為什麼不少品牌汽車開始趨於家族臉譜？
大眾的套娃就不說了，看前臉很難分出是那一款車。此外標緻、雪鐵龍、福特等似乎都有這樣的趨勢，比如301之餘308、408，起亞的K3 K4 K5等等，網上盛傳新款福克斯的前臉會使用蒙迪歐的前臉，那麼阿斯頓馬丁的前臉幾乎覆蓋大部分福特轎車了。
1， 這樣的家族化趨勢是確實存在的還是本人的感官錯誤？
2，為什麼會有這樣的趨勢，對此類汽車品牌的影響有哪些？
都開始談密斯.凡.德羅了。。。汽車雜誌里的軟文看多了吧。。。
這個問題，2014年北京車展前的Interior Motives Conference裡面，全球各品牌設計總監曾經小規模討論了一下，也有人直接拋了這個問題給上海大眾的設計總監Simon和BMW DesignworksUSA上海分部的設計總監Magnus。總結一下回答題主：
1. 家族化確實存在，儘管不同品牌之間的「同化」程度不同。
2. 家族化設計其實更多的是一個商業行為，是希望用戶「通過同一個通道來感受品牌」。汽車設計做到後面並不是在設計某一款車，而是通過產品將一種品牌體驗傳遞給用戶。舉例來說，BMW的Magnus提到要讓每一位買了BMW的客戶感覺到他/她加入了一個「BMW俱樂部"。另一方面，家族化也利於提高客戶的「容忍度」——就好像你有一個很有性格的朋友，你非常欣賞他性格里的很多優點，於是你可以容忍由此帶來的一些缺點；而一個沒有性格的朋友，你通常無法容忍他的缺點。
至於成本控制，倒不那麼明顯，可能更多的是體現在內飾設計的細節里，比如中控按鈕或者門把手之類。外型設計中基本不存在共用件，哪怕兩個車前臉長的很像，也需要開兩套模具的，一分錢也省不了。
以上。首先，回答問題，臉譜化是存在的。其次，必須要明確，家族化、臉譜化歸根到底是一個公司的重大經營策略，所以這個問題的重點不是臉譜化本身代表著什麼含義，而是臉譜化這個公司戰略的實施對公司有著什麼樣的影響！聲明，我不知道這個問題的正確答案，但是我看樓上的回答，也沒有什麼靠譜的。動不動就扯概念，扯「大師」，越是業餘的、剛入門的人越是喜歡這麼做。所有概念、先鋒的思想是包含了很大範圍的，是可以有多個角度進行解讀，而公司戰略，卻是目的性極強，沒有什麼解讀空間。只有真正深入公司內部、甚至是參與決策，才能深刻理解這些策略的目的。大公司的決策基於什麼？不是一個靈光乍現的點子，更不是一個流行的趨勢或是概念，而是大量的數據、調查、甚至是內部利益妥協的產物。用一句話「less is more」來說明一個公司的重大經營策略的制定原因，實在是太膚淺、太無知了！你可以對公司制定的策略任意解讀，只要是有利公司的，它們都會欣然接受，但是你不能把這些廣告、雜誌社的解讀當作公司制定這些戰略的制定依據啊，真正的依據不是你和你老婆幾句簡單的對話、行業大會上幾句車軲轆話的事。
最後，我有個疑問，是不是知乎鼓勵多回答問題，哪怕答主很業餘？我建議，如果不知道真正的正確答案，請不要自以為是的信口開河，請不要回答問題！
1 增加品牌辨識度
2 減少外觀研發費用
增加品牌辨識度是肯定的
但就我而言，家族臉譜更多的可能就是一個趨勢，就像扁平化設計在電子產品中的流行一樣。
一個好的家族臉譜，能非常直接的顯示設計師的能力，也可以從工業設計方面很迅速的提升一個品牌的檔次。起亞就是一個非常好的例子！彼得的加入瞬間讓kia有了不少高大上的感覺。個人認為比現代的工業設計要好不止一個檔次。。。BTW,kia的廣告真的太沒水平了！！！
現在就想到這麼多。
在汽車界之外，其它領域家族化臉譜設計也相當常見，比如IT界的蘋果、聯想ThinkPad；手錶界的沛納海、摩凡陀、NOMOS；箱包界路易威登、RIMOWA都是知名品牌。這些品牌不斷強化家族式設計表明了這一趨勢並非個體或者某一行業的獨特行為，而是全球設計的潮流趨勢。
家族式設計固然容易產生趨同化造型，但它同樣也容易樹立清晰的品牌形象，讓人過目不忘，辨識度大大增加。家族式臉譜的可貴之處是為消費者帶來了品牌的安全感、忠誠度。
品牌識別性帶來的不僅是更加容易識別，更多的是一種汽車文化的象徵
對於大規模製造業公司來說，還有什麼比節約成本更重要的？
簡單說吧，就是每開一部出去，就打了一次廣告
模具費
哈哈，讓我上圖說明！！！
寶馬：
賓士：
奧迪：
奧迪：
不夠厲害？還有呢~~~
阿斯頓馬丁
呵呵，
勞斯萊斯
這些品牌，只要看見進氣柵格就可以知道是什麼品牌了，這就是品牌的力量，也是所有產品想要追求的目的——辨識度。
別提家族臉了，那好歹還是臉。
奇瑞的都是家族屁股，甚至個別車型開在路上讓你分不清臉和屁股。
臉譜化方便人進行車系辨認，但是會導致人對具體車款識別困難。所以個人覺得今後還是會有部分開始走差異化。最早家族化臉譜的不是保時捷?
這就是汽車行業中平台化、模塊化表現的一種，便於減少研發、採購、生產等各項費用
我的看法是，起碼有一個原因，就是對研發成本的控制。
品牌特徵
為了增加這個品牌在你心目中的印象
全系車型都採用類似的臉譜和大致相同的內飾
不然把車標摘了，你也不知道這是什麼品牌的車，是不是讓設計師很丟臉呢？
其實品牌特徵化很早就有了
國人所認同的賓士寶馬品牌
雙腎和盾型進氣格柵這都是創立後不久就有的啊
而且隨著時間增長這種進氣格柵的形狀也是在與時俱進的
不然上世紀30年代的雙腎套到現在寶馬的鼻子上，你還會覺得協調嗎？
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