字的北疆小村，遇見一個看工地的河南人。很熱情地給我下面，怕我冷，放了很多姜。其實我不愛吃薑。
在布爾津，看到了流向北冰洋的額爾齊斯河。離喀納斯湖只有一百七十公里。瀟洒地掉頭離開。
做完手術後終於自己兜不住了，叫哥哥來接我。哥哥請我坐飛機。
新疆的拌面和炒麵很好吃，可是窮，不能經常吃。
12年第三次騎車，從河南新鄉騎到白鹿原，然後繞道山西回新鄉。
這次條件還算不錯，車子終於有了變速，也不天天壞了，能吃飽，能住旅館，還有個諾基亞拍照。但感覺錢越多，故事就越少。還算放照片吧：
下圖：洛河。我愛拍各種各樣的河。
下圖。隨你怎麼說，反正我是騎不動了。
下圖：白鹿原上。嗯，拍的不好。
下圖：洽川，黃河灘上。走了二十多公里的路，就為了過浮橋。結果浮橋撤了。
下圖：學歷史的，不可不來拜見前輩。韓城，司馬遷祠墓。
下圖：繞道山西所見。好像是沁水到陽城途中。
下圖：山西，犁川到河南途中。在犁川很好玩，夜裡滿天星斗的時候到達。看到一條街盡頭兩著燈火，我以為會有旅館，於是循著燈光過去，結果是個靈堂。不過不是恐怖片的節奏。第二天就拍到了這張。
13年，第三次騎行。還是那輛車，還是那部諾基亞。從新鄉騎到平遙，又騎回來。春天去的，本以為會很美。結果有點失望。
有個湖，還算漂亮。可惜被諾基亞毀了。
從太行山中穿過，還遇見過一個湖。
回來時在同一個角度又拍了一張。春天倒沒了花。
15年夏天，第四次騎車。從上海到長沙。本來計划到鳳凰的，但實在是騎不動了。
買了一輛不到一千的永久。拿著一部魅族3。設備越來越好，體力卻越來越差。
西湖。沒見著蛇精。
千島湖東北的文昌鎮。旅館緊挨著一條河，夜裡聽著水聲入眠，早上推窗就能看到山間的雲霧。
千島湖的一角。在臨水公路上騎車，這是我多年的夢想。
新安江。我就是沖著它來的。這是一個旅館臨水的露台。吃晚飯時叫上一瓶啤酒，看著水光山色，所有的辛苦都值了。
新安江上。一葉孤舟，江水茫茫。所謂歸隱，所謂飄然遠去，大概也就是這個樣子了。
還有兩次零星的騎行，一次三騎天，一次五天。都是累成狗。
西藏是我的夢想，但現在發現，哪怕有輛好車，我見了坡照舊是推。在內地還好，隨處都有旅館。到了318，估計就是露宿了。也許只能是夢想了。
我依然懷念北疆，懷念那裡的天高地迥，懷念那瘋狂的風。想舊地重遊一趟。
我還想騎北江，騎十萬大山，還想騎《憨豆先生的假期》里的地方，還想騎過西伯利亞去。也許也只能是夢想了。但夢想還是要有的。
萬一實現了呢。
過年假期有時間了，重新上圖
2010年上大二，準備了一年，在這年暑假瞞著家裡，騎車從濟南到拉薩。出發時候180斤，回來後140斤。
單車是組裝的高速山地，加起來不到兩千。
裝備是雜七雜八的拼湊起來的。
費用貌似是一路上拼湊起來的，來回約4200元。
從濟南到西安是用了一個周。
從西安到成都是一個周。
成都到拉薩大家都知道了，是19天。
就這樣一個暑假過去了。
我們隊伍是22人，一路上浩浩蕩蕩
由於出發前幾個月。初戀在單車比賽中摔傷，一路上特別小心。下坡就沒超過70。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
關於裝備～～～
屌絲裝備，碼錶淘寶買的，在河南少林寺那裡就壞了。手套，閃電的，但是到藏區後丟了一隻，就一直戴一塊錢一雙的白線手套。雨衣就是普通的，反正再好的雨衣下雨也是全身濕透。
實用裝備，騎行褲，吹風機，拖鞋，塑料袋，手電筒，插線板，錢。
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關於單車～～～
屌絲單車，拼湊出來的。輪胎在剛入四川時候第一次爆胎，外胎被磨損太嚴重，直接爆了，下高速後，在摩托車店裡墊了一小塊別的內胎，勉強出發。
剛開始是單層圈，普通滾珠軸，在廣元到成都一個地方，後輪珠子壞了，做大巴兩個小時到了成都。換了二手的dh19，新的胎。後來在大渡河，門口收費處胎被細鐵絲扎了，補胎時候拿工具，被刮鬍刀割掉半個手指甲。
然後一路沒在扎胎。
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路上故事～～～
每天都看到不同風景，每到一個地方，都會有人問。你們從哪裡來，到哪裡去，多少天了
遇到好人，也遇到壞人。在河南遇到碰瓷大媽，也遇到慷慨請我們吃飯的好心人。
每一次再見，就是永別。
經常說，明天就回家，不騎了。
結果第二天早晨想想，風景還不錯，再騎一天，就回家，就這樣，到了拉薩。
我們是好多人擠在一個房間，擠床上，擠地板上。從拉薩到格爾木，直接是睡在列車過道的地攤上，蠻舒服。
由於體力透支嚴重，回來後一個周，看到陽光好的路邊，就想躺過去
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
旅程就像是做了一場夢～
在秦嶺，山上落石，就砸在身後。也遇到泥石流，踩在裡面很暖和。波密大塌坡，路像過山車。在怒江72拐，早晨4200米看整個大斜坡感動的都快了哭了，到中午在谷底3000米左右就熱的要命，那時候路還沒休好，沙石路，到谷底，人都傻了。從成都後，腸胃不好，折多山是推了兩天車上去的。高爾寺山抄近路，在坡度70度地方進退兩難，和釆草藥的藏民一起把車台上了。基本上，從成都到拉薩是拉肚子過去的。
一路上看到好多夢一樣的風景，有成片的杜鵑花海，
很多時候感覺騎著騎著就開始了回憶，有些很細節的事情也能在一瞬間回憶起來。
回來後改變了很多，人變得吃飯就要吃飽，懶散很多。更喜歡享受生活。
手機碼字好辛苦，先這樣，贊多了再更
~(≧▽≦)/~
從義大利米蘭到法國嘎納
夏天去的，現在來答。
睡過碼頭、停用火車站、尼斯蔚藍海岸機場，滑過無數山頭、小鎮、比基尼沙灘，跨過三個國家邊境線，誤入中速路被警察尾隨護航三公里，凌晨一點橫闖中世紀建築的小城，凌晨兩點海邊看熱鬧人群以及海浪和月亮。帳篷里欣賞徐徐上升的太陽，暴雨中唱著「沒有什麼能夠阻擋，我對自由的嚮往」。
騎行不過數百公里，風景卻無與倫比
從米蘭，經熱那亞。。。 摩納哥。。。尼斯。。。到達嘎納。
從米蘭，經熱那亞。。。 摩納哥。。。尼斯。。。到達嘎納。
這段海域有個好聽的名字「蔚藍海岸線」 義大利境內山路較多，爬坡是個體力活，推薦尼斯到嘎納的這段路程，有專門自行車道，堪稱自行車道裡面的高速公路，知道為什麼環法賽事那麼有名了。
26寸半光滑輪胎，前置減震，中置引擎，後輪驅動，超大後備箱，shimano21級變速，媲美特斯拉零排放。
26寸半光滑輪胎，前置減震，中置引擎，後輪驅動，超大後備箱，shimano21級變速，媲美特斯拉零排放。
一天下來，就黑了，以後可以不用說我黑了，因為我還可以再黑點。。
一天下來，就黑了，以後可以不用說我黑了，因為我還可以再黑點。。
前方是大海，身後是霓虹，坐在這裡發獃也挺好
前方是大海，身後是霓虹，坐在這裡發獃也挺好
跟蕭哥唯一一張合影，還這意境。。
跟蕭哥唯一一張合影，還這意境。。
晚上睡在一個港口
晚上睡在一個港口
一場突入起來的雨，被困在了山上，遠處的大海和天空更加分不出來了
一場突入起來的雨，被困在了山上，遠處的大海和天空更加分不出來了
困在山上，其實還挺冷
困在山上，其實還挺冷
手套沒幹，天就晴朗了
手套沒幹，天就晴朗了
上山的路，是真騎不動啊，還好可以隨時停下來看風景
上山的路，是真騎不動啊，還好可以隨時停下來看風景
在海邊一家餐廳吃海鮮大餐，沒拍出我想要的效果，吃的就不放上來了
在海邊一家餐廳吃海鮮大餐，沒拍出我想要的效果，吃的就不放上來了
夜晚的酒吧總是熱鬧的
夜晚的酒吧總是熱鬧的
原來是一個火車道，後來改成自行車專用道了，全長不知道有多少，反正大半夜的騎了有一二十分鐘
原來是一個火車道，後來改成自行車專用道了，全長不知道有多少，反正大半夜的騎了有一二十分鐘
早上的海邊
早上的海邊
這次位置選的最好的一個，停用的火車站旁邊有個辦公樓，二樓露天陽台，無敵海景房，聽著海浪聲入睡，也聽著海浪聲醒來，完全不用定鬧鐘的節奏。
馬上就到法國了
馬上就到法國了
一回頭，confine di stato ！ 沒人查護照啥的就算了，連個欄杆啥的都沒，就這麼出義大利到法國了，很沒有成就感啊
一回頭，confine di stato ！ 沒人查護照啥的就算了，連個欄杆啥的都沒，就這麼出義大利到法國了，很沒有成就感啊
那些微博配圖我覺得也不過如此
那些微博配圖我覺得也不過如此
到達法國邊境城市，芒通
到達法國邊境城市，芒通
這就是明信片上的角度
這就是明信片上的角度
出發前，跟蕭哥說好，到法國整幾頓大餐，結果在義大利境內晚上天天海鮮，到了法國光想著KFC了！ 哈哈，你們可能無法理解，其實騎了這麼遠，還出趟國，就為了吃頓開封菜。。另外再說下法國人的英語吧，想問去火車站怎麼走，專門挑了倆年輕人，對話大致如下，」 could you tell me the way to the railway station?「 「@#￥@%%……￥amp;amp;」 額 ， you can"t speak english？」 「%￥#……amp;amp;」 哥很淡定了，哥也是見過世面的人，這個時候必須使出殺手鐧啊！清了清嗓子：嘟。。。 況且況且況且。。「 那倆人狂笑十幾秒後，很熱情的告訴了我們路該怎麼走。去歐洲各國家玩的話，最好提前做下語言方面的準備。
出發前，跟蕭哥說好，到法國整幾頓大餐，結果在義大利境內晚上天天海鮮，到了法國光想著KFC了！ 哈哈，你們可能無法理解，其實騎了這麼遠，還出趟國，就為了吃頓開封菜。。另外再說下法國人的英語吧，想問去火車站怎麼走，專門挑了倆年輕人，對話大致如下，」 could you tell me the way to the railway station?「 「@#￥@%%……￥」 額 ， you can"t speak english？」 「%￥#……」 哥很淡定了，哥也是見過世面的人，這個時候必須使出殺手鐧啊！清了清嗓子：嘟。。。 況且況且況且。。「 那倆人狂笑十幾秒後，很熱情的告訴了我們路該怎麼走。去歐洲各國家玩的話，最好提前做下語言方面的準備。
話說，這還是我第一次見布加迪實車
話說，這還是我第一次見布加迪實車
看法拉利，賓利啥的，都不看型號了，你可以看到不同顏色的。沒錯，到摩納哥了。還好哥也是開車來的，輪胎還比他們的大，不然真不好意思個他們打招呼。
看法拉利，賓利啥的，都不看型號了，你可以看到不同顏色的。沒錯，到摩納哥了。還好哥也是開車來的，輪胎還比他們的大，不然真不好意思個他們打招呼。
很悲慘的是單反在摩納哥摔兩半了，有誰用過70d， 6d.......的推薦一下，5d3就算了，畢竟哥剛在這邊賭場輸了七八億辛巴威幣手頭緊了點。
老鄉，你家葡萄和無花果長院牆外面了！ 老鄉？ 咦？ 老鄉你不在家啊？！ 那我先摘了啊！
老鄉，你家葡萄和無花果長院牆外面了！ 老鄉？ 咦？ 老鄉你不在家啊？！ 那我先摘了啊！
這浪花是一個接一個，兩瓶啤酒，沒花生米。一路上認識了會五國語言，婚禮在三個國家舉辦了的熱情哥們兒，認識了騎行已經一個月沿著亞平寧半島走了一圈的法國人，認識了從英國隻身一人騎行過來的大學生。更多的是在路上，豎起的大拇指，無論國界語言，都能感受到感動。
這浪花是一個接一個，兩瓶啤酒，沒花生米。一路上認識了會五國語言，婚禮在三個國家舉辦了的熱情哥們兒，認識了騎行已經一個月沿著亞平寧半島走了一圈的法國人，認識了從英國隻身一人騎行過來的大學生。更多的是在路上，豎起的大拇指，無論國界語言，都能感受到感動。
尼斯蔚藍海岸機場里過夜，閑著無聊，測了下身高體重，馬德，要不是剛上完廁所，我也能到70kg！ 增肥跟減肥其實難度差不多。。
風略大。
風略大。
再發點福利吧， 中東的土豪也來這邊曬太陽了
看到那架飛機沒，知道什麼叫吊炸天的廣告不？
看到那架飛機沒，知道什麼叫吊炸天的廣告不？
第一次在地中海撲騰，自行車往海邊一停，換個泳褲就下去了，沙灘上睡一覺，生活啊！
第一次在地中海撲騰，自行車往海邊一停，換個泳褲就下去了，沙灘上睡一覺，生活啊！
終點固然值得期待，但最美的風景永遠在路上。
只要出發，沒有什麼地方不能到達。
以上兩句不是我說的，但我覺得很對，河山大好，出去走走。
非洲騎行過南非的花園大道。
歐洲騎行過法國南部。
大洋洲騎行過澳洲大洋路和紐西蘭南島一段路。
中國騎過兩次青海湖。也在北京等地騎過。
多圖預警
多圖預警
多圖預警
13年暑假的時候和同學一起從大理出發騎行了滇藏線，歷時22天，騎行2100公里
文筆不好，下面我就直接上圖了，還請各位見諒，那時候條件有限，所以照片大家就將就看一下吧
我們剛到大理時的照片，右邊的是我
我們剛到大理時的照片，右邊的是我
和同行的隊友匯合後的晚餐，到了大理自然少不了大理啤酒咯
大理美食：生皮，就是帶皮的生肉把皮燙過之後切片配合蘸水吃
大理下關的一個濕地公園
隊伍出發時大理古城的合照，左一是我同學，左二和右一是兩口子這次騎行是為了紀念結婚紀念日，右二是騎行群里的朋友，中間的就是我啦。
第一天的午飯：喜洲粑粑
感覺就是蔥花餅乾乾的不好吃，話說那天和了4瓶水，就是旁邊放的那種
晚上八點到鶴慶的時候拍的
沖江河電站的夜空
客棧牆上騎友們的作品
滇藏線第一座雪山埡口：白馬雪山
上山的路上一直下雨，7月份的天氣我把帶的厚衣服全穿上了還是被凍成了傻嗶
因為天氣不好，下午到德欽的時候沒能看到梅里雪山
德欽觀景台代表梅里十三峰的十三座佛塔
遺憾的是之後我們在這裡休息了一天，但是天氣依然不好，第三天走的時候依然是下著雨所以還是沒能看一眼梅里，這裡補一張其他騎友拍的日照金頂
想去的朋友最好是10月之後去，那時候天氣會很好
想去的朋友最好是10月之後去，那時候天氣會很好
雲南和西藏交界
紅拉山埡口回望來時路（這種盤山路真是讓人絕望啊）
高原土撥鼠
覺巴山，又是盤山路，而且海拔爬升太快
第一個5000米以上的埡口，快到埡口的時候我有些高反，最後幾百米是推車的
騎行路上總能看到那些動不動就搭車的，更過分的還有早上出門就搭車到埡口下車拍照上車走人。
怒江72拐，親眼才能感受那種震撼
路上的藏族小朋友，給了幾顆糖一直給我們唱哇哈哈
藏族阿汪，體型好大的但是好乖
看過《轉山》應該知道這個場景
7月的然烏湖，因為是雨季所以湖水是渾濁的，快看對面山頭上的雲
然烏住在藏民開的家庭客棧，喝酥油茶，原味酸奶
米堆冰川，中國最美的冰川之一。請忽略我的樣子
這裡我很氣憤，當天我們要一段涉水路面，因為水還是有點深度的所以就脫了鞋推車過去，但是高原上的水太冰了，走一半腳就凍得不行趕緊停在了路邊的石墩上，這時候恰好來了一隊車，我還笑嘻嘻的招手示意減速，然後，然後就是上圖你看到的樣子，我全身都濕了，特別冷，現在還記得那隊車是川A牌照。
魯朗石鍋雞，湯特別鮮
魯朗這裡找住處的時候特別好笑，我們先找了一家家庭客棧，打了電話過了一會老闆騎車摩托來了，然後他門口的花盆下拿了鑰匙開門，後面我覺得價格不合適就要去找別的，但是還是沒合適的就回到第一家那，給老闆打電話，老闆說，你們剛才都看到鑰匙在哪了吧，自己開門進去吧，洗衣機可以用，有熱水洗澡。我和同學都愣了，完全不管我們。
魯朗林海，瑪尼堆
魯朗林海，瑪尼堆
八一路口的石雕
林芝的林蔭大道
尼洋河邊上的不知道是不是經幡
格薩爾王古堡
林芝景點：中流砥柱。愛死河水的顏色了
偶遇解放軍叔叔車隊
滇藏線上最後一個埡口，海拔5013米，過了這裡意味著如果你腳程夠快當天就可以到拉薩了，但是我們並沒有趕路，越到後面心越平靜。
最後一天，迎著初升的太陽，順著美美的拉薩河
說實話，轉彎看到布達拉宮的時候心裡還是很激動的
最後就用這張照片來完結吧。
非常感謝爸媽的支持，這是我這麼多年做過最瘋狂的一件事了，2100公里我沒有搭過車，我堅持了下來。
拉薩不是終點，夢想依然還在。
希望所有在路上和準備上路的朋友都能在路上找到自己。
傳圖就弄了好久，看了不點個贊么，過200有彩蛋。
很近的一條路，南京到揚州。走312國道90幾公里。【占坑】
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大三的清明節前的上午，正上個課，突然覺得心情很早，想到愚人節分手的自己，一定要去哪兒玩一玩放鬆一下心情，於是和室友一拍即合，中午就借了車和帳篷收拾東西出門了。
從有念頭到騎車出門，大概用了3個小時【我們真棒】
↑↑↑↑這↑↑↑↑↑↑↑就↑↑↑↑↑↑↑是↑↑↑↑↑↑↑我↑↑↑↑↑↑↑們↑↑↑↑↑↑↑借↑↑↑↑↑↑↑的↑↑↑↑↑↑↑車↑↑↑↑
室友去借帳蓬的同時，我簡單的搜了一下路線，從南京仙林大學城走的話，沿著312國道一馬平川暢通無阻，分分鐘就能到。信心滿滿的我們就出發了。
但是！萬萬沒想到哇，暢通的312國道，是這種傲嬌的姿態的。
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當然，沒有這麼誇張，但是一個個的大上坡、大下坡也夠讓人受的。雖然平時我和室友都有進行鍛煉，但是連環大上坡確實讓人有點兒讓人受不了。
沒辦法，騎不上去的坡兒就只能爬上去了。【↓這裡是大上坡的頂點，下坡的時候完全不用蹬，吹著呼呼的風好爽↓】
不過，因為出發的時間比較晚，3點出發，第一次騎行經驗也不足，不到7點天色就有點黑了。兩個女生在荒郊野外的還是挺可怕的。剛巧看到了旁邊有個「南京財經大學句容校區」，想著學校的環境應該不錯，就想著進去在操場啊，體育館門口啊什麼的搭個帳篷，結果被保安叔叔無情的趕走了。。。Orz
不過還好，遇見了幾個在操場散步的小姑娘，全稱聽見了我們和保安叔叔的對話，於是就懷帶同情的把我們領會了宿舍。【繼續占坑，上個班】
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