對於新車內的甲醛味，有什麼好的去除方法？
新車有刺激性氣味，檢測了下是甲醛超標。
常用的除甲醛方法是通風，但這種方法並不適用於新車，所以想問對於新車除甲醛，什麼方法最有效？
羽田中山說明了chyi答案是很軟的軟文。
為了讓大家不被誤導，我給大家解釋一下目前最容易忽悠人的幾個誤區。
知乎方式，先亮背景，我，研究吸附和催化的PhD，算是國內第一批搞室內和車內空氣凈化研究的一批人之一，我們搞的時候現在的大品牌還沒有產品呢，應該算是有發言權。
先說chyi的幾個問題：
第一，chyi認為：首先排除幾個廣為流傳的 錯 誤 方 法：1. 植物除甲醛2. 食醋除甲醛3. 果皮除甲醛4. 紅茶除甲醛5. 香水除甲醛
雖然主旨在於糾正這個軟文，但不得不說，這幾種方法基本沒有效果的論斷是正確的，所以說該文比較軟。
第二，
chyi認為：除甲醛最有效的方法：1. 物理吸附，這個說法也基本正確，只是除了最有效，還需要加上安全、經濟，或者直接說最適合。幾種技術門類中：
光催化沒有紫外光幾乎無效，配紫外光在車裡不是很安全，催化氧化到現在為止科學界也只能用貴金屬催化劑才能在常溫下催化甲醛（生態所賀弘教授等，亞都即應用此技術），非貴金屬最低做到70度（化物所申文傑教授），等離子技術應用起來不安全，臭氧應用不安全，負離子對甲醛無效，這些咬文嚼字的就不在這裡說了。目前為止，物理吸附是最合適的，飛利浦、夏普、大金幾乎所有的大品牌都是清一色物理吸附。
後面的chyi原諒，你說的就基本不靠譜了，比如：
第一，雖然chyi對於活性炭的論述有一些道理，但說每月更換，二次污染等問題，卻是太粗糙了，低濃度下飽和需要多長時間？低濃度能否到吸附平衡點？吸附平衡點的脫附是否需要條件變化？不能隨意就下結論的。
第二，chyi所提供圖片，應該是SEM照片，看起來有些像椰殼炭的，但標尺沒有，也看不出孔結構的直徑到底多少，表示一下活性炭有孔尚可，其它的也沒啥意思，可答主提供的什麼瑪雅藍的SEM圖片也沒有標尺，怎麼能說明孔尺寸比活性炭小？活性炭的孔從納米級到微米級都有，比小孔、中孔還是大孔小？SEM圖片真是瑪雅藍嗎？這些都無法證明。
第三，所謂的比表面積是活性炭十倍以上，基本胡扯了，普通活性炭的比表面積一千平方米每克，你能達到一萬，什麼材料能達到一萬的比表面積？化學法處理的超級活性炭最高比較為4000，你瑪雅藍能到四萬？確切說吧，無機物超過一千的都不多。（C是有機物組成的基本元素）
第四：所謂的「而且這種材料具有弱電性，對極性分子（甲醛、苯系物、TVOC等）有吸引的作用。」苯是極性分子？
第五：所謂的「瑪雅藍材料裡面的光觸媒可以分解有機分子，所以不需要更換這一點比較好，」更加不可能，你是什麼光觸媒？在孔道裡面負載的話，光在哪裡？哪種催化劑的常溫下可以氧化有機物？
第六：所謂的「再添加一個鑒別物理吸附材料優劣的方法，就是涉水實驗」，這種實驗在淘寶上大行其事，說說也就罷了，能否讓水放出氣泡是指材料中的孔里存著一定量的氣體，氣體釋放了之後出現的氣泡，這種孔都是較大的孔，吸附甲醛要微孔才可以，最好是1nm以下的，所以說這種實驗無法確定材料對於甲醛的吸附性能，玩玩還行。
後邊的也不願意說了，在這下個結論，chyi答案是軟文。
對於新車裡的氣味，應當說甲醛只是其中一種，這些氣體可能有很多種類，所以要一概去除最好的方法就是通風和吸附，這倒是也和排名第一答案的大原則相近。
第一、春秋季，不堵車，可通風時，通風。
第二、如果不能通風，帶電機的車載凈化器有一定效果，注意要買插點煙器的，別買太陽能的，太陽能的電池功率低，機器風量小，作用很小。
第三、別去搞什麼光觸媒噴劑什麼的除味。
第四、買凈化器最好有鋰電，智能互聯的，因為凈化器風量小，效果不好，所以在開車前提前一小時啟動，這樣一進去味道就很小了。
關於除居室內和汽車內異味的問題，估計寫三天也寫不完，就先這樣吧，本來我們不應當在這裡和別人論戰的，只是由於看見軟文里的同行改行做裝修了，才沒忍住，得罪勿怪了。
新車的異味主要來自車內材料。所以：
1. 通風！通風！通風！
甲醛的揮發溫度是19℃，氣溫越高揮發越多。所以在通風換氣時，熱風效果更好。啟動時開窗開一段路，特別是被太陽曬過之後。
2. 買便宜的空調濾芯，然後經常換。這是車內除甲醛性價比最高的方法。
3. 新車裡的各種塑料保護膜要儘快拆除扔掉；異味仍然較重時，添置內飾的計劃也要緩一緩
4. 選擇一台合適的車載空氣凈化器。這類空氣凈化器體積輕巧，放在水杯的位置毫不違和。比較麻煩的有兩點，一是可能需要用到車內插座，二是多多少少會有些噪音（當然你聽個音樂廣播蓋一蓋也沒那麼明顯）。
品牌方面，日系的推薦夏普和松下。市面上比較受歡迎的還有飛利浦、3M。如果你支持國貨可以選沃訊，畢竟是在PM2.5常年超標的絕境中飽受歷練過的……
SHARP/夏普 IG-DC2Z 車載空氣凈化器
圖片來源：新家、新車、廁所，跟不想要的味道say no！
5. 最後再吼一遍，就算不是新車，也要常年通風！通風！通風！
甲醛的釋放先快後慢，最初幾個月釋出最多，之後便逐漸降低。但是據說甲醛的揮發期是3~15年，慢慢等著吧可能車都倒賣到第七手了甲醛還在。 當然因為量很小，對人體就不會有太嚴重的危害了~
只有我認為，，把車借我開半年，，基本就能把甲醛幫你除乾淨嗎？？？現在社會，雷鋒越來越少了。。。
知友給力，特意進行了一次修改，已刪除某些不準確表述。
新車裡你能問得到甲醛味？我就不信這個邪！！沒有惡意損人意思，做一下簡單的解釋
其實甲醛只是一種有刺激性氣味的氣體，但是卻沒有特殊的氣味，很容易就會被其他氣味掩蓋掉的，新車內你聞到的是TVOC這一類。
另外題者不知用的是什麼甲醛檢測儀，精確度在這不過多評論。
其測定結果的影響參數主要包括溫度、濕度、車齡、空氣交換率、通風模式和環境本底濃度等。
北京市對汽車內的污染物濃度進行過調查，此處為引用。調查顯示，公共汽車的PM10超標率84%，地鐵車廂內PM10超標30%以上；所有交通工具CO2濃度均超標，其中計程車超標率達到92%；公共汽車還存在甲苯、二甲苯超標，超標率為3%。北京勞動局對車內的有機物調查發現，甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC存在不同程度超標的車輛佔79.2%，新車超標為94.2%，舊車超標率為64.8%。
細思極恐！！！！！！！！
先說說車內甲醛的來源
來，詳細普及一下車內污染源（三點）
1.汽車的主題材料
汽車保溫材料、工程塑料內襯、頂棚內襯、化纖襯布、真皮座椅等新車的原始材料，因為對供方貨OEM廠家的管理方式不同，當然最主要的還是價格因素影響，造成供應商零部件質量良莠不齊。由於生產工藝水平差的多，未參加聚合的小分子（苯乙烯、醋酸乙烯、酚類、醛類都會在以後的使用中給您「約會」），變成我們問道的特別味道，還有一點就是真皮座椅，製造工藝相差太大，均容易造成甲醛苯總揮發有機物TVOC顯著升高
目前比較牛逼的四個圈和打死奧拓（das auto）已經很牛逼的開始了「受熱至65°C來評價揮發性有害物質」的工作，這是我知道到，其他也有可能，因為夏季暴晒，車內溫度可以打到鬆鬆的61°C,尤其是貼了玻璃膜的車廂里，還有駕駛位置是溫度最高的。
2.汽車的裝飾材料
對，購買新車，必須給小情人買點化妝品，畢竟天天騎！！！騎！！騎！。。。
比如說：
玻璃貼膜、座椅皮套（不要選用合成革或所謂的真皮椅套，都含有膠合劑）、布套、地毯、塑膠踏板等，還有玻璃貼膜本身是有揮發性污染物的（建議不要使用深色貼膜），因為使用了膠粘合劑、化纖布使用了防蟲蛀、帶抗皺的醛類物質。
3.個人生活習慣
當然這一塊可能就太細緻了，不一一列舉，千萬不要買什麼空氣清新劑、香水。會為tvoc值的上升默默做貢獻。
還有就是 條件允許，多開外循環，別有事沒事整個內循環。小心成為」慢性毒氣室」
有天窗的車，可以留一條小縫隙，停車的時候 ，還不影響個人安全
還需要注意，堵車時，汽車尾氣！
來看看央視對小型轎車做的實驗：
中央電視台記者專門使用專業儀器做了實驗（為什麼做這個實驗，是因為17年7月份，報道了駕校夏季高溫練車，雙雙中毒！！！注意，鈦合金眼沒看錯，就駕校那破車還能中毒。），分別測試汽車內部一氧化碳濃度和甲醛濃度的變化。
一氧化碳濃度
結果顯示在汽車內空調開啟外循環和內循環模式，一氧化碳濃度隨著時間的推移不斷升高，在三十分鐘後分別達到了21ppm和11ppm。一氧化碳濃度高了能使人中毒，而且駕駛員會犯困，這在開車過程中這是禁忌。
甲醛濃度
記者對三輛汽車進行了實驗，在汽車暴晒到下午兩點時，甲醛濃度都超過了0.50mg/m3，最新的國家標準是0.10mg/m3。甲醛的危害，我相信大家都知道，高濃度的甲醛我們的身體會立馬做出反應，最嚴重能直接致人死亡。
來一個甲醛超標短時間內人體反應情況：
- 除甲醛，車內特殊性質要求，必須達到打地鼠的速度，剛出頭就必須滅掉
對車內的甲醛是不能用物理吸附法的，因為車內溫度變化可能會非常大（上邊已經說過，夏季可達到60°）物理吸附受溫度影響是非常大的，在高溫下絕對能把原來吸附的甲醛再吐到車裡邊，炭包是不管用，尤其是夏天。
上邊交代給大家的方法，因為有些季節冷暖極端，要求關窗，還不能完全應對。
只能用氧化分解來除甲醛才能像打地鼠一樣。我知道的除甲醛效果最好也是最權威的是紫加黑，把甲醛分解為二氧化碳和水，原理相對來說較為靠譜，同時紫加黑產品本身會變黑。這是今年央視最新推薦的室內除甲醛方法原理，用在車內綽綽有餘。
- 新車快速除味的方法
方法一：太陽下暴晒這也是最快，最安全、最省錢、最環保的異味去除方法
很簡單就是將車輛的門窗打開暴晒三天就可以除去異味，還能將車內沒有揮發出來的有害氣體蒸發了，綠色環保無污染。如果正值冬季，霧霾之下太陽真的是難得一見，就算是開窗根本也無法跟夏季、初秋相比，不過這個方法極為不安全，引起車輛物品內丟失勿怪我，有天窗的開天窗小縫。
方法二：清理掉車內的包裝
汽車出廠都會在儀錶盤、座椅、方向盤、遮陽板等內飾部分套上一層塑料薄膜來防止新車磨損或劃傷。一些小夥伴新車到手不捨得撕掉，殊不知這些塑料在受熱後都會釋放出CO、苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、β-甲基苯乙烯和烴類等有害氣體。所以買了車別那麼捨不得，新車到手還是要及時去除掉這些塑料薄膜，減少車內污染。撕掉塑料薄膜之後，可以找個濕抹布對座椅等地方進行清潔，然後直接開到太陽底下暴晒，這樣殘留在座椅表面的水會增加車內的濕度，即達到了高溫還增加了濕度，甲醛揮發速度能達到最快，這樣反覆幾天，車內的味道會小很多，再配合開車之前通風，就毫無問題了。
- 有芳香味的東西
網傳的這種方法主要是靠自身散發的芳香味來掩蓋所謂的刺激性氣味，並沒有起到中和、消除的作用，這就是自欺欺人的做法，不可行。
- 高比表面活性物質吸附
這是我們常見也是常用的方法，因為它比較簡單、廉價，受到了很多人的喜歡。雖然它可以起到一定的作用，但是有很大的局限性。首先，吸附是有飽和的。其次，對低濃度氣體的吸附更難。最後，吸附是靠空氣中分子的自由運動，甲醛氣體分子自己碰撞到上面的結果，可知如果車內氣體沒有對流的話，基本上沒什麼效果。還有就是夏天停車時，已經說過，車內的溫度能達到60攝氏度，活性炭原來吸附的甲醛氣體肯定要被釋放出來，這就是二次污染，危害更大！
- 某寶賣的各種車載空氣凈化機
簡單的說就是利用泵吸式的方法，將氣體抽進來，經過一張過濾膜，然後再排出去。可以說，淘寶上賣的80%的過濾膜都對甲醛起不到任何的作用，至多可以將抽煙產生的煙霧給消除掉。所以這個東西從科學角度來說，就是買來好玩的。甲醛分子納米級別的，那些幾十元的過濾膜能有什麼用處，除非內部是改良活性炭濾芯吸附甲醛，或者是紫加黑這種氧化性物直接分解甲醛，但是這都是室內大型凈化器里裝的東西，怎麼可能會給你放到這個小的一個凈化器里？而且室內的凈化器內部裝的產品都是很多的，車載凈化器也放不下啊！
總算遇到自己能解答的問題了，剛剛研發了一款甲醛檢測儀，看來甲醛帶來的問題還是引起很多人關注啊。佔個坑，明早去了實驗室再答…
先說結論:開窗通風透氣。
詳談解決方法：
1、有芳香味的東西。 網傳的這種方法主要是靠自身散發的芳香味來掩蓋所謂的刺激性氣味，並沒有起到中和、消除的作用。不可行。
2、高比表面活性物質吸附。 這是我們常見也是常用的方法，因為它比較簡單、廉價，受到了很多人的喜歡。雖然它可以起到一定的作用，但是有很大的局限性。首先，吸附是有飽和的。其次，對低濃度氣體的吸附更難。最後，吸附是靠空氣中分子的自由運動，甲醛氣體分子自己碰撞到上面的結果，可知如果車內氣體沒有對流的話，基本上沒什麼效果。
3、淘寶賣的各種車載空氣凈化機。 簡單的說就是利用泵吸式的方法，將氣體抽進來，經過一張過濾膜，然後再排出去。就我看來，淘寶上賣的80%的過濾膜都對甲醛起不到任何的作用，至多可以將抽煙產生的煙霧給消除掉。所以這個東西從科學角度來說，就是買來好玩的。
4、光觸媒。 我們自己所研發的，就是上面有人提到納米級的二氧化鈦，這裡我們有個小小的實驗：新柜子中有很強烈的刺激性氣味，商用的檢測儀檢測其甲醛濃度為0.88mg/m3，放入自製的催化劑，用檯燈（即可見光）照射一晚上，第二天測試甲醛濃度為0.33mg/m3。
從實驗角度來講，光催化劑這種東西是可行的，尤其是對於車內這種小空間而言。但是由於各種原因，不能夠進行普及實用。所以用此方法，現實難度較大。
5、通風透氣。 先說親身實驗：由於學校改善博士生活環境，給我新修了博士公寓，在完工1周內讓我們全部搬進去（政策真是好啊）。就此嘗試了三種方法來去除甲醛。a、活性炭；b、各種綠色植物；c、開窗通風（室外也沒颳風，沒有很強的空氣流動）。最終結果，c的效果最好。甲醛濃度可以降到0.11mg/m3。所以說，通風透氣永遠是王道。
我很奇怪為什麼這種方法不適合新車？？？曾經看到過一種方法，是夏天如果車輛經過暴晒，車內特別熱怎麼辦。可以將副駕駛的窗戶打開，然後不斷的將主駕駛的門來回的開關，幾次過後，裡面的溫度就會下降好幾度。同樣的道理，如果題主不是土豪，車車沒有特殊功能，在每次開車之前可以用這樣的方法，將車內的空氣想辦法排除到車外，用空氣來清洗一下甲醛。這樣的方法最好。
友情提示：甲醛對孩子的影響更大。
汽車內很容易會產生異味，尤其是新車，很多買了新車的朋友都會有這樣的煩惱，那就是車內污染嚴重，異味刺鼻，尤其是每當裝飾美容後異味會更嚴重。異味嚴重不管是乘車者還是駕駛浙都是難以接受的一件事情，要怎樣去除車內的異味呢？下面南都汽車馬上幫提供幾個方法，希望對你有所幫助~
一、開窗通風
通風是最簡單易行的方法，經常開窗通風可以有效的減輕車內的甲醛、苯等有害物質，減輕車內的異味，車主最好養成開窗通風的好習慣，對散發異味以及甲醛等污染物大有好處。
二、及時拆除新車上的塑料包裝
如果是購買的新車的話最好及時的將塑料包裝拆除，別為了保持車內的新鮮感，而殘留那些保護膜，致使殘留在塑料下的異味不能散出，而且塑料本身也會產生異味。
三、物理吸附
很多材料內部具有十分發達的孔隙，當孔隙的半徑達到微米甚至納米級的時候就很適合作為室內空氣污染的吸附產品了。
四、盡量不要在車內吸煙
最好不要在車內吸煙，即使要吸煙的話最好將空調關上，將車窗打開，不然話車內的煙味不易散除。
五、放置固體活性炭
活性炭是除甲醛除味比較常用的方法之一，由於吸附能力強，體積小，可以隨意擺放，所以比較受廣大消費者的喜愛。不過活性炭吸附能力有限，比較容易飽和，需要定期更換。
六、光觸媒除甲醛
光觸媒是除甲醛除味效果最快的方法之一，在光的作用下可以快速分解空氣中的甲醛、苯等有害物質，還有除味、除臭、除菌等功能，比較適合車用的皮革除醛護理液，可以有效去除車內皮革中的甲醛以及異味，還會對其表面形成保護的作用。
七、空氣凈化器
空氣凈化器對PM2.5是比較有效的，不過有新聞曝光，空氣凈化器似乎在除甲醛方面並沒宣傳的那麼好，因為畢竟甲醛分子遠小於PM2.5。估計再過個三五年技術成熟了會好些吧，目前持保留意見。
可能並不是甲醛。車內飾件可能產生甲醛是粘合劑，合資品牌一般不會low到像國產傢具地板廠商使用劣質脲醛膠水。內飾氣味主要來源是塑料件的小分子揮發物。車內常用塑料有聚丙烯，聚碳酸酯，聚氨酯，聚酯，ABS，聚甲醛，以及部分PVC。車廠對內飾件有嚴格控制，所以很多氣味其實是後加的劣質飾件導致的，比如座椅套，腳墊，窗膜及其膠水等等
基本只能通風，別的都是忽悠人的。活性炭吸附可以，但是要配泵，還得經常換。
用動物？用植物？用竹炭？用空氣凈化器？這些都是童話故事。
甲醛要完全揮發需要三十年左右，但是隨著揮發甲醛會達到一個安全值，應該不會超過一年。
如果在夏天買的新車你要注意了，車內的氣溫達到四五十度的時候甲醛會加速的散發。比平時多幾倍。所以你可以在買來新車的時候，把車裡的空調打開，調高，讓甲醛加速揮發，再通風。這樣估計一個月左右甲醛就基本達到安全值。同時可以加一些竹炭吸收一下異味。
PS 汽車的貼膜甲醛苯超標也很嚴重
一般在國內頂尖的品牌說是綠色環保的，在國外都算超標二十三十倍左右，大家自己想吧。
瞬間覺得作為中國人很厲害！！！百毒不侵！神農嘗百草，看來我們的祖先早就開始了試毒之旅~
買沃爾沃就沒這事兒了。
前幾天剛那買了個車 開回來路上差點沒熏暈過去 竊以為咋除都白搭 國家出個新車甲醛標準就ok
除甲醛不能用果皮…空氣濕度增加反倒促進甲醛釋放，還是試試其他方法吧，活性炭都比水果皮好
---------更新無碼小視頻一個--
[是真的嗎]柚子皮可以吸附甲醛？ 20130918_經濟頻道
實驗結論是菠蘿柚子洋蔥都無效，活性炭有效
烈日當頭，開到操場中央，停車後打開各種窗，包括後尾箱，熄火暴晒3小時，妥妥的！別問我為什麼，我的新車就這麼乾的^_^
開窗放是最有效的，當然這是廢話，車不能成天把窗子打開
所以其餘手段相對廉價的方法就是：活性炭
不是讓你去商場買一小筐。。。是去淘寶，買一麻袋像這樣活性炭 高碘值 10kg_淘寶搜索
竹炭包
新車買來後會有刺激性異味，很多新車的車主也因此感覺頭疼，噁心等一些不舒服的癥狀。新車怎麼樣去甲醛最快？怎樣除新車的甲醛最快？如何除新車的甲醛？很多小夥伴都為這個問題發愁。
常見的一些不靠譜的除甲醛方法。
1、在車裡擺放一些柚子皮、菠蘿皮，空氣清新劑；
在車裡擺放一些柚子皮、菠蘿皮，通過柚子皮、菠蘿、空氣清新劑的特殊氣味遮蓋車內的異味；
實質：是物理上的遮蓋法，用一種氣味遮蓋另外一種氣味。根本不會除甲醛。
2、通風
通風屬於最經濟最有效的辦法。可是總不能讓車內時時刻刻保持通風吧？
下雨天、天冷等天氣。夏天要開空調等。
3、暴晒
通過暴晒來提高車內溫度，促使車內甲醛快速揮發。
實質：釋放源在釋放的一定程度會反過來抑制甲醛的釋放。甲醛的釋放周期是3-15年。
長時間的暴晒，會加速車內內飾的老化、車漆老化，褪色、縮短輪胎壽命、影響車輛的密封性能等，進而減少汽車的使用年限。
4、活性炭
通過活性炭來吸附。需要隔三天拿出暴晒。需要足夠的量，即需要勤換碳包。
實質：物理吸附，吸附飽和後，會產生二次釋放的危險。
有效的新車污染凈化方法
新車常見甲醛污染及車內刺激性異味，使用專業產品徹底解決新車污染問題，讓駕乘新車更加清新健康。
使用產品： 荃芬GRAFTON專業甲醛清除劑、荃芬GRAFTON傢具除味寶、銀光車寶、荃芬GRAFTON清醛凝膠、荃芬GRAFTON清醛豆
第一步：新車全面除醛
使用產品：荃芬GRAFTON專業甲醛清除劑（高效、持久除甲醛）
使用方法：
1、使用之前輕搖，將噴嘴擰至ON
2、在車內由上至下在可吸水的表面保持20cm距離，均勻、全面噴洒。（包括：布制頂棚、織布座椅、坐墊、腳墊、地板、後備倉等）。
3、注意車內儀錶台、電子儀器，皮革座椅、電鍍飾件不可噴塗（如不可噴塗區域有液體滴落，用乾淨的濕毛巾擦拭即可）。
4、噴完後將車門密閉，待產品乾燥完畢後，進行其他產品的施工。
第二步：新車全面除味
如果新車存在非常嚴重的刺激性異味：
使用產品：荃芬GRAFTON傢具除味寶（緩解新車刺激性異味）+銀光車寶（殺菌抑菌除味）
首先使用荃芬GRAFTON傢具除味寶，使用方法如下：
1、使用之前輕搖，將噴嘴擰至ON
2、在車內由上至下在可吸水的表面保持20cm距離，均勻、全面噴洒。（包括：布制頂棚、織布座椅、坐墊、腳墊、地板、後備倉等）。
3、注意車內儀錶台、電子儀器，皮革座椅、電鍍飾件不可噴塗（如不可噴塗區域有液體滴落，用乾淨的濕毛巾擦拭即可）。
4、噴完後將車門密閉，待產品乾燥完畢後，進行其他產品的施工。
再使用銀光車寶，使用方法如下：
使用方法：
1、使用前，先將車內空調設置為內循環狀態，將車熄火，拔出鑰匙。（打開內循環，是為了讓產品能夠進入空調內部）。
2、將車輛副駕駛座位靠背遷移至極限狀態，關閉車窗、車門，只保留副駕駛側後門打開。
3、使用前，輕搖車寶，打開瓶蓋，向車內用力按壓自動噴霧開關至鎖死狀態。
4、開始自動噴霧後，迅速將產品放置在副駕駛后座地板上，瓶身保持直立，保證噴霧沒有被阻擋。
5、關閉車門，噴霧大約持續5分鐘。噴霧結束後，繼續保持車內密閉最少40分鐘。
6、40分鐘後，將車輛啟動關閉車門，保持內循環5分鐘後熄火，再開窗通風換氣5分鐘即可。
新車異味較輕，在使用完荃芬GRAFTON專業甲醛清除劑後，再使用銀光車寶即可。
第三步：輔助進一步降低車內甲醛污染
對新車進行治理完畢後，使用輔助除醛產品，可以進一步降低車內甲醛污染，讓新車環境更健康。
使用產品：荃芬GRAFTON清醛凝膠、荃芬GRAFTON清醛豆
荃芬GRAFTON清醛凝膠使用方法：
打開產品蓋子，取下墊片，撕開密封膜，重新蓋上蓋子，擺放在車內即可。
荃芬GRAFTON清醛豆使用方法：撕開鋁箔袋，取出清醛包，擺放在車內即可。
甲醛是沒有氣味兒的
年初換了一輛車，在網上查去除異味的方法，常見的說法有放柚子皮、菠蘿皮、活性炭、吊蘭的，一時不知道到底怎麼處置好了，之後查了一些論文和報道，不查不知道，一查嚇一跳，都是殺手級的！
車內空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯、甲苯等有毒物質污染後果最為嚴重。【9】
本回答重點是查和甲醛氣體相關的論文，總結了一下，原創！給大家共享。
一、甲醛的來源
甲醛的來源很廣泛，典型來源為膠黏劑，最常用的膠黏劑是脲醛樹脂，而脲醛樹脂中有遊離甲醛且已固化的脲醛樹脂能長時間緩慢降解而釋放甲醛。【1】
車內甲醛主要來自汽車使用的皮革、腳墊和車內裝飾物等。皮革往往使用福爾馬林藥水進行防腐處理，而35%～40%的甲醛水溶液就是福爾馬林。若車內用品在生產時處理不合格，甲醛含量會超標。根據以往顧客汽車檢測情況，某些國產 新車甲醛濃度超標或高達三四倍。【7】
車內化學物污染程度，和裝飾直接相關，地膠地墊、真皮座椅，都是甲醛、甲苯的釋放源，車膜倒關係不大。【8】
煙霧中含有大量甲醛等揮發性有機化合物(VOCs ，Volatile Or -ganieCompounds )【4】。童鞋們，少在車裡抽煙啊！
二、甲醛的危害
甲醛是一種原生毒物， 對人體健康的影響主要是刺激眼部和呼吸道粘膜， 產生變態反應， 出現免疫功能異常， 造成肝、肺損傷， 影響中樞神經系統【4】。甲醛也是一種染色體斷裂劑【6】，影響細胞內的遺傳物質，準備懷孕的和正在懷孕的少坐新車。
長期接觸甲醛，可引發人體多系統、多臟器的損害， 如神經行為改變、肝硬化、貧血和心血管病等多種疾患， 可導致腫瘤增加。甲醛是一種強致癌物。
三、甲醛的治理
1、高溫揮發法
甲醛沸點為19 攝氏度 ， 極易揮發， 溫度是影響其擴散的最主要因素之一。【6】
從圖中可以看出在29攝氏度以上，甲醛揮發速度較快。所以讓新車在高溫下暴晒後通風，可以有效去除甲醛。
從《小車曬兩小時 甲醛濃度爆表》報道可以看出，無論是使用了8年（A車），還是剛買了不到一年的新車（B車），常溫下車內甲醛都超標。而經過高溫暴晒兩小時後，新車的甲醛量已經大到爆表。
根據以往顧客汽車檢測情況，進口車甲醛超標率與國產車相比較低，某些國產新車甲醛濃度超標或高達三四倍【7】。傷不起的國產車啊！
結論：
「陰涼車」甲醛高過暴晒車【8】，新車應盡量利用夏天的高溫，停在露天暴晒通風，可以大量揮發甲醛和苯系物。
無論新舊車，暴晒後，甲醛均會超標，上車後不要先急於開空調或暖氣，要先通風3至5分鐘。
車內裝飾品如地毯、座墊等都是有毒物質的來源，尤其是廉價的車內裝飾品，更是典型的「毒源」。車內裝飾能不做就盡量不做，不要將有毒物質的源頭帶到車內。【9】（趕快把車裡的毛絨玩具收了吧！但是地墊用什麼的好啊？）
2、物理吸附法
物理吸附法是使用活性炭、活性氧化鋁、分子篩等活性多孔類吸附劑對室內空氣中的有害物質進行捕獲， 也有通過機械過濾靜電作用進行污染物捕獲的"通過物理作用實現污染物捕獲並不困難， 但捕獲以後如何處理， 如何判斷吸附材料的吸附性能飽和等仍是問題， 所以物理吸附多數作為一種前處理手段【1】
結論：
一句話，用改性活性炭吸附！炭包常備車中，新車半年一換，舊車一年一換！
3、生物凈化法
是利用某些植物對於特定的污染物有生物分解的特點進行凈化的"比如吊蘭可以處理甲醛、一氧化碳;常春藤、龍舌蘭可以處理苯等。生物凈化的優點是綠色環保, 缺點是作用效果慢、處理量較小, 故而不能作為處理裝修污染的主要手段, 一般只作為一種補充。【1】
在24 h照明條件下, 蘆薈消滅了1 m3空氣中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龍舌蘭可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂掛蘭能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。【2】
結論：
後備箱養兩盆弔蘭！！
4、光化學催化法
使用二氧化鈦為催化劑, 在紫外光或日光的照射下,對污染物進行光催化降解, 可以高效地除去室內環境中絕大部分污染物, 並且幾乎沒有二次污染"若輔以物理吸附的前處理手段, 可使處理效率更高。【3】
光催化劑TiO2 以活性炭纖維作載體, 在波長254nm 的紫外光下對甲醛進行吸附和光催化氧化,可以達到96%的去除率。【1】
結論：
光觸媒可以有效去除甲醛等污染物，但最好是在紫外線等下使用。自己可以做光觸媒，方法詳見【11】。
參考文獻
[1]室內甲醛污染治理技術的研究進展
[2]吊蘭凈化室內甲醛污染的研究
[3]光催化技術及其在室內空氣凈化方面研究現狀
[4]改性活性炭纖維對甲醛吸附性能的研究
[5]幾種光催化空氣凈化器的性能測試分析
[6]模擬倉內溫度對甲醛擴散的影響
[7] 小車曬兩小時 甲醛濃度爆表（小車曬兩小時 甲醛濃度爆表 ·
綠版 · 2013-08-07 ,南都網,數字報,電子報,南方都市報）
[8]暴晒後車內甲醛全部超標 開車務必常通風（【圖文】暴晒後車內甲醛全部超標 開車務必常通風）
[9]真相俠解惑：暴晒後的車內究竟有多毒？（真相俠解惑：暴晒後的車內究竟有多毒？【圖】）
[10]夏季警惕汽車暴晒 高溫車內暗藏生命殺手（夏季警惕汽車暴晒 高溫車內暗藏生命殺手(2)_新浪遼寧健康）
[11]新車內飾味道大，自己動手做了個光觸媒（http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... tml?pvareaid=101435）
對於新購買的汽車，不少車主會覺得車內有刺鼻難聞的氣味，而這種異味就來自人們常說的甲醛。此時，大部分車主會選擇用空氣清新劑或車載香水來掩蓋，但這治標不治本，不能從根本上清除有害氣體。
新車味道刺鼻難聞
「剛從4S店提的新車，總覺得有股難聞的味道，朋友也說一打開車門就能聞到。」車主魏先生近日買了輛新車，為了打理方便，還特意去汽車用品店換了一套真皮座椅，新車裡本來就有味道，再夾雜著真皮味道就更難聞了。
隔壁老張告訴我，買車之後他居然連續咳嗽了幾天，剛開始以為是感冒引起的，吃了止咳藥也不見好轉，去醫院檢查，醫生說有輕微的支氣管炎癥狀，是
由過敏導致的，讓他尋找過敏源。「我一聽是由過敏導致的，我便開始懷疑是新車的問題，每次我一進車裡，就聞到一股很濃的刺激性氣味，每當開車的時候我就連續咳嗽，我懷疑是車內甲醛濃度過高的原因。」老張說。
無獨有偶，隔壁老李也有相同經歷，在大型企業上班的他花了9萬多元買了一輛經濟型代步車，剛提車時就發現車內異味嚴重，只要一關閉車窗還熏眼睛，想到新車都有這樣的問題，所以就沒有太過在意，只是買車載香水來掩蓋車裡的味道。
「沒想到這個味道4個月之後還沒有消除，我經常開車一坐進車內就頭暈，想到孩子還小需經常接送，擔心車內空氣會對孩子健康造成影響，我就叫來做室內裝修的朋友，按照新房裝修完的方式測試了空氣質量，沒想到檢測出來的結果是甲醛超標。」隔壁老李說，即便是冬天，開車時都是將車窗全部開啟，即便寒風吹起來很刺骨，為了能儘快將車內甲醛濃度降低，也就只能忍一忍了。
新車刺鼻氣味從何而來
「新車內難聞的氣味，大部分是由於甲醛或是笨含量超標所引起的。」據本市一4S店售後技術人員介紹，車內空氣污染主要有三個，首先是車內各種配件，如座墊和座椅面料等，其次是車內飾，如車內地板、車頂裝飾布和門把手等，最後是車輛使用的各種油漆、稀釋劑和膠粘劑等。
「車內甲醛主要來源於汽車儀錶盤的塑料件、車頂氈、座椅表皮及填充物和其他裝飾物使用的塑料材料。」售後技術說，有些高端品牌的新車異味主要來自阻尼片，那是一種貼在車身鋼板壁的彈性材料，能起到減小雜訊、減少振動的作用，但是甲醛濃度過高。
「現在車輛維修噴漆行業，使用最普遍的是傳統油性塗料，這種塗料中含有揮發性的化合物，這些物質含有刺激性氣味，揮發在空氣中對人體有害。」售後技術表示，由於汽車空間狹小，加上密封性較好，車內空氣本來就不流通，因此汽車內的有害氣體超標比室內有害氣體超標對人體危害更大。
售後技術提醒廣大市民，不論是高檔車還是中低檔車，都會有不同程度的車內空氣污染，車內的皮製座椅、頂棚織物、塑料裝飾件等部位內含有甲醛，有的車主可能就加了一副腳墊，都會導致車內甲醛濃度偏高。
去除甲醛有妙招
「對於購買新車的車主，上車之前先打開車門讓車內透透氣，開車時最好將車窗打開，天氣寒冷時，只要留一條縫隙都能減輕新車刺鼻的氣味。」大部分車主面對車內難聞的氣味，多採用空氣清洗劑和車載香水，這隻能掩蓋車內的氣味，是治標不治本。
「車主可以選擇放置一些竹炭包，將買來的竹炭用透氣性好的紗布包好，放置在後備箱或是中控面板，這樣能吸附車內甲醛。」胡偉表示，如果對車內空氣質量要求嚴格的車主，可以選擇安裝一台空氣凈化器，不僅能清楚甲醛、苯等有害氣體，還能起到殺菌的作用。
「當車輛閑置時，可以放置一小桶的清水，在水裡加一些醋，水在蒸發時可以吸附甲減，醋能起到穩定甲醛的作用。」無論是剛買的新車，還是已經開了幾年的老車，去汽車養護中心做除甲醛的護理，空氣質量會好得多。
蒸汽。
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